該圖片由注冊用戶"你猜我猜不猜"提供， 2012年廣州車(che)展，海馬汽(qi)車(che)正式推出了全新緊湊(cou)級轎車(che)M3，該車(che)是基于此前(qian)北京車(che)展發布的ZM2概念(nian)車(che)打造，曾被命名為(wei)V30。該車(che)搭載了1.5L發動(dong)機，主攻低(di)端緊湊(cou)級市場。
外觀方(fang)面，海馬M3的(de)(de)車身線條(tiao)流暢(chang)，鍍(du)鉻前進氣格柵(zha)配合犀利的(de)(de)前大(da)燈，使M3的(de)(de)前臉(lian)擁(yong)有了(le)非常(chang)不錯的(de)(de)視覺效果(guo)。M3的(de)(de)尾部設計(ji)則采(cai)用了(le)較為簡約的(de)(de)設計(ji)，鍍(du)鉻裝(zhuang)飾條(tiao)讓M3的(de)(de)尾部看(kan)起來頗具動感。
內飾方(fang)面，簡潔(jie)明快，上深下淺雙色內飾可以(yi)在營(ying)造溫馨(xin)車(che)內氛圍的(de)同(tong)時，有(you)效(xiao)降(jiang)低車(che)外光線在儀(yi)表臺的(de)反(fan)光，既實用又好看。三輻(fu)方(fang)向盤(pan)(pan)設計的(de)簡潔(jie)大(da)方(fang)，方(fang)向盤(pan)(pan)采用了真皮包裹，儀(yi)表盤(pan)(pan)采用炮筒(tong)式，同(tong)時配備多功(gong)能方(fang)向盤(pan)(pan)和(he)大(da)尺寸液晶屏幕，顯得很有(you)檔次。
動(dong)力方(fang)面，海(hai)馬(ma)M3采用(yong)海(hai)馬(ma)自(zi)主研發(fa)的1.5L發(fa)動(dong)機，最大(da)功率82kw/6000rpm，最大(da)扭矩147Nm/4000rpm，匹配(pei)5速手動(dong)變(bian)速箱。據海(hai)馬(ma)方(fang)面透(tou)露，這款車的燃油(you)經濟(ji)性非常優(you)秀。同(tong)時還(huan)有(you)消(xiao)息稱，預(yu)計在(zai)上市(shi)車型(xing)中還(huan)會匹配(pei)CVT無極變(bian)速箱。
“飛翔”新美學設計理念
車身整體(ti)體(ti)現了(le)國際(ji)汽車設(she)計趨勢(shi)與國人審(shen)美標準的融(rong)合。造型動(dong)感十足、曲線優(you)美、有肌肉(rou)感和能(neng)量感的主特征設(she)計及飽滿(man)的曲線為(wei)一體(ti)，體(ti)現最新設(she)計趨勢(shi)。
國際頂尖團隊操刀打造
由意大(da)利LD‘A公司(si)、韓(han)國(guo)MAREUM、韓(han)國(guo)Thirdeye全球頂級設計(ji)大(da)師共同鍛(duan)造。整車黃金弧(hu)度設計(ji)，完美(mei)結(jie)合尖端科技與風尚(shang)外觀(guan)，結(jie)合東方元素(su)，展現別具(ju)一格的中西合璧韻(yun)味。
0.27超低風阻
相比較同級主流(liu)車型(xing)的(de)風(feng)阻系數，如(ru)：騰翼(yi)C30和(he)啟(qi)辰D50為0.30、寶駿630和(he)現(xian)代(dai)瑞納為0.31，海馬(ma)M3的(de)0.27風(feng)阻系數可謂是超越同級車型(xing)，無可匹(pi)敵，媲(pi)美超跑的(de)流(liu)線造(zao)型(xing)，給消費者帶來(lai)了更(geng)經濟(ji)更(geng)環保(bao)的(de)使(shi)用感受(shou)。
鵬翼式進氣格柵
海馬鯤(kun)鵬logo寓意著展(zhan)翅(chi)高飛(fei)，完美融(rong)入到(dao)前(qian)格柵中，飛(fei)翼造(zao)型格柵展(zhan)現(xian)深遠飛(fei)翔寓意，將中國古典元素(su)與現(xian)代設計手法相融(rong)合。
鵬翼式流線前大燈
與前格柵完美結合(he)，視覺拓展整車寬度，提升質(zhi)感盡顯(xian)動感。燈(deng)光的搭配科(ke)學合(he)理，確保駕途安全無憂。
鋒芒車尾燈
