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勇士
#汽車# 0 0
勇士是由北京吉普汽車有限公司自主開發的擁有完全自主知識產權的一款越野車,其分為勇士分為5乘員設計和8-10乘員設計兩種車型。該車動力方面,民用版勇士搭載3.0T柴油機、2.7L汽油機和2.5T柴油機。非民用版搭載3.2T柴油機,最大扭矩超過330Nm。與普通版不同的是,三門版的后排通過后門進入車內。三門版采用8座布局,后排座椅相對布置,上部配有扶手帶。
  • 中文名稱: 勇士
  • 發布時間: 2017年02月(yue)21日
  • 參考價格: 10.98-15.38萬元
  • 品牌系列: 北京勇(yong)士系列(lie)
  • 所屬公司: 北京汽車制造廠
  • 發源地區: 中(zhong)國
  • 型號名稱: 勇士越野車
  • 官方網址:
  • 外觀顏色: 軍綠,阿爾卑斯(si)白,亞光黑(hei),工程黃,太(tai)空藍
詳(xiang)細介紹 PROFILE +

基本介紹

勇士(shi)(中國勇士(shi)戰地越野(ye)車)是由北京吉普汽車有限公司自主(zhu)開發的(de)擁有完全自主(zhu)知識(shi)產權的(de)中國21世紀0.5噸/0.75噸級越野(ye)車。

產品簡介

“勇士(shi)”新(xin)型(xing)越野車(che)(che)軍民兩(liang)用(yong)(yong)(yong)(yong)且可(ke)塑(su)性(xing)極強(qiang)。它提供了(le)一個適應車(che)(che)身(shen)改裝變(bian)化(hua)、適用(yong)(yong)(yong)(yong)范圍(wei)很廣(guang)的(de)(de)(de)底盤平臺。因(yin)而,作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)為軍車(che)(che)可(ke)以用(yong)(yong)(yong)(yong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)戰指(zhi)揮車(che)(che)、物(wu)資(zi)(zi)運輸車(che)(che)、兵(bing)員乘(cheng)用(yong)(yong)(yong)(yong)車(che)(che)、通(tong)訊指(zhi)揮車(che)(che)以及輕武器裝載(zai)車(che)(che);作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)為民用(yong)(yong)(yong)(yong)車(che)(che),可(ke)廣(guang)泛用(yong)(yong)(yong)(yong)于公安、武警、工程搶險(xian)、道路監理、森林(lin)消防、地質勘探、石油等(deng)特殊部(bu)門的(de)(de)(de)專用(yong)(yong)(yong)(yong)車(che)(che),也(ye)可(ke)成(cheng)為一般用(yong)(yong)(yong)(yong)戶載(zai)人(ren)購物(wu)、野外(wai)旅游(you)、探險(xian)、體育(yu)賽(sai)事、物(wu)資(zi)(zi)運輸等(deng)方面(mian)的(de)(de)(de)交通(tong)工具,具有典型(xing)的(de)(de)(de)機動(dong)性(xing)強(qiang)、多用(yong)(yong)(yong)(yong)途的(de)(de)(de)特點(dian)。“勇士(shi)”作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)為中國21世(shi)紀新(xin)型(xing)越野車(che)(che),與一般同類(lei)車(che)(che)型(xing)相(xiang)比,在外(wai)部(bu)造(zao)型(xing)、動(dong)力總(zong)成(cheng)、越野通(tong)過性(xing)、整車(che)(che)安全性(xing)、信(xin)息(xi)化(hua)水平、整車(che)(che)設計與制造(zao)水平、整車(che)(che)操縱穩定性(xing)、乘(cheng)坐(zuo)舒(shu)適性(xing)以及軍隊(dui)專用(yong)(yong)(yong)(yong)配置等(deng)方面(mian)的(de)(de)(de)技術(shu)、性(xing)能、功能上全部(bu)大幅(fu)升級。

