簡介
玉林機場本(ben)期(qi)飛(fei)行區建(jian)(jian)設等級為4C,遠期(qi)規(gui)劃(hua)4D,跑道長度2600米(mi)(mi),寬45米(mi)(mi),規(gui)劃(hua)跑滑間(jian)距按照4E標準(zhun)設置,站坪設置5個(ge)機位(wei),機型(xing)組合為1B4C,最大(da)起降機型(xing)為波(bo)音737-800.航(hang)站樓建(jian)(jian)筑面積(ji)(ji)(ji)約15000平(ping)方(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi),一期(qi)T1航(hang)站樓建(jian)(jian)筑面積(ji)(ji)(ji)約15000平(ping)方(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi)，其中首層建(jian)(jian)筑面積(ji)(ji)(ji)8000平(ping)方(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi)，二層建(jian)(jian)筑面積(ji)(ji)(ji)約7000平(ping)方(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi)，貨(huo)運倉(cang)庫1200平(ping)方(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi),客(ke)機坪18610平(ping)方(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi),停(ting)車場7000平(ping)方(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi)(含(han)工(gong)作人員停(ting)車場)。預計(ji)到2025年(nian),年(nian)旅客(ke)吞吐(tu)量為74萬(wan)人次,年(nian)貨(huo)運吞吐(tu)量為5000噸。
建設背景
玉(yu)林(lin)民用(yong)機場(chang)(chang)(chang)是(shi)列入(ru)國(guo)務院(yuan)“十二(er)五(wu)”綜合(he)交通(tong)運輸體系規(gui)劃(hua)及自(zi)治(zhi)區“十二(er)五(wu)”規(gui)劃(hua)綱要的(de)重大(da)項(xiang)目(mu)。按照《民用(yong)機場(chang)(chang)(chang)建設管理規(gui)定》，玉(yu)林(lin)市民用(yong)機場(chang)(chang)(chang)項(xiang)目(mu)在選址階段先后(hou)完(wan)成了各項(xiang)工作。玉(yu)林(lin)民用(yong)機場(chang)(chang)(chang)項(xiang)目(mu)得到(dao)了中國(guo)民航局等單位的(de)有力指導(dao)、大(da)力支持和幫(bang)助。
選址
玉(yu)林(lin)民用機場選址(zhi)在玉(yu)林(lin)市(shi)福(fu)綿(mian)區石和鎮旺久場址(zhi)。旺久場址(zhi)位于(yu)玉(yu)林(lin)市(shi)南側福(fu)綿(mian)區境內，距玉(yu)林(lin)市(shi)中心(xin)直線距離約21公里、公路(lu)(lu)距離約30公里。該場址(zhi)周邊交(jiao)通優(you)勢突(tu)出，繞城(cheng)高速(su)、玉(yu)鐵(tie)(tie)高速(su)公路(lu)(lu)、玉(yu)鐵(tie)(tie)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、玉(yu)公二(er)級路(lu)(lu)以及規(gui)劃荔浦至(zhi)玉(yu)林(lin)高速(su)公路(lu)(lu)從附近經過，為場址(zhi)提(ti)供了(le)良好交(jiao)通條件，利(li)于(yu)打造(zao)立體(ti)綜合(he)交(jiao)通運輸(shu)體(ti)系。
建設進展
