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基本介紹

風(feng)(feng)行SX6是東風(feng)(feng)風(feng)(feng)行專為(wei)中國市場量(liang)身打造的(de)旗下少有的(de)7座SUV，產品力全(quan)面均衡，具有2+2+3獨創性座椅(yi)布局，正是基于動力多(duo)用途、空間多(duo)用途和(he)(he)底盤多(duo)用途方面的(de)出色表(biao)現，以(yi)及全(quan)面均衡的(de)高(gao)品質和(he)(he)一流(liu)的(de)售后服務,風(feng)(feng)行SX6全(quan)面覆蓋7座家(jia)(jia)用車用戶需求(qiu)，滿(man)足釋(shi)放自我與(yu)家(jia)(jia)庭(ting)生活的(de)多(duo)元(yuan)化需求(qiu)，而被稱為(wei)7座SUV實用新旗艦(jian)。

在日趨(qu)激烈的(de)(de)市(shi)場競(jing)爭中，七座(zuo)SUV或成新寵。風(feng)行(xing)SX6作為東(dong)風(feng)柳汽專(zhuan)注于技藝的(de)(de)匠(jiang)心之作，融(rong)合(he)了精致與簡(jian)約，是精益求精的(de)(de)成果。風(feng)行(xing)SX6繼承風(feng)行(xing)家族“加大號”的(de)(de)產品DNA，將家用(yong)理(li)念與緊湊型七座(zuo)SUV緊密契(qi)合(he)，擁有轎(jiao)車(che)化的(de)(de)舒適性和(he)SUV的(de)(de)高(gao)通過(guo)性，實(shi)用(yong)而(er)實(shi)惠。

風行SX6以“生活由我(wo)變，精彩更多(duo)面”為溝通主張(zhang)，兼顧(gu)城市SUV族自我(wo)個性和家(jia)庭使(shi)用的雙重需求，具備集聚全能(neng)空(kong)間(jian)、智能(neng)安(an)全、卓越性能(neng)、超能(neng)舒適等優(you)勢(shi)，著重強調是一部滿足舒適從容、體現(xian)駕馭享受，全方(fang)位超值7座SUV。

產品設計

外觀

風(feng)行(xing)(xing)SX6，將現代和簡(jian)約的(de)風(feng)格完美融入。為(wei)給駕駛者帶來(lai)耀目視覺(jue)體驗，設(she)計師特別用(yong)熏黑效(xiao)果突顯時尚(shang)運動色彩(cai)，前大(da)燈造(zao)型簡(jian)潔(jie)大(da)氣(qi)藍色圓環點綴的(de)透鏡為(wei)當前流行(xing)(xing)趨(qu)勢，全新的(de)“大(da)嘴”式進氣(qi)格柵，配(pei)有四(si)條鍍鉻條裝飾，營造(zao)出極(ji)具(ju)力量感(gan)的(de)視覺(jue)效(xiao)果。

力(li)量感(gan)(gan)與(yu)平衡感(gan)(gan)的秘訣在(zai)于充分打造(zao)動感(gan)(gan)流(liu)暢(chang)的車(che)身側腰線，從前翼子板一直延伸到后尾燈，有效的調整視覺高度。17寸鋁合金輪(lun)圈(quan)采(cai)用(yong)拋光(guang)處理，配(pei)合鯊魚鰭天線、車(che)頂(ding)行李架，鍍(du)鉻裝飾條以及黑色裙邊，更使車(che)身硬朗大(da)氣(qi)，年(nian)輕(qing)風尚。車(che)尾采(cai)用(yong)連(lian)體(ti)雙(shuang)色尾燈組合，色彩鮮明(ming)，排氣(qi)采(cai)用(yong)雙(shuang)邊共兩出布局，排氣(qi)口與(yu)保險(xian)杠融為一體(ti)，搭(da)配(pei)大(da)面(mian)積銀色護板，讓(rang)整車(che)造(zao)型更加渾然一體(ti)。

風(feng)行(xing)SX6外(wai)觀造型(xing)，不僅(jin)滿(man)足(zu)車(che)主對“高(gao)顏值”的要求，同時擁(yong)有低(di)阻力特點。通過整車(che)外(wai)流場風(feng)阻優化(hua)、前艙流場仿真計(ji)算等技術手段，將風(feng)阻系數降(jiang)低(di)至0.39。

