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簡介

石河(he)(he)子(zi)花園機場(chang)項目總投資(zi)5.61億元，距(ju)離(li)(li)石河(he)(he)子(zi)市(shi)中心(xin)15公(gong)里，距(ju)離(li)(li)烏魯木齊(qi)市(shi)150公(gong)里。石河(he)(he)子(zi)花園機場(chang)的投入使用不僅滿足新疆各地州、周(zhou)邊省份(fen)的航線需(xu)求，還作為距(ju)離(li)(li)烏魯木齊(qi)最近的機場(chang)，為其提供備降(jiang)服務。

石河子(zi)花(hua)園機(ji)(ji)場(chang)是新疆第18個(ge)(ge)民(min)用支線機(ji)(ji)場(chang)、新疆生產建(jian)設兵團首個(ge)(ge)民(min)用機(ji)(ji)場(chang)。機(ji)(ji)場(chang)位(wei)(wei)于八(ba)師143團石南農場(chang)西(xi)南側，建(jian)設用地2214畝，有3個(ge)(ge)民(min)航(hang)(hang)停機(ji)(ji)位(wei)(wei)，40個(ge)(ge)通(tong)航(hang)(hang)停機(ji)(ji)位(wei)(wei)，可(ke)滿足波音737和空客(ke)320/319全(quan)系列中型客(ke)機(ji)(ji)起(qi)降。石河子(zi)花(hua)園機(ji)(ji)場(chang)將與烏魯木(mu)齊國際機(ji)(ji)場(chang)實(shi)行錯位(wei)(wei)發展，以高(gao)端貨物速(su)運(yun)(yun)為(wei)主，以區域客(ke)運(yun)(yun)為(wei)輔(fu)，力(li)爭(zheng)在“十(shi)三五”期(qi)間，將石河子(zi)花(hua)園機(ji)(ji)場(chang)建(jian)設成(cheng)為(wei)全(quan)疆最大的航(hang)(hang)空物流(liu)中轉站(zhan)，最終打造成(cheng)集(ji)貨運(yun)(yun)、通(tong)航(hang)(hang)、客(ke)運(yun)(yun)三位(wei)(wei)一體、連通(tong)中東亞歐的“空中絲綢”之路。

歷史沿革

2008年石河(he)子(zi)機(ji)場(chang)(chang)(chang)遷建工程(cheng)(cheng)已(yi)列入新疆自治區“十二五”發展計劃。遷建規(gui)模為(wei)4C級(ji)支線機(ji)場(chang)(chang)(chang)，跑道長為(wei)2400米，寬45米。由于城市發展及機(ji)場(chang)(chang)(chang)周邊凈(jing)空條(tiao)件惡化等原因，石河(he)子(zi)現(xian)在用(yong)(yong)于通用(yong)(yong)航(hang)空的山丹湖機(ji)場(chang)(chang)(chang)已(yi)不(bu)堪使用(yong)(yong)，經過前期預選及專(zhuan)家現(xian)場(chang)(chang)(chang)論證考察，在2008年4月23日召開的石河(he)子(zi)機(ji)場(chang)(chang)(chang)遷建工程(cheng)(cheng)尋(xun)址(zhi)評審會上，最終石河(he)子(zi)材料廠(chang)廠(chang)址(zhi)被與會專(zhuan)家確定為(wei)首(shou)選場(chang)(chang)(chang)址(zhi)。

2008年(nian)5月(yue)13日(ri)，受新疆(jiang)石(shi)河子(zi)機場(chang)(chang)工(gong)程(cheng)(cheng)建設指揮部的(de)委托，新疆(jiang)民(min)航(hang)空管設備(bei)有限責任公司承擔了石(shi)河子(zi)機場(chang)(chang)建設工(gong)程(cheng)(cheng)飛行程(cheng)(cheng)序設計任務預可行性研究報告編制(zhi)工(gong)作，雙方(fang)簽訂了《新疆(jiang)石(shi)河子(zi)機場(chang)(chang)建設工(gong)程(cheng)(cheng)飛行程(cheng)(cheng)序設計合同(tong)書》。

