福田(tian)風景G5,是(shi)基于全(quan)球經(jing)典造車(che)(che)(che)設計理(li)念,融合福田(tian)戴(dai)姆勒技術和福田(tian)康明斯(si)動力的新一代大(da)(da)商務(wu)(wu)車(che)(che)(che)。具(ju)有(you)高(gao)舒適性、強勁動力、超(chao)(chao)大(da)(da)空間以(yi)及超(chao)(chao)長(chang)質(zhi)保服(fu)(fu)務(wu)(wu)等特點,兼(jian)具(ju)多(duo)樣高(gao)端的配置(zhi),不僅給用戶帶來超(chao)(chao)凡舒適的尊貴駕(jia)乘體驗(yan),力臻完美的風景G9商務(wu)(wu)車(che)(che)(che)更(geng)能滿(man)足(zu)一切公(gong)商務(wu)(wu)出行,是(shi)國家政府機關(guan)、企事(shi)業單位接待(dai)的專享座駕(jia)。風景G9產品(pin)是(shi)2014年(nian)(nian)APEC會議官方指(zhi)定用車(che)(che)(che);并服(fu)(fu)務(wu)(wu)于2015年(nian)(nian)9.3勝利(li)日閱兵活(huo)動及2015年(nian)(nian)財(cai)新峰會;是(shi)中日韓運動會、環京賽(sai)、世(shi)界女子佩劍(jian)比(bi)賽(sai)等多(duo)項賽(sai)事(shi)指(zhi)定用車(che)(che)(che)。并榮(rong)獲2014年(nian)(nian)度中國汽車(che)(che)(che)總(zong)評(ping)榜年(nian)(nian)度商務(wu)(wu)汽車(che)(che)(che),是(shi)2013年(nian)(nian)度汽車(che)(che)(che)點評(ping)榜最佳商務(wu)(wu)車(che)(che)(che)等。
新前圍的風(feng)景(jing)G5前臉(lian)完全(quan)顛覆(fu)了(le)原來(lai)傳統格局,其造型更加(jia)符合福田汽車的家(jia)族化設(she)計(ji),對前圍高度(du)進(jin)行了(le)大幅提(ti)升,使視覺(jue)重心(xin)提(ti)高了(le)很多,給人一(yi)種更敦實的感(gan)覺(jue)。整體來(lai)看,風(feng)景(jing)G5前臉(lian)采用“V”型設(she)計(ji)元素(su),六(liu)邊形進(jin)氣格柵與組合大燈(deng)自然(ran)相(xiang)連,渾然(ran)天成,貫穿式(shi)保險杠看上去頗具力量感(gan)。置身(shen)車前看去,車頭(tou)宛如(ru)一(yi)只欲低頭(tou)沖鋒(feng)的斗牛。
福田logo標識進(jin)行了(le)加(jia)(jia)大(da)(da)改(gai)進(jin),更(geng)加(jia)(jia)醒目的(de)(de)(de)同時也提(ti)高(gao)了(le)車輛識別度,四(si)根鍍(du)鉻裝飾條(tiao)(tiao)橫穿前進(jin)氣(qi)格柵,最上面的(de)(de)(de)一條(tiao)(tiao)與大(da)(da)燈(deng)內部的(de)(de)(de)日間行車燈(deng)吻合(he)相連,更(geng)顯大(da)(da)氣(qi)。大(da)(da)燈(deng)采用雙光一體(ti)透鏡(jing)及UV光固化功(gong)能(neng),這(zhe)種功(gong)能(neng)設計可提(ti)高(gao)遠光亮度近一倍,大(da)(da)大(da)(da)增加(jia)(jia)了(le)夜間行車安全性,還可以有效實現節能(neng)。此(ci)外,大(da)(da)燈(deng)還噴涂了(le)專業防(fang)霧漆,能(neng)夠避免(mian)秋冬季(ji)節因大(da)(da)燈(deng)起霧帶(dai)來(lai)的(de)(de)(de)風(feng)險。
鷹眼式組合燈(deng)造型(xing)設計頗具靈性,動感十足,組合燈(deng)集成了示廓燈(deng)、前(qian)照(zhao)遠(yuan)、近光燈(deng)及轉(zhuan)向(xiang)燈(deng)。當值一提的是(shi)LED轉(zhuan)向(xiang)燈(deng),打(da)開轉(zhuan)向(xiang)撥桿或“雙閃”警示開關,黃色倒“L”狀LED燈(deng)帶上揚滾動閃爍(shuo),既(ji)漂亮又能起到較強的警示作用,亦可彰(zhang)顯高端大(da)氣風(feng)范。