東風(feng)(feng)風(feng)(feng)行SX6采用了(le)(le)簡單沉穩的(de)設計理念(nian)，這也保持了(le)(le)風(feng)(feng)行車型的(de)一貫作風(feng)(feng)。該車兩側飽滿(man)的(de)大(da)燈(deng)與寬大(da)的(de)U形格柵(zha)緊密(mi)相(xiang)連，其中前大(da)燈(deng)內部還加(jia)入(ru)了(le)(le)藍色裝飾件(jian)和熏黑效果，而兩側霧燈(deng)區(qu)還集成了(le)(le)日間行車燈(deng)。

車身側面造(zao)型給人很厚(hou)重(zhong)的感覺，同時(shi)高腰線設(she)計和17英(ying)寸花瓣型輪圈都(dou)提升了視覺效(xiao)果，東(dong)風(feng)風(feng)行SX6的尾(wei)部造(zao)型的整體感很強，漂亮的尾(wei)燈組和雙邊雙出(chu)的排氣管樣式都(dou)為它增色不少。車身尺寸方面，新車的長(chang)寬高分別(bie)為4650/1820/1790mm，軸距為2750mm。

內飾

內飾方(fang)面(mian)，東風(feng)風(feng)行(xing)(xing)SX6采(cai)(cai)用對稱式中(zhong)控(kong)臺布(bu)局(ju)，并(bing)配有(you)大(da)尺寸中(zhong)控(kong)屏(ping)、一鍵(jian)啟動以及多(duo)功能方(fang)向盤等配置(zhi)。空間方(fang)面(mian)，新車采(cai)(cai)用2+2+3的(de)7座(zuo)布(bu)局(ju)，其第三排座(zuo)椅(yi)可進行(xing)(xing)放倒翻折，以提升行(xing)(xing)李箱的(de)儲(chu)物空間。

為了(le)營造(zao)舒(shu)適感，采用了(le)深黑(hei)色調(diao)面(mian)板(ban)搭(da)配棕(zong)色皮質(zhi)座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)的(de)(de)混搭(da)設計，簡約(yue)時(shi)尚的(de)(de)設計給乘(cheng)坐者帶(dai)來愉(yu)悅(yue)感。多功(gong)能方向盤讓駕駛者握感十足(zu)。為順應(ying)當下(xia)時(shi)尚潮流：中(zhong)控(kong)臺大量采用了(le)銀色的(de)(de)裝飾件(jian)，更有(you)豪華感；雙炮筒式的(de)(de)儀表，凸顯動感。座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)源自國內一流的(de)(de)座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)供應(ying)商東風李爾(er)，符合人(ren)機工程學，包裹性強，更加(jia)(jia)貼(tie)合人(ren)體曲線，不論(lun)是(shi)坐墊還(huan)是(shi)靠背，都(dou)很厚實(shi)。司機座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)增(zeng)加(jia)(jia)6向電動調(diao)節，后排座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)安全帶(dai)鎖扣(kou)從地(di)板(ban)上移(yi)植到座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)上，使地(di)板(ban)更整潔，座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)翻轉更方便。

風行(xing)SX6在內飾(shi)方(fang)面有著精巧(qiao)的(de)(de)(de)設計配置。定位為“加大(da)號家(jia)用7座SUV”的(de)(de)(de)風行(xing)SX6，擁(yong)有轎(jiao)車(che)(che)化舒適底盤和(he)7座大(da)空(kong)間(jian)，主攻7座緊(jin)湊型SUV市場(chang)。其4660毫(hao)米(mi)(mi)（長）×1810毫(hao)米(mi)(mi)（寬）×1790毫(hao)米(mi)(mi)（高）的(de)(de)(de)車(che)(che)身尺寸(cun)和(he)2750毫(hao)米(mi)(mi)的(de)(de)(de)軸距，讓(rang)乘(cheng)(cheng)座艙(cang)形(xing)成了(le)(le)(le)寬敞(chang)舒適的(de)(de)(de)七(qi)座格局，能滿足用戶多樣化的(de)(de)(de)用車(che)(che)需求。除了(le)(le)(le)填(tian)補緊(jin)湊型七(qi)座SUV的(de)(de)(de)市場(chang)空(kong)白外，風行(xing)SX6還創新采用了(le)(le)(le)“2+2+3”的(de)(de)(de)座椅布局，增加了(le)(le)(le)第二(er)排(pai)乘(cheng)(cheng)客(ke)的(de)(de)(de)空(kong)間(jian)和(he)舒適感，也讓(rang)后排(pai)乘(cheng)(cheng)客(ke)上下車(che)(che)更(geng)加方(fang)便(bian)。

