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基本介紹

北汽(qi)勇(yong)士車(che)(che)(che)(che)(che)作為勇(yong)士軍車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)民用(yong)產品，外觀造型粗獷(guang)、簡潔、威武，個性(xing)(xing)鮮明，車(che)(che)(che)(che)(che)身緊(jin)湊而流暢，前(qian)臉造型模仿狼(lang)眼(yan)外眼(yan)角上揚、怒視前(qian)方(fang)的(de)(de)(de)表(biao)情，與前(qian)保險杠融為一(yi)體的(de)(de)(de)狼(lang)牙造型，將野性(xing)(xing)、威猛(meng)的(de)(de)(de)氣勢(shi)演繹得淋漓盡致。篷頂(ding)后(hou)部稍向下沿伸，恰似豹子起跑前(qian)的(de)(de)(de)后(hou)坐姿勢(shi)，突出了(le)整車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)動感與強悍。內(nei)飾延續經(jing)典二代軍車(che)(che)(che)(che)(che)設計風(feng)范；低調簡約(yue)、線條(tiao)粗獷(guang)、功(gong)能完備，操作方(fang)便，主色(se)調采(cai)用(yong)灰(hui)色(se)，不反(fan)光，不會產生視覺疲勞。勇(yong)士乘用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)采(cai)用(yong)雙縱向控(kong)制臂式、螺旋彈(dan)簧(huang)前(qian)非獨(du)立懸(xuan)(xuan)(xuan)架，后(hou)懸(xuan)(xuan)(xuan)架為漸變剛(gang)(gang)度(du)鋼板彈(dan)簧(huang)非獨(du)立懸(xuan)(xuan)(xuan)架；勇(yong)士皮卡車(che)(che)(che)(che)(che)采(cai)用(yong)前(qian)后(hou)漸變剛(gang)(gang)度(du)鋼板彈(dan)簧(huang)非獨(du)立懸(xuan)(xuan)(xuan)架。非獨(du)立懸(xuan)(xuan)(xuan)架和(he)整體橋的(de)(de)(de)懸(xuan)(xuan)(xuan)掛(gua)結構及(ji)高(gao)強度(du)防滾杠提供了(le)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)在惡(e)劣路面上卓越的(de)(de)(de)越野行駛(shi)性(xing)(xing)能，具有良(liang)好的(de)(de)(de)通(tong)過性(xing)(xing)、可(ke)靠性(xing)(xing)、安全性(xing)(xing)和(he)高(gao)速操作穩定性(xing)(xing)。

產品設計

勇(yong)士的外形并沒有繁復的線條，堅持了(le)粗獷、簡潔、威(wei)武的設計(ji)理念，展現了(le)我軍威(wei)武之師、現代軍隊的風貌和現代“硬派”越野(ye)車的風格。

整(zheng)車(che)前(qian)部設(she)(she)置(zhi)防撞桿和兩(liang)個(ge)拖鉤(gou)，并(bing)可(ke)選裝電動絞盤，后部也裝設(she)(she)了牽(qian)引(yin)裝置(zhi)。當車(che)輛陷入泥(ni)地等惡劣境況時(shi)(shi)，可(ke)利用(yong)(yong)絞盤實現自救和互救，這在(zai)(zai)民用(yong)(yong)車(che)中可(ke)是(shi)少見的裝置(zhi)。輪(lun)胎選用(yong)(yong)LT265/75R16子午(wu)線無內胎越(yue)野(ye)輪(lun)胎，全地形花紋，各方面(mian)性(xing)能(neng)優異，并(bing)可(ke)配置(zhi)泄氣(qi)可(ke)行(xing)駛內支撐或(huo)防泄氣(qi)特種輪(lun)胎。同時(shi)(shi)，“勇士”還(huan)在(zai)(zai)車(che)架(jia)上(shang)設(she)(she)計了6個(ge)系留環，適用(yong)(yong)于(yu)運輸系留、起吊、牽(qian)引(yin)與被牽(qian)引(yin)的需要，車(che)架(jia)前(qian)后還(huan)均設(she)(she)置(zhi)有硬牽(qian)引(yin)和推拉裝置(zhi)。

特色功能

“勇(yong)士(shi)”的(de)主被動安(an)全設計考慮得十分周全完善(shan)。除碰撞吸能的(de)車(che)身、車(che)架(jia)設計之外，其安(an)全裝(zhuang)備主要包括智能型(xing)(xing)前(qian)雙安(an)全氣囊、安(an)全帶、前(qian)后盤式(shi)(shi)制(zhi)動器、四輪(lun)防(fang)抱死制(zhi)動(ABS)系統(tong)(tong)、中央手柄操縱機械(xie)式(shi)(shi)輪(lun)邊駐車(che)系統(tong)(tong)、吸能型(xing)(xing)可調傾(qing)角轉向管(guan)柱、雙管(guan)路中心閥式(shi)(shi)制(zhi)動總泵等(deng)。此外，車(che)內還帶有可拆(chai)卸(xie)式(shi)(shi)防(fang)滾翻(fan)保護裝(zhuang)置。“勇(yong)士(shi)”一(yi)系列優異的(de)安(an)全性(xing)設計與配置為整車(che)安(an)全性(xing)提供了(le)可靠的(de)保證(zheng)。勇(yong)士(shi)車(che)內的(de)“防(fang)滾架(jia)”，極(ji)大(da)的(de)提高了(le)整車(che)的(de)安(an)全性(xing)。

