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人物經歷

早年經歷

1971年6月28日(ri)，埃(ai)隆(long)·馬斯克(ke)出生于(yu)(yu)在(zai)(zai)南(nan)非的(de)比勒陀(tuo)利(li)亞，其父(fu)親(qin)(qin)(qin)(qin)是一(yi)個(ge)英荷混血兒，在(zai)(zai)南(nan)非擔任(ren)機(ji)電工程師，母(mu)親(qin)(qin)(qin)(qin)出生于(yu)(yu)加拿大，是一(yi)名模特，同時(shi)還兼任(ren)著作家和(he)營養(yang)師的(de)工作。1980年，埃(ai)隆(long)·馬斯克(ke)在(zai)(zai)父(fu)母(mu)離婚后跟隨(sui)父(fu)親(qin)(qin)(qin)(qin)生活， 在(zai)(zai)父(fu)親(qin)(qin)(qin)(qin)的(de)啟(qi)發下(xia)，埃(ai)隆(long)·馬斯克(ke)在(zai)(zai)小(xiao)時(shi)候(hou)對科學技術十(shi)分(fen)癡迷。

1981年，10歲(sui)的(de)埃隆·馬(ma)斯克利用自己攢的(de)零花錢(qian)和(he)父親贊助(zhu)的(de)部(bu)分資金買(mai)了人生中第一(yi)臺電腦，之后又買(mai)了一(yi)本編程教科(ke)書，并且學(xue)會(hui)了如何編程。

1983年，12歲的(de)埃(ai)隆·馬(ma)斯克成功設計出(chu)一個名叫“Blastar”的(de)太(tai)空游(you)戲軟件，之后以(yi)500美元的(de)價格(ge)出(chu)售給了《PC and Office Technology》雜(za)志(zhi)，賺到(dao)了人生的(de)第一桶金。

1988年，17歲的埃隆·馬斯克從比勒(le)陀利亞男子高(gao)中畢業后離(li)開(kai)家庭，只(zhi)身前往加拿大，寄(ji)居于(yu)母親親戚家中。

1989年，埃(ai)隆(long)·馬斯克(ke)獲得(de)加拿大國籍，并于次年申(shen)請進入了位于安大略(lve)省(sheng)的(de)皇后大學。

1992年，埃(ai)(ai)隆(long)·馬斯(si)克(ke)依(yi)靠獎學(xue)(xue)金(jin)轉入美國(guo)賓夕法尼亞大學(xue)(xue)沃頓(dun)商學(xue)(xue)院攻讀經濟(ji)(ji)學(xue)(xue)，大學(xue)(xue)期間，埃(ai)(ai)隆(long)·馬斯(si)克(ke)開始深(shen)入關注互聯(lian)網(wang)、清潔能源(yuan)、太空這三個影響人類未來(lai)發展(zhan)的(de)領域。埃(ai)(ai)隆(long)·馬斯(si)克(ke)在取得經濟(ji)(ji)學(xue)(xue)學(xue)(xue)士(shi)學(xue)(xue)位后，又留(liu)校一年拿(na)到了(le)物理學(xue)(xue)學(xue)(xue)士(shi)學(xue)(xue)位。

1995年，24歲的(de)埃隆(long)·馬斯克(ke)進入斯坦福大學(xue)攻讀材料科學(xue)和應用(yong)物理碩(shuo)士課程，但在(zai)入學(xue)后的(de)第2天(tian)，埃隆(long)·馬斯克(ke)決(jue)定離開(kai)學(xue)校(xiao)開(kai)始創(chuang)業。

投資創業

Zip2

1995年，埃隆·馬(ma)斯(si)克在(zai)(zai)輟學后與弟弟卡(ka)姆巴(ba) ·馬(ma)斯(si)克（Kimbal Musk）拿著硅谷的一個小(xiao)集團的隨(sui)機天使投資創辦了(le)Zip2公司，這是一家為(wei)新聞機構(gou)開(kai)發在(zai)(zai)線內(nei)容出版軟(ruan)件的公司，當時《紐約時報》和(he)《芝加哥郵報》都成為(wei)了(le)馬(ma)斯(si)克兄弟的客戶(hu)。

