瑞風RF8,是江淮(huai)瑞風基(ji)于國內首(shou)個MPV專屬的“MUSE共創智(zhi)電架構”,結合(he)用(yong)戶共創而推(tui)出(chu)的首(shou)款量產車型(xing),定位中大型(xing)公商務(wu)兼家用(yong)MPV。
2023年(nian)8月(yue),成都車展(zhan)期間(jian),“新國潮智能電混MPV”瑞風 RF8重磅亮相。
中大型MPV黃金尺寸
長寬高(5200mm*1880mm*1830mm),軸距3100mm,集合用戶智慧定義的(de)黃(huang)金尺寸,兼顧車(che)內(nei)使(shi)用空間(jian)、操控(kong)性(xing)(xing)、便利性(xing)(xing)以及多(duo)場景下的(de)通過性(xing)(xing)。
每一座都有隨心變
在MUSE架(jia)構加(jia)持下,瑞風RF8車(che)內(nei)地板(ban)更平,可利用空(kong)間(jian)更大,全車(che)座椅(yi)均匹配長(chang)距離滑(hua)軌,每一(yi)座都能隨心變;后備(bei)箱常(chang)規空(kong)間(jian)達700L,三排座椅(yi)放倒后最(zui)大可拓(tuo)展至(zhi)2500L,滿足不同場景使用需求(qiu)。
每一排都是舒適區
采用“一體式寬肩比”設(she)計(ji),前排座(zuo)椅配備通風加熱,中排零(ling)重力座(zuo)椅盡享尊貴,第(di)三(san)排座(zuo)椅角度可調,讓每一排都(dou)是(shi)舒適區。
每一程都有驚喜感
提出六大場景的(de)座艙模式,每(mei)一(yi)種模式下都體現瑞風(feng)對車(che)內第三空間的(de)理解,讓用戶(hu)每(mei)一(yi)程都有(you)驚喜感。
二(er)(er)排滑(hua)軌長(chang)度(du)360mm、三排滑(hua)軌長(chang)度(du)240mm,1050mm頭部空間(二(er)(er)排)。
前臉(lian)造型融(rong)合了精致感設計(ji)的虎(hu)嘯(xiao)大燈(deng)結合超長貫穿燈(deng),萃(cui)取徽派文化的意(yi)象精髓(sui),設計(ji)凌空(kong)、龍鱗、青云三款各具國風(feng)神韻的前臉(lian)造型,滿足用戶在差異(yi)化使用場(chang)景中的個性化審(shen)美(mei)需(xu)求。
車身側面,將懸浮頂、亮風翼、山水影(ying),構成符合東(dong)方審美比例的(de)姿態動勢。
尾(wei)部造型布局層云舒展,標識性的環繞肩飄(piao)帶,光影流動的鳳羽燈(deng),典雅簡約,外加(jia)智慧前后燈(deng)語(yu)的靈動加(jia)持(chi)。
內飾設計(ji)風(feng)格(ge)將概(gai)念車RF-M上(shang)展示(shi)的(de)(de)“移動第三空間(jian)”設計(ji)理念,打造優雅(ya)舒適的(de)(de)氛圍。格(ge)局(ju)大(da)開的(de)(de)“雙環抱港灣布局(ju)”儀表臺設計(ji),讓前(qian)排的(de)(de)視野和空間(jian)暢享新(xin)境。“層瀑式操控交互”,提升科(ke)技感的(de)(de)同時滿足駕駛(shi)習慣(guan)。隱藏式風(feng)口、水晶排檔(dang)、雙色方(fang)向盤、新(xin)國風(feng)定制流云絎縫等細(xi)節加持,體(ti)現舒適輕奢的(de)(de)國韻美學(xue)。
搭載國(guo)內首款應用在MPV車型上的3DHT智慧電混系統(tong),采用高效DHE+3檔DHT+大容量電池方案,實現三擎(qing)四模(mo)驅動。該車內置L2+級智能輔助駕駛(shi),支持倒(dao)車側預警、駕駛(shi)員監測、開(kai)門(men)預警、并(bing)線輔助等多項輔助駕駛(shi)能力。
瑞風(feng)RF8適配新一(yi)代(dai)鴻蒙4.0系(xi)統(tong),搭載15.6寸超大(da)華(hua)為智慧屏,操控交互體驗絲(si)滑。
首款量產3DHT的電混MPV
