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簡介

由(you)印(yin)度斯(si)坦航空有限公司(HAL)研制(zhi)和生產的LCH輕型武(wu)裝直升機(ji)(ji)，該機(ji)(ji)增(zeng)強印(yin)度空軍小型、高(gao)機(ji)(ji)動(dong)飛行部隊(dui)的實(shi)力。至此，在世界武(wu)裝直升機(ji)(ji)家族中又將增(zeng)添一名能夠在復雜氣(qi)候和天氣(qi)條件使用現代化武(wu)器執行作戰(zhan)任務(wu)的新成員。這(zhe)也是(shi)印(yin)度首次嘗試自行研制(zhi)武(wu)裝直升機(ji)(ji)。

研制過程

據悉，印度的LCH計劃分為以下四個階段實(shi)施：

第一階段：2008年3月前，完成直升機(ji)的設計研制工作；

第二階段：2009年(nian)3月，編號為TD-1的(de)技術演示機進(jin)行(xing)首飛(fei)，并對直升機上的(de)各(ge)個系(xi)統進(jin)行(xing)飛(fei)行(xing)測(ce)試；

第(di)三(san)階段：2009年7月，編號為TD-2的(de)技術(shu)演示(shi)機進(jin)行首(shou)飛，主要目(mu)的(de)是(shi)測試(shi)直升機上配備(bei)的(de)武(wu)器系(xi)統和電子(zi)設備(bei)；

第四階(jie)段(duan)：2009年(nian)底，編號為TD-3的演示機交付印度(du)空軍(LCH的首家(jia)用戶)進行測試。

2009年月(yue)26日至29日進行測試飛行，該直(zhi)升機的(de)原型(xing)機已經位于公司的(de)班加羅爾總部。

裝備特征

印(yin)度(du)(du)(du)“Dhruv”（北極星(xing)）先進輕型(xing)(xing)直(zhi)(zhi)升(sheng)機（ALH）的(de)寬大臃腫造(zao)型(xing)(xing)倍(bei)受詬病，與此不同，這款新(xin)(xin)型(xing)(xing)“輕型(xing)(xing)戰斗直(zhi)(zhi)升(sheng)機”的(de)線(xian)條十分流(liu)暢(chang)。印(yin)度(du)(du)(du)新(xin)(xin)研制的(de)LCH和(he)“北極星(xing)”之間存在著許多相(xiang)似之處，例如(ru)相(xiang)同的(de)起(qi)飛重(zhong)量(均為5.5噸(dun))和(he)類似的(de)動力系(xi)統。當(dang)然，兩(liang)者間的(de)差異也是非常明顯的(de)。LCH的(de)雙人座艙采用了(le)縱列式布局(ju)(ju)，“北極星(xing)”則(ze)采用了(le)并排(pai)式布局(ju)(ju)；此外，前者機體的(de)裝甲防護(hu)程度(du)(du)(du)更高并采用了(le)時(shi)下(xia)流(liu)行的(de)隱身技術。在安(an)全(quan)性方面，LCH的(de)起(qi)落架(jia)和(he)機體下(xia)部均經過了(le)強化(hua)設計(ji)，可在直(zhi)(zhi)升(sheng)機以10米/秒(miao)的(de)速度(du)(du)(du)垂直(zhi)(zhi)墜落時(shi)保證飛行員(yuan)的(de)安(an)全(quan)。

LCH雙人座艙的(de)后排座為副(fu)駕駛員(yuan)，其主要(yao)任務是對空空導彈(dan)(dan)(dan)(dan)、20毫米口徑的(de)槍炮、非制導火箭(jian)(jian)彈(dan)(dan)(dan)(dan)以(yi)及集束炸彈(dan)(dan)(dan)(dan)、榴(liu)彈(dan)(dan)(dan)(dan)發射(she)器(qi)和(he)反輻射(she)導彈(dan)(dan)(dan)(dan)進行操控。LCH將裝(zhuang)備(bei)導彈(dan)(dan)(dan)(dan)預(yu)警(jing)系統、反導裝(zhuang)置(zhi)以(yi)及具(ju)有夜襲能力(li)的(de)座艙顯示器(qi)。印度LCH武(wu)裝(zhuang)直(zhi)升(sheng)機(ji)的(de)武(wu)器(qi)機(ji)型將裝(zhuang)備(bei)火箭(jian)(jian)吊(diao)艙、機(ji)關(guan)炮以(yi)及空空導彈(dan)(dan)(dan)(dan)。

技術性能

LCH將能夠擊落無人機和低速運動的(de)飛行器、護(hu)送在特種作戰中運輸兵員的(de)直(zhi)升機，摧毀(hui)敵方防空、在城市環境中飛行以(yi)及炸毀(hui)坦克和其它車輛(liang)。

就整(zheng)體飛(fei)行(xing)(xing)-技術性(xing)能來說，印度(du)(du)(du)自行(xing)(xing)研制(zhi)(zhi)的(de)(de)LCH非常接近于歐洲的(de)(de)“虎”式和(he)中國的(de)(de)Z-10武(wu)裝直升機。但與后(hou)兩(liang)者相(xiang)比，由于LCH是一種專門針對在高(gao)(gao)海拔區(qu)域作(zuo)戰而研制(zhi)(zhi)的(de)(de)直升機，因此(ci)其(qi)在這方面(mian)的(de)(de)性(xing)能要(yao)更強(qiang)一些(xie)。據(ju)悉，LCH可在海拔3000米的(de)(de)機場起飛(fei)，在5000米的(de)(de)高(gao)(gao)度(du)(du)(du)使(shi)用機載(zai)武(wu)器系(xi)統(tong)，并在不超過(guo)6500米的(de)(de)高(gao)(gao)度(du)(du)(du)遙控無人駕(jia)駛飛(fei)行(xing)(xing)器執行(xing)(xing)任(ren)務。