芒果视频下载

定線

東(dong)涌(yong)(yong)旅游纜(lan)車全長5.7公里，行程20分(fen)鐘，比乘搭(da)新(xin)大(da)嶼(yu)山(shan)(shan)(shan)巴士23號線(xian)由東(dong)涌(yong)(yong)經(jing)東(dong)涌(yong)(yong)道前(qian)往昂坪(ping)，節省超過(guo)40分(fen)鐘。有別于(yu)(yu)(yu)一般的(de)(de)纜(lan)車，昂坪(ping)360的(de)(de)設計分(fen)成三(san)段，需(xu)要(yao)拐彎兩次。纜(lan)車定線(xian)由坐落于(yu)(yu)(yu)東(dong)涌(yong)(yong)的(de)(de)吊車站(zhan)(zhan)開始，首(shou)先跨過(guo)東(dong)涌(yong)(yong)灣到(dao)達赤鱲角的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)站(zhan)(zhan)，然後轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)60度向(xiang)(xiang)北大(da)嶼(yu)山(shan)(shan)(shan)郊(jiao)野公園內的(de)(de)彌勒山(shan)(shan)(shan)山(shan)(shan)(shan)坡攀升，再于(yu)(yu)(yu)彌勒山(shan)(shan)(shan)山(shan)(shan)(shan)腰的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)站(zhan)(zhan)再轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)，最後抵達位于(yu)(yu)(yu)昂坪(ping)的(de)(de)纜(lan)車站(zhan)(zhan)。

收費

昂(ang)坪(ping)纜車(che)(che)分多種(zhong)不(bu)同(tong)的套(tao)票(piao)及票(piao)價(jia)(jia)，包括昂(ang)坪(ping)纜車(che)(che)〈單(dan)程(cheng)）車(che)(che)票(piao)、昂(ang)坪(ping)纜車(che)(che)〈來回）車(che)(che)票(piao)、景點(dian)門票(piao)以(yi)及昂(ang)坪(ping)360身(shen)心啟(qi)迪之旅套(tao)票(piao)，票(piao)價(jia)(jia)分標準車(che)(che)廂以(yi)及水(shui)晶車(che)(che)廂。不(bu)論(lun)游客打算(suan)如何游覽昂(ang)坪(ping)360，不(bu)同(tong)門票(piao)及票(piao)價(jia)(jia)的選擇都可(ke)滿足您(nin)的多種(zhong)需要。

標(biao)準(zhun)車(che)(che)廂(xiang)往返車(che)(che)票成人$135元(yuan)(yuan)，小(xiao)童(tong)$68元(yuan)(yuan)，長(chang)(chang)者(zhe)(zhe)$98元(yuan)(yuan)；水晶車(che)(che)廂(xiang)往返車(che)(che)票成人$213元(yuan)(yuan)，小(xiao)童(tong)$146元(yuan)(yuan)，長(chang)(chang)者(zhe)(zhe)$176元(yuan)(yuan)；乘(cheng)水晶車(che)(che)由(you)東涌往昂坪及乘(cheng)標(biao)準(zhun)車(che)(che)廂(xiang)由(you)昂坪往東涌成人$190元(yuan)(yuan)，小(xiao)童(tong)$123元(yuan)(yuan)，長(chang)(chang)者(zhe)(zhe)$153元(yuan)(yuan)。

360海(hai)陸空(kong)全日通(tong)套(tao)票，票價(jia)包括來回纜車(che)、新大嶼山巴士一天通(tong)行證(zheng)及(ji)大澳小(xiao)艇(ting)游(you)。標準車(che)廂(xiang)來回纜車(che)成(cheng)(cheng)人$200元(yuan)，小(xiao)童(tong)(tong)$125元(yuan)；水晶車(che)廂(xiang)來回纜車(che)成(cheng)(cheng)人$278元(yuan)，小(xiao)童(tong)(tong)$203元(yuan)；1+1 標準及(ji)水晶車(che)廂(xiang)來回纜車(che)成(cheng)(cheng)人$255元(yuan)，小(xiao)童(tong)(tong)$180元(yuan)。

