2000年11月勝達在墨爾本車展第一次亮相(xiang)，作(zuo)為韓國現(xian)代少有的越(yue)野車，它(ta)的外形看(kan)(kan)起(qi)來(lai)(lai)有點像(xiang)豐(feng)田(tian)的RAV4或者說是三菱的montero，勝達的實車看(kan)(kan)起(qi)來(lai)(lai)比(bi)圖片上來(lai)(lai)的要(yao)大(da)。 和(he)本田(tian)的CR-V相(xiang)比(bi)，勝達提供更(geng)多的車內可用空(kong)(kong)間(jian)和(he)行(xing)李箱空(kong)(kong)間(jian)。從車身尺寸上看(kan)(kan)勝達更(geng)像(xiang)尼桑的奇駿。
勝(sheng)達的(de)大規模(mo)發售(shou)是(shi)(shi)(shi)從(cong) 2001年開始的(de)，它的(de)主要目標(biao)市(shi)場(chang)是(shi)(shi)(shi)北美(mei)市(shi)場(chang)。北美(mei)市(shi)場(chang)上緊湊型suv競爭激烈，在這一(yi)細(xi)分市(shi)場(chang)，包括像豐田(tian)RAV4、本(ben)田(tian)CR-V、陸虎自由人等知名品牌，盡管(guan)如此，勝(sheng)達還是(shi)(shi)(shi)獲得了成功(gong)，消費者們(men)(men)的(de)需求似乎源源不(bu)斷，而經銷商們(men)(men)也爭著向現(xian)代下訂單(dan)。
頗具天賦的(de)設(she)計師從無形(xing)的(de)風暴中吸取創(chuang)意靈感(gan)，創(chuang)造性的(de)將(jiang)風暴前沿設(she)計應用于魅(mei)動外觀(guan)，令整車展(zhan)現靈動大(da)氣(qi)的(de)視覺感(gan)官。
進口全新勝達a'sx在(zai)外形設(she)計(ji)依舊采用現代(dai)“流體雕塑”理(li)念，使(shi)外觀設(she)計(ji)達到了一(yi)個全新的高度。其車(che)身(shen)尺寸為4690/1880/1680mm，軸距達到2700mm。
全新勝達的(de)(de)2700mm超長軸距、7座豪(hao)華靈動(dong)(dong)空間(jian)、全視角全景天窗、后排平整化設(she)計(ji)營造出超大豪(hao)華空間(jian)；冷藏功能手套箱和雙(shuang)區自動(dong)(dong)空調（三(san)區獨(du)立控制）的(de)(de)設(she)計(ji)為您帶(dai)來無與倫比的(de)(de)舒(shu)適體驗，心境寬廣至臻。
全視角全景(jing)風光天窗，超越束縛(fu)，將天空與車身融為(wei)一體，無論(lun)夜空繁星還是蜂(feng)鳥(niao)棉云都好似觸手(shou)可得(de)，使旅(lv)途不再單調(diao)與沉悶，盡覽途中美景(jing)！
飛翼(yi)般的(de)(de)中控(kong)臺設計十分(fen)前衛。用料(liao)上(shang)，中控(kong)臺上(shang)的(de)(de)大部分(fen)地方都采(cai)用了軟質材料(liao)，這(zhe)方面要比國產車型好很(hen)多。
而配置(zhi)方面，新(xin)款車(che)型標配上車(che)身穩定控(kong)制(zhi)系統、剎車(che)輔助、自動(dong)駐車(che)及上坡輔助，導航(hang)及DVD功能(neng)等配置(zhi)，進口(kou)版本(ben)全(quan)新(xin)勝達后排為隱私玻(bo)璃設計，很(hen)實用也很(hen)顯檔次(ci)。
