IQ傲歌是凱(kai)迪拉克公司發布的一(yi)款豪華純電SUV車型。
2023年12月(yue)28日,IT之家(jia)消息,凱迪(di)拉克(ke)基于(yu)IQ奧(ao)特能豪(hao)華純電(dian)平臺的第(di)二款SUV“OPTIQ”于(yu)廣州車展首發(fa)亮相。凱迪(di)拉克(ke)官方宣布,OPTIQ的中文名正(zheng)式確定為(wei)“IQ 傲歌”。
2024年(nian)4月(yue)1日,凱迪拉克IQ傲歌(OPTIQ)正(zheng)式亮(liang)相,并將在4月(yue)25日開幕的北京車展上(shang)正(zheng)式上(shang)市。
IQ傲歌定位一款(kuan)中大型SUV,未來將由上汽通(tong)用(yong)凱迪拉克生產。該車采用(yong)雙電機四輪驅動,前軸電機最大功率143kW,后軸電機最大功率70kW。
采用了凱迪(di)拉克的(de)(de)家族(zu)式設計(ji)語言,細長的(de)(de)鍍(du)鉻飾條貫穿整個(ge)車頭(tou),與(yu)兩側(ce)的(de)(de)大燈(deng)相(xiang)連。大燈(deng)采用了C字形設計(ji),凌厲(li)的(de)(de)線條使(shi)得(de)整個(ge)前臉(lian)看起來十分科幻。新車采用了一套20英寸(cun)的(de)(de)輪(lun)圈,輪(lun)胎規格(ge)為245/50 R20,運(yun)動(dong)風格(ge)的(de)(de)輪(lun)圈配合車身側(ce)面上提(ti)的(de)(de)線條進一步體現出運(yun)動(dong)氛(fen)圍。
車(che)身(shen)側面的線條看起來硬(ying)朗銳利(li)(li),大尺寸輪(lun)圈配(pei)(pei)合鍍鉻(ge)裝飾進(jin)一步體現(xian)豪華感(gan)。車(che)尾采(cai)用(yong)了(le)大量(liang)犀利(li)(li)的線條設計,配(pei)(pei)合粗(cu)壯的縱向尾燈和(he)各(ge)種裝飾件的運用(yong),使得(de)整個(ge)車(che)尾的層次(ci)感(gan)十分豐富。車(che)尾上方配(pei)(pei)備(bei)了(le)一個(ge)擾流(liu)板(ban),而擾流(liu)板(ban)中央凸起的地(di)方配(pei)(pei)備(bei)了(le)高位剎車(che)燈。該車(che)長寬高分別為(wei)4822/1912/1643mm,軸距(ju)為(wei)2954mm。
在輪圈設(she)計(ji)(ji)上,IQ傲歌提供了(le)19英寸和(he)(he)20英寸兩種規格(ge)的選(xuan)擇,兼顧(gu)了(le)實用性和(he)(he)運(yun)動(dong)感(gan)的呈(cheng)現。車(che)尾部分,IQ傲歌采用了(le)標志性的兩個豎條式尾燈設(she)計(ji)(ji),并創造性地設(she)計(ji)(ji)為分段式,預示(shi)著點亮(liang)后將呈(cheng)現絢麗奪(duo)目的視(shi)覺效果(guo)。上方的黑色擾流板和(he)(he)下(xia)方內(nei)凹式牌照架設(she)計(ji)(ji),更增添了(le)車(che)尾的運(yun)動(dong)感(gan)和(he)(he)立體層次感(gan)。
凱迪拉克IQ傲歌儀表臺(tai)的布局與凱迪拉克IQ銳歌相似,配備一體懸(xuan)浮式(shi)(shi)曲面屏(ping)以及(ji)三(san)輻式(shi)(shi)多功(gong)(gong)能方向(xiang)盤,并采(cai)用(yong)懷擋(dang)設(she)計。在(zai)(zai)此基礎(chu)上,凱迪拉克IQ傲歌在(zai)(zai)車(che)內(nei)加入藍色飾件點綴,同時中央通道功(gong)(gong)能區采(cai)用(yong)不規則造型設(she)計,烘托出個性活力的氛圍,這也(ye)反映出該車(che)具備年(nian)輕化的設(she)定。
其(qi)他配置部分,凱迪拉克IQ傲(ao)歌將提(ti)供(gong)抬頭顯(xian)示、方向盤加熱、手機無(wu)線充電、前排(pai)座椅加熱/通風、AKG音響等(deng),同時由(you)于方向盤上出現了指示燈帶,因此(ci)Super Cruise超級輔助(zhu)駕駛(shi)系統(tong)預計也不會(hui)缺席。
