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基本介紹

巫山長(chang)江大橋，位(wei)于長(chang)江三峽段(duan)的(de)巫峽入口處，是(shi)一座鋼管中承(cheng)式(shi)拱橋，項(xiang)目總投(tou)資(zi)1.96億元(yuan)。大橋橋面凈寬(kuan)(kuan)19米，雙(shuang)向(xiang)4車道，主跨(kua)492米。大橋引道全長(chang)7.4千(qian)米，路基寬(kuan)(kuan)8~12米，為(wei)山嶺重(zhong)丘二級(ji)路。它被(bei)稱為(wei)“渝東門戶(hu)橋”、“渝東第一橋”，并創(chuang)造了多項(xiang)世界(jie)紀錄。

建設歷程

2001年12月(yue)28日(ri)，重(zhong)慶巫(wu)山長江大橋開(kai)工(gong)建設(she)。

2003年(nian)4月17日(ri)大橋鋼管主拱合攏(long)。

2004年4月底大(da)橋實現(xian)初通。

2005年1月8日，正(zheng)式(shi)竣工(gong)通車。

建設價值

巫山大(da)(da)橋(qiao)在同類型鋼(gang)管拱(gong)肋吊(diao)(diao)(diao)裝成塔的纜索(suo)吊(diao)(diao)(diao)機跨徑(jing)、吊(diao)(diao)(diao)塔高(gao)度(du)、起吊(diao)(diao)(diao)高(gao)度(du)、吊(diao)(diao)(diao)重、微膨脹自(zi)應力砼(tong)強度(du)等方面有較(jiao)大(da)(da)突破，攻克(ke)了鋼(gang)管拱(gong)肋制(zhi)作、吊(diao)(diao)(diao)裝和管內砼(tong)壓注3大(da)(da)世(shi)界級施(shi)工技(ji)術難題(ti)，成為長江上第(di)一座中承式鋼(gang)管拱(gong)橋(qiao)。

天(tian)塹長江(jiang)一(yi)直是巫山(shan)經(jing)濟發(fa)(fa)展的天(tian)然障礙，巫山(shan)南北兩(liang)岸(an)的經(jing)濟發(fa)(fa)展極不均衡，也嚴重(zhong)制約了巫山(shan)整(zheng)體經(jing)濟發(fa)(fa)展的規劃布(bu)局。

巫山長江大橋是“8小時(shi)重慶”主(zhu)干道渝巴路的(de)支(zhi)線橋梁(liang)，通(tong)過該橋，連接湖北巴東、恩施(shi)、宜昌、建始以及湖南的(de)張家界等。大橋建成通(tong)車(che)后，這一“瓶頸(jing)”將被徹底打破，將對(dui)拓寬巫山旅游景觀、順(shun)暢(chang)渝東交通(tong)、帶動巫山經濟發展等有(you)著顯(xian)著的(de)現實意義(yi)和深遠(yuan)的(de)歷史意義(yi)。