作(zuo)為中國工(gong)(gong)業重鎮(zhen),柳(liu)州(zhou)的(de)工(gong)(gong)業遺產見證(zheng)了(le)廣西(xi)乃至中國地區工(gong)(gong)業化(hua)和城市化(hua)的(de)進程。博物(wu)館內有(you)(you)各類(lei)大(da)(da)小工(gong)(gong)業遺存實物(wu)6224件,各種(zhong)文獻資料、圖(tu)片11645件,以(yi)仿柳(liu)州(zhou)鋼鐵廠60年代1號高爐建筑(zhu)為室外景(jing)觀區視覺中心,配以(yi)室外老式蒸汽機車(che)、內燃(ran)機車(che)、大(da)(da)型(xing)(xing)裝載機、3000噸汽車(che)縱樑(liang)油壓(ya)機,以(yi)及化(hua)工(gong)(gong)、紡織、車(che)床等大(da)(da)型(xing)(xing)展(zhan)品,營造出(chu)了(le)濃(nong)郁的(de)工(gong)(gong)業氛圍,突出(chu)了(le)工(gong)(gong)業旅游觀光的(de)特點(dian)。展(zhan)現了(le)柳(liu)州(zhou)工(gong)(gong)業100多年來,從(cong)無到(dao)有(you)(you),從(cong)弱到(dao)強的(de)發展(zhan)歷(li)程,體現出(chu)艱(jian)苦奮斗、自(zi)主(zhu)創新的(de)“柳(liu)州(zhou)精神”。
利用原兩層(ceng)的(de)紡織車(che)間改造(zao)而成的(de)展(zhan)館(guan),展(zhan)陳面積12000多平(ping)方(fang)米,展(zhan)出(chu)了自1902年(nian)以來柳州(zhou)(zhou)所使用和生產的(de)大(da)中小型工業(ye)設(she)備、產品等工業(ye)文(wen)物2000多件,這些展(zhan)品見證(zheng)了柳州(zhou)(zhou)工業(ye)從(cong)無到有(you)、從(cong)小到大(da)、從(cong)弱(ruo)到強的(de)輝煌歷程。
展(zhan)陳面積4000平(ping)方米(mi),是利(li)用原一(yi)層鋸齒型紡(fang)織車(che)間(jian)(jian)設計的展(zhan)館,展(zhan)陳設計保留了鋸齒型紡(fang)織車(che)間(jian)(jian)的歷史(shi)原貌和車(che)間(jian)(jian)內的一(yi)些生產圖表(biao)、標語等(deng)歷史(shi)遺跡(ji)。展(zhan)館設計為序廳(ting)、企(qi)業展(zhan)區、尾廳(ting)三個部分。
于2014年開(kai)放,是柳(liu)(liu)州工業(ye)(ye)博物館的第三(san)個主題展館,全面展示柳(liu)(liu)州近30年以來(lai),在工業(ye)(ye)快速發展,環境遭到(dao)嚴重破(po)壞(huai)的情(qing)況下,果(guo)斷推行綜(zong)合治理,重建生(sheng)態環境和(he)探(tan)索(suo)新型(xing)工業(ye)(ye)化道路(lu),城市(shi)生(sheng)態和(he)人居環境得到(dao)極大改善的一(yi)個主題展館。
機動展(zhan)(zhan)廳展(zhan)(zhan)示了各年代的機動設(she)施(shi),其中有(you)一(yi)個氣輪(lun)機中壓轉子,柳州電廠90年代使(shi)用,是當時廣西單機容量最大(da)的機組,累計(ji)發電90億(yi)千瓦時。
室外(wai)展區(qu)有蒸汽(qi)機(ji)車、大型裝(zhuang)載(zai)機(ji)、柳(liu)鋼一號高爐(lu)下降(jiang)管、大型印染機(ji)等,還(huan)有以休閑、購(gou)物、娛(yu)樂為主旨的服務區(qu)。
在場景(jing)展(zhan)示中(zhong),油畫(hua)(hua)起(qi)到了重(zhong)要(yao)作(zuo)用,甚至達(da)到以假亂真的效果。如被稱為“廣西第一車(che)(che)”的“柳江”牌汽(qi)車(che)(che),在真車(che)(che)的邊上,各種樹脂雕塑呈現了工人設(she)計、手(shou)工敲打車(che)(che)殼等場面,而背景(jing)油畫(hua)(hua)就是擺放了很多成品(pin)車(che)(che)的“制造車(che)(che)間”;在中(zhong)國第一代裝載機(ji)ZL435型裝載機(ji)的研(yan)發場景(jing)展(zhan)示區,負責畫(hua)(hua)油畫(hua)(hua)的師傅正在修補畫(hua)(hua)面細節。
1937年(nian)春,該廠(chang)一名曾(ceng)在(zai)美(mei)國波(bo)音公(gong)司工(gong)作過的工(gong)程師朱榮章(zhang),利(li)用倉庫里(li)一臺750匹馬力的飛(fei)機發動(dong)機,裝配制造成(cheng)功一架(jia)單座驅逐(zhu)戰(zhan)斗機。試飛(fei)成(cheng)功后(hou),桂系將(jiang)領白(bai)崇(chong)禧將(jiang)之命(ming)名為“朱榮章(zhang)號”。抗戰(zhan)爆發后(hou),依據“朱榮章(zhang)號”批(pi)量(liang)生產的飛(fei)機在(zai)對日軍的空(kong)戰(zhan)中屢(lv)建奇功。
展館中的(de)一輛(liang)“木炭(tan)汽(qi)車(che)”也大有來(lai)頭。1933年12月,柳機(ji)用(yong)研制(zhi)出來(lai)的(de)煤氣(qi)發生(sheng)爐改裝了兩(liang)臺木炭(tan)發動機(ji),用(yong)其中一臺裝配了一輛(liang)以木炭(tan)為燃料的(de)汽(qi)車(che),并開(kai)到南寧供市(shi)民參觀(guan)。木炭(tan)汽(qi)車(che)的(de)誕生(sheng),開(kai)創了廣西生(sheng)產(chan)汽(qi)車(che)的(de)歷史。
1、乘坐12、34、54、59、69、70、75、76、78、80、90、BRT快(kuai)(kuai)1、快(kuai)(kuai)1區、快(kuai)(kuai)3、快(kuai)(kuai)6號線,到(dao)達“文昌路西(xi)”站(zhan)下車步行(xing)300米即到(dao)達。
2、乘坐12、59路可(ke)在“工(gong)業博物館”站下車步行200米即達(da)到。
3、乘坐BRT快2、快5號(hao)線可(ke)在“市(shi)民廣(guang)場東”站(zhan)下(xia)車步行200米即(ji)到。