X.com&貝(bei)寶

1999年，美(mei)國電腦制造商康柏公司以3 .07億美(mei)元現金(jin)和3400萬美(mei)元股(gu)票期權(quan)收(shou)(shou)購(gou)了Zip2公司，28歲(sui)的埃隆·馬(ma)斯(si)克在這(zhe)筆收(shou)(shou)購(gou)中(zhong)獲(huo)利2200萬美(mei)元。同年3月，埃隆·馬(ma)斯(si)克投資1000萬美(mei)元，與兩位來自硅谷的合伙(huo)人創辦了一(yi)家(jia)在線(xian)金(jin)融(rong)服務(wu)和電子郵件(jian)支(zhi)付(fu)業務(wu)公司“X.com”。

2000年，埃隆(long)·馬斯克(ke)(ke)為解決在網上(shang)快捷轉賬業務(wu)上(shang)的(de)競爭，將X.com公司與彼(bi)得(de)·蒂爾和(he)麥克(ke)(ke)斯·拉夫(fu)琴創辦的(de)Confinity公司合并，這(zhe)家新公司于次年2月更名為貝寶(bao)（PayPal）。

2002年(nian)10月，專注移動支付領(ling)域的(de)貝寶被(bei)當時全球最大(da)的(de)網商公(gong)(gong)司(si)易貝（eBay）以15億美元全資收購(gou)，埃隆(long)·馬(ma)(ma)斯(si)克是貝寶最大(da)股東，擁有11.7%股權(quan)，拿(na)到了(le)其中的(de)1.65億美元。但是在這筆(bi)交易完成后(hou)，貝寶的(de)許多(duo)核心成員離開了(le)公(gong)(gong)司(si)，埃隆(long)·馬(ma)(ma)斯(si)克在彼得·蒂爾(er)離職后(hou)接(jie)任CEO一職，但之后(hou)埃隆(long)·馬(ma)(ma)斯(si)克由于在公(gong)(gong)司(si)內部的(de)斗爭中失敗而被(bei)逐(zhu)出公(gong)(gong)司(si)。

太空探索技術公(gong)司

2001年(nian)初，埃(ai)(ai)隆(long)(long)·馬斯(si)(si)克(ke)還在貝寶期間就策劃了一個叫“火(huo)(huo)星綠洲(zhou)”的(de)項(xiang)目，計劃在火(huo)(huo)星上建(jian)立一個小型實(shi)驗溫室，讓來自地球的(de)農作物(wu)在火(huo)(huo)星的(de)土壤(rang)里試著生長。但是(shi)之后埃(ai)(ai)隆(long)(long)·馬斯(si)(si)克(ke)發現，去俄(e)羅(luo)斯(si)(si)宇航公司購買運載火(huo)(huo)箭的(de)成(cheng)本大大高出自行研發火(huo)(huo)箭的(de)成(cheng)本，于是(shi)埃(ai)(ai)隆(long)(long)·馬斯(si)(si)克(ke)暫緩了該計劃的(de)實(shi)施。

2002年6月(yue)，埃隆·馬斯克成立太空探索技術公司(si)（Space X），出任首席執行官兼首席技術官，埃隆·馬斯克開始研究如何降低(di)火(huo)箭發射成本，并計劃(hua)在未來(lai)實現火(huo)星移民，打造人類真正(zheng)的(de)太空文明。

2004年，馬(ma)(ma)(ma)斯(si)克(ke)向(xiang)馬(ma)(ma)(ma)丁·艾伯哈德(de)（Martin Eberhard）創立的(de)特斯(si)拉公(gong)司(si)投(tou)資630萬美元，而他則擔任該(gai)公(gong)司(si)的(de)董事(shi)長。特斯(si)拉公(gong)司(si)是一(yi)(yi)家制(zhi)造高端電(dian)(dian)動(dong)跑車(che)的(de)公(gong)司(si)，馬(ma)(ma)(ma)斯(si)克(ke)對它投(tou)資顯然是基(ji)于對電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)的(de)熱愛以(yi)及看(kan)好這個(ge)市場。因為(wei)管理問(wen)題以(yi)及第一(yi)(yi)款跑車(che)出產過程(cheng)的(de)磕磕絆絆，馬(ma)(ma)(ma)斯(si)克(ke)把所有的(de)錢都投(tou)入了研發。