風(feng)行(xing)SX6無論在(zai)內飾布局(ju) 、色彩搭(da)配還(huan)是(shi)細(xi)節(jie)處理等(deng)方面(mian)，都體(ti)現出(chu)這(zhe)款家用SUV的溫馨、舒適。 在(zai)乘坐過程(cheng)中，能給用戶直接帶(dai)來舒適體(ti)驗(yan)的便是(shi)座(zuo)(zuo)椅(yi)。風(feng)行(xing)SX6選用柔軟(ruan)皮質座(zuo)(zuo)椅(yi)，材(cai)質扎(zha)實，工藝(yi)考究(jiu)。全新開發的立體(ti)脈絡座(zuo)(zuo)椅(yi)造型包裹性更(geng)強，更(geng)符合(he)人機工程(cheng)，舒適度更(geng)高。此外，在(zai)座(zuo)(zuo)椅(yi)調節(jie)方面(mian)，司機座(zuo)(zuo)椅(yi)增加了電動(dong)調節(jie)，能方便進行(xing)座(zuo)(zuo)椅(yi)調控。在(zai)配色方面(mian)，它采用了深黑色調面(mian)板搭(da)配棕色皮質座(zuo)(zuo)椅(yi)的混(hun)搭(da)設計，簡(jian)約而(er)具(ju)有時(shi)尚感。

風行SX6中(zhong)控臺延續了(le)(le)傳(chuan)統(tong)的(de)T型布局，造型設計較為(wei)簡(jian)潔。雙炮筒式的(de)儀表具有動感，配合多(duo)媒體可(ke)觸摸液晶屏，實(shi)用且美觀。SX6的(de)真皮多(duo)功能方(fang)向盤手感舒適，讓用戶操作更加簡(jian)便，省去了(le)(le)低頭找功能鍵的(de)繁瑣，間接提升(sheng)了(le)(le)行車(che)的(de)安全性。車(che)內大量(liang)銀色和高亮鍍(du)鉻裝飾條點綴，則將內飾檔次(ci)進一步提升(sheng)。此外，自動空(kong)調、電(dian)動天窗 、倒(dao)車(che)影像等系列人性科技配置(zhi)，在風行SX6上(shang)也均(jun)有配備。

特色功能

空間多用途

在空(kong)間(jian)(jian)多用途方面，風(feng)行(xing)SX6在上(shang)市之(zhi)際率(lv)先推出2+2+3經典7座版。它滿足了(le)多人(ren)舒適乘坐的需求，是(shi)唯一(yi)(yi) 一(yi)(yi)款(kuan)后(hou)(hou)排可舒適乘坐三人(ren)的車型。4660/1810/1790mm傲嬌的車身尺寸，2750mm軸距(ju)，為出行(xing)提供更加豐富充(chong)裕的存儲空(kong)間(jian)(jian)。第二排為兩個獨立(li)的可前后(hou)(hou)滑動的座椅(yi)，保證了(le)腿部(bu)(bu)(bu)的空(kong)間(jian)(jian)，而座椅(yi)之(zhi)間(jian)(jian)的充(chong)裕通道，既方便(bian)第三排乘客(ke)(ke)進出，又利于(yu)通風(feng)采光，大(da)(da)大(da)(da)提高(gao)了(le)便(bian)利性；風(feng)行(xing)SX6尾部(bu)(bu)(bu)采用挑高(gao)設計，使第三排內部(bu)(bu)(bu)空(kong)間(jian)(jian)更為寬大(da)(da)， 內高(gao)在同(tong)級車型中幾乎是(shi)首(shou)屈一(yi)(yi)指高(gao)度(du)達到1175mm，帶來了(le)充(chong)裕的頭部(bu)(bu)(bu)空(kong)間(jian)(jian)。全部(bu)(bu)(bu)均配(pei)備(bei)安全頭枕與三點式安全帶；行(xing)李(li)箱空(kong)間(jian)(jian)最大(da)(da)能擴展至(zhi)2400L，儲物空(kong)間(jian)(jian)充(chong)足。平整化的后(hou)(hou)排地板及可翻折座椅(yi)設計，能夠為乘客(ke)(ke)帶來更多的儲物空(kong)間(jian)(jian)。

