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基本介紹

路虎Evoque在2010年12月的廣州車展上全球首發，并確定了“攬勝極光”這一中文名稱。Evoque是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。攬勝Grand Evoque基(ji)于和普通(tong)版極(ji)光相(xiang)同的(de)LR-MS平臺設(she)(she)計(ji)，是從福特的(de)EU-CD平臺(是神行者的(de)設(she)(she)計(ji)基(ji)礎(chu))發展(zhan)而(er)來。該平臺的(de)內在包裝效率可能會使Grand Evoque擁有一個相(xiang)對寬敞的(de)駕駛座艙，尤其是后座區域(yu)。底部(bu)加長的(de)大約300毫米的(de)長度將使車內空間有所(suo)增(zeng)大。

產品設計

外觀

在(zai)飽滿的(de)(de)(de)前(qian)(qian)臉中(zhong)其實有(you)(you)著錯綜復雜的(de)(de)(de)線條，雖然(ran)它(ta)們基本都是(shi)以水平且(qie)平衡的(de)(de)(de)方式出現，但是(shi)層(ceng)次感依然(ran)分明；抽象的(de)(de)(de)進氣(qi)格(ge)柵鑲嵌在(zai)前(qian)(qian)臉中(zhong)，發動機護板則給予人們更(geng)(geng)多跨(kua)界的(de)(de)(de)感受，的(de)(de)(de)確(que)如此(ci)，隸屬于SUV的(de)(de)(de)攬(lan)勝(sheng)極光(guang)在(zai)外觀設(she)計上跨(kua)界風格(ge)突(tu)出。攬(lan)勝(sheng)極光(guang)大(da)燈(deng)也別(bie)(bie)具個性(xing)，氙氣(qi)大(da)燈(deng)氣(qi)勢逼(bi)人，在(zai)簡潔的(de)(de)(de)前(qian)(qian)臉中(zhong)富有(you)(you)殺傷力(li)，與LED霧燈(deng)的(de)(de)(de)搭配看上去(qu)搭配有(you)(you)些復雜但絕不(bu)(bu)零亂(luan)。車(che)(che)(che)展中(zhong)同時(shi)亮相了3門(men)Coupe和5門(men)兩種車(che)(che)(che)型(xing)，兩款車(che)(che)(che)在(zai)外觀的(de)(de)(de)整體造型(xing)設(she)計上沒有(you)(you)任何區別(bie)(bie)，車(che)(che)(che)身都很緊湊，低矮的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)窗(chuang)與下壓的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)頂相結合。不(bu)(bu)過這樣的(de)(de)(de)設(she)計就是(shi)為了突(tu)出攬(lan)勝(sheng)極光(guang)與眾不(bu)(bu)同的(de)(de)(de)地方，將粗獷的(de)(de)(de)越野與運動的(de)(de)(de)激情相結合；兩款車(che)(che)(che)型(xing)側窗(chuang)受到(dao)車(che)(che)(che)門(men)的(de)(de)(de)影響(xiang)有(you)(you)略微的(de)(de)(de)差別(bie)(bie)，Coupe車(che)(che)(che)型(xing)更(geng)(geng)有(you)(you)個性(xing)而5門(men)車(che)(che)(che)型(xing)則更(geng)(geng)突(tu)出實用(yong)性(xing)，后排上下乘(cheng)客更(geng)(geng)加(jia)便利。

從(cong)車尾(wei)處(chu)很容易看到路虎攬勝的(de)(de)影子，造型較為傳統(tong)的(de)(de)設計(ji)通過細節處(chu)的(de)(de)優化(hua)使極(ji)光(guang)雖然源于攬勝但是(shi)更(geng)具有(you)自己的(de)(de)特(te)(te)色，相信這種(zhong)抽象會(hui)吸(xi)引不少人的(de)(de)目(mu)光(guang)。車尾(wei)頂部(bu)的(de)(de)擾(rao)流板在(zai)SUV車型上(shang)出現反映了跨界產(chan)品(pin)的(de)(de)一大特(te)(te)質；尾(wei)燈(deng)與(yu)大燈(deng)相呼(hu)應，雖然面積看上(shang)去不大但是(shi)有(you)神，燈(deng)組(zu)組(zu)合緊湊，尾(wei)燈(deng)看上(shang)去有(you)些(xie)像瞳孔(kong)或(huo)者動(dong)畫(hua)片中的(de)(de)機(ji)器人，機(ji)械(xie)感略強的(de)(de)尾(wei)燈(deng)辨識度很高且絲(si)毫不落俗。