全新勝達配(pei)備(bei)2.0TGDI缸(gang)內直噴渦輪(lun)增(zeng)壓發(fa)動機(ji)(ji)、2.4GDI缸(gang)內直噴發(fa)動機(ji)(ji)和6速(su)手自一(yi)體變速(su)器(qi)、四(si)輪(lun)獨立懸掛、智能(neng)電子四(si)驅系(xi)統、柔(rou)性(xing)轉向系(xi)統(FLEX STEER)等為整車(che)提供源源不斷的磅礴動力(li)和可張可馳的操控性(xing)能(neng)。
第(di)3代進口(kou)全(quan)新勝(sheng)(sheng)達搭(da)載了現代最新的(de)Lambda Ⅱ 3.0 V6 GDi發動(dong)(dong)機(ji)(ji)，此款發動(dong)(dong)機(ji)(ji)擁有技(ji)術(shu)先進、動(dong)(dong)力強(qiang)勁(jing)以(yi)及排放低和油耗低的(de)四大優勢。可以(yi)實現最大功率194kw(264ps)、峰值扭矩306N·m(31.2Kg·m)的(de)動(dong)(dong)力輸出。同(tong)時，GDi缸內直噴技(ji)術(shu)的(de)應用，更是極大的(de)提高了燃油效(xiao)率，與(yu)V6發動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)有機(ji)(ji)結合，助力全(quan)新勝(sheng)(sheng)達全(quan)力打造(zao)強(qiang)勁(jing)、高效(xiao)動(dong)(dong)力。
智能轉向大燈
隨(sui)動(dong)轉(zhuan)向氙氣大(da)(da)燈（HID）：智(zhi)能大(da)(da)燈隨(sui)動(dong)度轉(zhuan)向，為(wei)您在(zai)操控車輛(liang)轉(zhuan)彎時照亮盲區死角，提高夜間駕駛的安全性。
偏離警示系統
車道(dao)偏離(li)警示系統（LDWS）：自動檢測行車軌(gui)跡，當車輛偏離(li)航道(dao)時快速(su)提醒。避免了因駕駛員注意力不集(ji)中，造成(cheng)的安全事故。
智能泊車系統
智能(neng)(neng)泊車(che)(che)系統(tong)（SPAS）：將停(ting)車(che)(che)位與車(che)(che)身平行即可自動將車(che)(che)輛駛入(ru)車(che)(che)位。智能(neng)(neng)泊車(che)(che)系統(tong)（SPAS）更完美(mei)匹配人之所需，即使面對復雜多變的(de)外在世界，亦能(neng)(neng)一路智慧(hui)前行。
一鍵啟動系統
隨身攜帶智能鑰匙(chi)，可(ke)以按鈕(niu)(niu)(niu)打(da)開(kai)和關(guan)閉門，按啟動(dong)按鈕(niu)(niu)(niu)，打(da)開(kai)或(huo)關(guan)閉發動(dong)機，遇到電(dian)源不(bu)足(zu)或(huo)電(dian)波干擾等(deng)會(hui)導致無法啟動(dong)的情況(kuang)時，直接用智能鑰匙(chi)按下啟動(dong)按鈕(niu)(niu)(niu)即可(ke)。
自動巡航系統
就算不踩油(you)門也能自(zi)動保持車速勻速行駛
雙區自動空調
第二排(pai)(pai)通風口(kou)/后排(pai)(pai)空調，循環管及可變(bian)壓(ya)縮機，自(zi)動(dong)除霧系統(tong)
轉彎牽引力
通過同時控制(zhi)分配4WD牽引力和ESC制(zhi)動力，在轉向(xiang)失靈(ling)發生的初期就(jiu)得到矯正，提高行駛安全性(xing)
安全防預系統
非對稱路面制動，加速，急變更線路等情(qing)況可調節轉向力維(wei)持車(che)體穩定(ding)性(xing)的尖端安全防預系統
車型名(ming)稱：2019款(kuan) 第四代勝達 380 TGDi TOP 自動四驅旗艦版
廠商：北京現代
級別：中型SUV
發動機：176.5kW(2.0L渦輪增壓(ya))
