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基本介紹

9ff系列車(che)(che)(che)(che)型(xing)為專攻保(bao)(bao)時捷改裝(zhuang)(zhuang)，早在2007年(nian)，9ff就推出了GT9車(che)(che)(che)(che)型(xing)，987匹的(de)最大(da)馬力造就了409km/h的(de)極速，同時讓GT9成為最快的(de)保(bao)(bao)時捷改裝(zhuang)(zhuang)車(che)(che)(che)(che)。GT9基于保(bao)(bao)時捷街道版(ban)賽(sai)車(che)(che)(che)(che)GT3 RS 997而來(lai)，原車(che)(che)(che)(che)的(de)3.6升水平對置六缸引擎(qing)被9ff擴容至(zhi)4.0升，同時加裝(zhuang)(zhuang)兩(liang)具Stage2大(da)型(xing)渦輪增(zeng)壓(ya)器，馬力輕而易舉(ju)的(de)突破(po)了987匹！9ff將(jiang)GT3 RS的(de)引擎(qing)后置布局改為了MR中置布局，車(che)(che)(che)(che)身全部(bu)用碳纖材料(liao)打(da)造，所(suo)有機械(xie)裝(zhuang)(zhuang)置均(jun)為賽(sai)車(che)(che)(che)(che)級別(bie)，為的(de)都是讓GT9更好(hao)的(de)應對她的(de)暴(bao)力心臟。

2008年(nian)的(de)(de)(de)德國伊(yi)森車(che)展，9ff再(zai)次(ci)發力(li)，推出了全新的(de)(de)(de)GT9-R，相(xiang)比GT9而(er)言，GT9-R更加暴力(li)，9ff將GT9的(de)(de)(de)Stage2渦(wo)輪增壓器撤(che)下，換上(shang)了兩具更為恐怖的(de)(de)(de)Stage3巨型渦(wo)輪增壓器，此舉使(shi)GT9-R的(de)(de)(de)最大馬力(li)達到了1120匹(pi)，9ff官方宣稱GT9-R的(de)(de)(de)極速可突破(po)420km/h！由于GT9-R擁(yong)有(you)極致的(de)(de)(de)性能，懸掛及底盤也經過重新調校；削短的(de)(de)(de)車(che)尾裝配(pei)上(shang)大型碳纖尾翼，保證了充足的(de)(de)(de)下壓力(li)。9ff沒(mei)有(you)公布(bu)GT9-R的(de)(de)(de)量(liang)產信息(xi)，但生產數量(liang)絕對(dui)不可能超過GT9的(de)(de)(de)20臺。

特色功能

動力性能

9ff GT9-R的(de)動(dong)力部分以保(bao)時捷(jie)911/997 GT3RS的(de)引擎(qing)(3.6L水平(ping)對(dui)向六(liu)缸自然吸氣)為基礎(chu)進行(xing)改造，經(jing)9ff Stage 3改裝后引擎(qing)排量提升至4.0L，配合9ff加裝的(de)兩具大型渦輪(lun)增壓器，令9ff GT9-R的(de)馬力輸出高達(da)1,120ps，扭矩峰值更達(da)到(dao)1,050Nm；六(liu)前速(su)(su)手動(dong)波箱，MR驅動(dong)布局(ju)；0-100km/h加速(su)(su)少(shao)于3秒，極(ji)速(su)(su)414km/h。9ff認為GT9-R的(de)最終(zhong)極(ji)速(su)(su)將突(tu)破420km/h——9ff對(dui)“世界最速(su)(su)公路跑(pao)車”的(de)頭銜志在必得。

變速系統

9ff GT9-R從0到100公里加(jia)速(su)僅需要2.9秒(miao)。它也可以在(zai)15.8秒(miao)達到300公里/小(xiao)時，而極(ji)限速(su)度則達到了414公里/小(xiao)時。

該款車動(dong)力(li)(li)上搭載4.0升6缸(gang)Boxer發動(dong)機，最大馬力(li)(li)達到(dao)了(le)(le)(le)1120馬力(li)(li)。如果各方(fang)面數據足(zu)夠準確的(de)(de)話，9ff公(gong)(gong)司的(de)(de)GT9-R將是世界(jie)上最快的(de)(de)車了(le)(le)(le)，而享(xiang)譽(yu)世界(jie)的(de)(de)布(bu)加迪(di)威龍(long)在速度(du)上已經(jing)落(luo)伍了(le)(le)(le)。也擊(ji)敗了(le)(le)(le)由SSC Ultimate Aero保持的(de)(de)412.28公(gong)(gong)里(li)/小時(shi)（256.2英里(li)每小時(shi)）的(de)(de)極速記錄。

品牌介紹

Porsche保時捷品(pin)牌(pai)始(shi)于(yu)1931年德(de)國，以生產高級跑車而聞(wen)名(ming)于(yu)世界(jie)車壇(tan)，全球傳奇(qi)跑車的代(dai)名(ming)詞，保時(shi)捷(jie)911是其經典款。

保時捷（Porsche)是一家德國汽車(che)生產商(shang)，又叫波(bo)爾舍，總部位于德國斯(si)圖加特，是歐美汽車(che)的主(zhu)要(yao)代表。主(zhu)要(yao)車(che)型有(you)911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)公司的(de)(de)(de)創(chuang)始人(ren)費(fei)(fei)迪(di)南(nan)德(de)·保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)（又譯作費(fei)(fei)迪(di)南(nan)德(de)·波爾舍）在24歲時(shi)(1899年(nian))已經發明了(le)電動(dong)輪套馬(ma)達，在第二年(nian)的(de)(de)(de)巴黎國際展覽會上，保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)已經名(ming)揚四(si)海。保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)汽車(che)(che)具有鮮明的(de)(de)(de)特色，甲殼蟲(chong)式的(de)(de)(de)車(che)(che)形，后置式發動(dong)機和優異(yi)的(de)(de)(de)性能，令它(ta)很(hen)快(kuai)成為知名(ming)的(de)(de)(de)汽車(che)(che)。1963年(nian)法蘭克福國際汽車(che)(che)展覽會上，展示(shi)了(le)保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)911車(che)(che)型，這個設計直到現在還(huan)有廣泛的(de)(de)(de)市場(chang)。它(ta)的(de)(de)(de)車(che)(che)體(ti)設計者是費(fei)(fei)利(li)，保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)的(de)(de)(de)大兒(er)子，費(fei)(fei)迪(di)南(nan)德(de)·亞歷山大·保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)，保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)帶(dai)后齒輪箱(xiang)底盤(pan)和V--8發動(dong)機的(de)(de)(de)928型，新(xin)技(ji)術959型，以及(ji)帶(dai)電子調整(zheng)的(de)(de)(de)四(si)輪驅動(dong)系統和無(wu)升(sheng)力車(che)(che)身的(de)(de)(de)911Carrera4型，是近幾年(nian)來重要的(de)(de)(de)發展。