在(zai)動(dong)(dong)力性能(neng)(neng)方面,IQ傲(ao)歌搭載了雙(shuang)電(dian)機驅(qu)動(dong)(dong)系統,并(bing)配備四(si)驅(qu)系統,確保了卓越的(de)(de)動(dong)(dong)力輸出(chu)和(he)行駛穩定性。其中,前軸電(dian)機最(zui)大功率(lv)為(wei)143kW,后軸電(dian)機最(zui)大功率(lv)為(wei)68kW,整體動(dong)(dong)力表(biao)現令(ling)人期(qi)待(dai)。車(che)輛最(zui)高車(che)速可(ke)達180km/h,充分體現了凱迪(di)拉克車(che)型的(de)(de)高性能(neng)(neng)特(te)點。此外,IQ傲(ao)歌還配備了時(shi)代上汽動(dong)(dong)力提供的(de)(de)三元(yuan)鋰電(dian)池,確保了出(chu)色的(de)(de)續航能(neng)(neng)力和(he)電(dian)動(dong)(dong)汽車(che)技術的(de)(de)可(ke)靠性。
IQ傲歌 2023款 四驅版
經銷商報價:暫無(wu)報價
最大(da)降幅:暫無降價優惠
品牌:凱迪拉克
級別:SUV
長/寬/高(mm):4822/1912/1642
車身結構:SUV
驅(qu)動(dong)方式:雙(shuang)電(dian)機(ji)四(si)驅(qu)
最高車速(km/h):180
能源類型:純電動
長(mm):4822
寬(mm):1912
高(mm):1642
軸距(mm):2954
座位數(座):5
車門數(個):5
燃料種類:純電動
電機類型:永磁同步
電動機總功率(lv)(kW):211
NEDC純電續航里(li)程(KM):600
電池(chi)容量(kWh):79.7
簡稱:電(dian)動(dong)車單(dan)速變速箱
擋位數:1
驅(qu)動方(fang)式:雙電機四驅(qu)
凱迪拉克(Cadillac),美國通用汽車旗下著名(ming)豪華汽車品牌(pai),1902年(壬寅年)誕生于被(bei)譽為美國汽車之(zhi)城的(de)底(di)特律,一百多年來,凱(kai)迪(di)拉克(ke)汽車在行業車內創(chuang)造了(le)無(wu)數(shu)個第一,締造了(le)無(wu)數(shu)個豪華車的(de)行業標準。可以說(shuo)凱(kai)迪(di)拉克(ke)的(de)歷史(shi)代(dai)表了(le)美國豪華車的(de)歷史(shi)。
在韋伯斯特大詞(ci)典中(zhong),凱(kai)迪(di)拉克被定義為(wei)“同類中(zhong)最為(wei)出(chu)色、最具聲(sheng)望事物”的(de)同義詞(ci);被一向以追求極致尊貴(gui)著稱的(de)倫敦皇家汽(qi)車俱樂(le)部(bu)冠以“世(shi)界(jie)標準”的(de)美譽。凱(kai)迪(di)拉克融匯了百年歷史精華(hua)和(he)一代(dai)代(dai)設(she)計師的(de)智慧才智,成為(wei)汽(qi)車工(gong)業的(de)領導(dao)性品牌。
凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)汽(qi)車選(xuan)用的(de)著名的(de)花冠(guan)盾形徽(hui)章(zhang)(zhang)象(xiang)征著其在汽(qi)車行業中的(de)領導地位。這個含義深刻而精致(zhi)的(de)標志(zhi)也是凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)家(jia)族曾作為皇家(jia)貴族的(de)象(xiang)征,同時表現了底特律城(cheng)創始(shi)人祖先的(de)勇(yong)氣和榮譽(yu)。花冠(guan)徽(hui)章(zhang)(zhang)取自凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)先生所用的(de)徽(hui)章(zhang)(zhang)。雖然(ran)凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)的(de)徽(hui)章(zhang)(zhang)直到1906年才被作為商標注冊。但從1902年九月已經(jing)被使用了。早期的(de)徽(hui)章(zhang)(zhang)設計是merlettes向左傾(qing)斜(xie),一個由(you)郁金(jin)香花蕾組成的(de)花環從兩側向上延(yan)伸,在頂部的(de)皇冠(guan)處匯(hui)合。
