基本介紹

保時(shi)捷911系(xi)(xi)列(lie)分為Carrera系(xi)(xi)列(lie)、 Targa系(xi)(xi)列(lie)、Turbo系(xi)(xi)列(lie)、Turbo S系(xi)(xi)列(lie)、GT系(xi)(xi)列(lie)。

Carrera系列

在(zai)整個保時捷911的(de)產品(pin)序列(lie)中，Carrera系(xi)列(lie)的(de)車(che)款(kuan)最多(duo)，擁(yong)有Carrera Coupé、Carrera Cabriolet、Carrera S Coupé、Carrera S、Cabriolet、Carrera 4 Coupé、Carrera 4 Cabriolet、Carrera 4S Coupé、Carrera 4S Cabriolet共8款(kuan)車(che)型(xing)。其中“Coupé”代表(biao)硬頂車(che)型(xing)、“Cabriolet”代表(biao)敞篷車(che)型(xing)，而標志中的(de)“4”代表(biao)四輪驅動車(che)型(xing)、“S”代表(biao)運動款(kuan)車(che)型(xing)。Carrera系(xi)列(lie)是保時捷911系(xi)列(lie)的(de)主打產品(pin)，也是整個911車(che)系(xi)的(de)靈魂。

Targa系列

保(bao)時(shi)捷(jie)911 Targa無論是(shi)在(zai)整體風格還是(shi)在(zai)外觀(guan)造(zao)型方面(mian)，保(bao)時(shi)捷(jie)911 Targa都獨具特(te)色、精(jing)美絕倫。這款極富典(dian)雅氣息的(de)(de)(de)911跑車(che)設立(li)了(le)(le)自(zi)己的(de)(de)(de)美學標(biao)準，透明車(che)頂從擋(dang)風玻璃(li)框一(yi)(yi)直延伸(shen)到發動(dong)機(ji)艙(cang)蓋，為乘客(ke)打(da)造(zao)出(chu)了(le)(le)一(yi)(yi)個(ge)親近大(da)自(zi)然的(de)(de)(de)車(che)內環境。保(bao)時(shi)捷(jie)911 Targa的(de)(de)(de)天(tian)(tian)(tian)窗由(you)一(yi)(yi)個(ge)前部滑(hua)動(dong)模(mo)塊和一(yi)(yi)個(ge)折疊(die)式(shi)后(hou)(hou)(hou)車(che)窗組(zu)成，面(mian)積高達(da)1.54平方米(mi)。前部滑(hua)動(dong)式(shi)天(tian)(tian)(tian)窗全部展開(kai)有半米(mi)寬，展開(kai)面(mian)積則可達(da)到0.45平方米(mi)，能夠(gou)在(zai)尾門下方平穩滑(hua)行。滑(hua)動(dong)式(shi)天(tian)(tian)(tian)窗的(de)(de)(de)后(hou)(hou)(hou)一(yi)(yi)部分由(you)加熱式(shi)尾門組(zu)成，寬大(da)的(de)(de)(de)尾門可平穩地自(zi)由(you)展開(kai)，開(kai)啟(qi)后(hou)(hou)(hou)會在(zai)前排座椅(yi)后(hou)(hou)(hou)方擁有一(yi)(yi)個(ge)容積為230 L的(de)(de)(de)儲物空(kong)間。

保(bao)時(shi)捷911 Targa系(xi)列(lie)中的(de)(de)Targa 4和(he)Targa 4S分別(bie)裝(zhuang)備(bei)了與Carrera系(xi)列(lie)相同(tong)的(de)(de)3.6L和(he)3.8L水平對置(zhi)發動機(ji)，動力表(biao)現也(ye)同(tong)樣(yang)極為出色。Targa 4的(de)(de)最高(gao)速度為284km/h，而Targa 4S的(de)(de)最高(gao)速度為297 km/h。此外，Targa 4和(he)Targa 4S同(tong)樣(yang)裝(zhuang)備(bei)保(bao)時(shi)捷牽(qian)引力控(kong)制(zhi)管(guan)理四輪驅動系(xi)統和(he)保(bao)時(shi)捷雙離合(he)器(qi)變(bian)速器(qi)。