5+2式7座(zuo)版則能夠帶(dai)來座(zuo)椅的(de)合理利用(yong)，當(dang)第三排座(zuo)椅使(shi)用(yong)頻率不(bu)高時，能夠放倒后實現一個較大(da)儲物空間(jian)；當(dang)需要多人乘坐時，也可(ke)以滿足7個人的(de)舒適乘坐。5座(zuo)版依托于7座(zuo)車(che)型(xing)的(de)整(zheng)車(che)尺寸(cun)，創(chuang)造出“大(da)五座(zuo)”的(de)車(che)內(nei)布(bu)局，營造了(le)非常(chang)充裕的(de)內(nei)部空間(jian)，保障(zhang)了(le)后排人員對舒適及對空間(jian)需求的(de)同時，帶(dai)來了(le)驚人的(de)后備(bei)箱(xiang)使(shi)用(yong)面積。

動力多用途

在動(dong)力(li)多用(yong)途方面，風行SX6既(ji)有(you)經濟省(sheng)油的1.6L，也(ye)有(you)動(dong)力(li)強(qiang)勁的2.0L，既(ji)有(you)享受駕駛樂趣的MT，也(ye)有(you)便捷(jie)平順的CVT，滿足(zu)不同(tong)需求。其中，

1.6L+5MT車型，百(bai)公(gong)里油(you)(you)耗(hao)僅6.6L，比(bi)一些轎車還省油(you)(you)；

1.6L+CVT車型，成熟(shu)穩定，輕松(song)順(shun)暢(chang)，好開，易上手。超越同級的(de)2.0L動力。其搭載(zai)的(de)CVT無級變(bian)速器， 體(ti)積小巧(qiao)、結構簡單(dan)、經濟省(sheng)油和運行平順(shun)等特性(xing)，不用換擋，操作簡單(dan)，駕(jia)駛(shi)者在(zai)駕(jia)駛(shi)時不會感覺到(dao)明(ming)顯的(de)換擋沖擊(ji)，駕(jia)駛(shi)輕松(song)。

2.0L+MT車(che)型，動力強勁，凌駕同(tong)級的發(fa)動機由(you)東風(feng)和PSA集團(tuan)傾力打造，原型機是PSA的EW10發(fa)動機，曾(ceng)搭載雪鐵龍C5、畢加索、世嘉和標致408、508、3008等多款(kuan)合資車(che)型。其最大功率108千瓦，最大扭矩200牛(niu)·米，且在轉速4000時即可輸出，百公里加速僅為11.5秒。

底盤多用途

為打造操控性與(yu)舒(shu)適性的(de)(de)最佳(jia)平(ping)衡，從合資品(pin)牌SUV的(de)(de)高(gao)標準出(chu)發(fa)， 使(shi)用東風柳(liu)汽最新一代平(ping)臺化SUV高(gao)底盤 在前(qian)減震器總(zong)(zong)成、前(qian)副車(che)(che)(che)架總(zong)(zong)成和扭力(li)梁總(zong)(zong)成等方面重(zhong)新進行了設計，打造出(chu)專(zhuan)業級SUV底盤。它(ta)的(de)(de)接近角(jiao)19度(du)，離去角(jiao)26度(du)，最小離地間(jian)隙(xi)195mm。 減弱道路不平(ping)對車(che)(che)(che)體的(de)(de)影(ying)響，使(shi)乘客感覺更舒(shu)適，同時(shi)也(ye)能減少顛簸對汽車(che)(che)(che)零件造成的(de)(de)損(sun)耗。