規格參數

在燃(ran)(ran)油(you)供給系統(tong)上(shang)，“勇士”采用(yong)與當今國際先進越野車(che)相比(bi)獨(du)創的金屬主(zhu)、副燃(ran)(ran)油(you)箱(xiang)形式來滿足長(chang)續駛(shi)(shi)里(li)(li)程(cheng)(cheng)的要求。主(zhu)燃(ran)(ran)油(you)箱(xiang)容量85升、位于車(che)架后(hou)部(bu)，副燃(ran)(ran)油(you)箱(xiang)容量18升、位于車(che)架中部(bu)。車(che)架后(hou)部(bu)及支架的強度保證了(le)燃(ran)(ran)油(you)箱(xiang)不受幾擠壓，確保燃(ran)(ran)油(you)不會(hui)泄露。主(zhu)、副油(you)箱(xiang)能實(shi)現快捷、可靠的手(shou)動切換。使用(yong)主(zhu)油(you)箱(xiang)時，車(che)輛(liang)可行駛(shi)(shi)里(li)(li)程(cheng)(cheng)不少于600公(gong)(gong)里(li)(li)，再加上(shang)使用(yong)副油(you)箱(xiang)時，車(che)輛(liang)可續駛(shi)(shi)里(li)(li)程(cheng)(cheng)高(gao)于1000公(gong)(gong)里(li)(li)，是一般越野車(che)的兩倍(bei)。

兩種(zhong)不同(tong)軸(zhou)距的(de)車型均搭載從日本(ben)日產引進(jin)的(de)具(ju)備世界級先進(jin)水(shui)平的(de)3.152升增壓(ya)中冷柴油發動(dong)機，在每分(fen)鐘3600轉(zhuan)時輸(shu)出額定功率為101.5千瓦(wa)，在每分(fen)鐘2000轉(zhuan)時最大扭距313牛·米，匹配(pei)先進(jin)的(de)三錐同(tong)步結構的(de)5速(su)(su)同(tong)步手動(dong)變速(su)(su)器。

品牌介紹

北京汽車(che)(che)(che)集(ji)團有限(xian)公司(簡稱(cheng)北汽集(ji)團")是(shi)中國汽車(che)(che)(che)行(xing)業(ye)的骨干企業(ye)，成立(li)于1958年，總(zong)部位于北京。目(mu)前已(yi)建(jian)立(li)了涵蓋整車(che)(che)(che)及零部件(jian)研發、制(zhi)造(zao)，汽車(che)(che)(che)服務貿(mao)易，綜合出行(xing)服務，金融與投資等業(ye)務的完整產(chan)(chan)業(ye)鏈，實現(xian)了向通(tong)用航空等產(chan)(chan)業(ye)的戰略延伸，成為國內汽車(che)(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)產(chan)(chan)品品種較全、產(chan)(chan)業(ye)鏈較完善、新能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)(che)市(shi)場(chang)國有大型(xing)汽車(che)(che)(che)企業(ye)集(ji)團。

自(zi)1958年(nian)北(bei)(bei)京(jing)(jing)汽(qi)車(che)制(zhi)造廠(chang)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)出第一(yi)(yi)(yi)輛自(zi)主研(yan)發汽(qi)車(che)一(yi)(yi)(yi)一(yi)(yi)(yi)"井(jing)岡山(shan)”牌轎車(che)以來，北(bei)(bei)汽(qi)集團先后自(zi)主研(yan)制(zhi)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)了(le)(le)代輕(qing)型(xing)越野車(che)B]212和輕(qing)型(xing)載貨(huo)車(che)B1130，建立了(le)(le)中國汽(qi)車(che)工業(ye)整車(che)制(zhi)造合資(zi)企(qi)業(ye)北(bei)(bei)京(jing)(jing)吉普汽(qi)車(che)有(you)限(xian)公司，中國加(jia)入(ru)WTO以后第一(yi)(yi)(yi)家整車(che)制(zhi)造合資(zi)企(qi)業(ye)北(bei)(bei)京(jing)(jing)現代汽(qi)車(che)有(you)限(xian)公司，以及深化(hua)戰略合資(zi)合作的典范一(yi)(yi)(yi)一(yi)(yi)(yi)北(bei)(bei)京(jing)(jing)奔馳(chi)汽(qi)車(che)有(you)限(xian)公司，收購了(le)(le)瑞典薩(sa)博(bo)汽(qi)車(che)相(xiang)關知識產(chan)(chan)權等(deng)。

北(bei)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)團(tuan)旗下擁有(you)北(bei)京(jing)(jing)汽(qi)(qi)(qi)車、北(bei)汽(qi)(qi)(qi)越野(ye)車、昌河汽(qi)(qi)(qi)車、北(bei)汽(qi)(qi)(qi)新能源、北(bei)汽(qi)(qi)(qi)福田(tian)、北(bei)京(jing)(jing)現代、北(bei)京(jing)(jing)奔馳、北(bei)京(jing)(jing)通航(hang)、北(bei)汽(qi)(qi)(qi)研(yan)究總院等知名企(qi)業與(yu)研(yan)發(fa)機構。

以北京為中心，北汽集(ji)團建立(li)了(le)分布全(quan)國十余(yu)市(shi)的自主品(pin)(pin)(pin)牌乘用(yong)車整(zheng)車基地(di)(di)、自主品(pin)(pin)(pin)牌商用(yong)車整(zheng)車基地(di)(di)、新能涼(liang)源整(zheng)車基地(di)(di)、合(he)資品(pin)(pin)(pin)牌乘用(yong)車基地(di)(di)和(he)(he)通用(yong)航空產業基地(di)(di)，研發(fa)體系(xi)布局全(quan)球(qiu)五國七(qi)地(di)(di)，在(zai)30多個(ge)國家和(he)(he)地(di)(di)區建立(li)了(le)整(zheng)車及KD工廠，市(shi)場遍布全(quan)球(qiu)80余(yu)個(ge)國家和(he)(he)地(di)(di)區。