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基本介紹

隨(sui)著(zhu)中國市(shi)場對于旅行(xing)車(che)(che)的(de)逐步(bu)認同，奧(ao)迪將定位高(gao)端(duan)的(de)全路況(kuang)跨界車(che)(che)型A4 allroad quattro引(yin)進中國。這款車(che)(che)型既可(ke)滿(man)足(zu)日常使用的(de)需求，也能滿(man)足(zu)假日旅行(xing)的(de)需要。在彰顯運動(dong)元素的(de)同時集(ji)成了功能的(de)特性(xing)。

簡介

2002年(nian)，奧(ao)迪 allroad quattro車型第一(yi)次(ci)進入(ru)中國市場(chang)。時(shi)隔十年(nian)，奧(ao)迪A4 allroad quattro新款車型的(de)(de)上(shang)市，A4 allroad quattro這(zhe)款定位高(gao)端的(de)(de)全路況跨界車型進一(yi)步豐富(fu)了奧(ao)迪A4家(jia)族的(de)(de)車型陣容，也可以滿足不同細分(fen)市場(chang)消費(fei)者的(de)(de)個(ge)性化需求。

產品設計

外觀

奧迪(di)A4 allroad quattro加高的(de)(de)底盤設(she)(she)計(ji)使其離地高度達到了180毫米，因此大(da)大(da)提(ti)(ti)高了車(che)輛(liang)的(de)(de)通過性。在(zai)發動機艙之下(xia)，奧迪(di)A4 allroad quattro安裝了堅(jian)固的(de)(de)不(bu)銹(xiu)鋼車(che)底護(hu)板(ban)，為車(che)輛(liang)在(zai)野外行駛時(shi)(shi)提(ti)(ti)供全(quan)面的(de)(de)保護(hu);前翼子板(ban)和后側面板(ban)均運用了新(xin)的(de)(de)設(she)(she)計(ji)元(yuan)素(su)，呈(cheng)現出更具(ju)肌(ji)肉感的(de)(de)造(zao)型(xing)，環形(xing)塑料飾邊能夠在(zai)碰(peng)撞(zhuang)中為輪拱(gong)和側梁提(ti)(ti)供保護(hu)。車(che)后部(bu)不(bu)銹(xiu)鋼底護(hu)板(ban)與前端(duan)風(feng)格保持一(yi)致(zhi)，并集(ji)成(cheng)(cheng)了排(pai)氣系統，在(zai)彰顯運動元(yuan)素(su)的(de)(de)同時(shi)(shi)集(ji)成(cheng)(cheng)了功能的(de)(de)特(te)性。

空間

作為一(yi)款強(qiang)調(diao)旅(lv)行生活方(fang)式(shi)的車型，奧迪A4 allroad quattro擁有寬大的行李(li)廂艙，基(ji)本容量為490升(sheng)，可提升(sheng)至(zhi)1430升(sheng)。既可滿足(zu)日常使用的需(xu)求，也能滿足(zu)假日旅(lv)行的需(xu)要。

特色功能

配置

配置上奧迪(di)A4 allroad quattro使用了技術(shu)裝備，例如：自適應巡航(hang)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、奧迪(di)側向(xiang)輔助及車(che)道保(bao)持系(xi)(xi)統(tong)(tong)、自適應大燈(deng)、奧迪(di)動態轉向(xiang)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、行李箱電動開啟和關(guan)閉功能(neng)、帶(dai)換(huan)擋撥片的三幅多(duo)功能(neng)運動型方向(xiang)盤等。

動力

奧迪A4 allroad quattro所(suo)搭載的2.0TFSI燃油直噴渦輪增壓(ya)發(fa)動機(ji)。最(zui)大功率(lv)155千瓦，最(zui)大扭矩(ju)350牛·米，搭配7速S tronic雙離合變速器。這和剛上市不久的A4 40TFSI quattro車(che)型的動力總成相同。