不規(gui)則排列的尾(wei)燈與(yu)牌照(zhao)裝飾條(tiao)連(lian)為一體(ti)的設計(ji)拓展了(le)視覺寬(kuan)度，同時尾(wei)部線條(tiao)利落而有質感。后保險杠使用了(le)雙(shuang)色搭(da)配，黑色部分兩(liang)端配有反光片，大膽詮釋了(le)運動理念。
M3的內(nei)飾，簡明(ming)明(ming)快，歐派精(jing)雕(diao)風(feng)格(ge)，采(cai)用深灰+米色搭(da)配，內(nei)外造型(xing)符合當下流行(xing)的混(hun)搭(da)風(feng)格(ge)。
l飛翔”造型中控臺
中控臺(tai)線條動感優雅，整體呈字母“V”型，簡單、清(qing)晰、時尚、大方，炮(pao)筒式儀(yi)表盤力量十足(zu)。
多功能真皮方向盤
三輻式多功能真皮方(fang)向(xiang)盤檔次豪華(hua)、操作手感佳，讓您(nin)駕車時(shi)輕松掌握一切。
精致變速器擋把
鍍鉻變速器擋把(ba)搭(da)配其(qi)精細的材(cai)質(zhi)以及制(zhi)作(zuo)大幅(fu)度提升內飾品質(zhi)和操(cao)控(kong)質(zhi)感，擁有自然舒適的觸感。
2600mm軸距，1737mm車寬，M3的寬度數據與競品(pin)相比(bi)有優勢。
901mm舒展后排空間
精心設計的(de)后(hou)排(pai)空(kong)間(jian)布(bu)局合理， 901mm的(de)腿部(bu)空(kong)間(jian)甚至超越(yue)了部(bu)分B級(ji)(ji)車型，例如，別克君威的(de)后(hou)排(pai)空(kong)間(jian)為850mm，更是同級(ji)(ji)競(jing)爭對手都無法比(bi)擬的(de)。
風阻與空間合理搭配
0.27風阻與內(nei)部寬適空間的合(he)理搭(da)配，保(bao)證造型與動(dong)力(li)損耗的同時，兼顧(gu)內(nei)部完美駕(jia)乘空間。
可外展行李箱
后(hou)(hou)排座(zuo)椅可根據需要(yao)放(fang)平。擴展(zhan)之(zhi)前，可放(fang)下4個(ge)20英寸的可登機行李(li)箱(xiang)，后(hou)(hou)排放(fang)平后(hou)(hou)，更可放(fang)下雙(shuang)人床墊、涼(liang)席等家居用品，大大擴展(zhan)了行李(li)箱(xiang)空間。
M3搭載海馬 HMA GN15-VF發動機，配合可變(bian)氣門正時和電(dian)子(zi)油(you)門技(ji)術，擁有強(qiang)大(da)自主研發能力，引進德國(guo)(guo)HELLER、法國(guo)(guo)COMAU、德國(guo)(guo)JUNKER等(deng)世界一(yi)流(liu)公(gong)司柔(rou)性(xing)生(sheng)產線制造生(sheng)產，扭矩可達147Nm。
領(ling)先同級車(che)的國V排放標準，大幅提(ti)升節能品質，環(huan)保科技領(ling)航者。
同(tong)時M3采(cai)用輕量(liang)化鋁合金(jin)缸體發(fa)動機(ji)、VVT可變氣門(men)正時系統(tong)、國(guo)V排放標準、E-Gas電子(zi)油(you)(you)門(men)、油(you)(you)氣分離系統(tong)等(deng)五大節油(you)(you)技術，突破同(tong)級車6.0L油(you)(you)耗極限，油(you)(you)耗僅5.9L/100km，同(tong)樣加50升油(you)(you)，M3最少(shao)可比(bi)同(tong)級對手多行駛14公里，凸顯續航能力。
車身強度較同級產品提升19%
采用高強(qiang)度鋼板，車(che)身(shen)強(qiang)度較同級車(che)型提(ti)升19%，有(you)效(xiao)提(ti)高車(che)身(shen)防護性(xing)能(neng)。
高強度輕量化車身
運用(yong)世界先進輕量(liang)化技術，采用(yong)高(gao)強度鋼(gang)板，提高(gao)車(che)身防護性(xing)能的同(tong)時減輕重(zhong)量(liang)，而且車(che)身輕量(liang)化之后操控性(xing)更佳，加(jia)速及穩(wen)定性(xing)能全面提升。
行車安全智能系統
ABS防抱(bao)死、HBA剎車輔(fu)助等安全智能系統，隨(sui)時(shi)幫(bang)助車主快速處理所遇路況。
無憂駐車安全
領先的(de)電子防盜系統(tong)，保障(zhang)駐車安全無憂。