通(tong)過(guo)(guo)與專業調(diao)校(xiao)機構(gou)合作， 并且經(jing)過(guo)(guo)英國ABD實驗(yan)臺進行(xing)KC性(xing)能調(diao)校(xiao)，零部件精調(diao)次數達到100多次，使得風行(xing)SX6既(ji)有(you)SUV的(de)高(gao)通(tong)過(guo)(guo)性(xing)，也有(you)轎車化的(de)舒適(shi)，操(cao)控的(de)穩定性(xing)與轉向的(de)靈敏性(xing)均達到了同級合資SUV水準。 征服三(san)四線市場的(de)爛(lan)路得心應手(shou)，走平路也怡然自得，基于轎車平臺的(de)前置前驅設(she)計(ji)，則讓乘坐更舒適(shi)。

東風(feng)風(feng)行SX6是(shi)在旗下S500平臺上研(yan)發出的車型，因此(ci)在內(nei)裝布局方面與(yu)S500有著(zhu)相同的元(yuan)素。因此(ci)采用S500上的2-2-3的座椅布局也(ye)不足為奇了(le)，當然，這在SUV車型上確實(shi)少見，同時(shi)更方便(bian)乘客進入(ru)第(di)三(san)排。

要說目(mu)前(qian)市場上(shang)的(de)(de)7座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)車(che)型(xing)那(nei)絕(jue)對不少，特別(bie)是(shi)(shi)在國家放開“二孩”政策(ce)后，選(xuan)擇7座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)車(che)型(xing)的(de)(de)消(xiao)費者也(ye)越來越多，畢竟(jing)出(chu)門拖家帶(dai)口，有(you)個大(da)空間(jian)多座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)的(de)(de)車(che)型(xing)還(huan)是(shi)(shi)很方(fang)(fang)便(bian)，因此越來越多的(de)(de)廠(chang)商也(ye)推出(chu)了7座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)車(che)型(xing)，尤其是(shi)(shi)7座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)SUV更(geng)受消(xiao)費者青睞。但目(mu)前(qian)市場上(shang)的(de)(de)7座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)SUV，無(wu)論是(shi)(shi)合資品牌(pai)(pai)，還(huan)是(shi)(shi)自主品牌(pai)(pai)，無(wu)一(yi)例外采用(yong)的(de)(de)均(jun)為2-3-2布(bu)局的(de)(de)車(che)型(xing)，像風行SX6這(zhe)種(zhong)2-2-3的(de)(de)布(bu)局基本沒有(you)。這(zhe)種(zhong)布(bu)局的(de)(de)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)和大(da)多數MPV車(che)型(xing)一(yi)樣，第(di)二排有(you)兩個獨立的(de)(de)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)，空間(jian)更(geng)為舒適，而且進(jin)入第(di)三排時可以從中間(jian)過(guo)道進(jin)入，相比傳(chuan)統(tong)的(de)(de)2-3-2布(bu)局來說非常的(de)(de)方(fang)(fang)便(bian)。

風行SX6第(di)(di)二排(pai)為兩(liang)個獨(du)立的(de)(de)均可前后滑動的(de)(de)座椅(yi)，使腿部屈伸自如，又(you)消(xiao)除(chu)了“摩(mo)肩接踵”的(de)(de)不適與尷尬。座椅(yi)之間留有(you)充裕的(de)(de)通道，既方(fang)便第(di)(di)三(san)排(pai)乘客進出(chu)。

第三(san)排座(zuo)(zuo)椅采用(yong)了3人座(zuo)(zuo)設(she)計，相比傳統(tong)的7座(zuo)(zuo)SUV第三(san)排采用(yong)兩(liang)個座(zuo)(zuo)設(she)計來說，完全沒有了壓抑和受限于橫向寬度帶來的憋悶(men)感。第三(san)排坐滿3個人，也不會覺得擁擠(ji)。

對于經常會(hui)用到第(di)三(san)(san)排的(de)(de)(de)消費者來(lai)說，SX6這樣的(de)(de)(de)布局(ju)非(fei)常適合。進出第(di)三(san)(san)排方便，且第(di)三(san)(san)排座椅的(de)(de)(de)舒(shu)適度高，這是(shi)SX6相比傳統2-3-2布局(ju)的(de)(de)(de)7座SUV來(lai)說非(fei)常大(da)的(de)(de)(de)優勢(shi)。并且，第(di)三(san)(san)排座椅還可以按照4/6折疊放倒，還擴展行李(li)箱的(de)(de)(de)空間。