設計者

汪鎮宇(yu),出生于1963年(nian)(nian),1987年(nian)(nian)畢業于美(mei)國Pasadena Art Center大學,獲(huo)得(de)Transportation Design學士學位,成(cheng)為該(gai)屆通用(yong)汽車(che)公司設計獎學金唯一獲(huo)得(de)者,并就職于美(mei)國底特(te)律密西(xi)根通用(yong)汽車(che)總部,成(cheng)為進入該(gai)公司的第一個(ge)華人設計師(shi),也是當時最年(nian)(nian)輕的設計師(shi)。在(zai)之后(hou)的十年(nian)(nian)內,為多家汽車(che)設計公司擔任(ren)顧問一職,其(qi)中包括Subaru、本田汽車(che)、International Automotive Design、CALTY、豐(feng)田汽車(che)、Dome & Jiotto Design、菲律賓豐(feng)田汽車(che)和Francisco Motor Company,并在(zai)菲律賓設計了政府的人民汽車(che)。

1997年,成(cheng)為(wei)(wei)(wei)第(di)一個獲得(de)美國(guo)Pasadena Art Center大(da)學(xue)(xue)Transportation Design設(she)計(ji)碩士學(xue)(xue)位(wei)的華人,并相繼任教于Pasadena Art Center、香港理(li)工大(da)學(xue)(xue),浙(zhe)江大(da)學(xue)(xue)等。為(wei)(wei)(wei)鄭州日產、南海(hai)福迪、天津一汽、北京(jing)吉(ji)普(pu)等國(guo)內多家汽車(che)(che)(che)公司提(ti)供設(she)計(ji)服務,其中北京(jing)吉(ji)普(pu)軍車(che)(che)(che)設(she)計(ji)成(cheng)為(wei)(wei)(wei)下一代軍車(che)(che)(che)“勇(yong)士”。成(cheng)為(wei)(wei)(wei)現代、起亞第(di)一次進(jin)入北京(jing)市(shi)場的特(te)邀發言人,以及Economist、BDCI、Interior Motive等國(guo)際交流會議的客(ke)座(zuo)發言人。并創(chuang)立Sphere One Limited,專門為(wei)(wei)(wei)中國(guo)汽車(che)(che)(che)工業提(ti)供汽車(che)(che)(che)設(she)計(ji)服務,并培育內地汽車(che)(che)(che)專才。

車型發展

“勇士(shi)”的(de)(de)性價比(bi)是(shi)比(bi)較高的(de)(de)。“勇士(shi)”的(de)(de)設計(ji)綱領是(shi)一(yi)年1萬輛,生產布局等都按(an)照(zhao)這(zhe)一(yi)數字準備。“勇士(shi)”的(de)(de)百公(gong)里油(you)耗約為6升,102升的(de)(de)油(you)箱,續航(hang)里程超(chao)過1000公(gong)里,是(shi)國內所有車型中(zhong)(zhong)最好的(de)(de)。有6項指標具有國際水平(ping),大(da)多數指標居國內先進水平(ping)。這(zhe)是(shi)企(qi)(qi)業(ye)的(de)(de)續航(hang)能力(li)(li)。企(qi)(qi)業(ye)的(de)(de)發展是(shi)國家創新能力(li)(li)的(de)(de)一(yi)部分,也是(shi)離(li)市場(chang)最近(jin),最迅速轉變生產力(li)(li)和競(jing)爭(zheng)力(li)(li)的(de)(de)經濟(ji)實體。制造(zao)類企(qi)(qi)業(ye)常常標榜中(zhong)(zhong)國制造(zao),其實這(zhe)只(zhi)是(shi)初級階段,不(bu)能滿(man)足于(yu)“中(zhong)(zhong)國制造(zao)”,歷經中(zhong)(zhong)國科技的(de)(de)發展,“中(zhong)(zhong)國創造(zao)”是(shi)未來必然的(de)(de)結果。