昂(ang)坪360身心啟迪(di)之旅套票(piao)(piao)，票(piao)(piao)價(jia)包(bao)括(kuo)包(bao)括(kuo): 昂(ang)坪纜(lan)車(che)(che)(che)來回車(che)(che)(che)票(piao)(piao)(標準/水晶車(che)(che)(che)廂(xiang))丶 昂(ang)坪市集的(de)“與(yu)佛同行”及 “靈猴影(ying)院”景(jing)點(dian)門票(piao)(piao)。標準車(che)(che)(che)廂(xiang)成(cheng)人$194元(yuan)(yuan)，小童$98元(yuan)(yuan)，長者$141元(yuan)(yuan)；水晶車(che)(che)(che)廂(xiang)成(cheng)人$272元(yuan)(yuan)，小童$176元(yuan)(yuan)，長者$219元(yuan)(yuan)。

纜車系統

有別于海(hai)洋公(gong)園的纜(lan)(lan)車(che)(che)(che)系(xi)統，昂(ang)坪360采用(yong)雙纜(lan)(lan)索的架空行車(che)(che)(che)設(she)計，與歐洲阿(a)爾卑斯山脈(mo)的纜(lan)(lan)車(che)(che)(che)為同類設(she)計。纜(lan)(lan)車(che)(che)(che)系(xi)統共(gong)有8個(ge)纜(lan)(lan)塔，其中(zhong)5個(ge)位于郊野公(gong)園范圍(wei)內(nei)。纜(lan)(lan)塔之間(jian)距離較遠，可(ke)(ke)采用(yong)較高載(zai)客(ke)量的纜(lan)(lan)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)廂。纜(lan)(lan)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)廂使用(yong)鉆石型設(she)計，最高可(ke)(ke)容(rong)納17人，其中(zhong)包括10個(ge)座位，也預留了輪椅人士專用(yong)空間(jian)。整個(ge)系(xi)統約有70個(ge)纜(lan)(lan)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)廂，每(mei)小(xiao)時每(mei)方向可(ke)(ke)接載(zai)3500名乘(cheng)客(ke)來往東涌(yong)和昂(ang)坪。

車廂

東涌旅游纜車系統以歐洲阿爾卑斯(si)山脈的纜車為藍本，采用(yong)雙纜索的架空行車設計(ji)。這(zhe)是香(xiang)港首次采用(yong)這(zhe)類系統，系統共有八個纜塔，之間容(rong)許(xu)有較大距離，也容(rong)許(xu)使用(yong)較高(gao)載客量的車廂(xiang)。

鉆(zhan)石型車廂設有十個座位、七個企位，共可(ke)載十七人，為游客(ke)提供安(an)全可(ke)靠及(ji)舒(shu)適的(de)旅程。設計亦(yi)會(hui)方便傷健人士(shi)，包括長者(zhe)或輪椅人士(shi)使用。東(dong)涌旅游纜(lan)車系統每小時(shi)每方向可(ke)接載三千五百乘客(ke)往(wang)返東(dong)涌及(ji)昂坪纜(lan)車站(zhan)。

路線

現時取道東(dong)涌道前往昂坪(ping)，約需一小時。乘坐東(dong)涌旅游纜(lan)車(che)(che)，旅程只需二(er)十(shi)至二(er)十(shi)五分(fen)鐘，沿途景色(se)怡人，俯瞰北大嶼(yu)山(shan)郊野公園，遠眺南中國海、香港國際(ji)機場、東(dong)涌谷、昂坪(ping)高原(yuan)，飽覽昂坪(ping)高原(yuan)上天壇大佛及寶蓮襌(dan)寺的(de)宏(hong)偉景色(se)。旅程由東(dong)涌纜(lan)車(che)(che)站出發，纜(lan)車(che)(che)跨過東(dong)涌灣到(dao)達赤(chi)蠟角的(de)轉向(xiang)站，纜(lan)車(che)(che)轉向(xiang)六十(shi)度(du)后(hou)，從(cong)赤(chi)蠟角另(ling)一邊(bian)繼續(xu)橫過東(dong)涌灣，然(ran)后(hou)攀升至北大嶼(yu)山(shan)公園內(nei)彌勒山(shan)附近的(de)另(ling)一個轉向(xiang)站，最后(hou)抵達昂坪(ping)纜(lan)車(che)(che)站。

車站設計

東(dong)涌(yong)(yong)(yong)纜車站(zhan)設(she)于(yu)東(dong)涌(yong)(yong)(yong)鐵(tie)路(lu)站(zhan)旁，方便市民由(you)市區經(jing)港鐵(tie)東(dong)涌(yong)(yong)(yong)線(xian)轉(zhuan)乘東(dong)涌(yong)(yong)(yong)旅游纜車。車站(zhan)大樓設(she)有售賣紀念品的小商(shang)店，而(er)其前(qian)衛設(she)計(ji)，配合(he)東(dong)涌(yong)(yong)(yong)新市鎮環境，將成為東(dong)涌(yong)(yong)(yong)市中心的新地標。