1. 2014年5月16日，玉林市鐵路和機場建設辦公室獲悉表示，中國民航局于5月14日批復了玉林民用機場選址報告，同意將優化后的旺久場址作為玉林民用機場推薦場址。玉林民用機場選址報告的批復，標志著我市民用機場項目前期工作取得了階段性的進展。玉林民用機場場址獲批后，下一步我市將開始建設場址氣象觀測站，啟動對推薦場址的保護工作，加快玉林民用機場預可研、可研前期工作，控制機場周邊的建設用地，協調好機場及周邊整體規劃工作，加快機場選址周邊供電、供水以及道路等配套設施建設，啟動玉林空港產業城規劃，并將及時成立領導小組專門機構，爭取盡快啟動機場進場路的建設工作，確保玉林民用機場項目早日開工，早日竣工啟用，讓玉林實現騰飛的夢想。玉林(lin)民(min)(min)用(yong)(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)場(chang)(chang)址獲批后(hou)，下一步我市(shi)將(jiang)開始(shi)建設(she)場(chang)(chang)址氣(qi)象觀測(ce)站，啟動(dong)(dong)對推薦場(chang)(chang)址的保(bao)護(hu)工(gong)作(zuo)，加快玉林(lin)民(min)(min)用(yong)(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)預可(ke)研、可(ke)研前期工(gong)作(zuo)，控制機(ji)(ji)場(chang)(chang)周邊(bian)的建設(she)用(yong)(yong)地，協調好機(ji)(ji)場(chang)(chang)及(ji)周邊(bian)整體(ti)規(gui)劃(hua)工(gong)作(zuo)，加快機(ji)(ji)場(chang)(chang)選址周邊(bian)供電(dian)、供水以(yi)及(ji)道路(lu)等配(pei)套設(she)施建設(she)，啟動(dong)(dong)玉林(lin)空港產(chan)業城(cheng)規(gui)劃(hua)，并(bing)將(jiang)及(ji)時(shi)成立領導小組專門機(ji)(ji)構，爭取盡快啟動(dong)(dong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)進場(chang)(chang)路(lu)的建設(she)工(gong)作(zuo)，確保(bao)玉林(lin)民(min)(min)用(yong)(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)項目早日開工(gong)，早日竣工(gong)啟用(yong)(yong)，讓玉林(lin)實(shi)現騰(teng)飛的夢想。
2.2014年(nian)7月16日(ri)，全區(qu)民(min)航(hang)業發(fa)展工(gong)作視(shi)頻會議對《廣(guang)西(xi)關于(yu)促(cu)進民(min)航(hang)業發(fa)展的意見(jian)》進行了詳盡解讀(du)。結合(he)《意見(jian)》2014—2015年(nian)實(shi)施(shi)方案，廣(guang)西(xi)民(min)航(hang)業將(jiang)迎來快速發(fa)展，將(jiang)形成以(yi)南寧、桂林(lin)兩(liang)大干線(xian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)為(wei)骨干,柳州(zhou)(zhou)、北海(hai)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)為(wei)輔助,其他支線(xian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)為(wei)補充的民(min)航(hang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)體系(xi)(xi)。大力拓展區(qu)內(nei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)國內(nei)和國際航(hang)線(xian)，大力發(fa)展通用航(hang)空。《意見(jian)》寫到2015年(nian)南寧機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)將(jiang)啟(qi)動第二跑道工(gong)程前期工(gong)作，柳州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)停機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)坪和航(hang)站(zhan)樓擴建(jian)將(jiang)竣工(gong)投產(chan)，梧州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)遷建(jian)工(gong)程、新建(jian)玉林(lin)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)也都將(jiang)爭取開工(gong)建(jian)設。根據《意見(jian)》2014—2015年(nian)實(shi)施(shi)方案，今明兩(liang)年(nian)區(qu)內(nei)干線(xian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)將(jiang)有一(yi)系(xi)(xi)列(lie)大動作。