集(ji)成的(de)P1+P3電機,并根據(ju)MPV用戶出(chu)行場景專門(men)優化速(su)比結構。相比單(dan)檔DHT,能(neng)有效解決高(gao)速(su)行駛時油耗高(gao)、噪聲大(da)的(de)困擾。
0熱擴散蜂窩電池
江淮(huai)專利蜂窩電池技術,解決電池包安全問(wen)題(ti)。電池容量44.55kwh,配備超級閃充技術,充電一刻鐘,續航百(bai)公里。
智慧屏流暢
15.6寸(cun)超大(da)高清屏幕(mu)結合MPV首度搭(da)載的鴻(hong)蒙(meng)系統,交(jiao)互操(cao)作體驗,令數字世界一觸即(ji)達。
綜合續航超過1200KM的電混MPV
瑞風(feng)RF8采用高效(xiao)DHE+高效(xiao)3DHT+大容(rong)量電(dian)池方案,實現三擎四(si)模驅動(dong)。通過四(si)種動(dong)力(li)模式的變換,解(jie)決不同(tong)使用場景下用戶對于(yu)續航(hang)、動(dong)力(li)以及能耗(hao)的訴求(qiu)。整(zheng)套動(dong)力(li)系(xi)統綜合(he)功率(lv)達到310kW,綜合(he)扭矩達到745N·m,純電(dian)續航(hang)200KM+,綜合(he)續航(hang)超過1200KM。
熱效率最高的量產電混MPV
專用DHE發動機熱(re)效(xiao)率44.26%,確保強動力表現(xian)下的低油耗。
新一代鴻蒙4.0軟件系統,多端暢(chang)聯無(wu)縫響應
強大的(de)分布式技術,多(duo)設備無縫連接,打造全(quan)場景(jing)智慧(hui)生(sheng)態,讓(rang)用戶(hu)享(xiang)受終端帶來的(de)便利生(sheng)活。
鴻蒙系統云鏈接海量生態
鴻(hong)蒙系(xi)統為車(che)機(ji)帶(dai)來海量(liang)的開放式軟件生態,覆(fu)蓋智能家居、運動健(jian)康、智慧出行、影音娛(yu)樂(le)、教育辦公(gong)等(deng)18個應(ying)用(yong)品類,已上架100+精(jing)品應(ying)用(yong),并(bing)不斷迭代升級擴(kuo)充,
一碰連一碰傳,娛樂辦公隨時切換
鴻(hong)蒙系統支持(chi)手機和車(che)機一(yi)碰連、一(yi)碰傳,實現信息和應用無縫流轉(zhuan)。娛樂(le)、辦公隨(sui)時切換,會議不掉線、追劇不間斷,創造個性化交(jiao)互體驗。
高標準設計
瑞風RF8的設(she)計指標中乘員(yuan)保護安(an)全(quan)指數、車(che)外行(xing)人安(an)全(quan)指數、車(che)輛輔助(zhu)安(an)全(quan)指數指標均對標2023版中國保險汽車(che)安(an)全(quan)指數G水平進(jin)行(xing)開發。
高水平制造
全(quan)新(xin)的籠式(shi)車身(shen)(shen),雙側熱(re)成型(xing)門環設(she)計,高(gao)強鋼占比(bi)高(gao)達70%,確保乘員(yuan)艙不因碰(peng)撞而(er)變形。車頂采用6M長的激光拼(pin)焊工藝,提升車身(shen)(shen)整體強度和抗壓、抗扭能力。
高智能配置
全(quan)系標(biao)配(pei)6座側(ce)氣(qi)(qi)(qi)簾(lian)(lian)+主副駕4氣(qi)(qi)(qi)囊,其中側(ce)氣(qi)(qi)(qi)簾(lian)(lian)采用超3米長(chang)的(de)雙發射(she)器大(da)氣(qi)(qi)(qi)簾(lian)(lian),全(quan)方位守護乘(cheng)客安(an)全(quan)。主動(dong)安(an)全(quan)更是著力打造的(de)點(dian),依托(tuo)于(yu)智能化的(de)解(jie)決方案(an),提供超過9項(xiang)的(de)車(che)輛(liang)主動(dong)安(an)全(quan)配(pei)置:碰撞預警(jing)、自動(dong)剎車(che)、盲(mang)區監測、開門預警(jing)等。
經銷商(shang)報(bao)價:暫無(wu)報(bao)價
最大降幅:暫無降價優惠
品牌:瑞風汽車
級別:MPV