輪(lun)(lun)轂是攬(lan)勝極光(guang)的(de)一大(da)亮點，輪(lun)(lun)轂設計造型別致，采用了類似于花瓣(ban)的(de)樣(yang)式，金屬感(gan)很強的(de)輪(lun)(lun)轂活躍(yue)了氣(qi)氛，245 45 /R20大(da)尺寸低扁平比(bi)輪(lun)(lun)胎(tai)除了視覺效果不錯(cuo)外(wai)還可以帶來相對不錯(cuo)的(de)動態響應，不過面對越野路面的(de)沖(chong)擊(ji)這樣(yang)的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)并不適(shi)合，在此我(wo)們(men)也看到了攬(lan)勝極光(guang)的(de)城市化(hua)定(ding)位。

設計

攬勝極光(guang)Evoque的(de)(de)設計靈(ling)感完全來(lai)自LRX概念車(che)的(de)(de)設計，前臉(lian)的(de)(de)獨特之(zhi)處在(zai)于同樣是(shi)超(chao)現(xian)代的(de)(de)造(zao)型，Evoque并沒有大量地運(yun)用暗色(se)格調(diao)散熱口和進氣格柵(zha)。夸(kua)張的(de)(de)輪眉向(xiang)外凸出很多，卻又(you)和車(che)身完全融合為一體，向(xiang)后延伸的(de)(de)深(shen)色(se)進氣口被裝飾條(tiao)取代，真正(zheng)的(de)(de)進氣則被安裝到了(le)發動(dong)機蓋上，時(shi)尚的(de)(de)同時(shi)又(you)不會向(xiang)惡劣的(de)(de)行駛條(tiao)件妥協，純(chun)正(zheng)的(de)(de)路(lu)虎特征(zheng)(zheng)在(zai)這(zhe)里被得到保留。攬勝極光(guang)Evoque車(che)內超(chao)寬的(de)(de)中控臺一點也(ye)沒有緊(jin)湊車(che)型的(de)(de)氣氛，而且雙色(se)內飾主題(ti)特征(zheng)(zheng)鮮明。

特色功能

動力

攬(lan)勝極(ji)(ji)光搭載的(de)(de)是一臺(tai)(tai)帶有直(zhi)噴技術的(de)(de)渦(wo)輪(lun)增壓2.0T Si4發動(dong)(dong)機，最大(da)動(dong)(dong)力輸(shu)出達到了(le)240馬力，與之配(pei)備(bei)的(de)(de)是AW F-21六速自動(dong)(dong)變速箱。同時(shi)，該車配(pei)備(bei)了(le)MagneRide自適應動(dong)(dong)態懸掛(gua)和全時(shi)四驅，全地形(xing)反饋適應系統(tong)保證(zheng)了(le)它(ta)一流的(de)(de)越野性能，這也是路(lu)虎的(de)(de)看(kan)家本領(ling)。在本屆(jie)上海(hai)車展(zhan)，路(lu)虎極(ji)(ji)光在展(zhan)臺(tai)(tai)上呈現(xian)出奢華風格的(de)(de)耀致版(Prestige)、勇(yong)敢而(er)富有運動(dong)(dong)精(jing)神的(de)(de)耀動(dong)(dong)版(Dynamic)兩(liang)種設計主題。作為目前路(lu)虎家族中車身最為緊(jin)湊的(de)(de)車型，攬(lan)勝極(ji)(ji)其(qi)摒棄了(le)路(lu)虎一貫方方正正的(de)(de)粗獷(guang)硬派的(de)(de)外(wai)形(xing)設計，而(er)是融(rong)入(ru)了(le)更(geng)多線條，擁有了(le)更(geng)多跨(kua)界的(de)(de)元(yuan)素(su)，看(kan)起來時(shi)尚而(er)動(dong)(dong)感，也使其(qi)更(geng)符合(he)城市定位。

規格參數

基本參數

車型名(ming)稱：2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版

廠商：奇瑞·捷(jie)豹(bao)路虎(hu)

級別：中型SUV

發動(dong)機(ji)：183kW(2.0L渦(wo)輪(lun)增壓(ya)+電動(dong)機(ji))

