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動力性能

為了達到目的，輕量化是必不可少的步驟，而擅長發動機技(ji)術的法拉利把更多(duo)的精力用在為(wei)那臺V12引擎瘦身。

法拉利599XX首先是(shi)結(jie)構的(de)優化，用(yong)(yong)最少的(de)材(cai)(cai)料獲得足夠的(de)強度；其次就(jiu)是(shi)輕質(zhi)材(cai)(cai)料的(de)運用(yong)(yong)，碳(tan)纖維(wei)進氣(qi)系統(tong)、以(yi)及(ji)采用(yong)(yong)神秘合金(jin)的(de)曲軸（法(fa)(fa)拉(la)利沒有說明具(ju)體(ti)材(cai)(cai)質(zhi)）等等都是(shi)為了(le)(le)將(jiang)發動機推(tui)至(zhi)9000轉/分鐘的(de)極速(su)，隨(sui)之而來的(de)是(shi)700馬(ma)力的(de)輸(shu)出，比標(biao)準版(ban)599提(ti)升了(le)(le)80匹。加上鋁合金(jin)碳(tan)纖維(wei)復合材(cai)(cai)料車身(shen)和(he)60毫(hao)秒級(ji)順(shun)序式(shi)變(bian)速(su)箱，法(fa)(fa)拉(la)利官方直(zhi)言，599XX的(de)目標(biao)就(jiu)是(shi)賽道。

在599XX上，法拉利引(yin)入了一套被稱為“High Performance Dynamic Concept”的電子輔(fu)助系統，但這套系統的出現不是(shi)為了“安全(quan)”，而是(shi)幫助車手(shou)更容易地將車輛的硬件發揮到極限。

加上改進的(de)(de)第二代(dai)SCM懸掛，599XX的(de)(de)賽道表現無與倫比，但操控又相對簡單。

在無數次的(de)風洞(dong)實驗后，599XX在200km/h的(de)時(shi)候(hou)可以獲(huo)得280kg的(de)下壓力(li)，300km/h時(shi)下壓力(li)猛(meng)增至(zhi)630kg，為(wei)強大的(de)抓地力(li)提供保證。

賽道記錄

2010年4月23日，馬(ma)拉內羅(luo)——在聞(wen)名(ming)于世(shi)的紐堡林(lin)北賽道(全長(chang)20.8

32公里(li))上，法(fa)拉利(li)599XX創下了(le)單圈(quan)成(cheng)績6分(fen)58.16秒的(de)新(xin)記錄(lu)，成(cheng)為有史(shi)以來第一款突破7分(fen)鐘大(da)關的(de)基于量產(chan)車型而設計研發的(de)跑車。

作為一款專為賽(sai)(sai)道(dao)而生、同時為599 GTO提供設計藍(lan)本的(de)雙(shuang)門極限跑車，599XX的(de)設計初衷并非為了正(zheng)式(shi)比賽(sai)(sai)之(zhi)用。

該(gai)車采用(yong)了(le)眾多(duo)創新(xin)(xin)解決方案，是一款名(ming)副其(qi)實(shi)(shi)的技術實(shi)(shi)驗車型(xing)(xing)。其(qi)中一些創新(xin)(xin)成果是專用(yong)于599XX車型(xing)(xing)，而有些技術已應用(yong)于在(zai)北(bei)京車展上最新(xin)(xin)發布的599 GTO。

源于F1賽車技術的車輪擾流罩便(bian)是(shi)其(qi)中(zhong)之(zhi)一，該裝(zhuang)置具有改(gai)善空氣動(dong)力性(xing)能和剎車冷(leng)卻的雙(shuang)重功(gong)能。

599XX的(de)(de)發動機是在599 GTB Fiorano的(de)(de)V12發動機基礎上開發而成，它體現了法拉利的(de)(de)“高性能動態概念”，將創新的(de)(de)設計與底(di)盤結構相整合，利用精密的(de)(de)電子系(xi)統控(kong)制車(che)輛操控(kong)的(de)(de)機械極限，從(cong)而最大(da)限度發揮跑(pao)車(che)的(de)(de)潛在性能。

在空氣動力(li)學方面，該(gai)車率先采(cai)用了Actiflow?系統，能夠根據跑車的過彎狀(zhuang)況增加下壓力(li)和/或(huo)降低阻力(li)。

憑借該系統及其他精心的(de)細節設計(ji)，599XX的(de)下壓(ya)力(li)達到(dao)了無與(yu)倫比的(de)超(chao)凡水平——時(shi)速300 km/h時(shi)可達630公斤。

法拉(la)利與技術合作(zuo)伙伴共同開發的(de)特殊部件同樣為(wei)該車的(de)卓越(yue)性能奠定了堅實的(de)基礎，其(qi)中包括(kuo)Brembo碳(tan)陶瓷制動器、米其(qi)林輪胎以(yi)及殼牌燃油(you)和潤滑油(you)。