從1916到1918年(nian)(nian),凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)克(ke)(ke)車(che)標(biao)(biao)(biao)是(shi)原(yuan)來(lai)注冊商標(biao)(biao)(biao)上的(de)(de)(de)(de)郁(yu)金(jin)香花(hua)(hua)蕾(lei)和一個(ge)鑲有九顆(ke)明(ming)珠(zhu)的(de)(de)(de)(de)皇冠(guan)。皇冠(guan)上的(de)(de)(de)(de)明(ming)珠(zhu)后來(lai)變(bian)成七(qi)顆(ke),被設(she)計(ji)(ji)在(zai)盾牌(pai)上。這個(ge)設(she)計(ji)(ji)1925年(nian)(nian)一直在(zai)使用。1933年(nian)(nian),為(wei)了更完美(mei)地與(yu)凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)克(ke)(ke)流水般的(de)(de)(de)(de)車(che)型(xing)相結合,設(she)計(ji)(ji)者讓車(che)標(biao)(biao)(biao)長(chang)出長(chang)長(chang)的(de)(de)(de)(de)翅膀。戰后的(de)(de)(de)(de)凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)克(ke)(ke)啟用新(xin)的(de)(de)(de)(de)車(che)標(biao)(biao)(biao),設(she)計(ji)(ji)包(bao)括基(ji)本的(de)(de)(de)(de)“V”字及花(hua)(hua)冠(guan)設(she)計(ji)(ji)。1947年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)車(che)標(biao)(biao)(biao)首次(ci)(ci)(ci)將“V”字與(yu)花(hua)(hua)冠(guan)結合在(zai)一起。從1956年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)車(che)型(xing)開始,凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)克(ke)(ke)車(che)標(biao)(biao)(biao)逐漸變(bian)長(chang)、變(bian)低和變(bian)寬(kuan)。到1960年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)克(ke)(ke)車(che)型(xing),車(che)標(biao)(biao)(biao)達(da)到最寬(kuan)。在(zai)新(xin)世(shi)紀凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)克(ke)(ke)最新(xin)進(jin)行(xing)了一系列大(da)刀(dao)闊斧的(de)(de)(de)(de)創(chuang)新(xin),其中包(bao)括重(zhong)新(xin)設(she)計(ji)(ji)凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)克(ke)(ke)花(hua)(hua)冠(guan)盾牌(pai)的(de)(de)(de)(de)車(che)標(biao)(biao)(biao)。新(xin)設(she)計(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)車(che)標(biao)(biao)(biao)含有大(da)膽(dan)而(er)輪廓鮮明(ming)的(de)(de)(de)(de)棱角,反(fan)映了凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)克(ke)(ke)未來(lai)的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)理念(nian)。新(xin)的(de)(de)(de)(de)花(hua)(hua)冠(guan)保留了現有的(de)(de)(de)(de)顏色組合--金(jin)黃與(yu)純(chun)黑相映,象(xiang)(xiang)征(zheng)智(zhi)慧(hui)與(yu)財富(fu)(fu);紅(hong)色,象(xiang)(xiang)征(zheng)行(xing)動(dong)果敢;銀(yin)白色,代(dai)表著純(chun)潔、仁慈、美(mei)德與(yu)富(fu)(fu)足(zu);藍色,代(dai)表著騎(qi)士(shi)般俠(xia)義的(de)(de)(de)(de)精(jing)神(shen)。