打開車門上(shang)車,儀表(biao)中(zhong)控臺似曾(ceng)相識(shi),仔(zi)細觀察發(fa)現還(huan)是(shi)沿用原來的設計。不過從企業方(fang)獲悉,風(feng)景G5中(zhong)控臺很快會(hui)像前臉一樣改頭換面。四幅式(shi)方(fang)向盤尺寸適中(zhong),沒有什么(me)繁瑣的功能,但卻簡潔(jie)明快,手感(gan)舒適;經典的對稱式(shi)儀表(biao),左(zuo)邊是(shi)車速表(biao)右邊是(shi)轉速表(biao),中(zhong)間是(shi)油表(biao)和(he)水溫表(biao);方(fang)向盤左(zuo)側(ce)下方(fang)是(shi)示廓燈、前照遠、近光燈和(he)轉向燈組合(he)開關;右側(ce)下方(fang)則是(shi)前風(feng)擋玻(bo)璃(li)噴水清洗、雨刷(shua)器間歇(xie)和(he)快慢(man)擋位(wei)調節組合(he)開關。
儀表(biao)盤左下方(fang)控制面板分別設(she)(she)置了三個不(bu)可(ke)或缺的(de)實用(yong)開(kai)關。從左至右(you)分別是:后處理再生、儀表(biao)背景照明亮度調節和霧(wu)燈(deng)開(kai)關。點(dian)火開(kai)關鑰匙(chi)插孔被設(she)(she)計到(dao)儀表(biao)盤右(you)下方(fang),鑰匙(chi)插孔帶自發光功(gong)能(neng),這(zhe)個貼心的(de)設(she)(she)計非常實用(yong),避免(mian)了駕駛員夜間(jian)上車找不(bu)到(dao)鑰匙(chi)插孔的(de)尷尬。
中(zhong)控臺設計十分簡(jian)潔,從上(shang)到下分別是空調出(chu)風口、收(shou)音機(ji)、儲物(wu)格(ge)和空調。再往(wang)下左側(ce)是換擋手柄,右(you)側(ce)是點煙器和煙灰缸。中(zhong)控臺底部中(zhong)間還設有一個USB充電(dian)口,方(fang)便乘員給電(dian)子設備充電(dian)。
主副駕(jia)座椅中間(jian)是(shi)一個可(ke)折疊(die)小桌板(ban),平時可(ke)放置水(shui)杯、文件(jian)、手(shou)機等物(wu)品,如(ru)果需要車上用餐,也(ye)可(ke)作為(wei)臨(lin)時小飯桌之(zhi)用。不用時可(ke)以折疊(die)放下,騰出寬敞的空間(jian)供(gong)司(si)機和乘員在駕(jia)駛區和乘客(ke)(ke)區之(zhi)間(jian)自由(you)移動,盡顯商務輕客(ke)(ke)風范。
保留傳統機械式駐車(che)手剎雖然略顯低(di)端,但其方便實用(yong)的優點也要予以肯定。換成(cheng)電子手剎易如反掌,但眾所周知,每一項(xiang)成(cheng)本(ben)的增加(jia)都無疑會(hui)降(jiang)低(di)車(che)輛(liang)性價比。
前風(feng)擋醒目的(de)(de)“國六”標貼讓(rang)人對其排放(fang)(fang)標準一目了(le)然。我們試駕的(de)(de)這(zhe)款(kuan)風(feng)景G5搭載(zai)的(de)(de)是歐(ou)康2.0T柴油發動(dong)機,可(ke)滿(man)足嚴(yan)苛的(de)(de)國(b)排放(fang)(fang)標準,額定功率120kW,轉速在(zai)1800-2600r/min可(ke)輸出(chu)390N.m的(de)(de)最大扭矩。廠方公(gong)布的(de)(de)油耗(hao)數(shu)據顯示,該款(kuan)發動(dong)機百(bai)公(gong)里油耗(hao)僅為7.3L,這(zhe)在(zai)輕(qing)客行業里可(ke)以算得(de)上(shang)是不錯(cuo)的(de)(de)成(cheng)績。
