定線
東(dong)(dong)涌旅游纜(lan)車全長5.7公里,行程(cheng)20分鐘(zhong),比乘(cheng)搭新大嶼山(shan)(shan)(shan)巴(ba)士23號線由東(dong)(dong)涌經東(dong)(dong)涌道(dao)前(qian)往(wang)昂(ang)(ang)坪,節省超過40分鐘(zhong)。有別于(yu)一般的(de)(de)纜(lan)車,昂(ang)(ang)坪360的(de)(de)設計分成三段,需要拐彎兩次。纜(lan)車定線由坐落(luo)于(yu)東(dong)(dong)涌的(de)(de)吊車站開(kai)始(shi),首先跨過東(dong)(dong)涌灣到達赤鱲角的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)站,然後(hou)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)60度(du)向(xiang)北(bei)大嶼山(shan)(shan)(shan)郊野公園(yuan)內的(de)(de)彌(mi)勒山(shan)(shan)(shan)山(shan)(shan)(shan)坡攀升,再于(yu)彌(mi)勒山(shan)(shan)(shan)山(shan)(shan)(shan)腰(yao)的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)站再轉(zhuan)(zhuan)向(xiang),最後(hou)抵(di)達位于(yu)昂(ang)(ang)坪的(de)(de)纜(lan)車站。
收費
昂坪(ping)纜(lan)車分多種不(bu)同的(de)套(tao)票(piao)(piao)及票(piao)(piao)價(jia)(jia),包括昂坪(ping)纜(lan)車〈單(dan)程)車票(piao)(piao)、昂坪(ping)纜(lan)車〈來(lai)回)車票(piao)(piao)、景點門票(piao)(piao)以及昂坪(ping)360身心啟迪(di)之旅套(tao)票(piao)(piao),票(piao)(piao)價(jia)(jia)分標準(zhun)車廂以及水(shui)晶車廂。不(bu)論游客打算如何游覽昂坪(ping)360,不(bu)同門票(piao)(piao)及票(piao)(piao)價(jia)(jia)的(de)選(xuan)擇(ze)都可滿足(zu)您的(de)多種需要。
標準車廂往(wang)(wang)返車票成人$135元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan),小童(tong)(tong)$68元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan),長者$98元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan);水(shui)晶車廂往(wang)(wang)返車票成人$213元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan),小童(tong)(tong)$146元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan),長者$176元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan);乘水(shui)晶車由東涌(yong)往(wang)(wang)昂(ang)(ang)坪及乘標準車廂由昂(ang)(ang)坪往(wang)(wang)東涌(yong)成人$190元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan),小童(tong)(tong)$123元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan),長者$153元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)。
360海(hai)陸(lu)空全日通(tong)套票(piao),票(piao)價包括來(lai)回(hui)纜(lan)車(che)(che)、新大(da)嶼山巴士(shi)一天通(tong)行證及大(da)澳小艇游。標準車(che)(che)廂(xiang)(xiang)來(lai)回(hui)纜(lan)車(che)(che)成人$200元(yuan),小童(tong)$125元(yuan);水晶車(che)(che)廂(xiang)(xiang)來(lai)回(hui)纜(lan)車(che)(che)成人$278元(yuan),小童(tong)$203元(yuan);1+1 標準及水晶車(che)(che)廂(xiang)(xiang)來(lai)回(hui)纜(lan)車(che)(che)成人$255元(yuan),小童(tong)$180元(yuan)。
