巫山(shan)長江大(da)橋(qiao)(qiao),位于長江三峽段的巫峽入口處,是(shi)一(yi)座鋼(gang)管中承式(shi)拱橋(qiao)(qiao),項目總(zong)投(tou)資1.96億元。大(da)橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)面凈(jing)寬19米(mi),雙向4車道,主跨(kua)492米(mi)。大(da)橋(qiao)(qiao)引(yin)道全長7.4千米(mi),路基寬8~12米(mi),為山(shan)嶺重丘二級路。它被(bei)稱為“渝(yu)(yu)東門戶橋(qiao)(qiao)”、“渝(yu)(yu)東第一(yi)橋(qiao)(qiao)”,并創造了(le)多項世界紀錄。
2001年12月28日,重慶巫山長江大橋開(kai)工(gong)建設。
2003年4月17日大橋鋼管主(zhu)拱合(he)攏。
2004年4月(yue)底大(da)橋實現初通(tong)。
2005年1月(yue)8日(ri),正式竣(jun)工通車。
巫山(shan)大(da)橋在同類(lei)型鋼管(guan)拱肋吊(diao)(diao)裝成(cheng)塔(ta)的纜索(suo)吊(diao)(diao)機跨(kua)徑、吊(diao)(diao)塔(ta)高度、起吊(diao)(diao)高度、吊(diao)(diao)重(zhong)、微膨脹自應力砼強度等方面(mian)有較大(da)突破,攻(gong)克了(le)鋼管(guan)拱肋制作、吊(diao)(diao)裝和管(guan)內砼壓(ya)注(zhu)3大(da)世界級(ji)施(shi)工技術難(nan)題,成(cheng)為(wei)長江上第一座中承式鋼管(guan)拱橋。
天塹(qian)長江一直是(shi)巫山經濟發展的天然障礙,巫山南北兩岸(an)的經濟發展極不均衡,也嚴重制約了巫山整(zheng)體經濟發展的規劃(hua)布局。
巫山(shan)(shan)(shan)長江大橋是“8小時重慶”主干(gan)道(dao)渝巴路的支線(xian)橋梁,通(tong)過該橋,連接(jie)湖北巴東、恩(en)施、宜(yi)昌(chang)、建始以及(ji)湖南的張家界(jie)等。大橋建成通(tong)車后,這一“瓶頸”將被徹底打破,將對拓(tuo)寬巫山(shan)(shan)(shan)旅游景觀、順暢渝東交通(tong)、帶動巫山(shan)(shan)(shan)經濟發展等有著(zhu)顯著(zhu)的現實(shi)意(yi)義和深遠(yuan)的歷史意(yi)義。