3.2014年12月18日至19日，國(guo)家(jia)發改委(wei)委(wei)托(tuo)中國(guo)民(min)(min)(min)(min)航(hang)工程咨(zi)詢公司(si)在我市(shi)組織召開專家(jia)評(ping)估(gu)會，對玉(yu)林民(min)(min)(min)(min)用機場預可行性(xing)研究報告(gao)進行評(ping)估(gu)。市(shi)長蘇海棠，市(shi)委(wei)常委(wei)、玉(yu)林軍(jun)(jun)分(fen)區(qu)司(si)令員(yuan)王(wang)志強，副市(shi)長丘德奎(kui)、鄧長球，市(shi)政(zheng)府秘書長李(li)松明和中國(guo)民(min)(min)(min)(min)航(hang)局、中國(guo)民(min)(min)(min)(min)航(hang)工程咨(zi)詢公司(si)、民(min)(min)(min)(min)航(hang)中南地區(qu)管理局、空軍(jun)(jun)司(si)令部(bu)、廣州(zhou)軍(jun)(jun)區(qu)司(si)令部(bu)等(deng)軍(jun)(jun)民(min)(min)(min)(min)航(hang)有關(guan)部(bu)門(men)領導參加(jia)了評(ping)估(gu)會。
12月18日(ri)，與(yu)會代表實地(di)踏勘了福綿區旺(wang)久、老虎山和(he)樟木(mu)場(chang)(chang)址，深入(ru)了解了玉(yu)林(lin)民(min)(min)用機(ji)場(chang)(chang)的(de)場(chang)(chang)址情(qing)(qing)況。評(ping)估(gu)會上，專家組與(yu)會領導(dao)對(dui)機(ji)場(chang)(chang)場(chang)(chang)址、總面積規劃、建(jian)(jian)設(she)內容和(he)規模、空(kong)(kong)域條件、飛(fei)行(xing)(xing)程序設(she)計(ji)、飛(fei)機(ji)性(xing)(xing)能分析、航空(kong)(kong)業務等情(qing)(qing)況進(jin)行(xing)(xing)了深入(ru)評(ping)估(gu)，對(dui)玉(yu)林(lin)民(min)(min)用機(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)方(fang)案(an)的(de)科(ke)學性(xing)(xing)、準確性(xing)(xing)和(he)可行(xing)(xing)性(xing)(xing)進(jin)行(xing)(xing)研(yan)究(jiu)(jiu)論證，形成了專家組評(ping)估(gu)意見，認為玉(yu)林(lin)民(min)(min)用機(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)是必要的(de)，原則同意玉(yu)林(lin)民(min)(min)用機(ji)場(chang)(chang)預可行(xing)(xing)性(xing)(xing)研(yan)究(jiu)(jiu)報告，并(bing)提(ti)出了繼續完(wan)善補充預可行(xing)(xing)性(xing)(xing)研(yan)究(jiu)(jiu)報告的(de)意見和(he)建(jian)(jian)議。
4：2016年2月3日，國務院、中央(yang)軍委正式下發《關于同(tong)(tong)意(yi)新(xin)建廣西玉林民(min)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)的(de)批(pi)復(fu)》（國函〔2016〕33號(hao)），同(tong)(tong)意(yi)新(xin)建玉林民(min)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)。新(xin)建玉林民(min)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)獲批(pi)復(fu)，標志著玉林民(min)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)項(xiang)目建設邁出關鍵一步。玉林市民(min)在家門(men)口(kou)乘坐飛機(ji)(ji)出行的(de)夢想即將(jiang)照進現實。
