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基本介紹

隨(sui)著(zhu)中(zhong)國市場對(dui)于旅行車的(de)逐(zhu)步認同(tong)，奧迪將定位高(gao)端的(de)全路況跨界車型A4 allroad quattro引進中(zhong)國。這款車型既可滿足(zu)日常使(shi)用的(de)需求，也能滿足(zu)假日旅行的(de)需要。在彰(zhang)顯運動元素的(de)同(tong)時集成了功能的(de)特性。

簡介

2002年，奧(ao)迪(di) allroad quattro車(che)型第一(yi)次進入中國市場。時隔十年，奧(ao)迪(di)A4 allroad quattro新款(kuan)車(che)型的上(shang)市，A4 allroad quattro這款(kuan)定位高端的全路況跨界(jie)車(che)型進一(yi)步(bu)豐富了(le)奧(ao)迪(di)A4家族(zu)的車(che)型陣(zhen)容(rong)，也(ye)可以滿足不同細(xi)分市場消費者的個性(xing)化需求。

產品設計

外觀

奧迪(di)(di)A4 allroad quattro加高的(de)底(di)盤設計使其離地高度達(da)到了(le)180毫(hao)米(mi)，因(yin)此(ci)大大提(ti)高了(le)車(che)輛的(de)通(tong)過性。在(zai)發動機艙之下(xia)，奧迪(di)(di)A4 allroad quattro安裝了(le)堅固的(de)不銹(xiu)鋼(gang)車(che)底(di)護(hu)板(ban)，為車(che)輛在(zai)野外行駛時(shi)提(ti)供全面的(de)保(bao)護(hu);前(qian)翼子板(ban)和(he)后側(ce)(ce)面板(ban)均(jun)運(yun)用了(le)新的(de)設計元素(su)，呈現出(chu)更具肌肉感的(de)造型，環形塑料飾邊(bian)能夠在(zai)碰撞(zhuang)中(zhong)為輪拱和(he)側(ce)(ce)梁(liang)提(ti)供保(bao)護(hu)。車(che)后部不銹(xiu)鋼(gang)底(di)護(hu)板(ban)與前(qian)端風格保(bao)持一致，并集成(cheng)了(le)排氣系統，在(zai)彰顯運(yun)動元素(su)的(de)同時(shi)集成(cheng)了(le)功能的(de)特性。

空間

作為一款強調旅行(xing)生活方式的(de)(de)車型，奧(ao)迪A4 allroad quattro擁有寬大的(de)(de)行(xing)李廂艙，基(ji)本容量為490升(sheng)，可提升(sheng)至1430升(sheng)。既可滿足(zu)日常使(shi)用的(de)(de)需求，也能滿足(zu)假(jia)日旅行(xing)的(de)(de)需要(yao)。

特色功能

配置

配置(zhi)上奧迪A4 allroad quattro使用了技術裝備，例如：自適(shi)應(ying)(ying)巡(xun)航系統、奧迪側向輔助(zhu)及(ji)車(che)道保持系統、自適(shi)應(ying)(ying)大燈、奧迪動態(tai)轉向系統、行(xing)李箱電動開(kai)啟和關閉功能、帶換(huan)擋撥片的(de)三幅多功能運動型方(fang)向盤等。

動力

奧迪A4 allroad quattro所(suo)搭(da)載(zai)的2.0TFSI燃油(you)直(zhi)噴渦輪(lun)增壓發動(dong)機。最(zui)大功率155千瓦，最(zui)大扭矩350牛·米，搭(da)配7速(su)S tronic雙離合(he)變(bian)速(su)器。這(zhe)和剛(gang)上市不(bu)久的A4 40TFSI quattro車型的動(dong)力總成(cheng)相同。