昂坪(ping)360身心啟迪(di)之旅套票,票價包括包括: 昂坪(ping)纜車(che)來回車(che)票(標準(zhun)/水晶(jing)車(che)廂(xiang))丶(zhu) 昂坪(ping)市集的“與佛(fo)同行”及(ji) “靈猴影院”景點門票。標準(zhun)車(che)廂(xiang)成人$194元(yuan),小(xiao)童$98元(yuan),長(chang)者$141元(yuan);水晶(jing)車(che)廂(xiang)成人$272元(yuan),小(xiao)童$176元(yuan),長(chang)者$219元(yuan)。
纜車系統
有(you)別于(yu)海洋公園(yuan)的(de)纜(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)車(che)(che)(che)系統,昂坪360采用(yong)雙纜(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)索(suo)的(de)架空行車(che)(che)(che)設計,與歐洲阿爾卑斯(si)山脈的(de)纜(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)車(che)(che)(che)為同類設計。纜(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)車(che)(che)(che)系統共有(you)8個纜(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)塔,其(qi)中5個位(wei)于(yu)郊野(ye)公園(yuan)范圍內。纜(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)塔之間距離較遠,可采用(yong)較高載(zai)客量的(de)纜(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)廂。纜(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)廂使用(yong)鉆石(shi)型(xing)設計,最高可容納17人(ren),其(qi)中包括10個座位(wei),也預(yu)留(liu)了輪椅人(ren)士專(zhuan)用(yong)空間。整(zheng)個系統約有(you)70個纜(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)廂,每小時每方向可接載(zai)3500名乘客來往東涌和昂坪。
車廂
東涌(yong)旅游纜(lan)(lan)車(che)系(xi)統以(yi)歐洲阿(a)爾卑(bei)斯山脈的纜(lan)(lan)車(che)為藍本(ben),采用雙(shuang)纜(lan)(lan)索的架(jia)空(kong)行(xing)車(che)設計。這是香港首次采用這類(lei)系(xi)統,系(xi)統共(gong)有八個纜(lan)(lan)塔,之間(jian)容(rong)許有較大(da)距離(li),也容(rong)許使用較高(gao)載客量(liang)的車(che)廂。
鉆(zhan)石(shi)型車廂設(she)有十(shi)個座位、七(qi)個企位,共(gong)可載(zai)十(shi)七(qi)人(ren),為游(you)(you)客(ke)提供安(an)全(quan)可靠及(ji)舒適的旅程(cheng)。設(she)計亦會方便傷健人(ren)士(shi),包括長者或輪椅人(ren)士(shi)使用(yong)。東涌旅游(you)(you)纜車系(xi)統每小時(shi)每方向可接載(zai)三千五百乘客(ke)往返東涌及(ji)昂坪纜車站。
路線