昂坪纜車站設於昂坪高原，毗鄰(lin)世界著名(ming)的(de)(de)天壇大佛及寶蓮禪(chan)寺。車站大樓的(de)(de)樸(pu)素設計，配合(he)附近的(de)(de)自然環境。從昂坪纜車站步行少(shao)于5分鐘，便可到達昂坪旅(lv)游(you)村(cun)。昂坪旅(lv)游(you)村(cun)是(shi)配合(he)東涌旅(lv)游(you)纜車的(de)(de)旅(lv)游(you)發展計劃(hua)。

注意事項

1，昂坪360的觀賞時間建議在夏(xia)季(ji)和秋(qiu)季(ji)（春(chun)季(ji)有大霧，冬季(ji)很冷）

2，昂坪360運行期間請勿(wu)跳動，搖擺。

3，昂坪360的(de)應急箱位于車頂，鑰(yao)匙在車底。

工程進度

東涌(yong)旅游(you)纜車(che)的工(gong)程(cheng)于2004年2月(yue)展開。而截至2006年4月(yue)，吊車(che)工(gong)程(cheng)已完成，本預計六(liu)(liu)(liu)月(yue)底投入(ru)服務，投入(ru)服務后至2007年六(liu)(liu)(liu)月(yue)因發(fa)生(sheng)多次事故及在六(liu)(liu)(liu)月(yue)11日有一車(che)廂墜落，被令停駛(shi)，直到2007年十二(er)月(yue)31日重(zhong)新開放。

故障事件

昂坪360發生過(guo)多次故(gu)障(zhang)，部(bu)分因為強風所致，亦有因為機件或系統故(gu)障(zhang)：

啟用前

2006年(nian)1月13日：一(yi)名瑞士籍管工，在山(shan)頭一(yi)座四(si)十多米高(gao)的纜塔(ta)建造(zao)支架頂(ding)工作期間，被一(yi)條(tiao)吊運中(zhong)(zhong)的吊臂打中(zhong)(zhong)頭部，送(song)院后終告不治。

2006年(nian)6月18日(ri)：啟用前進(jin)行地鐵員(yuan)工及家屬(shu)試坐的(de)活動，但在(zai)試坐期(qi)間一(yi)度停止服務(wu)達(da)三個(ge)小時(shi)，令原定在(zai)6月26日(ri)開幕的(de)日(ri)期(qi)延遲(chi)。

啟用后

2006年9月30日(ri)：先因強(qiang)風吹令(ling)開放時(shi)(shi)間(jian)延(yan)遲(chi)40分鐘，及至10時(shi)(shi)50分，訊(xun)號系統警告燈亮起，停駛(shi)逾(yu)20分鐘檢查，450名乘(cheng)客被(bei)困車(che)廂接近半小時(shi)(shi)

2006年10月8日：近下(xia)午5時(shi)，因安全監察系統(tong)發(fa)出警告訊號須停(ting)駛，500乘客被困車廂(xiang)約40分鐘；有(you)關故障因纜索電流受干擾，估計(ji)干擾由(you)雀鳥或空中漂浮物造成

2006年10月15日：開放前發(fa)現車廂(xiang)距(ju)離(li)太接近(jin)，需用人(ren)手調校位(wei)置，延遲1小(xiao)時回復正常，令500乘客滯留纜(lan)車站，當中(zhong)包括葉澍堃，李國章及李國寶；下午因彌勒(le)山轉向(xiang)站感應器有問(wen)題，再出現間歇(xie)停(ting)駛

2006年(nian)10月27日(ri)(ri)：開放前發現車廠輸送帶（啤令(ling)）爆裂及松脫，需作緊急維(wei)修(xiu)，停駛半(ban)日(ri)(ri)后(hou)，至下午2時20分，完成搶修(xiu)重新(xin)開放

2007年1月1日：近下午4時，因系統出問題(ti)，引致多度停頓，約200名乘客(ke)被困車廂(xiang)，至下午5時半恢復正常，期間有旅(lv)客(ke)不(bu)滿報警求助(zhu)