全(quan)新一代quattro全(quan)時四(si)驅系統在奧迪A4 allroad quattro車型上成為標配(pei)。該系統的(de)經典核心就(jiu)是帶自(zi)鎖(suo)功能的(de)中央差(cha)速(su)器，它(ta)的(de)最大特點是反(fan)應極其迅速(su)且穩定。在正常(chang)駕駛條件下(xia)，系統將(jiang)扭矩的(de)40%分(fen)配(pei)給(gei)(gei)前軸，60%分(fen)配(pei)給(gei)(gei)后軸，以獲得更好的(de)運動性。當車輪發(fa)生打滑的(de)情況(kuang)時，差(cha)速(su)器將(jiang)動力的(de)絕大部分(fen)分(fen)配(pei)給(gei)(gei)未打滑的(de)車輪，使車輛順利脫困，因(yin)此具有(you)出(chu)色(se)的(de)越(yue)野性能。

規格參數

2024款(kuan) allroad quattro 45 TFSI

基本參數

廠商指導價：43.08萬(wan)

本地報價(jia)(jia)：43.08萬詢(xun)底價(jia)(jia)

廠商：奧迪(進口)

級別：中型車

發動機：195kW

(2.0L渦輪增壓)

動力類型：汽油機

變速箱：7擋雙離合

長×寬(kuan)×高(gao)(mm)：4762×1847×1490

車身(shen)結構：5門 5座 旅行車

上市年份：2023

最高車(che)速(km/h)：248

WLTC綜合油(you)耗(L/100km)：7.51

整車質(zhi)保政策(ce)：3年或10萬公(gong)里

車身參數

車長(mm)：4762

車寬(mm)：1847

車高(mm)：1490

軸距(mm)：2819

整備質量(kg)：1665

車身結構：旅行車

車門數：5

座位數：5

油(you)箱(xiang)容積(L)：58

發動機

排量(L)：2

排量(liang)(mL)：1984

進氣形式：渦輪增壓

氣(qi)缸(gang)排列形式：直列（L型(xing)）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鑄鐵

最大(da)馬力(Ps)：265

最大(da)功率(kW/rpm)：195/5250-6500

最大扭矩(Nm/rpm)：370/1600-4500

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：混合噴射

環保標準：國VI

變速箱

擋位個數：7

變速箱類型：雙離合

變速(su)箱名稱：7擋濕式雙離合變速(su)箱

底盤轉向

驅動方式：前置四驅

四驅形式：適時四驅

中央差速器(qi)結構：多片式離合(he)器(qi)

車體結構：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛類型：五連桿式獨立懸掛

后懸掛類型：五連桿式(shi)獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風(feng)盤式

后制動器類型：盤式

駐(zhu)車(che)制動類型：電(dian)子駐(zhu)車(che)

前輪胎規(gui)格：245/45 R18

后輪胎規格：245/45 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)是(shi)著名的(de)汽車(che)開發商(shang)和(he)制造商(shang)，其標志為四個(ge)圓環相扣。現(xian)為德國(guo)大眾汽車(che)公司的(de)子(zi)公司，總部設在德國(guo)的(de)英(ying)戈(ge)爾施塔特，主(zhu)要車(che)型有(you)奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)A1、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)A3、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)A4、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)A5、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)A6、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)A7、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)A8、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)Q1、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)Q2、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)Q3、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)Q5、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)Q7、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)Q8、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)TT、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)R8、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)e-tron GT以及S、RS性能系列等。

奧(ao)(ao)迪(di)(di)集團包括母公(gong)(gong)司及其子公(gong)(gong)司奧(ao)(ao)迪(di)(di)匈牙(ya)利(li)公(gong)(gong)司、quattro有(you)限公(gong)(gong)司以(yi)及蘭博基(ji)尼汽車公(gong)(gong)司和Cosworth技術公(gong)(gong)司，奧(ao)(ao)迪(di)(di)巴西及奧(ao)(ao)迪(di)(di)塞那利(li)塔。此外，奧(ao)(ao)迪(di)(di)還在中國、馬來(lai)西亞(ya)和南非等(deng)地設(she)有(you)生產廠。