如果客戶(hu)對(dui)汽油(you)車型情(qing)有獨鐘的(de)話,風景(jing)G5也(ye)可(ke)選配2.0L或2.4L汽油(you)發(fa)動機(ji),其中(zhong)2.0L排(pai)量(liang)汽油(you)機(ji)功率118kw,最大扭(niu)矩230N.m,2.4L排(pai)量(liang)汽油(you)機(ji)功率100kw,最大扭(niu)矩185N.m。
與(yu)歐(ou)康2.0T柴(chai)油發(fa)動(dong)機匹配的(de)是6擋(dang)(dang)手動(dong)變速(su)箱,R擋(dang)(dang)為(wei)上(shang)提式掛(gua)入(ru)。相比傳統5擋(dang)(dang)產(chan)品(pin),6擋(dang)(dang)變速(su)箱提速(su)更(geng)平順(shun),經(jing)濟(ji)性也有所提高。底(di)盤采用前(qian)(qian)雙橫臂扭桿(gan)彈簧獨(du)立(li)懸(xuan)架,后鋼板彈簧減震,整體更(geng)加(jia)偏(pian)向承(cheng)載能力(li)。驅動(dong)形式為(wei)前(qian)(qian)置后驅,根據(ju)動(dong)力(li)配置可初步預(yu)見,其(qi)操(cao)控性和爬坡(po)性能會有不錯的(de)表現,不會讓(rang)人失望。
廠商指導價(jia):8.27-15.39萬
廠商:福田汽車
級別:輕客
油耗:9.4-9.5L
排量:2.0L/2.4L
北汽福田汽車股份有限公司(簡稱福(fu)(fu)田(tian)汽(qi)車(che)(che))成立于1996年(nian)(nian),1998年(nian)(nian)在上(shang)海證券交易所上(shang)市(shi),是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)品種最全、規模最大的商(shang)(shang)用車(che)(che)企業(ye)。福(fu)(fu)田(tian)汽(qi)車(che)(che)于2021年(nian)(nian)成為中(zhong)(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)(che)工業(ye)史上(shang)首個銷量突破千萬輛的商(shang)(shang)用車(che)(che)企、中(zhong)(zhong)國(guo)首個千萬級“雙自主(zhu)”商(shang)(shang)用車(che)(che)企,也是(shi)全球突破千萬銷量用時最短的商(shang)(shang)用車(che)(che)企。海外累計出口68萬輛,連續11年(nian)(nian)位居(ju)中(zhong)(zhong)國(guo)商(shang)(shang)用車(che)(che)出口第(di)一,產(chan)品覆蓋全球110個國(guo)家和地區。
福田汽車從新(xin)興企(qi)業(ye)到(dao)世(shi)界前(qian)列商用(yong)(yong)車引領者僅用(yong)(yong)時26年(nian),2022年(nian)品牌價(jia)值達1915.16億元,連(lian)續18年(nian)蟬聯中國(guo)(guo)商用(yong)(yong)車行業(ye)第一位。聯合(he)康(kang)明(ming)斯、采埃(ai)孚等(deng)全(quan)球合(he)作(zuo)伙伴,打造世(shi)界一流品質的超級(ji)卡車及(ji)超級(ji)動(dong)(dong)力鏈。全(quan)國(guo)(guo)12,000多家服(fu)務(wu)網(wang)絡,遍布31個(ge)省市,平均服(fu)務(wu)半徑小(xiao)于40公里。中國(guo)(guo)布局18個(ge)工廠(chang),全(quan)面覆(fu)蓋商用(yong)(yong)車整車及(ji)零部(bu)件全(quan)產業(ye)鏈,全(quan)球建(jian)設22個(ge)KD工廠(chang),實(shi)現(xian)全(quan)球化產業(ye)布局。與國(guo)(guo)家電網(wang)、中國(guo)(guo)鐵建(jian)、中儲糧、中石油、中國(guo)(guo)移動(dong)(dong)、中國(guo)(guo)郵政、順(shun)豐速運、京東(dong)物(wu)流、中華思源工程扶(fu)貧基(ji)金會等(deng)國(guo)(guo)內知名企(qi)業(ye)建(jian)立戰略聯盟(meng)合(he)作(zuo)關系。