長/寬/高(gao)(mm):5215/1895/1830
車身結構:MPV
排量(ml):1998
變速(su)器形式:雙離(li)合變速(su)器
最(zui)高車(che)速(su)(km/h):200
NEDC綜合油耗(hao)(L/100km):8.9
整車整備質量(kg):2110
能源類型:汽油
長(mm):5215
寬(mm):1895
高(mm):1830
軸距(mm):3100
輪(lun)距(前)(mm):1611
輪距(后(hou))(mm):1623
座位數(座):7
車門數(個):5
整車整備(bei)質量(kg):2110
最大(da)載(zai)重(zhong)質(zhi)量(kg):2675
發動機型號:N20TG
排量(ml):1998
進氣形式:渦輪增壓
氣缸排列形式:直列
氣缸數(個):4
每缸氣門數(個):4
配氣機構:DOHC
最大馬力(li)(Ps):253
最大(da)功率(kW):186
燃料種類:汽油
排放標準:國VI
簡稱:3檔DHT
擋位數:3
變速器(qi)形式(shi):雙(shuang)離(li)合變速器(qi)
轉向助力類型:電動助力
車體結構:承載式
駐車制動類(lei)型:電子駐車
前輪胎規格(ge):225/55 R18
后輪(lun)胎規格:225/55 R18
安徽江淮汽車集團股份有限公司始(shi)建于1964年,是(shi)一(yi)家(jia)集(ji)全系列商用(yong)車(che)、乘用(yong)車(che)及動力總成研產銷(xiao)和(he)服務于一(yi)體,涵蓋(gai)汽車(che)出行、金融(rong)服務等(deng)眾(zhong)多領(ling)域的(de)綜合型(xing)汽車(che)企(qi)業(ye)(ye)集(ji)團(tuan)。先(xian)后榮獲國(guo)家(jia)重(zhong)點高新技術(shu)企(qi)業(ye)(ye),中(zhong)(zhong)國(guo)汽車(che)品牌前7強(qiang),是(shi)全國(guo)首家(jia)榮獲我(wo)國(guo)工業(ye)(ye)領(ling)域最高獎項——中(zhong)(zhong)國(guo)工業(ye)(ye)大獎的(de)綜合型(xing)汽車(che)集(ji)團(tuan)。
公司現有主導產(chan)品:重、中、輕、微(wei)型卡車(che)(che)(che)、多功能商用車(che)(che)(che)、MPV、SUV、轎車(che)(che)(che)、客車(che)(che)(che),專(zhuan)用底盤及變速(su)箱(xiang)、發(fa)動機、車(che)(che)(che)橋(qiao)等核(he)(he)心零部(bu)件(jian),已形成燃(ran)油&新(xin)能源動力的整(zheng)車(che)(che)(che)業(ye)務(乘(cheng)用車(che)(che)(che)、商用車(che)(che)(che)、客車(che)(che)(che))、核(he)(he)心零部(bu)件(jian)、汽車(che)(che)(che)出行(xing)、汽車(che)(che)(che)服(fu)務四大核(he)(he)心板(ban)塊,致力打造“全生態鏈、全產(chan)業(ye)鏈、全價值鏈”的綜(zong)合性汽車(che)(che)(che)服(fu)務平臺。
江淮汽車擁有一支近5000人的研(yan)發團隊(dui),堅(jian)持(chi)“節能、環保、安全(quan)、智能、網聯、舒適”的關鍵(jian)技術(shu)研(yan)發路(lu)線。
作為(wei)(wei)我國新能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)產業的先行(xing)(xing)者,2007年以來(lai),江(jiang)淮汽(qi)(qi)車(che)堅持迭(die)代研發,歷經九代技(ji)(ji)(ji)術、四代產品,積累了領先的三電(dian)核(he)心科技(ji)(ji)(ji);在智(zhi)(zhi)能(neng)汽(qi)(qi)車(che)領域(yu),江(jiang)淮汽(qi)(qi)車(che)聚集6項(xiang)核(he)心技(ji)(ji)(ji)術,