芒果视频下载

研制歷程

1980年開始設計，原型機1982年11月(yue)首飛，90%的研制工(gong)作于1989年6月(yue)完(wan)成，后(hou)來(lai)第3架(jia)原型機參加了巴黎航展。

1992年后少量生(sheng)產(chan)(chan)，至 2007年尚未批(pi)量生(sheng)產(chan)(chan)或裝備(bei)部隊。米里(li)設(she)計局還曾提(ti)出(chu)一種(zhong)傘兵/作戰改型，編(bian)號(hao)米-40。

米(mi)(mi)-28N是莫斯科(ke)米(mi)(mi)爾直升機制造廠為進(jin)一步(bu)競爭俄(e)羅(luo)斯戰斗(dou)直升機計劃，而研(yan)制的(de)夜戰改型。由于俄(e)軍經費不足(zu)等原因，米(mi)(mi)-28研(yan)制工作(zuo)長期處于停滯(zhi)狀態(tai)。

米-28放棄(qi)了米-24許多獨特(te)的(de)(de)設(she)計，例(li)如能裝(zhuang)載8名(ming)步兵的(de)(de)運兵艙、氣泡形風(feng)擋等。它(ta)的(de)(de)結構布局、作戰特(te)點都與西方(fang)(fang)流行(xing)的(de)(de)設(she)計，尤(you)其與阿(a)帕奇相似，因(yin)此(ci)被西方(fang)(fang)戲稱為(wei)“阿(a)帕奇斯基(ji)”。

設計特點

機身

機身(shen)為傳(chuan)統(tong)的(de)全(quan)金屬半硬(ying)殼(ke)式(shi)結(jie)構(gou)，機身(shen)比(bi)較(jiao)細(xi)長。在駕駛艙四周配有(you)完備的(de)鈦合金裝甲。兩片槳葉(xie)的(de)尾(wei)槳安(an)裝在垂(chui)直安(an)定(ding)面(mian)的(de)右邊。不可收放的(de)后三點式(shi)起落架。

駕駛艙

縱列式前后(hou)駕(jia)駛艙布局，前駕(jia)駛艙為領航員/射手，后(hou)面(mian)為駕(jia)駛員。駕(jia)駛艙裝(zhuang)有無閃(shan)爍、透明度好的平板(ban)防(fang)(fang)彈玻璃(li)。座(zuo)(zuo)椅(yi)可調(diao)高低，采用(yong)了能吸收撞擊能量的座(zuo)(zuo)椅(yi)，座(zuo)(zuo)椅(yi)兩側(ce)和(he)后(hou)方均(jun)(jun)裝(zhuang)有防(fang)(fang)護裝(zhuang)甲，風檔和(he)座(zuo)(zuo)艙之(zhi)間的隔板(ban)均(jun)(jun)采用(yong)防(fang)(fang)彈玻璃(li)。米(mi)-28可直接用(yong)安-22和(he)伊爾-76運輸(shu)機運輸(shu)到指定作戰(zhan)地區(qu)。

機翼

在機(ji)身中部裝(zhuang)有(you)(you)小展(zhan)弦比懸臂式(shi)短(duan)翼(yi)，前緣后(hou)掠(lve)，主翼(yi)盒結(jie)構(gou)(gou)用(yong)輕合金材(cai)料(liao)制(zhi)造，前后(hou)緣采(cai)用(yong)復合材(cai)料(liao)。米(mi)-28共有(you)(you)5片槳(jiang)葉(xie)，采(cai)用(yong)半剛性鉸接式(shi)結(jie)構(gou)(gou)，轉速242轉/分。采(cai)用(yong)具(ju)有(you)(you)有(you)(you)彎度的(de)高升力翼(yi)型(xing)，前緣后(hou)掠(lve)，每片后(hou)緣都有(you)(you)全翼(yi)展(zhan)調整片。材(cai)料(liao)為(wei)玻璃(li)纖維(wei)D型(xing)翼(yi)梁和具(ju)有(you)(you)Nomex蜂窩夾芯的(de)凱芙拉(Kevlar)材(cai)料(liao)組成。槳(jiang)葉(xie)前緣有(you)(you)鈦合金防蝕(shi)條，槳(jiang)轂也為(wei)鈦合金結(jie)構(gou)(gou)。其旋翼(yi)槳(jiang)轂不(bu)需上潤(run)(run)滑油，旋翼(yi)系統(tong)的(de)橡膠金屬結(jie)構(gou)(gou)取(qu)代了傳統(tong)的(de)機(ji)械鉸接結(jie)構(gou)(gou)，自(zi)動(dong)傾斜裝(zhuang)置和尾槳(jiang)上只有(you)(you)一個潤(run)(run)滑嘴；所(suo)以在維(wei)護(hu)方(fang)面比較方(fang)便、經(jing)濟(ji)。米(mi)-28的(de)機(ji)動(dong)性也很好(hao)，能夠做翻跟斗等動(dong)作(zuo)。