NVH隔音降噪

為消費者在(zai)駕(jia)乘(cheng)過(guo)程(cheng)中體(ti)會到的最(zui)直接的乘(cheng)坐舒適性，減(jian)少對振動和噪(zao)聲(sheng)的感受(shou)，在(zai)NVH隔音降噪(zao)方面（Noise噪(zao)聲(sheng)、Vibration振動和Harshness聲(sheng)振粗糙度），依托東風(feng)風(feng)行已積累(lei)多年經驗(yan)，從(cong)車身、發動機、輪胎、彈(dan)性支撐等(deng)眾多因素的進行整體(ti)控制。

風(feng)行(xing)SX6通(tong)過系統的(de)(de)NVH隔(ge)音(yin)降噪(zao)工程，讓如(ru)此一款“龐然大物”也擁有了主流合資轎車水準的(de)(de)舒適享受；時(shi)速60公里時(shi)，車內噪(zao)音(yin)僅61分貝(bei)，怠(dai)速時(shi)更只有39分貝(bei)，如(ru)圖置(zhi)身安靜(jing)的(de)(de)圖書館內；更有第二(er)排(pai)地板式獨立空調，在炎熱的(de)(de)夏季快速降低第二(er)、三排(pai)溫(wen)度，確保后(hou)排(pai)的(de)(de)乘坐(zuo)舒適性。

配置

7座(zuo)SUV常(chang)常(chang)用于一家老小(xiao)的(de)(de)(de)闔家出行，安全(quan)保障至(zhi)關重要。SUV為了保證其高(gao)通過性，需要具備(bei)較高(gao)的(de)(de)(de)離地間隙，但同時也會帶來車(che)身重心的(de)(de)(de)相(xiang)應升高(gao)，從而導致轉彎時的(de)(de)(de)側(ce)傾、側(ce)滑現象相(xiang)對轎車(che)更加明顯。

ESP

因能有(you)效避免側(ce)滑(hua)發(fa)生，已成為目前(qian)(qian)全(quan)(quan)球公認(ren)的SUV必備(bei)安(an)全(quan)(quan)裝(zhuang)置。風行SX6全(quan)(quan)系(xi)配(pei)備(bei)博世9.1版ESP穩(wen)定系(xi)統(tong)(tong)， ESP系(xi)統(tong)(tong)包含ABS（防抱死剎車系(xi)統(tong)(tong)）及ASR（驅動防滑(hua)轉系(xi)統(tong)(tong)）， 夠探測和分(fen)析車況并糾正駕駛的錯誤。 例如(ru)汽車在(zai)路滑(hua)時左(zuo)拐過度轉向（轉彎(wan)太急）時會產生向右(you)側(ce)甩(shuai)尾，傳感(gan)器感(gan)覺到滑(hua)動就會迅速制(zhi)動右(you)前(qian)(qian)輪使(shi)其恢復附著力(li)，產生一種相反的轉矩而使(shi)汽車保持在(zai)原(yuan)來的車道上(shang)。

360度全景影像

風行SX6車內搭載的(de)(de)360度全景影像(xiang)是一套通過車載顯示屏幕(mu)觀看汽(qi)車四周360度全景融(rong)合(he)，超寬(kuan)視角，無縫拼接的(de)(de)適時(shi)圖像(xiang)信(xin)息（鳥瞰圖像(xiang)），了解車輛周邊(bian)視線盲(mang)區，幫助汽(qi)車駕(jia)駛員更為(wei)(wei)直(zhi)觀、更為(wei)(wei)安(an)全地停泊車輛的(de)(de)泊車輔助系統(tong)， 為(wei)(wei)全家人的(de)(de)幸(xing)福出行保駕(jia)護航。

規格參數

基本參數

車型(xing)名(ming)稱：2019款 改款 1.5T CVT豪華(hua)型(xing) 國V

廠商：東風風行

級別：緊湊型(xing)SUV

發動機：110kW(1.5L渦(wo)輪(lun)增壓)

動(dong)力類型：汽油機

變速箱：CVT

長×寬×高(mm)：4720×1825×1790

車(che)身結(jie)構(gou)：5門(men) 7座 SUV

上市年份：2019

最高車速(su)(km/h)：165

整車質保政策：8年(nian)或16萬(wan)公里(li)