采用最新第九代ESP
配備全球頂(ding)尖的博世第九(jiu)代ESP，聯動(dong)ABS防(fang)抱死、剎車(che)輔助、制動(dong)力分配多項安(an)全技(ji)術(shu)，能夠(gou)迅速(su)識別車(che)輛(liang)可能出現的不穩定狀(zhuang)況，并且立即對車(che)輛(liang)進行干(gan)預，從而防(fang)止車(che)輛(liang)失控側滑，安(an)全性能進一步增強。
六大安全氣囊
該(gai)配(pei)置更多常見于20萬以(yi)上車型中，海馬M3超越同級車型的(de)4安(an)全(quan)(quan)氣囊，配(pei)備了(le)6大安(an)全(quan)(quan)囊，增(zeng)加的(de)側安(an)全(quan)(quan)氣簾，有效減少撞擊(ji)時給車內(nei)人員頭(tou)部的(de)損傷，有力(li)提(ti)升(sheng)了(le)安(an)全(quan)(quan)系數，增(zeng)加安(an)全(quan)(quan)質量，為客(ke)戶提(ti)供更優質的(de)安(an)全(quan)(quan)服務。
油箱防撞擊設計
M3特(te)別進行了油箱(xiang)防撞擊設計，守護安全，消(xiao)除后(hou)顧之憂。
滿足新五星安全標準
內部(bu)多次碰(peng)撞測試反(fan)復驗證(zheng)，成績(ji)達到新(xin)C-NCAP五星(xing)標準，滿足高標準安全要求(qiu)。
多項人性化配置
多(duo)功能(neng)(neng)方向盤(pan)，智能(neng)(neng)行車(che)(che)(che)電(dian)腦，自動空調（花粉過(guo)濾器），晝間行車(che)(che)(che)燈，防眩目(mu)功能(neng)(neng)、人體工學車(che)(che)(che)門設計、倒(dao)車(che)(che)(che)雷(lei)達(da)、正(zheng)副駕駛化(hua)妝(zhuang)鏡燈、LED讀(du)書燈等，極大提高了M3的安全性和便(bian)利性。
M3是(shi)經(jing)過多路況極限測試，精心調(diao)校(xiao)底盤、強化(hua)車身結構，以提升操(cao)控穩定(ding)性(xing)。優(you)化(hua)減振系(xi)統有效提高車輛舒適(shi)(shi)性(xing)和操(cao)控性(xing)，讓運動性(xing)和舒適(shi)(shi)性(xing)都達到(dao)了完美的(de)平衡(heng)。M3的(de)最(zui)小(xiao)轉彎(wan)半徑(jing)與軸距比值僅為(wei)2.019。
底盤
全新底(di)盤調教(jiao)與麥(mai)迪(di)遜懸(xuan)掛使(shi)用，操(cao)控(kong)更(geng)隨心。前(qian)麥(mai)弗遜懸(xuan)架系統，匹配26mm超(chao)大(da)直徑的(de)(de)(de)車(che)(che)身防側(ce)傾桿，以及粗(cu)大(da)的(de)(de)(de)減振器支柱，使(shi)得整車(che)(che)具有更(geng)足(zu)夠(gou)的(de)(de)(de)側(ce)向支撐，駕(jia)駛員(yuan)轉彎控(kong)制游(you)刃有余。另外，一體(ti)式(shi)沖(chong)壓焊接(jie)成型(xing)的(de)(de)(de)前(qian)副(fu)車(che)(che)架、加強(qiang)(qiang)型(xing)高強(qiang)(qiang)度扭(niu)力梁(liang)、加強(qiang)(qiang)擺(bai)臂球頭壓鉚(liu)工藝(yi)，對(dui)于(yu)整車(che)(che)的(de)(de)(de)穩定(ding)性也有很大(da)的(de)(de)(de)提(ti)高，并且(qie)更(geng)適應中(zhong)國(guo)的(de)(de)(de)路(lu)況。
高速轉彎不甩尾
擁有精準的方向盤回力、超越同(tong)級的高(gao)速(su)(su)蛇形表現。當時(shi)(shi)速(su)(su)達(da)到90km/h時(shi)(shi)，直角轉(zhuan)彎穩(wen)定不甩尾；時(shi)(shi)速(su)(su)達(da)到120km/h時(shi)(shi)，仍能保持穩(wen)定的蛇形表現。即使面(mian)對曲折復雜的道(dao)路(lu)環境，M3依(yi)然給客戶安心無憂、樂意馳騁的駕乘感受。
