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阿壩紅原機場
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阿壩紅原機場位于四川省阿壩州紅原縣境內,距離阿壩州府馬爾康約128公里,距離紅原縣城約48公里,海拔高度約3535米,屬于高高原機場。阿壩紅原機場占地2888畝,總投資達9億元,機場等級為4C。機場于2012年7月開工,2013年9月完成機場校飛,2014年6月5日完成試飛。2014年8月28日該機場將正式通航。初期將開通成都-紅原的往返航線,屆時,從成都直飛紅原將只需40分鐘時間,未來還將開通重慶、西安、拉薩航線,并著手籌備蘭州、貴陽、昆明航線。
  • 所在地/隸屬: 四川(chuan)省阿壩州紅原(yuan)縣(xian)境
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簡介

阿(a)壩(ba)紅(hong)原機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)是(shi)國內旅游(you)(you)支線機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang),飛(fei)行區等(deng)級4C,機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)設(she)(she)工(gong)期3年(nian),總投資(zi)為8.8694億元。本期主要建(jian)設(she)(she)一條3600米×45米的(de)(de)跑道(dao)和一條垂(chui)直(zhi)聯絡道(dao)、3600平方米的(de)(de)航站樓、3個C類機(ji)(ji)(ji)位的(de)(de)站坪及配套建(jian)設(she)(she)通信、導航等(deng)設(she)(she)施(shi)。該機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)規劃到2020年(nian),年(nian)旅客(ke)吞吐(tu)量35萬人(ren)次(ci),貨郵吞吐(tu)量900噸(dun)。阿(a)壩(ba)紅(hong)原機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)的(de)(de)建(jian)設(she)(she)將(jiang)有力地推動(dong)阿(a)壩(ba)州旅游(you)(you)市場(chang)(chang)(chang)(chang)發(fa)展(zhan),特別是(shi)紅(hong)原、若(ruo)爾(er)蓋等(deng)草原旅游(you)(you)資(zi)源發(fa)展(zhan)。阿(a)壩(ba)紅(hong)原機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)設(she)(she)完(wan)工(gong)后,將(jiang)與九寨黃龍機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)一起,擔負起阿(a)壩(ba)州空(kong)中交通的(de)(de)重任(ren)。

紅(hong)原(yuan)機場將于2013年7月正式通航(hang)運(yun)營,屆時,游客(ke)40分(fen)鐘就能從成都飛到紅(hong)原(yuan)。

建設進程

紅原機場2010年(nian)11月(yue)16日獲得國務院和中央軍委(wei)批復(fu)。

2012年7月10日,機場正(zheng)式開工(gong)。

2012年10月24日,長3600米的(de)(de)機(ji)場跑道已(yi)顯雛(chu)形。紅原機(ji)場的(de)(de)跑道平均需要填高7.2米。每次只能填90到120厘米,填好(hao)后(hou)要用沖壓機(ji)壓、軋路機(ji)碾(nian),經過(guo)儀器(qi)檢測合格后(hou),才能填第二(er)層,整個跑道路基填方完(wan)成了總任務的(de)(de)75%。土石(shi)來自機(ji)場周圍的(de)(de)7個小山包,削(xue)山取(qu)石(shi)的(de)(de)同時開闊飛機(ji)的(de)(de)視野。紅原機(ji)場建設累計完(wan)成投資11169.2萬(wan)元。

2013年9月18日12時(shi)(shi)05分(fen),一架獎(jiang)狀680飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)平穩降落在(zai)海(hai)拔3535米的阿(a)(a)壩紅(hong)原(yuan)機(ji)(ji)場(chang),拉開了(le)阿(a)(a)壩紅(hong)原(yuan)機(ji)(ji)場(chang)投(tou)(tou)產校(xiao)飛(fei)(fei)(fei)的序幕。2013年9月22日中午12點40分(fen),為期5天(tian)的阿(a)(a)壩紅(hong)原(yuan)機(ji)(ji)場(chang)投(tou)(tou)產校(xiao)飛(fei)(fei)(fei)圓滿結束。來自中國民(min)用(yong)航(hang)(hang)空局校(xiao)飛(fei)(fei)(fei)中心的校(xiao)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)組,經過(guo)7個場(chang)次的飛(fei)(fei)(fei)行校(xiao)驗(yan),完成了(le)包括儀(yi)表著陸系(xi)統(tong)(tong)、全向信標、測距儀(yi)臺、助航(hang)(hang)燈光(guang)系(xi)統(tong)(tong)、甚高頻地空通信系(xi)統(tong)(tong)等在(zai)內的共計200余項校(xiao)驗(yan)科目,全部(bu)符合民(min)航(hang)(hang)規范,達到(dao)開放使用(yong)標準。本(ben)次校(xiao)飛(fei)(fei)(fei)歷時(shi)(shi)5天(tian),在(zai)飛(fei)(fei)(fei)行小(xiao)時(shi)(shi)不到(dao)30個小(xiao)時(shi)(shi)的情況下順利完成各項校(xiao)驗(yan),創造了(le)高原(yuan)機(ji)(ji)場(chang)投(tou)(tou)產飛(fei)(fei)(fei)行校(xiao)驗(yan)時(shi)(shi)間最短的新(xin)紀錄。

