科尼賽克(ke)One:1,在2014日內瓦車(che)展(zhan)上,科尼賽克(ke)發布了One:1超跑。 顧名思義,“One:1”象(xiang)征(zheng)著該(gai)車(che)整備重量(liang)/馬力(li)比能夠達(da)到(dao)1:1。 該(gai)車(che)最高(gao)時速(su)超過(guo)450km/h,0-400km/h加速(su)達(da)到(dao)驚人的(de)20秒(miao)。全球僅(jin)限(xian)量(liang)生產(chan)6臺(tai)。科尼賽克(ke)One:1是(shi)全球首(shou)款(kuan)功(gong)率(lv)質量(liang)比1:1 (kg/hp)的(de)公路(lu)(lu)(lu)合(he)法(fa)(fa)車(che)型,也(ye)是(shi)全球首(shou)款(kuan)超級汽(qi)車(che)——功(gong)率(lv)達(da)到(dao)1兆瓦(1000KW)的(de)公路(lu)(lu)(lu)合(he)法(fa)(fa)車(che)型,同時也(ye)是(shi)使(shi)用(yong)公路(lu)(lu)(lu)合(he)法(fa)(fa)輪胎最大(da)彎道G值達(da)到(dao)2G。
該(gai)(gai)車采(cai)用(yong)前19后(hou)20英寸的碳纖維輪(lun)(lun)圈(quan),并(bing)配(pei)備了(le)米(mi)其(qi)林輪(lun)(lun)胎。新車前輪(lun)(lun)采(cai)用(yong)397mm的剎車盤,搭(da)配(pei)6活塞卡鉗(qian)。后(hou)輪(lun)(lun)采(cai)用(yong)380mm剎車盤,搭(da)配(pei)4活塞卡鉗(qian)。One:1整車都進行了(le)專屬化的打造,車尾配(pei)備的主動(dong)擾(rao)流板能夠(gou)在(zai)高速時為車輛提供(gong)充(chong)足的下壓力,此外(wai)科尼賽克還為該(gai)(gai)車升級(ji)了(le)后(hou)懸架,加入碳纖維組件(jian)并(bing)采(cai)用(yong)了(le)主動(dong)減震器。
“One:1”象(xiang)征著馬力與(yu)質量(liang)比能(neng)達到1:1 ,較目前(qian)輸出1,155馬力、重量(liang)1,290kg,對 應馬力與(yu)質量(liang)比例為0.88的(de)Agera R要來的(de) 兇猛(meng)。
與此同時,車(che)身(shen)的(de)外觀也將在Agera R的(de)基礎上有所改(gai)變,車(che)身(shen)大量使用碳(tan)纖維材質,包括更低的(de)前(qian)杠、輪(lun)轂(gu)和帶有擾流尾(wei)翼的(de)車(che)頂(ding),車(che)尾(wei)的(de)擴(kuo)散(san)器經(jing)過重新設計,以獲得更好的(de)空氣動力學(xue)效(xiao)應(ying)。
該(gai)車重量/功(gong)率(lv)比(bi)達到1:1,全球僅限量生產6臺(tai)。
科尼賽(sai)克one:1重(zhong)量(liang)為1341kg,搭載5.0L V8渦輪增壓發(fa)動機,最(zui)大(da)功率達(da)986kW(1341PS),峰值扭矩(ju)也(ye)達(da)到了1371Nm。One:1這個名稱是(shi)代(dai)表該款(kuan)車(che)的自(zi)身馬力和重(zhong)量(liang)比(bi)達(da)到1:1。所(suo)有動力都由(you)一款(kuan)7速雙離(li)合變速器傳遞。
科尼(ni)賽(sai)克(ke)One:1的(de)(de)0-200km/h,0-300km/h和(he)0-400km/h時間將會是超(chao)跑中(zhong)最(zui)短(duan)的(de)(de),該車0-400km/h只需(xu)驚人的(de)(de)20s!布(bu)加迪(di)威(wei)航(hang)的(de)(de)這個成績是45s左(zuo)右。此外,One:1的(de)(de)極速(su)可達450km/h,遠超(chao)布(bu)加迪(di)威(wei)航(hang)Super Sport的(de)(de)415km/h世界紀錄,而(er)就算是其解除(chu)限速(su)431km/h的(de)(de)極速(su)也不及科尼(ni)賽(sai)克(ke)One:1。此外,該車從100km/h到靜止只需(xu)要28m的(de)(de)距離。
Koenigsegg科尼賽克品牌成(cheng)立于1994年,跑(pao)(pao)車(che)行業極具影響(xiang)力(li)和綜合實力(li)企業,致力(li)于生產跑(pao)(pao)車(che)與銷售的超級跑(pao)(pao)車(che)制造商。
Koenigsegg是一家來自瑞(rui)典的(de)(de)超級跑車制造(zao)商,公司(si)全名為Koenigsegg Automotive AB。1994年由Christian von Koenigsegg創(chuang)立(li)。Koenigsegg在中國的(de)(de)亮(liang)相是在2005年的(de)(de)上(shang)海車展上(shang),當時Koenigsegg公司(si)的(de)(de)工(gong)作人員(yuan)透露,Koenigsegg將盡快進入中國市場。而2012年,這款(kuan)猛獸正式進駐。
2003年11月24日,一(yi)款名為(wei)Koenigsegg CC8S的(de)超級跑(pao)車被美國吉尼斯(si)大全認可(ke)為(wei)人(ren)類有史以來速度快的(de)量產跑(pao)車(后(hou)被布加(jia)迪威龍刷新(xin))。這是一(yi)款只為(wei)那些尋找極(ji)限突破(po)的(de)人(ren)而存在(zai)的(de)鋼鐵(tie)機器,它的(de)速度390公里(li)/小時。
Koenigsegg制(zhi)造的(de)車,數(shu)量(liang)并不多。比起其(qi)它(ta)的(de)跑車廠(chang),規(gui)模也(ye)小(xiao)了(le)許多。但(dan)是,對(dui)于每一輛車都用毫不妥協的(de)態度(du)打造,也(ye)讓這一間(jian)車廠(chang)在車壇上一直享(xiang)有盛名。Koenigsegg針對(dui)少(shao)數(shu)消費族(zu)群所打造的(de)超級跑車,不但(dan)兼具性(xing)能(neng)與(yu)質感,那(nei)獨特(te)性(xing)更是讓那(nei)少(shao)數(shu)的(de)精英分子深(shen)深(shen)著迷。