競瑞（GIENIA）的(de)(de)到來不僅為(wei)A級車市(shi)(shi)場注(zhu)入了(le)新鮮(xian)血液(ye)，更開辟出了(le)一個全(quan)新的(de)(de)細分市(shi)(shi)場，更能滿足年輕(qing)消費(fei)者的(de)(de)選擇。這也是東(dong)風本(ben)田(tian)呈現(xian)品(pin)牌年輕(qing)化的(de)(de)一個絕佳(jia)的(de)(de)機(ji)會，以CR-V起家的(de)(de)東(dong)風本(ben)田(tian)，如今可以憑借(jie)XR-V、第十代思域(yu)、全(quan)新艾(ai)力(li)紳等明星車型在各細分市(shi)(shi)場站(zhan)穩腳跟。在我們看來，競瑞的(de)(de)到來，無(wu)疑也讓當前東(dong)風本(ben)田(tian)轎車布(bu)陣顯得(de)更為(wei)完善。事實上，繼第十代思域(yu)成(cheng)功上市(shi)(shi)之后，東(dong)風本(ben)田(tian)年輕(qing)化戰略下的(de)(de)產品(pin)已經深受(shou)市(shi)(shi)場歡(huan)迎。
本(ben)田(tian)競瑞參(can)考“CONCEPT B概念車(che)”的(de)設計理念，外觀更(geng)(geng)加運動(dong)時(shi)尚，新車(che)采用黑色鍍鉻(ge)進氣格柵，且與前大燈(deng)相連在一起(qi)，盡顯飽滿。飛(fei)翼式的(de)前臉，時(shi)尚感(gan)十足，流線(xian)型保險杠讓(rang)新車(che)更(geng)(geng)有質感(gan)，全新競瑞頗具時(shi)尚感(gan)的(de)前大燈(deng)組更(geng)(geng)是滿足了年(nian)輕對審美的(de)獨特品味。
新(xin)車尾(wei)部同樣借鑒(jian)了概(gai)念車的(de)設計(ji)元素，尾(wei)部除(chu)右(you)側標有“Gienia”英文標識外，尾(wei)部燈組采用當下比(bi)較流行的(de)一體式結合設計(ji)，配合后保(bao)險(xian)杠鍍鉻裝(zhuang)飾，使新(xin)車尾(wei)部看(kan)上去個性十足(zu)。此外，后窗上層(ceng)機翼般的(de)擾流板設計(ji)，視覺效果十分霸(ba)氣(qi)。
尺寸方面，新車長寬高分別為4517/1705/1477mm，軸距2600mm，相比哥瑞在車上長度上增加22mm。
競(jing)瑞采用(yong)類(lei)似于哥瑞、鋒范類(lei)似的(de)(de)的(de)(de)本田家族式內飾(shi)設計(ji)，主色(se)調為黑色(se)，懸浮式的(de)(de)中控臺，各個(ge)功(gong)能區布局(ju)都非常清(qing)晰，便于操作。運(yun)用(yong)不同材質的(de)(de)飾(shi)條區分各功(gong)能區域(yu)，在手套箱上方還出(chu)現了仿碳纖維(wei)飾(shi)板，以凸(tu)顯競(jing)瑞車型的(de)(de)運(yun)動氣質。
動(dong)力方(fang)面，新車(che)將搭載1.5升自(zi)然吸(xi)氣缸內(nei)直噴(pen)發動(dong)機，最大功率(lv)96千瓦，峰值扭(niu)矩達到(dao)155牛米。傳動(dong)系統，匹配CVT或(huo)5速(su)手(shou)動(dong)變(bian)速(su)器。東風本田(tian)競瑞搭載本田(tian)地球夢科技的1.5升
自然吸氣缸內(nei)直噴(pen)發動機后，其百公里綜合油(you)耗僅為5.4升。在保證強勁動力的同(tong)時，油(you)耗表現也十分出色。
競瑞(rui)的(de)高(gao)配車型將(jiang)配備(bei)有天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動(dong)、前后雷達(da)以及右(you)側(ce)盲區監控、倒車影像、DA智能(neng)屏系統(tong)、自動(dong)空調
車型名稱(cheng)：2017款 1.5L CVT豪華版
廠商：東風本田
級別：緊湊型車
發動機：96kW(1.5L自然吸氣)
動(dong)力類型：汽油機
變速箱：CVT
長×寬×高(mm)：4517×1705×1489
車(che)身(shen)結構：5門 5座 兩廂轎車(che)
上市年(nian)份：2016
最高車速(km/h)：188
0-100加速(su)時間(jian)(s)：11.3