動(dong)力類型：汽油(you)機
變速箱：8擋AT
長×寬×高(mm)：4930×1910×1720
車身結構：5門 6座 SUV
上市年(nian)份：2019
最(zui)高(gao)車速(km/h)：206
工信部油耗(L/100km)：8.9
整車(che)質保政策(ce)：5年或10萬公里
車長(mm)：4930
車寬(mm)：1910
車高(mm)：1720
軸距(mm)：2865
整備質量(kg)：1881
最小離地間(jian)隙(mm)：185
車身結構：SUV
車門數：5
座位數：6、7
油箱容積(L)：71
發動(dong)機型(xing)號(hao)：G4KH
排量(L)：2.0
排量(mL)：1998
進氣(qi)形式：渦輪增壓
氣缸(gang)排列(lie)形式：直列(lie)（L型(xing)）
汽缸數：4
每缸氣門(men)數(個)：4
配(pei)氣(qi)機(ji)構：DOHC
缸(gang)蓋(gai)材質(zhi)：鋁合金
缸(gang)體(ti)材質：鋁(lv)合金
最大馬(ma)力(Ps)：240
最大功率(kW/rpm)：176.5/6000
最大(da)扭矩(Nm/rpm)：353/1450-3500
燃料：汽油
燃油標號(hao)：92號(hao)
供油方式：直噴
環保標準：國VI
發動(dong)機自(zi)動(dong)啟/停：●
擋位個數：8
變(bian)速(su)箱類型：AT
變速(su)箱名稱：8擋手自(zi)一體變速(su)箱
驅(qu)動(dong)方式：前置四驅(qu)
四(si)(si)驅(qu)(qu)形(xing)式(shi)：適時四(si)(si)驅(qu)(qu)
中央差速器結構：多片式離合器
車(che)體結構：承(cheng)載式
助力類型：電動助力
前懸掛類型(xing)：麥弗遜式獨立(li)懸掛
后(hou)懸掛類型：多連桿式獨立懸掛
中央差(cha)速器鎖止(zhi)功能(neng)：●
前制(zhi)動器類型：通風盤式
后制動器類型：盤式
駐車制(zhi)動(dong)類型(xing)：電(dian)子駐車
前(qian)輪胎規格：235/55 R19
后輪胎規格(ge)：235/55 R19
備胎：非全尺寸
現代汽車始于1967年(nian)韓國(guo)，世界500強(qiang)，韓國(guo)大(da)型(xing)汽車制造商(shang)，世界規模(mo)型(xing)的(de)汽車生(sheng)產基地，大(da)眾化(hua)汽車品(pin)牌(pai)的(de)標桿。
現代汽(qi)(qi)車(che)(che)集團成立于(yu)1967年，由現代汽(qi)(qi)車(che)(che)、起亞汽(qi)(qi)車(che)(che)、現代摩比斯等(deng)核(he)心(xin)企(qi)業組成。集團目前(qian)在中(zhong)國已經投資(zi)設立包(bao)括北京現代汽(qi)(qi)車(che)(che)有限公(gong)司(si)(si)、東風悅達起亞汽(qi)(qi)車(che)(che)有限公(gong)司(si)(si)等(deng)在內的(de)(de)28家法(fa)人企(qi)業和13個辦事處。為更(geng)好地整(zheng)合集團在中(zhong)國的(de)(de)投資(zi)業務，集團于(yu)2004年9月在中(zhong)國成立現代汽(qi)(qi)車(che)(che)（中(zhong)國）投資(zi)有限公(gong)司(si)(si)。投資(zi)公(gong)司(si)(si)主(zhu)要圍繞(rao)整(zheng)車(che)(che)生(sheng)產為軸(zhou)心(xin)，推進制造、服(fu)務、金(jin)融(rong)領域的(de)(de)新投資(zi)業務。
你猜我猜不猜
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