車型(xing)(xing)名稱：2017款 1.5L CVT豪(hao)華型(xing)(xing)
廠商：海馬鄭州
級別：緊湊型車
發動機(ji)：82kW(1.5L自然(ran)吸氣)
動力類(lei)型(xing)：汽油機
變速箱：6擋CVT
長×寬×高(mm)：4553×1737×1495
車身結構：4門(men) 5座(zuo) 三廂轎車
上市(shi)年份：2017
最高車速(km/h)：170
工(gong)信部油耗(L/100km)：6.5
整車質保政策：3年或6萬公(gong)里
車長(mm)：4553
車寬(mm)：1737
車高(mm)：1495
軸距(mm)：2600
整備質量(kg)：1210
最(zui)小(xiao)離(li)地間隙(mm)：130
前輪距(ju)(mm)：1470
后輪距(mm)：1470
車(che)身結構：三廂轎車(che)
車門數：4
座位數：5
油(you)箱(xiang)容積(L)：44
行李廂最小容積(L)：450
發動(dong)機型號(hao)：HMA GN15-VF
排量(L)：1.5
排量(mL)：1497
進氣形式(shi)：自(zi)然吸氣
氣缸(gang)排(pai)列(lie)形式：直列(lie)（L型）
汽缸數：4
每缸氣(qi)門數(個)：4
壓縮比：10
配氣機構：DOHC
缸蓋材質(zhi)：鋁(lv)合金
缸(gang)體材質：鋁合(he)金
最大(da)馬力(Ps)：112
最大功率(kW/rpm)：82/6000
最(zui)大扭矩(Nm/rpm)：147/4000
燃料：汽油
燃(ran)油標(biao)號：92號
供油(you)方(fang)式(shi)：多點電噴
環保標準：國V
擋位個數：6
變速箱類(lei)型：CVT
變(bian)速箱(xiang)名稱：無級變(bian)速箱(xiang)
驅動方式：前(qian)置前(qian)驅
車(che)體(ti)結(jie)構：承載(zai)式
助力類(lei)型：機(ji)械液壓(ya)助力
前懸掛類型：麥弗遜懸掛帶(dai)穩定桿(gan)
后懸掛類(lei)型(xing)：H型(xing)扭(niu)力梁(liang)懸掛帶穩定桿
前(qian)制動器類型：通風(feng)盤式
后制動器類型：盤式
駐車制動類型：手剎
前輪胎規格：185/60 R15
后輪胎(tai)規格(ge)：185/60 R15
備胎：全尺寸
海馬汽車創于(yu)1988年，高檔轎車(che)(che)(che)與商務汽車(che)(che)(che)產銷基地，產品(pin)覆蓋面包車(che)(che)(che)/轎車(che)(che)(che)/SUV/MPV和新能源汽車(che)(che)(che)等，以汽車(che)(che)(che)產業(ye)為(wei)主業(ye)的民族(zu)汽車(che)(che)(che)企業(ye)
海馬(ma)汽車股(gu)份(fen)有限公司(si)（簡稱海馬(ma)汽車），成立于1988年，總資(zi)產(chan)164億(yi)元，直屬員工(gong)1萬多人(ren)，關聯(lian)企(qi)業員工(gong)3萬多人(ren)，年收入近200億(yi)元，累計(ji)納稅(shui)200多億(yi)元。在(zai)深(shen)交所(suo)掛(gua)牌(pai)上市，股(gu)票代碼為000572。
海馬(ma)汽車(che)秉承“腳踏實地 感恩惜福(fu)”核(he)心理(li)念，肩負“踐行(xing)國(guo)家戰略(lve) 勇擔社會(hui)責任 團隊共同成長”企業(ye)使命，追求“品質海馬(ma) 中國(guo)符號”企業(ye)愿(yuan)景，堅持(chi)自主創新(xin)。目前，公司(si)已布局海口生(sheng)產(chan)基(ji)地、鄭州生(sheng)產(chan)基(ji)地及上海研(yan)發基(ji)地，并實現在埃及、智(zhi)利(li)、菲律賓、越南等20多個國(guo)家和(he)地區的整(zheng)車(che)出口，展示了“中國(guo)制造(zao)”新(xin)形(xing)象。
30年來，海馬汽車倡導和踐行“腳踏實地、感恩惜福”的核心理念，積極參與慈善(shan)公益事業，在抗震(zhen)救災、扶貧濟困、捐(juan)資助學(xue)和公共事業等方面，累計(ji)向社會捐(juan)款(kuan)捐(juan)物5億多元。
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