新建(jian)玉(yu)林民(min)用機場(chang)(chang)為國內支線機場(chang)(chang)，場(chang)(chang)址位于玉(yu)林市福綿區石和(he)鎮旺久村附近(jin)。本期(qi)工(gong)程建(jian)設(she)規模為：飛行區按4C標準設(she)計(ji)，新建(jian)一條(tiao)長2600米的跑道；航(hang)(hang)站區按滿足(zu)2025年旅客吞吐(tu)量74萬(wan)人次(ci)、貨郵吞吐(tu)量5000噸的目(mu)標設(she)計(ji)，新建(jian)航(hang)(hang)站樓8000平方米、站坪機位5個；配(pei)套建(jian)設(she)通(tong)信(xin)、導(dao)航(hang)(hang)、氣象、供油、消防救援等輔助生產設(she)施。項目(mu)總投資14.3億元，由國家發展(zhan)改革委、中(zhong)國民(min)航(hang)(hang)局、廣(guang)西區政府共同籌措解決。
玉林(lin)市(shi)是全國著名僑鄉，長期以來對外商(shang)貿往來較(jiao)為發(fa)(fa)(fa)達，對民航服務的需求旺(wang)盛。新建玉林(lin)民用機(ji)場(chang)獲批復，標志(zhi)著我(wo)市(shi)機(ji)場(chang)項目前期工作取得了重大階段性進展(zhan)(zhan)。玉林(lin)民用機(ji)場(chang)的建設(she)，對于(yu)完(wan)善(shan)廣(guang)西(xi)機(ji)場(chang)布(bu)局(ju)，承擔廣(guang)西(xi)東(dong)(dong)南部地區和廣(guang)東(dong)(dong)西(xi)部地區基本航空(kong)服務功能(neng)，構筑(zhu)我(wo)市(shi)現代綜(zong)合交通(tong)運輸體(ti)系，進一步改善(shan)我(wo)市(shi)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)環境，擴大對外開(kai)放，推(tui)動經濟(ji)社會發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)，加快建設(she)泛北部灣城市(shi)群(qun)商(shang)貿中(zhong)心具有重大意義。
多方合力助推玉林打通“天路”
近年來，南廣等高鐵開通運營，北部灣經濟區開放(fang)開發(fa)風生水起(qi)，全(quan)區航空運輸體系進(jin)一(yi)步完(wan)善……經濟實力穩居廣西第一(yi)方陣的(de)玉林市，要在全(quan)面融(rong)入國(guo)家“一(yi)帶一(yi)路(lu)”和自(zi)治區“雙核驅動、三區統籌(chou)”發(fa)展(zhan)戰略及加(jia)快建成“兩城(cheng)市一(yi)中(zhong)心”的(de)過程中(zhong)有(you)一(yi)番大作為(wei)，建設機(ji)場，打通“天路(lu)”顯得更(geng)為(wei)重(zhong)要和緊(jin)迫(po)。
玉林(lin)市(shi)醞釀(niang)建設(she)民用機(ji)場(chang)由來已久(jiu)。2014年，玉林(lin)市(shi)確(que)(que)立了全市(shi)經濟社會(hui)發(fa)展(zhan)“三年打(da)基(ji)礎，五年大(da)(da)(da)(da)變化”的(de)目標，并明確(que)(que)打(da)基(ji)礎首先是打(da)交(jiao)通基(ji)礎，在“通”和(he)“聯”上下工夫，重點做好“修機(ji)場(chang)、建碼頭、接(jie)高鐵”三件大(da)(da)(da)(da)事，大(da)(da)(da)(da)興交(jiao)通，大(da)(da)(da)(da)建交(jiao)通，打(da)響新一輪交(jiao)通基(ji)礎設(she)施建設(she)大(da)(da)(da)(da)會(hui)戰，大(da)(da)(da)(da)手筆、大(da)(da)(da)(da)氣(qi)魄推進現代(dai)綜合交(jiao)通運輸(shu)體系建設(she)。玉林(lin)民用機(ji)場(chang)項目建設(she)由此全面提速，各項前期(qi)工作在緊(jin)鑼密鼓地進行。