其他信息

在電影戰狼中作(zuo)為軍方車輛有所展示。

產品設計

“勇士”外部(bu)造型(xing)是(shi)在(zai)研究了歐、美(mei)、日三大流派越(yue)野(ye)車(che)造型(xing)發展趨勢(shi)(shi)的(de)基礎上,結合中國文化特色和(he)中國越(yue)野(ye)車(che)的(de)特點而(er)設計(ji)(ji)的(de),具(ju)有(you)(you)原(yuan)創(chuang)性。其外形設計(ji)(ji)的(de)目標原(yuan)則(ze)是(shi)強(qiang)調在(zai)繼(ji)承中發展的(de)思路(lu),實現突破創(chuang)新和(he)現代(dai)(dai)感的(de)全新造型(xing);強(qiang)調具(ju)有(you)(you)中國文化底蘊,不與(yu)國內、國外車(che)型(xing)雷(lei)同(tong)(tong);在(zai)保持傳統特色的(de)同(tong)(tong)時(shi),來(lai)強(qiang)化現代(dai)(dai)感。其以(yi)粗獷、簡潔、威武(wu)的(de)造型(xing),展現了解(jie)放軍(jun)威武(wu)之(zhi)師(shi)、現代(dai)(dai)軍(jun)隊的(de)風貌和(he)現代(dai)(dai)“硬派”越(yue)野(ye)車(che)的(de)風格。外形個性鮮明,車(che)身外觀(guan)緊湊(cou)而(er)流暢,前(qian)臉造型(xing)模(mo)仿狼眼外眼角上揚、怒視前(qian)方的(de)表(biao)情(qing),與(yu)前(qian)保險杠融為一體的(de)狼牙造型(xing),將野(ye)性、威猛的(de)氣勢(shi)(shi)演繹得(de)淋漓盡致(zhi)。篷頂后部(bu)稍向下(xia)沿伸,恰似豹子起跑前(qian)的(de)后坐(zuo)姿(zi)勢(shi)(shi),突出了整(zheng)車(che)的(de)動感與(yu)強(qiang)悍。

特色功能

性能介紹

兩種不同軸距的(de)車型均搭(da)載從日本日產(chan)柴引進的(de)具備世界級(ji)先(xian)進水平的(de)3.152升(sheng)增壓中冷柴油發動機(ji),在每分鐘3600轉(zhuan)時輸出額(e)定功率(lv)(lv)為101.5千瓦,在每分鐘2000轉(zhuan)時最大扭(niu)距313牛米(mi)。同時,匹配先(xian)進的(de)三(san)錐同步結構的(de)5速5檔(dang)全同步手動變速器(qi),具有(you)汽、柴兩種發動機(ji)通用,質量可(ke)靠(kao),技術先(xian)進,重量輕,噪(zao)音小,傳動效(xiao)率(lv)(lv)高(gao)。

采用先進(jin)的柴油(you)(you)動(dong)(dong)力(li)總成,提(ti)高了汽車的最高車速、加(jia)速性等動(dong)(dong)力(li)指標,同(tong)時也適應(ying)了今后車輛柴油(you)(you)化的趨勢,使油(you)(you)耗明顯降低。該發動(dong)(dong)機(ji)還具有良(liang)好的低溫(wen)啟(qi)動(dong)(dong)性能,當環境(jing)溫(wen)度高于-30℃時,可在(zai)(zai)10S內(nei)啟(qi)動(dong)(dong)和20S內(nei)運行(xing);環境(jing)溫(wen)度-30℃到-41℃時,采取輔(fu)助措施可在(zai)(zai)30S內(nei)啟(qi)動(dong)(dong)和45S內(nei)運行(xing)。

在燃油(you)(you)(you)供給系統上,“勇士”采用(yong)(yong)與當今國際先進越野車(che)(che)相比獨創的金屬主(zhu)、副燃油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)形(xing)式來滿(man)(man)足(zu)長續駛里(li)程(cheng)(cheng)的要求。主(zhu)燃油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)容(rong)量85升、位于車(che)(che)架(jia)(jia)后(hou)(hou)部,副燃油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)容(rong)量18升、位于車(che)(che)架(jia)(jia)中部。車(che)(che)架(jia)(jia)后(hou)(hou)部及支(zhi)架(jia)(jia)的強度保證(zheng)了燃油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)不受幾擠壓,確(que)保燃油(you)(you)(you)不會泄露。主(zhu)、副油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)能(neng)實現(xian)快(kuai)捷、可(ke)靠的手動(dong)切換。使(shi)(shi)用(yong)(yong)主(zhu)油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)時(shi),車(che)(che)輛可(ke)行駛里(li)程(cheng)(cheng)不少于600公里(li),使(shi)(shi)用(yong)(yong)副油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)時(shi),車(che)(che)輛可(ke)續駛里(li)程(cheng)(cheng)高于1000公里(li),是(shi)一般越野車(che)(che)的兩倍。這(zhe)就極(ji)大地滿(man)(man)足(zu)了用(yong)(yong)戶長途旅行、運輸、出(chu)行和野外(wai)生存性與適應性的要求。