奧迪(di)(di)是德(de)國歷(li)史最(zui)悠久的(de)汽車(che)(che)制造商之一。從1932年(nian)起，奧迪(di)(di)開始采用四環徽標，它象征著奧迪(di)(di)與小(xiao)奇(qi)跡(ji)(DKW)、霍希(Horch)和漫(man)游者(Wanderer)合并成的(de)汽車(che)(che)聯盟(meng)公司。

在20世紀(ji)30年代，汽車(che)(che)聯盟公司涵蓋(gai)了(le)德國汽車(che)(che)工(gong)業能夠提供的所有乘(cheng)用車(che)(che)領(ling)域，從摩托(tuo)車(che)(che)到(dao)豪華轎車(che)(che)。

奧迪在2008年入選(xuan)世界品牌價值(zhi)實驗室編制的《中(zhong)國購買者滿(man)意(yi)度第(di)一(yi)品牌》，排名第(di)七。

奧迪轎車的標志為四(si)個圓環，代表著合并前(qian)的四(si)家公司。

這(zhe)些公司曾經是自行(xing)車、摩托(tuo)車及(ji)小(xiao)客車的(de)生產(chan)廠(chang)家。由(you)于該公司原是由(you)4家公司合并而(er)成，因此每一環(huan)都是其中一個(ge)公司的(de)象征。

德國奧(ao)迪(di)公(gong)(gong)(gong)司制(zhi)造汽車(che)(che)與(yu)摩托車(che)(che)的(de)歷史(shi)可追溯到19世紀。最初(chu)設在(zai)薩克森州的(de)四(si)家(jia)汽車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司——茨維考市(shi)(zwickau)的(de)奧(ao)迪(di)（audi）和霍希(horch)汽車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司、開姆(mu)尼--西(xi)格瑪市(shi)(chemnitz-siegmar)的(de)漫(man)游者汽車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司（wanderer）以(yi)及zschopau市(shi)的(de)dkw汽車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司，對當時德國汽車(che)(che)工業的(de)進(jin)步做(zuo)出了杰出的(de)貢獻(xian)。

這四(si)(si)家汽車(che)公司(si)(si)于1933年合并為汽車(che)聯盟股(gu)份公司(si)(si)(auto union ag，以下簡稱汽車(che)聯盟)。從(cong)汽車(che)產量來說(shuo)，汽車(che)聯盟是當時(shi)德國第(di)二大汽車(che)制造公司(si)(si)，商品標志為四(si)(si)個連接(jie)的(de)圓環，代表(biao)參與合并的(de)四(si)(si)家汽車(che)公司(si)(si)。世界上也就首次出現了四(si)(si)環標志。

二戰以(yi)后，汽(qi)車(che)(che)(che)聯(lian)盟位于薩(sa)克森的汽(qi)車(che)(che)(che)制造廠被前蘇(su)聯(lian)占領軍沒收并拆除(chu)。此(ci)后，該公司的很多高層人員前往巴伐(fa)利亞，并于1949年在英戈(ge)爾(er)斯塔特(te)（ingolstadt）建立了汽(qi)車(che)(che)(che)聯(lian)盟股份(fen)有限(xian)公司（auto union gmbh）,它(ta)繼承(cheng)了老汽(qi)車(che)(che)(che)聯(lian)盟的傳統，仍(reng)以(yi)四個連環作為標志(zhi)。

汽車聯盟股(gu)(gu)份有(you)限公(gong)司和nsu股(gu)(gu)份有(you)限公(gong)司（nsu gmbh）于(yu)1969年(nian)合(he)并(bing)，組成奧(ao)迪—nsu汽車聯盟股(gu)(gu)份公(gong)司（audi nsu auto union ag）；1985年(nian)，該公(gong)司改名為奧(ao)迪股(gu)(gu)份公(gong)司（audi ag），總部遷至(zhi)英戈(ge)爾斯塔(ta)特，四環。

由此可見，奧迪(di)的歷史被(bei)二戰分成了兩部分。

第一部分(fen)為(wei)二(er)戰前的汽車(che)聯盟(meng)，第二(er)部分(fen)為(wei)二(er)戰后的奧迪發展。