2005年，34歲的馬斯(si)克身價超(chao)過了3億美元(yuan)，他(ta)不滿40歲時，

互(hu)聯網(wang)、清潔(jie)能源和太空這三(san)個理想就已經實現。

2008年，金融危機爆(bao)(bao)發(fa)，馬(ma)斯克也迎(ying)來了(le)人生低谷。他的(de)火箭三次發(fa)射都失敗了(le)，數千萬美元(yuan)的(de)投入化成(cheng)爆(bao)(bao)炸后的(de)大火球(qiu)，因為研(yan)發(fa)成(cheng)本過(guo)高，Tesla也瀕臨破(po)產。

2010年6月，Tesla在(zai)納斯達克上市(shi)(shi)，成(cheng)功完成(cheng)IPO，凈募集資(zi)金約(yue)1.84億(yi)美元。在(zai)上市(shi)(shi)前幾天，紐(niu)約(yue)時報爆出馬(ma)斯克已經瀕(bin)臨破產。上市(shi)(shi)后，馬(ma)斯克在(zai)帳面上賺了(le)6億(yi)3千萬美元。Tesla成(cheng)為自1956年福特(te)汽車(che)(che)IPO以來第(di)一家上市(shi)(shi)的美國汽車(che)(che)制造(zao)商，也(ye)是唯一一家在(zai)美國上市(shi)(shi)的純電動汽車(che)(che)獨立制造(zao)商。SpaceX從(cong)2007年開始(shi)就盈利了(le)，Tesla獲得美國國家能源部4.65億(yi)美元的低息貸款，并(bing)(bing)以每輛10萬美元賣(mai)出了(le)不少電動跑車(che)(che)，并(bing)(bing)成(cheng)為奔(ben)馳Smart車(che)(che)的電池供應商。豐田和奔(ben)馳都(dou)投資(zi)了(le)Tesla，但他(ta)的賬面財(cai)富仍然不充裕(yu)。

2010年(nian)12月8日，馬斯(si)克的(de)SpaceX太空(kong)探(tan)索技(ji)術公司研發的(de)獵鷹(ying)9號火(huo)箭成(cheng)功將“龍飛(fei)(fei)船(chuan)”發射(she)到地球軌道(dao)，這(zhe)是全球有史以來首次由私人(ren)企業發射(she)到太空(kong)，并能順利(li)折返的(de)飛(fei)(fei)船(chuan)。整個宇航界為之震動(dong)。根據NASA的(de)計劃，當美(mei)國所有航天飛(fei)(fei)機2011年(nian)退役以后(hou)，將依賴像SpaceX公司這(zhe)樣的(de)私營公司將物資補給送(song)入(ru)國際(ji)空(kong)間站。

2011年，埃隆(long)·馬(ma)斯克坦誠(cheng)，將所有的(de)未來賭(du)在(zai)火箭和電動車上很冒險。但他(ta)話鋒一(yi)轉表示，不(bu)這么(me)投入，才是最大的(de)冒險，因為成(cheng)功的(de)希望為零。

帶著自己(ji)的資(zi)金積累，馬斯(si)克創建了SpaceX和(he)Solar City兩家公司，并擔(dan)任(ren)它們的CEO。

2016年12月成立 The Boring Company,是一家用于解決地(di)(di)面擁堵問(wen)題的軌(gui)道交通公司。根據馬斯克(ke)的設想，他將在地(di)(di)面上安裝(zhuang)汽車暫停的“托盤”，汽車停好后(hou)，托盤會(hui)下降到地(di)(di)底，將車子在地(di)(di)底隧道間(jian)快速運輸，最快時速甚至到達 200 公里(li)。

2017年6月(yue)1日，在(zai)特朗(lang)普宣布退出《巴黎協定》半小(xiao)時(shi)后，特斯拉CEO埃(ai)隆·馬斯克宣布辭去特朗(lang)普顧問委員(yuan)會的職(zhi)位。

2017年初(chu)，他宣(xuan)布計劃制造一個(ge)更大的火(huo)箭，為2022年開始(shi)實施火(huo)星殖民(min)計劃作(zuo)準備。他也(ye)承認(ren)，這一時間(jian)表堪稱“雄心壯志”。該項目的代號為“超(chao)大型火(huo)箭”(BFR)。

2017年(nian)12月4日，位列《彭博商業周刊》2017年(nian)度全(quan)球(qiu)50大最具影響(xiang)力人物榜單第43位。

2018年5月，福(fu)布斯十大最具影響(xiang)力CEO排名第九。

所獲榮譽

2018年4月(yue)，獲《時代周刊》2018年全球最(zui)具影(ying)響(xiang)力人物榮(rong)譽。