現(xian)時取道東涌(yong)道前往(wang)昂(ang)(ang)(ang)坪,約需一(yi)小(xiao)時。乘坐(zuo)東涌(yong)旅游纜(lan)(lan)車(che),旅程(cheng)只需二(er)十(shi)至二(er)十(shi)五分鐘,沿途景色怡人(ren),俯瞰北大嶼(yu)山郊(jiao)野公園(yuan),遠眺南中國海、香(xiang)港(gang)國際機場、東涌(yong)谷、昂(ang)(ang)(ang)坪高原,飽覽昂(ang)(ang)(ang)坪高原上(shang)天壇大佛(fo)及寶蓮襌寺的宏偉景色。旅程(cheng)由(you)東涌(yong)纜(lan)(lan)車(che)站(zhan)出發(fa),纜(lan)(lan)車(che)跨過東涌(yong)灣(wan)到達赤蠟角的轉向(xiang)站(zhan),纜(lan)(lan)車(che)轉向(xiang)六十(shi)度后,從(cong)赤蠟角另一(yi)邊(bian)繼(ji)續橫過東涌(yong)灣(wan),然后攀升至北大嶼(yu)山公園(yuan)內(nei)彌(mi)勒山附近的另一(yi)個轉向(xiang)站(zhan),最后抵達昂(ang)(ang)(ang)坪纜(lan)(lan)車(che)站(zhan)。
車站設計
東(dong)涌纜車(che)(che)站(zhan)設于東(dong)涌鐵(tie)(tie)路站(zhan)旁(pang),方便市(shi)民由市(shi)區經港鐵(tie)(tie)東(dong)涌線轉乘東(dong)涌旅游纜車(che)(che)。車(che)(che)站(zhan)大樓設有(you)售(shou)賣紀念品的(de)(de)小商店,而其前衛設計,配合東(dong)涌新(xin)市(shi)鎮環(huan)境(jing),將成為東(dong)涌市(shi)中心的(de)(de)新(xin)地標。
昂(ang)坪(ping)纜(lan)車站設(she)於昂(ang)坪(ping)高原,毗鄰世界著名的天壇大佛及(ji)寶(bao)蓮禪寺。車站大樓的樸素設(she)計,配合附近的自(zi)然環境。從昂(ang)坪(ping)纜(lan)車站步行少于5分鐘,便可到(dao)達昂(ang)坪(ping)旅游村。昂(ang)坪(ping)旅游村是配合東(dong)涌旅游纜(lan)車的旅游發展(zhan)計劃(hua)。
注意事項
1,昂(ang)坪360的觀賞時間建議在夏季(ji)和秋季(ji)(春季(ji)有大霧,冬季(ji)很冷)
2,昂(ang)坪(ping)360運行期間請(qing)勿跳動,搖擺。
3,昂坪360的應急箱(xiang)位于車頂,鑰匙(chi)在(zai)車底(di)。
工程進度
東涌旅(lv)游纜車的工程于2004年(nian)2月(yue)展開。而截至(zhi)(zhi)2006年(nian)4月(yue),吊(diao)車工程已完成(cheng),本預計六(liu)月(yue)底投入服務,投入服務后(hou)至(zhi)(zhi)2007年(nian)六(liu)月(yue)因發生(sheng)多次事(shi)故及在(zai)六(liu)月(yue)11日(ri)有(you)一車廂墜落,被令(ling)停駛,直到2007年(nian)十二月(yue)31日(ri)重新開放。
故障事件
昂坪360發生過(guo)多(duo)次故障,部(bu)分因為(wei)強風(feng)所致,亦有因為(wei)機件或系統故障:
啟用前
2006年1月13日:一名瑞士籍管工(gong),在山頭一座四十(shi)多(duo)米高的纜(lan)塔建造(zao)支架頂工(gong)作期(qi)間(jian),被一條吊運中的吊臂打(da)中頭部(bu),送院后終(zhong)告不治(zhi)。
2006年6月(yue)18日:啟(qi)用前進行地鐵員工及家屬(shu)試(shi)坐的活動,但在試(shi)坐期間一度停止(zhi)服(fu)務(wu)達(da)三個小時,令(ling)原定在6月(yue)26日開幕的日期延遲。
啟用后
2006年(nian)9月(yue)30日:先因強(qiang)風(feng)吹(chui)令開放時間延遲40分(fen)鐘(zhong),及至10時50分(fen),訊號系統警告燈亮起(qi),停駛逾20分(fen)鐘(zhong)檢(jian)查,450名乘客被困車廂接近半小(xiao)時
2006年10月(yue)8日:近下午5時,因安全(quan)監察系統發出警告訊號須停駛,500乘客(ke)被困(kun)車廂約40分鐘;有關(guan)故障(zhang)因纜(lan)索電(dian)流受干擾(rao),估計(ji)干擾(rao)由雀鳥或空中漂浮物造成
2006年(nian)10月15日:開放前發現車廂(xiang)距(ju)離太接(jie)近,需用人手(shou)調校位置,延(yan)遲1小時(shi)回復正(zheng)常,令500乘客滯留纜車站,當中(zhong)包括(kuo)葉澍堃,李(li)國章及(ji)李(li)國寶;下(xia)午因(yin)彌勒(le)山轉向(xiang)站感應器有問題,再出現間歇停(ting)駛
2006年(nian)10月27日(ri):開放前發現車廠(chang)輸送帶(啤令)爆(bao)裂及松脫,需作緊急維修,停駛半(ban)日(ri)后,至下午2時20分,完(wan)成(cheng)搶修重新開放