Turbo系列

保(bao)時捷(jie)911 Turbo的(de)(de)發展歷程可(ke)以追(zhui)溯到(dao)1974年(nian)，第一(yi)代(dai)渦輪增壓911車型是(shi)在(zai)法(fa)國巴黎車展上(shang)亮相的(de)(de)。當時正值(zhi)經濟衰退和石油匱乏時期，保(bao)時捷(jie)在(zai)這(zhe)種情(qing)況(kuang)下(xia)推(tui)出了這(zhe)款“追(zhui)求(qiu)高效率(lv)“的(de)(de)新(xin)概念跑(pao)車——911turbo。

根據定義，效(xiao)率是指工作輸(shu)入與工作輸(shu)出之比。高(gao)效(xiao)率的(de)設備都能(neng)以較低(di)的(de)輸(shu)入實現更(geng)大的(de)輸(shu)出功(gong)率，而(er)保時(shi)(shi)捷(jie)911 Turbo就是遵循這一(yi)理念(nian)而(er)誕生的(de)。從第一(yi)代(dai)車(che)型開始，911 Turbo就顛(dian)覆了當時(shi)(shi)跑車(che)界奉行的(de)“排量等于功(gong)率”的(de)規則。保時(shi)(shi)捷(jie)911 Turbo仍在延續這一(yi)理念(nian)。

在保時捷911 Turbo系(xi)列中，911 Turbo Coupé和911 Turbo Cabriolet裝備了(le)排氣量(liang)為3.8L的渦輪增壓發動機(ji)，其最(zui)大功率(lv)達到368kW，最(zui)大扭矩則達到了(le)650Nm。

TurboS系列

作為(wei)911 Turbo系列(lie)的強(qiang)化版(ban)本，911 Turbo S Coupé和911 Turbo S Cabriolet在性能上實(shi)現了(le)進一步提(ti)升。其最大輸(shu)出(chu)(chu)功率比(bi)911 Turbo高(gao)出(chu)(chu)22kw，達(da)到(dao)(dao)了(le)390kw，而最大扭矩更是達(da)到(dao)(dao)了(le)700Nm，是911車系中最為(wei)強(qiang)勁的民用版(ban)本車型。保(bao)時(shi)捷全新(xin)997系列(lie)911 Turbo S搭載六缸水(shui)平(ping)對(dui)置雙渦(wo)輪增壓發動機，這套(tao)渦(wo)輪帶有可變(bian)渦(wo)輪截面技術，其最大馬(ma)(ma)力(li)相比(bi)997系列(lie)911 Turbo高(gao)出(chu)(chu)30馬(ma)(ma)力(li)，達(da)到(dao)(dao)530馬(ma)(ma)力(li)，最大扭矩更是達(da)到(dao)(dao)了(le)700Nm。從0加速到(dao)(dao)100km/h僅需3.3s，極速可以(yi)達(da)到(dao)(dao)315km/h。

GT系列

保時(shi)捷911 GT系列(lie)追求賽(sai)車般的(de)駕駛性(xing)能，因此無論(lun)是(shi)性(xing)能配(pei)置還(huan)是(shi)底盤(pan)調校都更(geng)加強(qiang)調賽(sai)道風(feng)格。為了使保時(shi)捷911 GT系列(lie)的(de)運(yun)動(dong)感更(geng)強(qiang)，911 GT2、911 GT3和911 GT3 RS都配(pei)備6擋(dang)手動(dong)變速器(qi)，同時(shi)極為重(zhong)視車身的(de)輕(qing)量(liang)化。

保時捷911 GT2搭載3.6L雙渦輪(lun)增壓發動(dong)機，最(zui)大功率達到(dao)(dao)(dao)(dao)340kW的(de)，最(zui)大扭矩達到(dao)(dao)(dao)(dao)620Nm。從0加速到(dao)(dao)(dao)(dao)100km/h僅需4.1s。從0加速到(dao)(dao)(dao)(dao)200km/h只需12.9s，最(zui)高車速達到(dao)(dao)(dao)(dao)315km/h。