2008年6月22日新疆(jiang)民航空(kong)管設(she)(she)備(bei)有限責任公(gong)司已(yi)(yi)向新疆(jiang)石(shi)(shi)河(he)子機場(chang)(chang)工(gong)(gong)程建(jian)(jian)設(she)(she)指揮提(ti)交了該工(gong)(gong)程規范有效資(zi)料(liao)。石(shi)(shi)河(he)子北(bei)(bei)陽山(shan)飛(fei)機場(chang)(chang)是由(you)原石(shi)(shi)河(he)子機場(chang)(chang)的(de)(de)遷(qian)擴建(jian)(jian)機場(chang)(chang)，是新疆(jiang)生產建(jian)(jian)設(she)(she)兵(bing)團唯一的(de)(de)支線機場(chang)(chang)，機場(chang)(chang)遷(qian)擴建(jian)(jian)工(gong)(gong)程由(you)國(guo)家、兵(bing)團和八師石(shi)(shi)河(he)子共同投資(zi)建(jian)(jian)設(she)(she)，建(jian)(jian)設(she)(she)期約(yue)為3年。為給機場(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)(she)提(ti)供便捷，準確的(de)(de)氣(qi)象(xiang)觀(guan)測資(zi)料(liao)，石(shi)(shi)河(he)子氣(qi)象(xiang)局(ju)(ju)應機場(chang)(chang)遷(qian)建(jian)(jian)工(gong)(gong)作(zuo)指揮部的(de)(de)要求在北(bei)(bei)陽山(shan)機場(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)(she)區內(nei)(nei)安裝建(jian)(jian)設(she)(she)了一套(tao)6要素(su)自(zi)動氣(qi)象(xiang)站(zhan)，自(zi)動氣(qi)象(xiang)站(zhan)已(yi)(yi)開始觀(guan)測運行。北(bei)(bei)陽山(shan)機場(chang)(chang)臨時自(zi)動氣(qi)象(xiang)站(zhan)在機場(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)(she)期內(nei)(nei)由(you)石(shi)(shi)河(he)子氣(qi)象(xiang)局(ju)(ju)代(dai)管理，機場(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)(she)完(wan)工(gong)(gong)后再移交給機場(chang)(chang)。

2010年10月(yue)，石河子花園機場經國務院、中(zhong)央軍委批(pi)準正(zheng)式立項。

2012年獲國(guo)家發改委批準建設。

2013年5月動工建(jian)設。

2015年(nian)10月23日(ri)據(ju)中國(guo)民(min)用(yong)航(hang)(hang)空局空管局函[2015]275號“關(guan)于(yu)石(shi)河(he)(he)子(zi)(zi)花(hua)園機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)地(di)名(ming)(ming)(ming)(ming)(ming)代(dai)碼的批復”，石(shi)河(he)(he)子(zi)(zi)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)被(bei)正式命(ming)名(ming)(ming)(ming)(ming)(ming)為“石(shi)河(he)(he)子(zi)(zi)花(hua)園機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)”。《民(min)用(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)使用(yong)許可規定》對我國(guo)民(min)用(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)的命(ming)名(ming)(ming)(ming)(ming)(ming)和更名(ming)(ming)(ming)(ming)(ming)進行了明確(que)的規范：未經民(min)航(hang)(hang)局或民(min)航(hang)(hang)地(di)區管理局批準，不得擅(shan)自使用(yong)或更改機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)名(ming)(ming)(ming)(ming)(ming)稱(cheng)。根據(ju)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)命(ming)名(ming)(ming)(ming)(ming)(ming)的相關(guan)條(tiao)款規定，因(yin)石(shi)河(he)(he)子(zi)(zi)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)地(di)理位置毗(pi)鄰新疆兵團(tuan)八師石(shi)河(he)(he)子(zi)(zi)143團(tuan)花(hua)園鎮，因(yin)此取名(ming)(ming)(ming)(ming)(ming)“花(hua)園機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)”，“石(shi)河(he)(he)子(zi)(zi)+花(hua)園”的模式符合民(min)航(hang)(hang)局“城市(shi)名(ming)(ming)(ming)(ming)(ming)稱(cheng)加后綴(zhui)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)所在地(di)名(ming)(ming)(ming)(ming)(ming)稱(cheng)”的要求。至此，石(shi)河(he)(he)子(zi)(zi)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)有了一個充(chong)滿詩意的名(ming)(ming)(ming)(ming)(ming)字(zi)——“花(hua)園機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)”。

2015年12月26日11時40分(fen)，石河子花園機(ji)(ji)場將迎來第一架飛抵(di)機(ji)(ji)場的波(bo)音(yin)737-800航(hang)班，意味著新疆第18個(ge)、兵團首個(ge)機(ji)(ji)場正式通航(hang)。