優異性能

車橋與懸掛設計達到國際領先水平

為增強整(zheng)車(che)(che)(che)的(de)地形通(tong)過性,“勇士”選(xuan)擇了與英國(guo)陸(lu)(lu)虎越野車(che)(che)(che)同樣形式(shi)(shi)的(de)非獨立(li)(li)懸(xuan)掛(gua)的(de)驅動橋(qiao)(qiao)。其結構形式(shi)(shi)為整(zheng)體沖壓式(shi)(shi)車(che)(che)(che)橋(qiao)(qiao),且產品的(de)焊接工藝水平達到世界先(xian)進水平。裝(zhuang)備中央一級雙(shuang)曲(qu)線齒輪減速(su)器,前后橋(qiao)(qiao)主減速(su)器總成采用(yong)國(guo)際先(xian)進技術,具備大扭矩、低噪音(yin)特(te)點。后橋(qiao)(qiao)裝(zhuang)備科技領先(xian)的(de)變(bian)速(su)比限滑差速(su)器或(huo)鎖止式(shi)(shi)差速(su)器。“勇士”在懸(xuan)掛(gua)系統的(de)設計上,研究(jiu)了世界著名越野車(che)(che)(che)如悍(han)馬、JeepTJ、豐田(tian)陸(lu)(lu)地巡洋艦、尼桑途樂、奔(ben)馳G級車(che)(che)(che)、陸(lu)(lu)虎等(deng)車(che)(che)(che)型的(de)結構特(te)點,采用(yong)雙(shuang)縱向控制(zhi)臂式(shi)(shi)、螺旋彈(dan)簧前非獨立(li)(li)懸(xuan)架(jia),后懸(xuan)架(jia)為變(bian)剛度鋼(gang)板(ban)彈(dan)簧非獨立(li)(li)懸(xuan)架(jia)。非獨立(li)(li)懸(xuan)架(jia)和整(zheng)體橋(qiao)(qiao)的(de)懸(xuan)掛(gua)結構提供了汽(qi)車(che)(che)(che)在惡劣路面(mian)上卓越的(de)越野行(xing)駛性能,具有良好的(de)通(tong)過性、可靠性、維修性和高(gao)速(su)操(cao)作穩定性。

出類拔萃的安全設計與配置

計(ji)(ji)算機輔助車身(shen)結構(gou)(gou)設計(ji)(ji)確保(bao)(bao)了(le)(le)車輛在越野路面(mian)行駛時的車身(shen)高強度(du)(du)、高安全性(xing)(xing)和(he)高可靠性(xing)(xing)。“勇士(shi)”的車身(shen)采用非承載(zai)、開(kai)式(shi)(shi)車身(shen)結構(gou)(gou)。車架(jia)設計(ji)(ji)充分考慮碰(peng)撞(zhuang)吸能要求,采用與奔馳G級車類似(si)的邊梁(liang)式(shi)(shi)結構(gou)(gou)形式(shi)(shi),具(ju)有典型的高強度(du)(du)、耐撞(zhuang)性(xing)(xing)、安全性(xing)(xing)的特性(xing)(xing)。縱(zong)梁(liang)前部采用雙(shuang)方(fang)向多次彎曲形狀,縱(zong)梁(liang)斷面(mian)為(wei)矩形,確保(bao)(bao)實現(xian)碰(peng)撞(zhuang)過程的“之”字(zi)型變形吸能;縱(zong)梁(liang)中部高強度(du)(du)的直(zhi)線(xian)設計(ji)(ji),確保(bao)(bao)了(le)(le)乘員區(qu)域基本(ben)不變形。碰(peng)撞(zhuang)試(shi)驗(yan)與空降跌落試(shi)驗(yan)的結果(guo)驗(yan)證了(le)(le)車架(jia)碰(peng)撞(zhuang)吸能設計(ji)(ji)是成功的。