保(bao)時(shi)(shi)捷911 GT3從0加(jia)速(su)到100km/h只(zhi)僅(jin)需(xu)4.8s，雖不(bu)如911 GT2，但是保(bao)時(shi)(shi)捷911 GT3搭載的(de)(de)(de)3.6L發(fa)動機只(zhi)有265kW的(de)(de)(de)最大功率，且最大扭矩也(ye)(ye)只(zhi)有370Nm。由于保(bao)時(shi)(shi)捷911 GT3通過輕量化(hua)有效地減輕了車(che)身質量，所以其綜合性能屬于高水平，屬于典型的(de)(de)(de)高能效、低能耗跑車(che)。為了進(jin)一步提升保(bao)時(shi)(shi)捷911 GT3的(de)(de)(de)極限性能，工程師們在911 GT3的(de)(de)(de)基礎上開(kai)發(fa)出強(qiang)化(hua)版本——保(bao)時(shi)(shi)捷911 GT3 RS，保(bao)時(shi)(shi)捷911GT3 RS的(de)(de)(de)發(fa)動機最大功率加(jia)強(qiang)到了331kW，底(di)盤調校也(ye)(ye)更加(jia)接近真正的(de)(de)(de)賽車(che)，其操控表現和速(su)度性能也(ye)(ye)更加(jia)激進(jin)。

產品設計

保時捷GT3

保時捷(jie)新(xin)款(kuan)911 GT3在(zai)外觀(guan)方面采用全新(xin)家族式設計(ji)，并允許車主選(xuan)裝全LED大(da)燈，下導流板在(zai)被重新(xin)設計(ji)之后更加寬(kuan)大(da)。新(xin)款(kuan)911 GT3擁(yong)有鋁鋼復合結(jie)構(gou)的輕質車身(shen)，后橋區域比(bi)911 Carrera S加寬(kuan)了(le)44mm。大(da)尺(chi)寸的固(gu)定(ding)式尾翼，一(yi)直是911 GT3出色(se)的空氣(qi)動(dong)(dong)力(li)學的一(yi)大(da)表現，在(zai)減(jian)小(xiao)空氣(qi)阻(zu)力(li)的同(tong)時也大(da)幅(fu)提高(gao)跑車動(dong)(dong)力(li)。為了(le)更好的適應中(zhong)國(guo)路況需求，全新(xin)911 GT3在(zai)中(zhong)國(guo)則將推出前橋行車高(gao)度(du)提升系統，在(zai)必要時刻可將車輛前橋升高(gao)大(da)約30mm。

特色功能

動力

911 GT3搭載了(le)3.8升(sheng)水平對置式六(liu)缸(gang)發動(dong)機(ji)，發動(dong)機(ji)在(zai)8250rpm轉(zhuan)速下能夠產(chan)生350kW的(de)最(zui)大(da)功(gong)率(lv)。該六(liu)缸(gang)發動(dong)機(ji)基(ji)于911 Carrera S的(de)發動(dong)機(ji)設計，但大(da)幅(fu)革(ge)新了(le)各項(xiang)零部(bu)件(jian)，其中最(zui)為(wei)關(guan)鍵的(de)曲軸和氣門機(ji)構(gou)，均經(jing)過升(sheng)級調整或(huo)專為(wei)GT3重新設計。這些(xie)顯著(zhu)改進為(wei)確保發動(dong)機(ji)實(shi)現(xian)高(gao)達9000rpm的(de)最(zui)高(gao)轉(zhuan)速奠定了(le)堅實(shi)基(ji)礎。

百公里加速3.5秒，12秒破(po)200km/h，最高315km/h的(de)極(ji)速體(ti)驗(yan)，還(huan)有紐博格林北環賽道單圈7分30秒的(de)成績，這一切都(dou)預示著(zhu)保時捷(jie)最新(xin)旗艦跑車的(de)強(qiang)大實力。

配置

在底盤(pan)和車(che)輪方面，全新(xin)研(yan)發的全鋁底盤(pan)的高度、束角(jiao)和外傾角(jiao)實現了可按需(xu)調節，而帶中央(yang)鎖止(zhi)裝置的全新(xin)20英寸(cun)鍛造(zao)式輕(qing)合金車(che)輪則(ze)實現了跑車(che)與路面的最佳接(jie)觸狀態。