車身參數

車長(mm)：4720

車(che)寬(mm)：1825

車(che)高(mm)：1790

軸距(mm)：2750

整備質量(kg)：1560

最小(xiao)離(li)地間隙(mm)：190

前輪(lun)距(mm)：1540

后輪距(mm)：1545

車身結(jie)構：SUV

車門數：5

座位數：7

油箱(xiang)容積(L)：45

發動機

發動(dong)機型號：4A91T

排量(L)：1.5

排量(mL)：1499

進氣形式：渦輪增壓

氣缸排列(lie)形式：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

壓縮比：9.5

配氣機(ji)構：DOHC

缸徑(mm)：75

行程(mm)：84.8

缸蓋(gai)材(cai)質(zhi)：鋁合(he)金(jin)

缸體材質：鋁(lv)合金

最(zui)大馬力(Ps)：150

最大(da)功率(kW/rpm)：110/5500

最大(da)扭矩(Nm/rpm)：200/2000-4500

燃料：汽油

燃油(you)標號：92號

供油(you)方式：多點電噴(pen)

環保標準：國V

變速箱

變(bian)速箱(xiang)類型：CVT

變速箱名稱：無級變速箱

底盤轉向

驅(qu)動方式(shi)：前置前驅(qu)

車體結構(gou)：承(cheng)載(zai)式

助力類(lei)型：電動助力

前懸(xuan)掛(gua)類型(xing)：麥弗(fu)遜式獨立懸(xuan)掛(gua)+橫向穩(wen)定桿

后懸掛類型：拖曳臂(bei)式(shi)非獨(du)立懸掛

車輪制動

前制(zhi)動器類型：通(tong)風盤式

后制動器類型(xing)：盤式(shi)

駐車制動類型：手剎

前輪胎規格：215/55 R17

后輪胎規格：215/55 R17

備胎：非全尺寸

品牌介紹

東風汽車成立(li)于1969年，中央直(zhi)管的大型(xing)汽(qi)車(che)企業(ye)，專(zhuan)注于經營全系(xi)列商用車(che)/乘用車(che)/新能源汽(qi)車(che)/軍車(che)/汽(qi)車(che)裝(zhuang)備/汽(qi)配(pei)以及汽(qi)車(che)相(xiang)關業(ye)務(wu)的企業(ye)集團。

東(dong)風汽(qi)(qi)車(che)(che)集團有(you)限公(gong)(gong)司（簡稱“東(dong)風公(gong)(gong)司”）是(shi)中央直管的特(te)大型汽(qi)(qi)車(che)(che)企業(ye)，總部(bu)位(wei)于“九省通(tong)衢”的江城武(wu)漢，現有(you)總資(zi)產3256億(yi)元，員工16萬多名。東(dong)風公(gong)(gong)司主營(ying)(ying)業(ye)務涵(han)蓋(gai)全系列商(shang)用(yong)(yong)車(che)(che)、乘用(yong)(yong)車(che)(che)、新能源汽(qi)(qi)車(che)(che)、軍車(che)(che)、關(guan)鍵汽(qi)(qi)車(che)(che)總成和零部(bu)件(jian)、汽(qi)(qi)車(che)(che)裝備以及汽(qi)(qi)車(che)(che)相關(guan)業(ye)務。事(shi)業(ye)分布(bu)在武(wu)漢、十堰、襄陽(yang)、廣州等(deng)國(guo)內20多個城市，在瑞(rui)典建(jian)有(you)海(hai)(hai)外(wai)研發基(ji)地，在中東(dong)、非洲、東(dong)南亞(ya)等(deng)區域建(jian)有(you)海(hai)(hai)外(wai)制(zhi)造基(ji)地，在南美、東(dong)歐、西(xi)亞(ya)等(deng)區域建(jian)有(you)海(hai)(hai)外(wai)營(ying)(ying)銷平(ping)臺(tai)，擁有(you)法國(guo)PSA集團14%的股(gu)(gu)份，是(shi)PSA三大股(gu)(gu)東(dong)之一。經營(ying)(ying)規模(mo)超過(guo)400萬輛(liang)，位(wei)居中國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)行業(ye)前沿(yan)；銷售(shou)收(shou)入(ru)超過(guo)6000億(yi)元。