玉(yu)(yu)(yu)林市(shi)委(wei)、市(shi)政府主要領導多次率(lv)市(shi)直有關部門負責人(ren)奔(ben)赴北京、廣州、南(nan)寧等(deng)地，加(jia)強與國家(jia)發(fa)展改(gai)革委(wei)、中(zhong)國民航局、南(nan)部戰區空(kong)軍等(deng)主要部門，以(yi)及自(zi)治區黨(dang)委(wei)、政府及相(xiang)關部門的(de)匯報對(dui)接(jie)，及時表(biao)達(da)玉(yu)(yu)(yu)林的(de)迫切心聲，全面匯報玉(yu)(yu)(yu)林發(fa)展現(xian)狀、資源優(you)(you)勢(shi)、瓶(ping)頸問題(ti)等(deng)實際(ji)情況，深刻闡(chan)述“修機場、建碼(ma)頭、接(jie)高(gao)鐵”對(dui)打(da)造玉(yu)(yu)(yu)林乃(nai)至桂(gui)東南(nan)地區便利(li)交(jiao)通、拓展發(fa)展空(kong)間、增強發(fa)展后(hou)勁、促進區域協調發(fa)展的(de)重大意(yi)(yi)義，得到了(le)上級領導肯定，并給予(yu)幫助和支持。2014年(nian)5月14日，中(zhong)國民航局批(pi)復(fu)了(le)玉(yu)(yu)(yu)林民用機場選址報告，同意(yi)(yi)將(jiang)優(you)(you)化后(hou)的(de)旺久場址作為推薦場址。
日前(qian)，新建玉林(lin)(lin)民用(yong)機場項目已由(you)國(guo)務院、中央軍委下發文(wen)件正式批復。打通一條玉林(lin)(lin)經濟(ji)社(she)會發展新騰飛(fei)的(de)“天路”，既合理優化全(quan)區(qu)航(hang)空網絡，又填補桂東南沒有飛(fei)機場的(de)空白，進(jin)一步(bu)吸引(yin)更(geng)多(duo)區(qu)內(nei)外客(ke)商游(you)客(ke)前(qian)來投資置業、觀光旅(lv)游(you)、休閑度假，也讓(rang)玉林(lin)(lin)710多(duo)萬(wan)人民在家門口(kou)就能坐上飛(fei)機。
機場一級公路將于本月開工建設
目前，機場可(ke)研報(bao)(bao)告(gao)及水保、環評(ping)、文物、地(di)(di)震、地(di)(di)形測試、林業等專題(ti)報(bao)(bao)告(gao)均已(yi)完成招標工(gong)作(zuo)，我市專職(zhi)部(bu)門正會同設計單位全(quan)力推進可(ke)研報(bao)(bao)告(gao)和相關專題(ti)報(bao)(bao)告(gao)的(de)編制工(gong)作(zuo)。
同時，我市(shi)已(yi)經啟動了(le)機場(chang)場(chang)址和凈空管理工(gong)作(zuo)，控(kong)制機場(chang)周邊的(de)(de)建(jian)設(she)用地；開展臨(lin)(lin)空產業園(yuan)規劃研究(jiu)，協調機場(chang)建(jian)設(she)與臨(lin)(lin)空產業的(de)(de)布(bu)局工(gong)作(zuo)；加快機場(chang)選址周邊供電、供水及(ji)道路(lu)設(she)施(shi)的(de)(de)規劃建(jian)設(she)。其中，玉州區南江街道坡塘村至玉林(lin)民用機場(chang)一級公(gong)路(lu)將于2月份(fen)開工(gong)建(jian)設(she)，全(quan)長17.4公(gong)里(li)，總投(tou)資6.06億元(yuan)。
建設(she)意義新華社(she)南(nan)寧(ning)2月21日(ri)專電（記者吳(wu)小康、徐海濤(tao)）記者從廣西玉林(lin)市有關部(bu)門了解到(dao)，玉林(lin)市機(ji)場路項(xiang)目(mu)暨玉林(lin)民用(yong)機(ji)場項(xiang)目(mu)日(ri)前已在玉林(lin)市福(fu)綿區正式開工。該項(xiang)目(mu)的建設(she)將填(tian)補桂東南(nan)地(di)區民航建設(she)的空(kong)白。
建設意義
建(jian)設玉(yu)林(lin)(lin)民用機場，符合國家政策導向，有(you)利(li)于貫徹自治區(qu)“雙核(he)驅動”發(fa)展戰(zhan)略(lve)，有(you)利(li)于完(wan)善玉(yu)林(lin)(lin)現代綜(zong)合交通運(yun)輸體系(xi)，有(you)利(li)于加快桂(gui)東(dong)南(nan)經濟社會發(fa)展，助(zhu)推(tui)全區(qu)“兩個建(jian)成”目標的實(shi)現。
給生活一把琴 