保時捷PDK雙離(li)合器(qi)變(bian)(bian)速箱也(ye)是專門為GT3研發的(de)關(guan)鍵部件，其(qi)靈感源于賽車(che)中采用的(de)順序(xu)換檔變(bian)(bian)速箱，不但能(neng)顯著提高(gao)跑車(che)的(de)性(xing)能(neng)，更(geng)能(neng)大幅(fu)度提升駕駛者的(de)駕駛動態體驗。

規格參數

基本參數

車型(xing)名(ming)稱：2017款911 GT3

廠商：保時捷

級別：跑車

發動機：368kW(4.0L自然吸(xi)氣)

動力類型：汽油機

變速箱：7擋雙離合

長×寬×高(gao)(mm)：4562×1852×1271

車(che)身結構：2門 2座 跑車(che)

上市年份：2017

最高(gao)車速(km/h)：318

0-100加速時間(s)：3.4

整(zheng)車(che)質保政策(ce)：3年不限公(gong)里

車身參數

車長(mm)：4562

車寬(mm)：1852

車高(gao)(mm)：1271

軸(zhou)距(mm)：2457

車身結構：跑車

車門數：2

座位數：2

油箱(xiang)容積(ji)(L)：64

行李廂最小容積(L)：125

發動機

排量(L)：4.0

排(pai)量(mL)：3996

進氣形式：自然吸氣

氣缸排列形式：水平(ping)對置（H型）

汽缸數：6

每缸(gang)氣(qi)門數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：500

最(zui)大功率(lv)(kW/rpm)：368/8250

最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：460/6000

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：歐V

發動機自動啟(qi)/停：●

變速箱

擋位個數：7

變速箱類型：雙離合

變速(su)箱名(ming)稱：7擋雙離合變速(su)箱

底盤轉向

驅動方式：后置后驅

車體結構：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛類型：多連桿式獨立(li)懸掛

車輪制動

前制(zhi)動器類型：通風(feng)盤(pan)式

后制動器(qi)類型：通風盤式

駐車制動類型：電子駐車

前輪(lun)胎規格：245/35 R20

后輪(lun)胎規格：305/30 R20

品牌介紹

Porsche保時捷品牌始于1931年德國，以生(sheng)產(chan)高級跑車(che)而聞(wen)名于世界車(che)壇，全球傳奇跑車(che)的代名詞(ci)，保(bao)時捷(jie)911是其(qi)經典款。

保時捷（Porsche)是一家德國汽(qi)車生產(chan)商，又叫波爾舍，總(zong)部位(wei)于德國斯圖加特，是歐美(mei)汽(qi)車的主要代表。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷公司的(de)(de)創始人(ren)費(fei)迪南德(de)·保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷（又譯(yi)作(zuo)費(fei)迪南德(de)·波爾舍）在24歲時(shi)(shi)(1899年(nian))已經發(fa)(fa)明了(le)電動輪(lun)(lun)套(tao)馬達，在第二(er)年(nian)的(de)(de)巴黎國(guo)際展(zhan)覽會(hui)上，保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷已經名揚四海。保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷汽(qi)車(che)具(ju)有(you)鮮明的(de)(de)特色，甲殼蟲式的(de)(de)車(che)形(xing)，后置式發(fa)(fa)動機(ji)和(he)優異的(de)(de)性能，令(ling)它很快成為(wei)知名的(de)(de)汽(qi)車(che)。1963年(nian)法蘭克福國(guo)際汽(qi)車(che)展(zhan)覽會(hui)上，展(zhan)示了(le)保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷911車(che)型，這個設(she)計直(zhi)到(dao)現在還有(you)廣泛的(de)(de)市場。它的(de)(de)車(che)體設(she)計者是(shi)費(fei)利，保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷的(de)(de)大兒子，費(fei)迪南德(de)·亞歷山大·保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷，保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷帶后齒輪(lun)(lun)箱底盤和(he)V--8發(fa)(fa)動機(ji)的(de)(de)928型，新技術959型，以及帶電子調整的(de)(de)四輪(lun)(lun)驅動系統和(he)無(wu)升力車(che)身的(de)(de)911Carrera4型，是(shi)近幾年(nian)來重(zhong)要(yao)的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)。