2007年1月(yue)3日：傍(bang)晚(wan)6時(shi)(shi)19分，因(yin)電子故障暫(zan)時(shi)(shi)停(ting)駛，至(zhi)7時(shi)(shi)38分恢復正常，7名乘客(ke)被困車廂

2007年6月11日：約晚(wan)上8時22分，一個沒(mei)有(you)乘客(ke)的車(che)廂從赤(chi)鱲角(jiao)南路(lu)回旋處(chu)附近(jin)墮下52米下的草(cao)叢，車(che)廂嚴(yan)重損毀，幸無人受傷。當晚(wan)政府飭令纜車(che)暫停(ting)服務，直至機(ji)電工程署清(qing)楚了解事發原因和(he)確定重開后纜車(che)可以安全運作，方會批準纜車(che)重開。

2007年(nian)6月11日晚上，纜(lan)(lan)車正進(jin)行速(su)度測試(shi)，其中一輛纜(lan)(lan)車脫離軌(gui)道，墮落草坪(ping)，無人受(shou)傷(shang)。經(jing)濟發展及勞工(gong)局局長(chang)葉澍堃飭令昂坪(ping)纜(lan)(lan)車暫停(ting)服務，下令地鐵公司查明事(shi)故原因。機電(dian)工(gong)程署派員到場(chang)調查，亦表示(shi)在(zai)確定可安全(quan)運作之前，不會批準(zhun)纜(lan)(lan)車重開(kai)。

2007年12月(yue)18日，昂坪360纜車獲機電工程署(shu)取消禁載令。2007年12月(yue)22日纜車舉行試搭及模擬多(duo)種(zhong)延誤，在(zai)重(zhong)開前安(an)排連串的貴賓(bin)試坐，經濟發展(zhan)局長馬時亨(heng)及旅發局主席(xi)田北俊成為(wei)纜車重(zhong)開前第一(yi)批試坐的乘客，之后與(yu)港鐵主席(xi)錢果豐、行政會議召集人梁(liang)振英(ying)等登上纜車，為(wei)重(zhong)開整個系統鋪(pu)路(lu)。

2007年(nian)12月31日港鐵公司重開纜車，使用4款新車廂，以及更(geng)改纜車標志。

2008年6月7日，香港(gang)各(ge)區(qu)發生(sheng)連環大雨，多區(qu)發生(sheng)山泥傾(qing)瀉(xie)，包括(kuo)昂(ang)坪(ping)(ping)及大澳，使(shi)一段光(guang)纖電(dian)纜損毀。而昂(ang)坪(ping)(ping)360該日暫停服務(wu)，直至翌日才(cai)有限度重開。昂(ang)坪(ping)(ping)360只負責(ze)為山上寶蓮寺和昂(ang)坪(ping)(ping)居民(min)運送物資及方便他們出入，并正(zheng)式(shi)于2008年6月24日恢(hui)復(fu)對外開放。如何(he)前往昂(ang)坪(ping)(ping)360從港(gang)鐵東(dong)涌站(zhan)B出口(kou)步行約(yue)5分(fen)鐘(zhong)往東(dong)涌纜車站(zhan)。

娛樂設施

“與佛同(tong)行”是(shi)一個啟(qi)迪(di)心靈的(de)多媒體節目，讓游客可與釋迦牟尼同(tong)行，了解(jie)他得(de)大(da)智慧頓悟(wu)成佛的(de)一生(sheng)歷程。故事由庭園中的(de)一棵獨特的(de)菩提(ti)樹(shu)開始；在煙(yan)霧朦朧(long)間，菩提(ti)樹(shu)娓(wei)娓(wei)道出一個男兒的(de)故事；男兒常自(zi)問(wen)：“我(wo)是(shi)誰(shui)?我(wo)為何在此?” 最終他 – 釋迦牟尼 – 得(de)道成佛。