車(che)標(biao)(biao)(biao)以鉑金(jin)顏色為(wei)底色。這是(shi)二十(shi)七(qi)年(nian)(nian)里首次(ci)(ci)(ci)進(jin)行(xing)大(da)手筆的(de)(de)(de)(de)車(che)標(biao)(biao)(biao)創(chuang)新(xin),也(ye)是(shi)凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)克(ke)(ke)九十(shi)七(qi)年(nian)(nian)來(lai)三十(shi)次(ci)(ci)(ci)創(chuang)新(xin)設(she)計(ji)(ji)中的(de)(de)(de)(de)一次(ci)(ci)(ci)。
從(cong)凱(kai)迪(di)拉克商標注冊到今天(tian)100多年的歷史中,凱(kai)迪(di)拉克轎車為無(wu)數政(zheng)界(jie),文藝界(jie)及企(qi)業巨頭所(suo)乘坐,在這些車中,弗利特伍德被視為至尊,多用(yong)做禮(li)儀用(yong)車,它(ta)代表著(zhu)通用(yong)公司(si)豪(hao)華轎車的最(zui)高品(pin)質和形象(xiang)。凱(kai)迪(di)拉克從(cong)來都是美國最(zui)豪(hao)華汽(qi)車的標志。
2009年,因次(ci)貸危機財政受(shou)到嚴重沖擊的(de)通用公司為(wei)(wei)求美國聯(lian)邦政府援助(zhu)宣布(bu)破產(chan)保護,凱迪拉克與別克、雪佛蘭(lan)被宣告為(wei)(wei)重整后(hou)的(de)保留品牌。
凱(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克公(gong)司(si)創始人亨利(li)·利(li)蘭(lan)(Henry Martyn Leland)是(shi)新英格蘭(lan)的(de)(de)一(yi)名制(zhi)造商。他非常重視(shi)加工精度、制(zhi)造質(zhi)量和零(ling)件的(de)(de)互(hu)換性(xing),并且認為(wei)這是(shi)迅速(su)增加產量、擴大汽(qi)車(che)發展規模的(de)(de)關鍵。在(zai)這種當時(shi)(shi)非常新穎的(de)(de)思想(xiang)指導下,到1906年凱(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克在(zai)底特律的(de)(de)工廠(chang)已(yi)成為(wei)當時(shi)(shi)世(shi)界上(shang)最(zui)大、最(zui)完善和裝(zhuang)備最(zui)好(hao)的(de)(de)汽(qi)車(che)廠(chang),生產出來的(de)(de)汽(qi)車(che)也最(zui)好(hao)。1909年凱(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克公(gong)司(si)加入(ru)通用汽(qi)車(che)公(gong)司(si),從(cong)此凱(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克在(zai)設計汽(qi)車(che)時(shi)(shi),更加重視(shi)汽(qi)車(che)的(de)(de)豪華(hua)性(xing)和舒適(shi)性(xing)。至今,凱(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克汽(qi)車(che)仍保持這一(yi)傳統(tong),以(yi)生產豪華(hua)轎車(che)而聞名世(shi)界。
凱迪拉(la)克(ke)轎車,在其(qi)百(bai)年(nian)歷史(shi)中曾(ceng)有許多令人難忘(wang)的獨特(te)設(she)計和(he)技(ji)(ji)術(shu)創(chuang)新(xin),這(zhe)使其(qi)在高(gao)檔豪華車市場中經(jing)久不衰。今(jin)日的凱迪拉(la)克(ke),更(geng)是在百(bai)年(nian)精湛科技(ji)(ji)的歷史(shi)積淀上,進一步融(rong)入(ru)了通用(yong)汽車銳意(yi)創(chuang)新(xin)的發展理念,在"藝術(shu)與科學"的主題下,盡(jin)現未來之領先風范。創(chuang)新(xin)的精神(shen)貫(guan)穿(chuan)了凱迪拉(la)克(ke)整個百(bai)年(nian)發展的歷程。