在(zai)新(xin)款汽車(che)保(bao)時捷911的(de)廣告(gao)中(zhong)有這樣一句廣告(gao)詞：“在(zai)一個充滿多余(yu)和(he)膚淺的(de)時代，在(zai)一個充滿輕(qing)浮與粗(cu)糙(cao)的(de)年代，唯有保(bao)時捷911是真正(zheng)的(de)必需品。無可替(ti)代。”

保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)(jie)(jie)一(yi)(yi)直努力(li)(li)將種(zhong)種(zhong)可(ke)能(neng)性(xing)與看似(si)不(bu)(bu)太可(ke)能(neng)的(de)東西相(xiang)組合(he)，而今(jin)對于跑車而言，“保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)(jie)(jie)”無異于一(yi)(yi)個全球意義(yi)上(shang)的(de)代名詞(ci)。對保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)(jie)(jie)來說(shuo)，這最終的(de)測(ce)試(shi)是要不(bu)(bu)惜一(yi)(yi)切，力(li)(li)求出色，哪怕(pa)是在技術層面(mian)上(shang)的(de)大(da)膽革新。保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)(jie)(jie)把每一(yi)(yi)種(zhong)想法都視為一(yi)(yi)種(zhong)機遇，也正(zheng)是這種(zhong)先知先覺使保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)(jie)(jie)的(de)公司不(bu)(bu)斷欣榮并引導(dao)保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)(jie)(jie)至今(jin)。這也是保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)(jie)(jie)品牌(pai)的(de)核心所在：一(yi)(yi)個力(li)(li)求完善的(de)標準。

保時捷車標故事

保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)的(de)(de)英文車標(biao)(biao)引(yin)采用德(de)國保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)公(gong)(gong)司創始人費迪南德(de)·保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)的(de)(de)姓(xing)氏(shi)。圖(tu)(tu)形(xing)車標(biao)(biao)采用公(gong)(gong)司所在(zai)地(di)斯圖(tu)(tu)加特(te)市的(de)(de)盾形(xing)市徽(hui)。“PORSCHE”字樣在(zai)商(shang)標(biao)(biao)的(de)(de)上(shang)方(fang)(fang)(fang)，表(biao)(biao)明該(gai)商(shang)標(biao)(biao)為保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)設計公(gong)(gong)司所擁有；商(shang)標(biao)(biao)中(zhong)的(de)(de)“STUTTGART”字樣在(zai)馬(ma)(ma)的(de)(de)上(shang)方(fang)(fang)(fang)，說明公(gong)(gong)司總部在(zai)斯圖(tu)(tu)加特(te)市；商(shang)標(biao)(biao)中(zhong)間是一(yi)匹駿馬(ma)(ma)，表(biao)(biao)示斯圖(tu)(tu)加特(te)這個地(di)方(fang)(fang)(fang)盛產一(yi)種名(ming)貴種馬(ma)(ma)；商(shang)標(biao)(biao)的(de)(de)左上(shang)方(fang)(fang)(fang)和(he)右下(xia)方(fang)(fang)(fang)是鹿(lu)角的(de)(de)圖(tu)(tu)案，表(biao)(biao)示斯圖(tu)(tu)加特(te)曾(ceng)是狩獵的(de)(de)好(hao)地(di)方(fang)(fang)(fang)；商(shang)標(biao)(biao)右上(shang)方(fang)(fang)(fang)和(he)左下(xia)方(fang)(fang)(fang)的(de)(de)黃色條紋代表(biao)(biao)成熟了(le)(le)的(de)(de)麥(mai)子顏色，喻指五(wu)谷豐登，商(shang)標(biao)(biao)中(zhong)的(de)(de)黑色代表(biao)(biao)肥沃土地(di)，商(shang)標(biao)(biao)中(zhong)的(de)(de)紅色象征人們的(de)(de)智慧和(he)對(dui)大(da)自(zi)然的(de)(de)鐘愛，由(you)此組成一(yi)幅(fu)精湛意深、秀氣美(mei)麗的(de)(de)田(tian)園風景畫(hua)，展現了(le)(le)保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)公(gong)(gong)司輝煌的(de)(de)過去，并預示了(le)(le)保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)公(gong)(gong)司美(mei)好(hao)的(de)(de)未來，保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)跑車的(de)(de)出類(lei)拔萃！