5項(xiang)共性(xing)技(ji)(ji)(ji)術,傾力打造“汽(qi)(qi)車(che)智(zhi)(zhi)能(neng)網聯(lian)(lian)技(ji)(ji)(ji)術安徽省重點(dian)實驗室”,現已成(cheng)為(wei)(wei)國內第一個被CNAS認(ren)可的智(zhi)(zhi)能(neng)網聯(lian)(lian)領域(yu)實驗室,合肥(fei)市(shi)唯一指定的智(zhi)(zhi)能(neng)駕駛示范運營,測試基地,與華為(wei)(wei)、地平線、科大訊飛(fei)、黑芝麻(ma)、京東方(fang)等五家科技(ji)(ji)(ji)巨頭強強聯(lian)(lian)合,在汽(qi)(qi)車(che)智(zhi)(zhi)能(neng)化研發領域(yu)形成(cheng)全面、長(chang)期(qi),穩(wen)定的戰略(lve)合作伙伴關系(xi),持續為(wei)(wei)用戶提供更(geng)(geng)安全、更(geng)(geng)自由、更(geng)(geng)愉悅的移(yi)動(dong)出行(xing)(xing)解決方(fang)案。
江淮汽(qi)車(che)(che)與(yu)大(da)眾(zhong)汽(qi)車(che)(che)、蔚來(lai)汽(qi)車(che)(che)等知名企業(ye)分別建有合資公司。江淮大(da)眾(zhong)新能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)項目是安(an)徽省先進制造業(ye)發(fa)展的(de)(de)“一號工(gong)程(cheng)”,通過與(yu)大(da)眾(zhong)戰(zhan)略合作(zuo),打開(kai)研發(fa)、營銷和制造國際化水準能(neng)(neng)力建設通道;與(yu)蔚來(lai)汽(qi)車(che)(che)聯合打造的(de)(de)世(shi)界級智造工(gong)廠,采(cai)用“互聯網+智造”模式,擁有國內(nei)自(zi)主品牌首(shou)條(tiao)高端(duan)全(quan)鋁車(che)(che)身(shen)生產線,焊(han)裝整(zheng)體自(zi)動化率高達97.5%,達到世(shi)界一流(liu)水平。
江(jiang)(jiang)淮(huai)汽車(che)(che)積極響應國家(jia)“一帶(dai)(dai)一路”倡議,2019年(nian)(nian),江(jiang)(jiang)淮(huai)汽車(che)(che)成(cheng)(cheng)功參(can)與收購哈(ha)薩克斯坦最大汽車(che)(che)工業集團——Allur集團,成(cheng)(cheng)為江(jiang)(jiang)淮(huai)汽車(che)(che)開發關稅同盟市場(chang)和中(zhong)亞市場(chang)國際化戰略的(de)重要起點;截(jie)至2022年(nian)(nian)底,累計(ji)出(chu)口(kou)超85萬輛(liang),出(chu)口(kou)市場(chang)覆蓋70個“一帶(dai)(dai)一路”沿線國家(jia),出(chu)口(kou)量占江(jiang)(jiang)淮(huai)汽車(che)(che)總(zong)出(chu)口(kou)量的(de)80%以上。江(jiang)(jiang)淮(huai)汽車(che)(che)將全面以智(zhi)能(neng)(neng)為本,突破邊界,雄踞核心,不斷刷新(xin)智(zhi)能(neng)(neng)科技,不斷創造智(zhi)能(neng)(neng)傳奇,圍(wei)繞用(yong)戶可感、可知(zhi)、可用(yong)、可享(xiang)的(de)智(zhi)能(neng)(neng)技術,堅守(shou)【無智(zhi)能(neng)(neng),不造車(che)(che)】的(de)品牌(pai)態度,攜手全球合作伙伴(ban),為共贏加碼(ma),為智(zhi)能(neng)(neng)聚(ju)力(li),致力(li)成(cheng)(cheng)為全球智(zhi)能(neng)(neng)汽車(che)(che)領導者(zhe)。