2016年(nian)3月，石(shi)河子花園機(ji)場(chang)計(ji)劃擴(kuo)建，目(mu)前機(ji)坪擴(kuo)建工程已(yi)經啟動，可(ke)研報告正在編制中，工程計(ji)劃于2018年(nian)完成。

地理位置

新疆生產建設兵(bing)團(tuan)第(di)八師石河子(zi)市(shi)143團(tuan)石南農場西南側

航線航點

國內航線

中國國際(ji)航空(kong) 北(bei)京、哈(ha)密、伊寧、成都

南方航空 鄭州、喀什

深圳航空 北(bei)京、哈密

規劃定位

新疆生產建設兵團黨委常委、八師石河子市黨委書記、八師政委徐志新介紹(shao)，本著“客貨并舉、貨運(yun)(yun)為主、客運(yun)(yun)為輔(fu)”的發(fa)展思路(lu)，石河子花園機(ji)場將與烏魯木齊(qi)國際機(ji)場實行錯位發(fa)展，以高端(duan)貨運(yun)(yun)速(su)運(yun)(yun)為主，以區域客運(yun)(yun)為輔(fu)。

徐志新(xin)表示，要力(li)爭(zheng)在“十(shi)三(san)五”期間，將(jiang)石河子花(hua)園(yuan)機場建設(she)成全疆(jiang)最大的航空物流中(zhong)轉站(zhan)，同時爭(zheng)取早日開通(tong)東亞(ya)、中(zhong)亞(ya)和(he)歐(ou)洲市場的貨運(yun)通(tong)道。

石(shi)河子(zi)機(ji)場(chang)(chang)管理有限公(gong)司董事長(chang)祁(qi)新峰介(jie)紹，石(shi)河子(zi)花園機(ji)場(chang)(chang)通航(hang)(hang)后(hou)，將作(zuo)為(wei)民(min)用(yong)(yong)支線機(ji)場(chang)(chang)兼顧(gu)通用(yong)(yong)航(hang)(hang)空(kong)使用(yong)(yong)，滿(man)足(zu)民(min)用(yong)(yong)運輸及開辟至疆內各地州、周邊省份航(hang)(hang)線。此外，還可作(zuo)為(wei)烏(wu)魯木齊(qi)國際(ji)機(ji)場(chang)(chang)的部分補充，比如航(hang)(hang)空(kong)物流(liu)方面(mian)，為(wei)烏(wu)魯木齊(qi)機(ji)場(chang)(chang)提供備(bei)降服務。

“蟠桃(tao)園(yuan)距離機(ji)場(chang)就3公(gong)里，直(zhi)接上(shang)飛機(ji)運輸絕(jue)對新(xin)(xin)鮮。”祁新(xin)(xin)峰說(shuo)，北疆的(de)水果、石河子地(di)產的(de)花園(yuan)嬰幼兒配方奶粉、距離機(ji)場(chang)僅3公(gong)里的(de)地(di)產蟠桃(tao)，都可以通(tong)過空(kong)運在內地(di)打(da)開銷(xiao)(xiao)路(lu)。未來(lai)該機(ji)場(chang)還(huan)有計劃開通(tong)大連、上(shang)海的(de)航線，屆時可以空(kong)運沿海城市的(de)新(xin)(xin)鮮海鮮來(lai)新(xin)(xin)疆銷(xiao)(xiao)售或是(shi)中轉(zhuan)到中亞。

據了(le)解(jie)，石(shi)河子商務出(chu)行(xing)以(yi)及(ji)河南省的探(tan)親(qin)客流較多，所以(yi)在(zai)客運方(fang)面(mian)，北京和鄭(zheng)州兩地兼顧了(le)商貿物流客源(yuan)與探(tan)親(qin)訪(fang)友客源(yuan)，這兩條航線爭取在(zai)明年年初開通，具體時(shi)間則尚(shang)未確定。

花(hua)園(yuan)機場的通(tong)航(hang)，對提升八師石(shi)河子市形象，進(jin)一步(bu)改(gai)善(shan)本(ben)地招(zhao)商引(yin)資環境，完善(shan)立體化交通(tong)網絡，拉動本(ben)地旅游、物流業(ye)發展起到推(tui)動作(zuo)用。