2007年1月1日(ri):近下(xia)午4時,因系統出(chu)問題(ti),引致多度(du)停(ting)頓,約(yue)200名乘(cheng)客被困(kun)車(che)廂(xiang),至下(xia)午5時半恢(hui)復正常,期間有(you)旅客不滿報警求(qiu)助(zhu)
2007年1月3日:傍晚6時(shi)19分,因電子故(gu)障暫時(shi)停駛,至7時(shi)38分恢復正(zheng)常(chang),7名乘客被(bei)困車廂(xiang)
2007年6月11日:約晚(wan)上(shang)8時22分,一(yi)個沒有乘(cheng)客的(de)車廂(xiang)從赤鱲角南路(lu)回旋處附近墮下52米(mi)下的(de)草叢(cong),車廂(xiang)嚴重(zhong)(zhong)(zhong)損毀,幸無人受傷。當(dang)晚(wan)政府飭令纜(lan)車暫停(ting)服務(wu),直至(zhi)機電(dian)工(gong)程署清楚了解事(shi)發原因和確定(ding)重(zhong)(zhong)(zhong)開后纜(lan)車可以(yi)安全(quan)運作,方會批(pi)準纜(lan)車重(zhong)(zhong)(zhong)開。
2007年6月(yue)11日(ri)晚(wan)上,纜(lan)(lan)車(che)正進行速度(du)測試,其中(zhong)一輛(liang)纜(lan)(lan)車(che)脫(tuo)離軌(gui)道(dao),墮落草坪(ping),無人受(shou)傷(shang)。經濟發展(zhan)及(ji)勞工(gong)局(ju)局(ju)長葉澍堃飭令昂(ang)坪(ping)纜(lan)(lan)車(che)暫停服務,下令地鐵公司查明事故原因。機電工(gong)程署派員到場調查,亦表(biao)示在確(que)定可安(an)全運作之前(qian),不會批準纜(lan)(lan)車(che)重開(kai)。
2007年12月(yue)18日,昂坪360纜(lan)(lan)車獲機電工(gong)程(cheng)署取消(xiao)禁載令。2007年12月(yue)22日纜(lan)(lan)車舉行試搭及模擬多種延誤,在重(zhong)(zhong)開前安排連串的(de)貴賓試坐,經濟發展局長馬時亨及旅發局主席田北(bei)俊成為纜(lan)(lan)車重(zhong)(zhong)開前第一批(pi)試坐的(de)乘客(ke),之后與港鐵主席錢果豐、行政會議召集人梁振英等(deng)登上(shang)纜(lan)(lan)車,為重(zhong)(zhong)開整個系統鋪(pu)路(lu)。
2007年(nian)12月31日(ri)港鐵公司重開纜車,使用4款新車廂,以及更(geng)改(gai)纜車標志(zhi)。
2008年(nian)6月(yue)7日,香(xiang)港各區發生(sheng)連環(huan)大雨,多區發生(sheng)山泥傾瀉,包括(kuo)昂(ang)坪(ping)及大澳(ao),使(shi)一(yi)段光纖電(dian)纜損毀。而昂(ang)坪(ping)360該日暫停(ting)服(fu)務,直(zhi)至翌日才有限度重開(kai)。昂(ang)坪(ping)360只負(fu)責為山上(shang)寶蓮寺和昂(ang)坪(ping)居民運送物資及方便(bian)他們出(chu)入,并正式于2008年(nian)6月(yue)24日恢復對外開(kai)放。如(ru)何前往昂(ang)坪(ping)360從港鐵東(dong)涌站B出(chu)口步行約5分鐘往東(dong)涌纜車站。
娛樂設施
“與(yu)佛同行(xing)”是(shi)一個啟(qi)迪心靈的(de)多媒(mei)體節目,讓游客可(ke)與(yu)釋(shi)迦牟尼同行(xing),了解他(ta)得(de)大智慧頓悟成佛的(de)一生歷(li)程。故(gu)(gu)事(shi)(shi)由庭園中(zhong)的(de)一棵獨(du)特的(de)菩提樹(shu)開始;在煙霧(wu)朦(meng)朧間,菩提樹(shu)娓娓道(dao)出一個男兒(er)的(de)故(gu)(gu)事(shi)(shi);男兒(er)常自問:“我是(shi)誰?我為(wei)何在此?” 最(zui)終(zhong)他(ta) – 釋(shi)迦牟尼 – 得(de)道(dao)成佛。