在(zai)整(zheng)(zheng)車安(an)全(quan)(quan)性方面,“勇士”的(de)(de)(de)主被動(dong)安(an)全(quan)(quan)設計考(kao)慮(lv)得十分周全(quan)(quan)完善。除碰撞吸能(neng)(neng)的(de)(de)(de)車身、車架設計之外(wai),其安(an)全(quan)(quan)裝備主要(yao)包(bao)括智能(neng)(neng)型(xing)(xing)前(qian)雙安(an)全(quan)(quan)氣囊、安(an)全(quan)(quan)帶、前(qian)后盤(pan)式(shi)制(zhi)動(dong)器、四輪防抱死制(zhi)動(dong)(ABS)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、中央手柄操縱(zong)機械式(shi)輪邊(bian)駐車系(xi)(xi)統(tong)(tong)、吸能(neng)(neng)型(xing)(xing)可(ke)調(diao)傾角轉向管(guan)柱、雙管(guan)路中心閥(fa)式(shi)制(zhi)動(dong)總泵等(deng)。此外(wai),車內還帶有可(ke)拆卸(xie)式(shi)防滾翻保護(hu)裝置(zhi)。“勇士”一系(xi)(xi)列優異(yi)的(de)(de)(de)安(an)全(quan)(quan)性設計與配置(zhi)為整(zheng)(zheng)車安(an)全(quan)(quan)性提(ti)供了(le)可(ke)靠(kao)的(de)(de)(de)保證(zheng)。

一流超群越野能力

“勇士”在設計上(shang)充分體現了全天候、全路(lu)面越(yue)野(ye)(ye),乃(nai)至(zhi)適應一些(xie)極限越(yue)野(ye)(ye)的(de)(de)理念(nian)。“勇士”系列(lie)車(che)型的(de)(de)驅動形式為(wei)四輪驅動。其采(cai)用了與悍馬(ma)軍(jun)車(che)相同的(de)(de)四驅分動器非常(chang)適用于輕型越(yue)野(ye)(ye)汽車(che),具(ju)有(you)扭矩容(rong)量大,越(yue)野(ye)(ye)性能卓越(yue)的(de)(de)特(te)點,且(qie)增(zeng)裝了標準取(qu)力口,進一步(bu)延伸了汽車(che)的(de)(de)功(gong)能用途(tu)。

“勇士”具有較高(gao)的(de)(de)駕駛位(wei)置和(he)開(kai)闊(kuo)的(de)(de)視野(ye),最小離地間隙235毫(hao)米(mi)。2600毫(hao)米(mi)軸距的(de)(de)車(che)型(xing)越(yue)野(ye)裝(zhuang)(zhuang)載質(zhi)量(liang)和(he)越(yue)野(ye)牽引質(zhi)量(liang)均為(wei)500公斤,最小轉彎直(zhi)(zhi)徑為(wei)12米(mi);2800毫(hao)米(mi)軸距的(de)(de)車(che)型(xing)越(yue)野(ye)裝(zhuang)(zhuang)載質(zhi)量(liang)和(he)越(yue)野(ye)牽引質(zhi)量(liang)均為(wei)750公斤,最小轉彎直(zhi)(zhi)徑為(wei)13米(mi)。其系列車(che)型(xing)的(de)(de)涉水深度(du)(du)為(wei)0.6米(mi),采取輔助裝(zhuang)(zhuang)置可(ke)達0.8米(mi);最大行駛側坡(po)40%、接近角42.0°、離去角33.0°、縱(zong)向通(tong)過角29.0°(2800毫(hao)米(mi)軸距的(de)(de)車(che)型(xing)為(wei)26.0°)、垂(chui)直(zhi)(zhi)越(yue)障高(gao)度(du)(du)0.35米(mi)、越(yue)壕寬度(du)(du)0.55米(mi)。

整車(che)前(qian)部(bu)設置(zhi)防(fang)撞桿和(he)兩個(ge)拖鉤(gou),并可(ke)選裝(zhuang)電動(dong)絞(jiao)(jiao)盤(pan),后部(bu)也裝(zhuang)設了牽引裝(zhuang)置(zhi)。當車(che)輛陷入泥地等惡(e)劣境況(kuang)時,可(ke)利(li)用(yong)絞(jiao)(jiao)盤(pan)實現自救和(he)互救。輪(lun)胎則選用(yong)LT265/75R16子午線無內胎越野輪(lun)胎,全地形花紋,各方面性能優異,并可(ke)配置(zhi)泄氣可(ke)行(xing)駛內支撐或(huo)防(fang)泄氣特種輪(lun)胎。同時,“勇士”還在車(che)架(jia)上設計(ji)了6個(ge)系(xi)留(liu)環,適用(yong)于運輸系(xi)留(liu)、起吊(diao)、牽引與被(bei)牽引的(de)需要,車(che)架(jia)前(qian)后還均設置(zhi)有(you)硬牽引和(he)推拉(la)裝(zhuang)置(zhi)。