動力系統

米-28采用兩(liang)(liang)臺克(ke)里莫夫設計局TV3-117發動機(ji)，功率為2×1640千瓦(2230軸(zhou)馬(ma)力)。發動機(ji)裝在機(ji)身(shen)兩(liang)(liang)側的發動機(ji)短(duan)艙(cang)中，短(duan)艙(cang)位于機(ji)身(shen)兩(liang)(liang)側短(duan)翼(yi)翼(yi)根上(shang)方(fang)。進氣(qi)口(kou)裝有(you)導流板，可(ke)排除砂石(shi)、灰(hui)塵和外(wai)(wai)來(lai)物。采用發動機(ji)引(yin)氣(qi)實現進氣(qi)道防冰。內部(bu)總油(you)量為1900升，還可(ke)吊掛(gua)4個外(wai)(wai)部(bu)油(you)箱。裝有(you)先進的電子設備，如自動導航(hang)系統(tong)，晝夜目視系統(tong)和火控系統(tong)。機(ji)頭(tou)圓形整流罩內裝有(you)雷達(da)天線。此外(wai)(wai)，還裝有(you)紅外(wai)(wai)抑制和紅外(wai)(wai)誘餌系統(tong)。

武器系統

主(zhu)要武器包(bao)括機(ji)頭下方炮塔內的一門改進型2A42型30毫米機(ji)炮，備(bei)彈(dan)(dan)300發。該炮與(yu)BMP-2步(bu)兵戰(zhan)車上(shang)的機(ji)關炮相似，生產方便。活動(dong)方位角為110度。能左(zuo)右(you)擺動(dong)100°，上(shang)仰13°，下俯40°，對(dui)(dui)空射速(su)900發/分，對(dui)(dui)地射速(su)300發/分。每側短翼掛架上(shang)總(zong)共(gong)可吊掛16枚AT-6無線制(zhi)導反坦克導彈(dan)(dan)，以(yi)及兩個20枚57毫米或80毫米火箭的火箭巢。機(ji)炮和制(zhi)導導彈(dan)(dan)的發射由(you)前駕(jia)駛艙(cang)控制(zhi)，火箭發射由(you)兩個駕(jia)駛艙(cang)分別控制(zhi)。也可使用最新型的16枚AS-14反坦克導彈(dan)(dan)，射程為800至(zhi)6000米。自行反直升(sheng)機(ji)任務時，可帶(dai)8枚空對(dui)(dui)空導彈(dan)(dan)，還(huan)有(you)80mm和130mm火箭彈(dan)(dan)供(gong)選擇；尾部(bu)裝有(you)紅(hong)外照(zhao)相彈(dan)(dan)和箔條彈(dan)(dan)。機(ji)上(shang)還(huan)裝有(you)火控雷達、前視紅(hong)外系(xi)統、光學瞄準(zhun)系(xi)統和多普勒導航系(xi)統。

性能參數

技術數據

乘員：8人

機長：16.85米(mi)

旋(xuan)翼直徑(jing)：17.2米

機高：4.81米

空重：7,000千克

發動(dong)機(ji)：TV3-117發動(dong)機(ji)

性能數據

最大飛行速度：300千米每小時(shi)

最(zui)大(da)航程：435千米(mi)

武器裝備

內(nei)置(zhi)武器：在機(ji)頭下方的炮塔安裝30毫米的加農炮；

掛載(zai)(zai)點：在每個(ge)短翼下有兩個(ge)掛載(zai)(zai)塔架；

最大武器負載：11500千克(24961磅)；

典型武器：Vikhr，lgla-v或AT-6拱(gong)肩反坦克(ke)導(dao)彈；80毫(hao)米(mi)(mi)或122毫(hao)米(mi)(mi)火箭筒；23毫(hao)米(mi)(mi)加農(nong)炮(pao)；拋撒布雷(lei)裝置。