全新一代quattro全時四驅系統在奧迪A4 allroad quattro車(che)型上成為標(biao)配(pei)。該(gai)系統的(de)(de)(de)(de)經典核心就(jiu)是(shi)帶(dai)自鎖功能的(de)(de)(de)(de)中央差速(su)器，它(ta)的(de)(de)(de)(de)最(zui)大(da)特點是(shi)反應極其迅(xun)速(su)且穩定。在正常駕駛條件下，系統將扭(niu)矩的(de)(de)(de)(de)40%分配(pei)給(gei)前軸(zhou)，60%分配(pei)給(gei)后軸(zhou)，以獲得更好的(de)(de)(de)(de)運動(dong)性。當車(che)輪發(fa)生打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)情況時，差速(su)器將動(dong)力(li)的(de)(de)(de)(de)絕(jue)大(da)部分分配(pei)給(gei)未打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)車(che)輪，使(shi)車(che)輛順(shun)利脫困，因此具有出(chu)色的(de)(de)(de)(de)越野性能。

規格參數

2024款 allroad quattro 45 TFSI

基本參數

廠商指導價：43.08萬

本地報價：43.08萬詢底價

廠商：奧迪(進口)

級別：中型車

發動機：195kW

(2.0L渦輪增(zeng)壓)

動力類型：汽油機

變速箱：7擋雙離合

長×寬×高(mm)：4762×1847×1490

車身結構：5門 5座 旅行車

上市年份：2023

最高車速(km/h)：248

WLTC綜合油耗(L/100km)：7.51

整(zheng)車質保政策：3年或(huo)10萬公里(li)

車身參數

車長(chang)(mm)：4762

車寬(mm)：1847

車(che)高(mm)：1490

軸距(mm)：2819

整備質量(kg)：1665

車身結構：旅行車

車門數：5

座位數：5

油箱容(rong)積(L)：58

發動機

排量(L)：2

排量(mL)：1984

進氣形式：渦輪增壓

氣缸排(pai)列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鑄鐵

最大馬力(Ps)：265

最大功率(kW/rpm)：195/5250-6500

最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：370/1600-4500

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：混合噴射

環保標準：國VI

變速箱

擋位個數：7

變速箱類型：雙離合

變速(su)箱名稱：7擋(dang)濕式雙(shuang)離合(he)變速(su)箱

底盤轉向

驅動方式：前置四驅

四驅形式：適時四驅

中(zhong)央差速(su)器結(jie)構：多片式離合器

車體結構：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛類型：五連桿式獨立懸掛

后懸(xuan)掛(gua)類型：五(wu)連桿式獨立懸(xuan)掛(gua)

車輪制動

前(qian)制動器類型：通風盤(pan)式

后制動器類型：盤式

駐車制動類(lei)型：電子駐車

前輪胎規格(ge)：245/45 R18

后輪胎(tai)規格：245/45 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)是著名的(de)(de)汽(qi)車(che)開發商和制造商，其標(biao)志(zhi)為四個(ge)圓環相(xiang)扣。現為德國(guo)大眾(zhong)汽(qi)車(che)公(gong)司的(de)(de)子(zi)公(gong)司，總(zong)部設在德國(guo)的(de)(de)英戈(ge)爾施塔特，主要車(che)型有奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A1、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A3、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A4、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A5、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A6、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A7、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A8、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q1、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q2、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q3、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q5、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q7、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q8、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)TT、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)R8、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)e-tron GT以及S、RS性能(neng)系列等(deng)。

奧迪(di)集團包括母公(gong)司(si)(si)(si)及其子公(gong)司(si)(si)(si)奧迪(di)匈牙利(li)公(gong)司(si)(si)(si)、quattro有限公(gong)司(si)(si)(si)以(yi)及蘭博基尼汽(qi)車(che)公(gong)司(si)(si)(si)和(he)(he)Cosworth技術公(gong)司(si)(si)(si)，奧迪(di)巴西及奧迪(di)塞那利(li)塔。此外，奧迪(di)還在中國、馬來西亞和(he)(he)南非等地設有生產廠(chang)。

奧迪是德國歷史最(zui)悠久的汽(qi)車(che)制造(zao)商之(zhi)一。從1932年起，奧迪開始采用四環(huan)徽標，它象征著奧迪與小(xiao)奇(qi)跡(ji)(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并(bing)成(cheng)的汽(qi)車(che)聯盟公司。