規格參數

中國勇士戰地越野車內(nei)部

額(e)定(ding)功率(lv)/轉速:101.5/3600 最大(da)扭矩/轉速:313/2000

標定工況燃燒消(xiao)耗率:

全負荷最(zui)低燃油消耗率(lv):225

最高空載轉(zhuan)速:4600-4800

怠速穩定轉(zhuan)速:650-750

機油消耗(hao)率:≤0.4工作順序:1-3-4-2

噪聲限制:93.4

煙度:≤2.0

排(pai)放(fang)標(biao)準(zhun)(zhun):達歐Ⅱ標(biao)準(zhun)(zhun)

整機凈質量:275

外形參考尺寸:721×701×665

技術(shu)指數:百(bai)公(gong)里8-9升(sheng),實測百(bai)公(gong)里6升(sheng)。

品牌介紹

北京汽車與(yu)北(bei)汽(qi)(qi)(qi)(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)為統一(yi)標(biao)(biao)識(shi)(shi)。北(bei)汽(qi)(qi)(qi)(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)新(xin)發布的(de)(de)(de)品(pin)牌標(biao)(biao)識(shi)(shi)將(jiang)“北(bei)”字(zi)作為設計的(de)(de)(de)出發點,“北(bei)”既象(xiang)征了(le)中(zhong)國(guo)北(bei)京(jing),又代表(biao)了(le)北(bei)汽(qi)(qi)(qi)(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan),體現出企業的(de)(de)(de)地域(yu)屬性與(yu)身份象(xiang)征。同(tong)時,“北(bei)”字(zi)好似一(yi)個歡呼雀躍(yue)的(de)(de)(de)人形,表(biao)明了(le)“以人為本”是北(bei)汽(qi)(qi)(qi)(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)永(yong)遠不變的(de)(de)(de)核(he)心。它傳承與(yu)發展(zhan)了(le)北(bei)汽(qi)(qi)(qi)(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)原(yuan)有形象(xiang),呈現出一(yi)種新(xin)的(de)(de)(de)活力(li),表(biao)達了(le)北(bei)汽(qi)(qi)(qi)(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)立足(zu)北(bei)京(jing),放(fang)眼全(quan)球(qiu)的(de)(de)(de)遠大目標(biao)(biao)。標(biao)(biao)識(shi)(shi)中(zhong)的(de)(de)(de)“北(bei)”字(zi),猶如兩扇打開的(de)(de)(de)大門,它是北(bei)京(jing)之(zhi)(zhi)門,北(bei)汽(qi)(qi)(qi)(qi)之(zhi)(zhi)門,開放(fang)之(zhi)(zhi)門,未來(lai)之(zhi)(zhi)門,標(biao)(biao)志著北(bei)汽(qi)(qi)(qi)(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)更加市(shi)場化(hua)、集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)化(hua)、國(guo)際化(hua),與(yu)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)全(quan)新(xin)的(de)(de)(de)品(pin)牌口(kou)號“融世界 創未來(lai)”相(xiang)輔相(xiang)成,表(biao)示北(bei)汽(qi)(qi)(qi)(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)將(jiang)以全(quan)新(xin)的(de)(de)(de)、開放(fang)包容的(de)(de)(de)姿(zi)態啟動新(xin)的(de)(de)(de)品(pin)牌戰略。