2014年6月5日(ri),國航西南(nan)分公司空(kong)(kong)中客車A319昨日(ri)中午12點(dian)從成(cheng)都起飛(fei)(fei),12點(dian)40分,飛(fei)(fei)機(ji)平穩降落。在(zai)降落紅(hong)原(yuan)(yuan)機(ji)場不久,“高空(kong)(kong)王子”再次升空(kong)(kong),繼(ji)續驗證(zheng)(zheng)試(shi)飛(fei)(fei)科目。試(shi)飛(fei)(fei)機(ji)組根據預(yu)先制定的試(shi)飛(fei)(fei)方案,在(zai)紅(hong)原(yuan)(yuan)機(ji)場跑道低空(kong)(kong)精確完成(cheng)了(le)傳統導航程(cheng)(cheng)序和RNP APCH程(cheng)(cheng)序的多(duo)項試(shi)飛(fei)(fei)科目,對(dui)飛(fei)(fei)行(xing)程(cheng)(cheng)序、跑道、滑行(xing)道、停機(ji)、飛(fei)(fei)機(ji)滑行(xing)路線(xian)以(yi)及各類(lei)生產設(she)施進(jin)行(xing)了(le)實際檢驗,驗證(zheng)(zheng)飛(fei)(fei)行(xing)獲(huo)得(de)圓滿(man)成(cheng)功(gong)。紅(hong)原(yuan)(yuan)機(ji)場距離已(yi)經(jing)運行(xing)的九(jiu)寨黃龍機(ji)場不遠,這給飛(fei)(fei)行(xing)程(cheng)(cheng)序的設(she)計帶(dai)來了(le)一定的難(nan)度。為了(le)避免影響繁(fan)忙的九(jiu)黃機(ji)場,紅(hong)原(yuan)(yuan)機(ji)場的運行(xing)程(cheng)(cheng)序不得(de)不作出(chu)調整,單發爬升梯度稍高,對(dui)飛(fei)(fei)機(ji)性能和業載(zai)造成(cheng)了(le)一定影響。

建設意義

阿(a)壩州(zhou)擁有豐富的(de)世界(jie)級(ji)旅(lv)游(you)(you)資源(yuan),但由于(yu)交通瓶頸制約,眾多旅(lv)游(you)(you)資源(yuan)都“養在(zai)深閨(gui)”。數(shu)據調查顯示,有九(jiu)黃(huang)(huang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)阿(a)壩東部(bu)旅(lv)游(you)(you)發(fa)展(zhan)遠(yuan)超沒(mei)有機(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)西(xi)(xi)部(bu)。紅原機(ji)(ji)場(chang)(chang)建成后(hou),將(jiang)(jiang)為阿(a)壩西(xi)(xi)部(bu)旅(lv)游(you)(you)資源(yuan)開發(fa)注入新的(de)商(shang)機(ji)(ji)與(yu)活力,助推阿(a)壩州(zhou)西(xi)(xi)部(bu)7縣社會經濟的(de)發(fa)展(zhan)。同時,紅原機(ji)(ji)場(chang)(chang)將(jiang)(jiang)與(yu)九(jiu)黃(huang)(huang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)一(yi)起,擔負起阿(a)壩州(zhou)空中(zhong)交通的(de)重(zhong)任,即(ji)實現在(zai)紅原機(ji)(ji)場(chang)(chang)落地(di),先游(you)(you)覽美麗(li)的(de)大草原、達古冰(bing)山(shan),再乘車前往九(jiu)寨溝和(he)黃(huang)(huang)龍,最后(hou)從九(jiu)黃(huang)(huang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)出州(zhou),反之亦然。紅原機(ji)(ji)場(chang)(chang)和(he)九(jiu)黃(huang)(huang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)“雙打配(pei)合”,可使(shi)游(you)(you)客在(zai)3天內舒適(shi)地(di)游(you)(you)完草原和(he)九(jiu)寨黃(huang)(huang)龍。

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