“與(yu)佛(fo)(fo)同行”引領(ling)觀(guan)眾(zhong)(zhong)進入釋迦牟尼一(yi)生的(de)(de)立體旅程，由富麗堂皇的(de)(de)宮殿(dian)至崎嶇險阻(zu)的(de)(de)森林，從尊貴(gui)的(de)(de)王(wang)子至得(de)大(da)智(zhi)慧(hui)頓悟成佛(fo)(fo)的(de)(de)歷(li)程，真實的(de)(de)與(yu)佛(fo)(fo)同行，和他一(yi)起(qi)經(jing)歷(li)他一(yi)生的(de)(de)每個(ge)階段(duan)經(jing)過(guo) “經(jing)葉堂”'時，請(qing)從菩(pu)(pu)提(ti)樹(shu)上(shang)摘一(yi)片寫上(shang)菩(pu)(pu)提(ti)智(zhi)慧(hui)的(de)(de)菩(pu)(pu)提(ti)葉，領(ling)略個(ge)中道(dao)理。“與(yu)佛(fo)(fo)同行”的(de)(de)歷(li)程在 “啟(qi)迪之路” 終(zhong)結，那里(li)介紹佛(fo)(fo)教(jiao)的(de)(de)起(qi)源及其傳遍(bian)世界(jie)的(de)(de)經(jing)過(guo)，觀(guan)眾(zhong)(zhong)可從多(duo)姿的(de)(de)影像及活動(dong)中領(ling)悟佛(fo)(fo)道(dao)的(de)(de)真諦(di)。

昂坪茶館

“昂坪茶館(guan)”坐落于昂坪市集內，雅(ya)致(zhi)的(de)中(zhong)國式園(yuan)庭(ting)建筑，游客(ke)可在茶館(guan)品嘗香茶美點(dian)、欣賞傳統(tong)中(zhong)國茶道或細(xi)味周遭迷(mi)人景致(zhi)。

由榮華負(fu)責營運的“昂坪茶(cha)館”是(shi)全(quan)球首個互動(dong)多媒體茶(cha)館，茶(cha)道示范會由中(zhong)國(guo)泡茶(cha)專家擔綱，讓游客認識更多茶(cha)的歷史(shi)及源流。榮華創立于(yu)1950年(nian)，總店(dian)在(zai)香港的新界元朗，以月餅及臘腸(chang)馳名(ming)，多年(nian)來發展(zhan)多元化產(chan)品，現時在(zai)全(quan)球有29家零售店(dian)。榮華的宗旨是(shi)要推廣傳統中(zhong)式糕餅美點予來訪游客及至全(quan)世(shi)界。昂坪茶(cha)館坐落昂坪市集，入場不(bu)設(she)收費。

昂坪市集

佛陀(tuo)山腳(jiao)下的(de)昂坪(ping)市集忙(mang)碌而清潔，占地1.5公頃，位于昂坪(ping)纜(lan)車(che)站旁。結束昂坪(ping)纜(lan)車(che)的(de)驚喜(xi)旅途，就來到了白墻灰瓦、建筑古雅的(de)昂坪(ping)市集。

在市(shi)集，抬頭便可(ke)見到不遠處的(de)(de)(de)(de)(de)天壇大(da)(da)(da)佛(fo)。一路經(jing)過(guo)昂(ang)(ang)坪(ping)茶館、與佛(fo)同(tong)行(xing)(xing)、靈猴影院，沿步(bu)行(xing)(xing)徑(jing)抵達(da)寶(bao)蓮禪寺，再向上就可(ke)以來到大(da)(da)(da)佛(fo)腳下。市(shi)集布滿(man)禮品店(dian)，其中(zhong)位于東涌纜車(che)站、昂(ang)(ang)坪(ping)纜車(che)站、與佛(fo)同(tong)行(xing)(xing)及靈猴影院旁(pang)的(de)(de)(de)(de)(de)昂(ang)(ang)坪(ping)360主題禮品店(dian)出售纜車(che)、靈猴、大(da)(da)(da)佛(fo)造型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)特(te)色紀念品。通透的(de)(de)(de)(de)(de)鋼(gang)架造型(xing)纜車(che)鑰匙鏈，昂(ang)(ang)坪(ping)圖(tu)案的(de)(de)(de)(de)(de)拼圖(tu)都是熱賣(mai)的(de)(de)(de)(de)(de)紀念品。

昂坪膳坊

昂(ang)坪膳(shan)坊(fang)是昂(ang)坪市集內最具規模的餐廳(ting)，是廣東及潮州美(mei)食專家(jia)，中菜愛(ai)好者不容錯過。昂(ang)坪膳(shan)坊(fang)由“百樂樓”負責營運(yun)，是40年(nian)的老字號，擁有大(da)批忠實顧客。

昂坪膳(shan)坊(fang)占(zhan)地共8,500平方尺，可容(rong)納380人用膳(shan)，一樓提供(gong)各款傳(chuan)統潮州(zhou)美(mei)食，二樓則(ze)為(wei)旅(lv)客提供(gong)稱心的會(hui)議(yi)獎勵旅(lv)游(you)服務。