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2024年最火的10款轎車 轎車人氣排行2024 2024最熱門的轎車
2024最受關注的轎車有哪些?如今的汽車市場百花齊放,無論是新能源領域,還是純燃油領域,各家車企都有當紅產品。本文中Maigoo小編盤點了一...
MAIGOO原創(chuang) 熱門轎車 轎車 汽車排行
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20萬左右值得買什么車 20萬值得買的汽車排行榜 20萬左右汽車推薦
20萬左右值得買哪款車?20萬左右買車,講究的是性價比和實用性,本文盤點了十款較受廣大車主朋友們歡迎的熱門車型,有本田雅閣、紅旗H5、大眾途...
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25萬+
2024年上市的十款房車 2024新款房車有哪些 2024款房車車型大全
2024新款房車有哪些?房車在中國是一個小眾市場,未來還有很大的發展空間。本文中Maigoo小編將帶大家看看2024年上市的房車有哪些,例如...
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2024年上市的十款MPV車型 最新款MPV有哪些 2024款MPV新車推薦
2024即將上市mpv車型有哪些?如今的MPV市場百花齊放,各家車企都推出了自己的看家產品。本文中maigoo小編盤點了一批2024年上市的...
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30萬左右的汽車排行榜 三十萬左右汽車推薦 30萬左右買什么車好
30萬左右買什么車比較好?30萬左右的車型有很多,選擇的空間也很大;本文盤點了十款較熱門的30萬左右車型,有寶馬3系、Model Y、問界M...
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54萬+
2024年奧迪最火的十款車 奧迪熱門車型排行 奧迪爆款車型推薦
奧迪最熱門車型有哪些?奧迪是最具代表性的豪華汽車品牌之一,旗下產品暢銷多國,備受大眾青睞。下文中Maigoo小編帶來了一份2024奧迪熱門車...
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10-15萬元左右十大汽車排行 10到15萬買什么車好 15萬以內口碑最好的車
手握15萬買車的話,其中有很大的選擇空間,10-15萬的價格是主流國產SUV和合資轎車的天下,因為競爭激烈,所以有許多高性價比的車型,Mai...
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3.6萬+
5萬左右汽車排行榜 五萬左右買車推薦 5萬左右的新車都有什么
五萬左右買什么車好?五萬元左右的汽車其實已經有了一定的選擇空間,不只是5萬左右二手車,5萬左右的新車也可以仔細挑選一番了,本文MaiGoo小...
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10萬左右suv排行榜 10萬左右suv車推薦 十萬左右買哪款suv好
10萬左右值得買的SUV汽車有哪些?10萬元的預算買到一輛高性價比的汽車不在話下,那么10萬左右的SUV買哪款好呢?本文盤點了十款售價在10...
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十大熱門7座家用車排行榜 7座家庭用車推薦 家用七座選什么車好
隨著人們生活的水平的提高,越來越多的家庭會購置一臺家用的7座車,為的是方便家庭的出游以及平常生活的便利。那么你知道家用7座選什么車好么?今天...
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國產兩萬左右的新面包車 二萬左右的面包車推薦 最便宜面包車排行榜
兩萬左右的國產新面包車有哪些好的車型?作為一類大塊頭的實用型汽車,面包車是許多人出行或運輸的首選工具,本文盤點了十款售價在兩萬元左右的高性價...
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適合女人開的車推薦 不同類型女生適合開的車 不同女生開什么車好
俗話說,女人總是少一雙鞋。其實,對于這些身體上的裝扮品,女人可是一輩子都買不齊的。所以,與其購買普通禮物填充欲望的無底洞,不如大膽一點,拿出...
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十大熱門國產7座SUV 中國七座的suv推薦 7座的國產SUV哪個好
隨著自主品牌的崛起,很多國產車都有著不遜于進口車、合資車的表現,尤其是國產SUV市場有許多性價比更高的車型,那7座的國產SUV哪個好呢?Ma...
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2024年上市的十款SUV車型 最新款suv有哪些 2024款SUV新車推薦
2024即將上市suv有哪些?如今的汽車市場百花齊放,無論傳統車企還是新勢力,都備受大眾關注。本文中Maigoo小編盤點了一批2024新款s...
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2024年上市的十款新能源汽車 2024最新款新能源車型推薦
2024即將上市新能源汽車有哪些?如今的新能源市場百花齊放,各家車企都推出了自己的看家產品。本文中Maigoo小編盤點了一批2024年新能源...
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十大混合動力汽車排行榜 混合動力汽車哪款好 熱門混動車型推薦
隨著世界各國環境保護的措施越來越嚴格,混合動力汽車由于其節能、低排放等特點成為了消費者新寵。那么哪些混合動力哪款好呢?下面maigoo小編為...
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