動力類型：輕混動

變速箱：9擋AT

長×寬×高(mm)：4371×1904×1649

車(che)身結(jie)構：5門(men) 5座 SUV

上市年份：2019

最高(gao)車速(su)(km/h)：229

0-100加(jia)速(su)時間(s)：8

工信部油耗(L/100km)：7.1

整車質(zhi)保政(zheng)策：3年或(huo)10萬公(gong)里

車身參數

車長(mm)：4371

車寬(mm)：1904

車高(mm)：1649

軸距(mm)：2681

整(zheng)備(bei)質量(liang)(kg)：1955

最小離地(di)間隙(mm)：151

前輪距(mm)：1621

后輪距(mm)：1629

車身結構：SUV

車門數：5

座位數：5

油箱(xiang)容(rong)積(L)：67

行李廂最小容積(L)：472

行李廂最大容積(L)：1156

發動機

發動(dong)機(ji)型號：PT204

排量(L)：2.0

排量(mL)：1997

進氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形式：直(zhi)列（L型）

汽缸數：4

每缸(gang)氣(qi)門數(個)：4

壓縮比：10.5

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬(ma)力(Ps)：249

最(zui)大(da)功率(lv)(kW/rpm)：183/5500

最大(da)扭矩(Nm/rpm)：365/1300-4500

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：國VI

發動(dong)機自動(dong)啟/停：●

變速箱

擋位個數：9

變速箱類型：AT

變速(su)箱名稱：9擋(dang)手(shou)自(zi)一體變速(su)箱

底盤轉向

驅動方式：前置四驅

四驅形式：適時四驅

中央差速(su)器(qi)(qi)結(jie)構：多片(pian)式離(li)合器(qi)(qi)

車體結構：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛類型：麥弗遜式獨(du)立懸掛

后懸掛(gua)類型：多連桿式獨(du)立懸掛(gua)

后橋限滑差(cha)速器(qi)/差(cha)速鎖：限滑差(cha)速器(qi)

車輪制動

前制(zhi)動器(qi)類型：通風盤(pan)式

后制動器類型：盤式

駐(zhu)(zhu)車制動類(lei)型(xing)：電(dian)子(zi)駐(zhu)(zhu)車

前(qian)輪(lun)胎規格：235/50 R20

后輪胎規格：235/50 R20

備胎：非全尺寸

品牌介紹

LandRover路虎品(pin)牌(pai)創立于(yu)1948年，世界著名的英國(guo)越野車(che)品(pin)牌(pai)，以四驅車(che)而(er)舉世聞名，多(duo)項四驅車(che)技術革(ge)新者，致(zhi)力于(yu)為其駕(jia)駛(shi)(shi)者提供(gong)不斷(duan)完(wan)善的四驅車(che)駕(jia)駛(shi)(shi)體驗。

路虎（Landrover），是英國越(yue)野車品牌。今天，路虎公司(si)是專門生產(chan)四驅(qu)車的公司(si)。或許正(zheng)是由于這(zhe)一點(dian)，閃(shan)耀在其(qi)各款(kuan)汽車中。

羅(luo)孚(fu)(fu)集團原是英國(guo)一家古老的汽(qi)(qi)車(che)公司，羅(luo)孚(fu)(fu)(Rover)是北(bei)歐的一個民(min)族，生產自(zi)行車(che)時就使用羅(luo)孚(fu)(fu)作商標名。1904年(nian)生產汽(qi)(qi)車(che)，仍以“羅(luo)孚(fu)(fu)”為車(che)牌(pai)名，由于羅(luo)孚(fu)(fu)民(min)族是一個勇敢(gan)善戰(zhan)的海盜(dao)民(min)族，所以羅(luo)孚(fu)(fu)汽(qi)(qi)車(che)商標采(cai)用了一艘海盜(dao)船，張開紅(hong)帆(fan)象征著公司乘風破浪、所向披靡的大(da)無畏精神。2008年(nian)3月26日，印度塔塔集團出資(zi)23億美元，收購(gou)福特(te)旗下的捷(jie)豹和路虎(hu)兩大(da)品牌(pai)，在國(guo)際車(che)壇引起震動。

路(lu)虎公司(si)(si)(Land Rover)以四驅車而(er)舉世聞名：自(zi)創(chuang)始(shi)(shi)以來就始(shi)(shi)終為其駕(jia)駛(shi)者提(ti)供不斷完善的四驅車駕(jia)駛(shi)體驗(yan)。在四驅車領域中，路(lu)虎公司(si)(si)不僅擁有核(he)心(xin)技術，而(er)且充滿了對四驅車的熱(re)情：他是(shi)舉世公認的四驅車革新(xin)者。盡管路(lu)虎在不斷改進產品，但它始(shi)(shi)終秉承其優良傳統就是(shi)將公司(si)(si)價值與精(jing)益設計的結(jie)合。

路(lu)(lu)虎銷售于(yu)140多個國家，它已經從1948年的(de)(de)實用性車(che)型發(fa)展成為(wei)今天的(de)(de)多功能四驅車(che)，面向的(de)(de)是那(nei)些不斷(duan)追求生活體驗的(de)(de)人士。路(lu)(lu)虎得(de)到了普遍(bian)的(de)(de)認可和尊敬(jing)，這(zhe)是其它制(zhi)造商的(de)(de)汽車(che)無(wu)法與之相媲美(mei)的(de)(de)。但是，路(lu)(lu)虎車(che)仍然是其品牌價值的(de)(de)終(zhong)極體現：直至今天，由路(lu)(lu)虎公(gong)司生產的(de)(de)所有(you)路(lu)(lu)虎車(che)中，還有(you)四分之三仍然在被使用，這(zhe)的(de)(de)確很神奇。