“與(yu)佛(fo)(fo)(fo)同行(xing)”引領(ling)觀(guan)眾進(jin)入(ru)釋迦牟尼一(yi)生(sheng)的(de)(de)(de)(de)立體旅程(cheng),由富(fu)麗堂皇的(de)(de)(de)(de)宮殿至崎嶇險阻(zu)的(de)(de)(de)(de)森林,從(cong)尊貴(gui)的(de)(de)(de)(de)王(wang)子至得大智慧頓悟成(cheng)佛(fo)(fo)(fo)的(de)(de)(de)(de)歷(li)程(cheng),真實(shi)的(de)(de)(de)(de)與(yu)佛(fo)(fo)(fo)同行(xing),和他一(yi)起經(jing)歷(li)他一(yi)生(sheng)的(de)(de)(de)(de)每個階段(duan)經(jing)過(guo) “經(jing)葉堂”'時,請從(cong)菩提樹上摘一(yi)片寫上菩提智慧的(de)(de)(de)(de)菩提葉,領(ling)略個中道理。“與(yu)佛(fo)(fo)(fo)同行(xing)”的(de)(de)(de)(de)歷(li)程(cheng)在(zai) “啟迪之路” 終結,那里介紹佛(fo)(fo)(fo)教(jiao)的(de)(de)(de)(de)起源(yuan)及其傳遍世(shi)界的(de)(de)(de)(de)經(jing)過(guo),觀(guan)眾可從(cong)多姿的(de)(de)(de)(de)影像及活動中領(ling)悟佛(fo)(fo)(fo)道的(de)(de)(de)(de)真諦。
昂坪茶館
“昂坪(ping)茶館”坐(zuo)落于昂坪(ping)市集(ji)內,雅致的中國式園庭(ting)建筑,游客可在(zai)茶館品嘗香茶美點(dian)、欣賞傳統(tong)中國茶道或細(xi)味周遭迷人(ren)景致。
由(you)榮(rong)華(hua)負責營運的(de)(de)“昂(ang)坪茶(cha)館(guan)”是(shi)全球(qiu)首個互(hu)動多(duo)媒體茶(cha)館(guan),茶(cha)道示范(fan)會(hui)由(you)中(zhong)國(guo)泡(pao)茶(cha)專家擔綱,讓游(you)客(ke)(ke)認識更多(duo)茶(cha)的(de)(de)歷史及源流。榮(rong)華(hua)創立于1950年,總(zong)店在香港的(de)(de)新界元(yuan)朗,以(yi)月餅及臘腸(chang)馳名,多(duo)年來(lai)(lai)發展多(duo)元(yuan)化產品,現(xian)時在全球(qiu)有29家零售(shou)店。榮(rong)華(hua)的(de)(de)宗旨是(shi)要推廣傳統中(zhong)式糕(gao)餅美點予(yu)來(lai)(lai)訪游(you)客(ke)(ke)及至全世界。昂(ang)坪茶(cha)館(guan)坐落(luo)昂(ang)坪市集,入場不設收費。
昂坪市集
佛陀山腳下(xia)的昂坪市集忙碌而清(qing)潔,占(zhan)地1.5公頃(qing),位(wei)于(yu)昂坪纜車站旁。結束(shu)昂坪纜車的驚喜旅途,就來(lai)到了白墻灰瓦、建筑古(gu)雅的昂坪市集。
在市集(ji),抬頭便可見到(dao)不遠處的(de)(de)天(tian)壇大佛(fo)(fo)。一(yi)路經過昂(ang)坪(ping)(ping)茶館、與佛(fo)(fo)同行(xing)、靈(ling)猴(hou)影(ying)院(yuan),沿步行(xing)徑抵達寶蓮禪寺,再向上就可以來到(dao)大佛(fo)(fo)腳(jiao)下。市集(ji)布滿禮(li)品(pin)店(dian)(dian),其中位于東涌纜(lan)車站、昂(ang)坪(ping)(ping)纜(lan)車站、與佛(fo)(fo)同行(xing)及(ji)靈(ling)猴(hou)影(ying)院(yuan)旁的(de)(de)昂(ang)坪(ping)(ping)360主(zhu)題禮(li)品(pin)店(dian)(dian)出售纜(lan)車、靈(ling)猴(hou)、大佛(fo)(fo)造(zao)型(xing)的(de)(de)特色紀(ji)念(nian)品(pin)。通透的(de)(de)鋼架(jia)造(zao)型(xing)纜(lan)車鑰匙鏈,昂(ang)坪(ping)(ping)圖案的(de)(de)拼圖都是熱賣(mai)的(de)(de)紀(ji)念(nian)品(pin)。
昂坪膳坊
昂坪膳(shan)坊是(shi)昂坪市集內最具規模的餐廳(ting),是(shi)廣東及潮(chao)州美(mei)食專家,中菜(cai)愛好者(zhe)不容錯過。昂坪膳(shan)坊由“百樂(le)樓(lou)”負(fu)責營運,是(shi)40年(nian)的老字號,擁有大批忠(zhong)實(shi)顧客。
昂坪膳(shan)坊占地(di)共8,500平方尺,可容(rong)納380人用膳(shan),一樓提供(gong)(gong)各款(kuan)傳統潮州美食,二樓則(ze)為旅客提供(gong)(gong)稱(cheng)心的會(hui)議獎勵旅游服(fu)務。