工信部(bu)油耗(L/100km)：5.7
整車(che)質保政策：3年或10萬公里(li)
車長(mm)：4517
車(che)寬(mm)：1705
車高(mm)：1489
軸距(mm)：2600
整備(bei)質(zhi)量(kg)：1178
前輪距(ju)(mm)：1476
后輪(lun)距(mm)：1474
車身結構：兩廂(xiang)轎車
車門數：5
座位數：5
油箱容積(L)：40
發動機型號：L15B5
排量(L)：1.5
排量(mL)：1498
進氣形式(shi)：自然吸氣
氣缸排列形式：直列（L型）
汽缸數：4
每缸(gang)氣門數(個(ge))：4
壓縮比：11.5
配氣機構：DOHC
缸徑(mm)：73
行(xing)程(mm)：89.5
缸蓋材質：鋁合金
缸體材質(zhi)：鋁合金
最大馬(ma)力(li)(Ps)：131
最大(da)功率(kW/rpm)：96/6600
最大扭矩(Nm/rpm)：155/4600
燃料：汽油
燃油標號：92號
供油方式：直噴
環保標準：國V
變速箱類型：CVT
變(bian)速箱名稱：無級變(bian)速箱
驅(qu)動(dong)方式(shi)：前置前驅(qu)
車體結構：承載式
助(zhu)力類型(xing)：電動(dong)助(zhu)力
前懸(xuan)掛類(lei)型：麥弗(fu)遜式(shi)獨(du)立懸(xuan)掛
后懸掛類型：扭(niu)力梁式非獨(du)立懸掛
前制(zhi)動器類型(xing)：通風(feng)盤式
后制(zhi)動器類型：鼓式
駐車制動類型：手(shou)剎
前輪(lun)胎規格：185/55 R16
后輪胎規格：185/55 R16
備胎：非全尺寸
Honda本田品牌(pai)始于(yu)1948年(nian)日本(ben)，大型摩托車和汽(qi)車生產商，以生產自行車助力發動(dong)機起步(bu)，汽(qi)車安(an)全系統(tong)享譽(yu)界內，世(shi)界汽(qi)車業的佼佼者(zhe)。
本田技研工業(ye)株式(shi)會(hui)社成(cheng)立于1948年，在(zai)全球29個國家(jia)和地(di)(di)區(qu)擁(yong)有130個以上的(de)生產基地(di)(di)，產品包括摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)，汽車(che)和Life Creation等(deng)，除了排在(zai)首位的(de)摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)，汽車(che)的(de)產量(liang)和規模也(ye)都(dou)排名世界(jie)十大廠家(jia)之列。
Honda在世界各國為(wei)實現三個喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)(yue)的(de)目標而積極(ji)地(di)推進事業活動。所謂“三個喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)(yue)”，即“購(gou)買的(de)喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)(yue)”，“銷售的(de)喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)(yue)”，“制造的(de)喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)(yue)”，也就是說，向用(yong)戶(hu)提供高品質(zhi)的(de)商品，并讓用(yong)戶(hu)感到喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)(yue)。
在中(zhong)國(guo)也是這(zhe)樣(yang)。1981年(nian)以(yi)提供摩(mo)托車技術(shu)為開(kai)端，開(kai)始了同中(zhong)國(guo)的(de)合作(zuo)。1992年(nian)建立了合資企業，進(jin)一(yi)步推動了這(zhe)種合作(zuo)關系。在中(zhong)國(guo)的(de)摩(mo)托車生產數(shu)量比1981年(nian)增(zeng)長了10倍以(yi)上，零部件的(de)國(guo)產化率亦迅速提高(gao)。
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