在20世紀30年代(dai)，汽(qi)車(che)(che)聯盟公司涵蓋了德國汽(qi)車(che)(che)工業(ye)能夠(gou)提供的(de)所有乘用車(che)(che)領域，從摩托車(che)(che)到豪華(hua)轎車(che)(che)。

奧迪在2008年入選世界品牌價值實驗室編制的《中國(guo)購買者滿意(yi)度第一品牌》，排名第七。

奧迪轎(jiao)車的標志為四個圓環(huan)，代表著(zhu)合(he)并前(qian)的四家公(gong)司。

這些(xie)公司(si)曾經是自行車、摩(mo)托車及小(xiao)客(ke)車的(de)生產廠家(jia)。由(you)于該(gai)公司(si)原是由(you)4家(jia)公司(si)合并而成，因此每一環都(dou)是其中(zhong)一個公司(si)的(de)象征(zheng)。

德(de)國奧迪公司制造(zao)汽(qi)車(che)與摩托車(che)的(de)(de)歷史可追溯到19世紀。最初設在(zai)薩(sa)克(ke)森(sen)州(zhou)的(de)(de)四家汽(qi)車(che)公司——茨維考(kao)市(shi)(zwickau)的(de)(de)奧迪（audi）和霍(huo)希(horch)汽(qi)車(che)公司、開姆尼--西格(ge)瑪市(shi)(chemnitz-siegmar)的(de)(de)漫游者(zhe)汽(qi)車(che)公司（wanderer）以及zschopau市(shi)的(de)(de)dkw汽(qi)車(che)公司，對(dui)當時(shi)德(de)國汽(qi)車(che)工業的(de)(de)進步做出了(le)杰(jie)出的(de)(de)貢獻。

這四(si)(si)家汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)于1933年合并為汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)聯(lian)(lian)盟(meng)股份公(gong)(gong)(gong)司(si)(auto union ag，以下簡稱(cheng)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)聯(lian)(lian)盟(meng))。從汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產量來(lai)說，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)聯(lian)(lian)盟(meng)是當時德國第(di)二大(da)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)公(gong)(gong)(gong)司(si)，商品標志為四(si)(si)個連(lian)接的圓環，代表(biao)參(can)與合并的四(si)(si)家汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)。世(shi)界(jie)上也就首次出現了四(si)(si)環標志。

二戰(zhan)以后(hou)，汽(qi)(qi)(qi)車聯盟(meng)位于(yu)(yu)薩(sa)克森(sen)的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車制造廠被前蘇聯占領(ling)軍(jun)沒收并(bing)拆除。此后(hou)，該(gai)公司(si)的(de)(de)很(hen)多高(gao)層人(ren)員前往巴伐利亞，并(bing)于(yu)(yu)1949年在英(ying)戈爾斯塔特（ingolstadt）建立了汽(qi)(qi)(qi)車聯盟(meng)股份(fen)有限(xian)公司(si)（auto union gmbh）,它(ta)繼承(cheng)了老汽(qi)(qi)(qi)車聯盟(meng)的(de)(de)傳(chuan)統，仍以四個連環(huan)作為標(biao)志。

汽車聯盟(meng)股份有限(xian)公(gong)(gong)(gong)司和nsu股份有限(xian)公(gong)(gong)(gong)司（nsu gmbh）于1969年合并(bing)，組(zu)成奧迪—nsu汽車聯盟(meng)股份公(gong)(gong)(gong)司（audi nsu auto union ag）；1985年，該公(gong)(gong)(gong)司改名為奧迪股份公(gong)(gong)(gong)司（audi ag），總部遷至(zhi)英戈爾斯塔(ta)特，四環。

由此可(ke)見，奧迪的歷史(shi)被二戰分(fen)成了兩部分(fen)。

第(di)一部(bu)分為二戰(zhan)前的(de)汽(qi)車聯盟，第(di)二部(bu)分為二戰(zhan)后(hou)的(de)奧迪發展。