芒果视频下载

基本介紹

2019年4月(yue)16日(ri)，定位于A00級純電(dian)動(dong)兩廂(xiang)車的國機智駿GC2在上海車展亮相。新(xin)車采用3門2座布局，動(dong)力(li)方面搭載了一(yi)塊(kuai)36.2kWh的電(dian)池，工信部綜合續(xu)航里程為300km。

產品設計

外觀設計

C2的(de)(de)(de)(de)造(zao)型比較(jiao)的(de)(de)(de)(de)萌，很符合這(zhe)(zhe)個價位國產電(dian)動(dong)車(che)(che)該有的(de)(de)(de)(de)設計(ji)。整個車(che)(che)頭看(kan)起來比較(jiao)的(de)(de)(de)(de)圓潤(run)(run)，大(da)燈也(ye)很圓潤(run)(run)，配(pei)備上密閉的(de)(de)(de)(de)進(jin)氣中網，整體(ti)的(de)(de)(de)(de)視(shi)覺感還算(suan)不錯的(de)(de)(de)(de)。但是(shi)(shi)由于沒有配(pei)備透鏡，所以(yi)前大(da)燈不是(shi)(shi)很明亮。車(che)(che)前唇部分一(yi)條(tiao)貫(guan)穿式的(de)(de)(de)(de)藍色(se)飾(shi)條(tiao)，告訴消(xiao)費(fei)者這(zhe)(zhe)是(shi)(shi)一(yi)輛新(xin)能源汽車(che)(che)。從側(ce)面來看(kan)，擁(yong)有與(yu)車(che)(che)身撞色(se)的(de)(de)(de)(de)白色(se)車(che)(che)頂設計(ji)，配(pei)上鋁合金輪(lun)轂，顏(yan)值看(kan)上去還不錯，特別的(de)(de)(de)(de)萌。這(zhe)(zhe)輛GC2的(de)(de)(de)(de)尾部設計(ji)也(ye)和車(che)(che)頭一(yi)樣，以(yi)圓潤(run)(run)呆萌為主(zhu)，大(da)燈造(zao)型采用的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)熏黑(hei)圓潤(run)(run)設計(ji)，看(kan)起來有點復古(gu)的(de)(de)(de)(de)視(shi)覺感。此(ci)外(wai)，車(che)(che)尾的(de)(de)(de)(de)整體(ti)設計(ji)也(ye)是(shi)(shi)比較(jiao)圓潤(run)(run)的(de)(de)(de)(de)。

內飾方面

新(xin)(xin)車(che)同樣采用了(le)撞色設計，尤其是在(zai)空調出風口位置以(yi)及(ji)中(zhong)(zhong)央(yang)大(da)屏(ping)位置，都用了(le)色框(kuang)做(zuo)點綴。對稱式的(de)中(zhong)(zhong)控臺設計顯得(de)中(zhong)(zhong)規中(zhong)(zhong)矩，大(da)尺寸的(de)中(zhong)(zhong)控屏(ping)幕也為整車(che)添加(jia)了(le)不少(shao)科技感(gan)。此外，新(xin)(xin)車(che)還擁有全新(xin)(xin)開發的(de)RAS(Rad am Scheitel)底盤結構，所以(yi)在(zai)車(che)內空間方面得(de)到了(le)最大(da)化利用。

特色功能

動(dong)力方面，該車(che)搭載了一塊36.2kWh的電池，最大(da)扭矩170牛米(mi)，續航里(li)程大(da)于300km，0-50km/h加速時(shi)間小(xiao)于6秒。

規格參數

國機(ji)智駿GC2 2021款 智尚(shang) 450P（兩座(zuo)）

基本參數

廠商 國機智駿

級別 微型車

能源類型 純電動

電動(dong)機 純電動(dong)/75馬力(li)

變(bian)速(su)(su)箱(xiang)(xiang) 電動車單速(su)(su)變(bian)速(su)(su)箱(xiang)(xiang)

電動(dong)機(ji)最大馬力(li)(PS) 75

電動機總(zong)功率(kW) 55

電(dian)動機總扭矩(N·m) 170

NEDC純(chun)電續航里程(km) 368

電池充電時(shi)(shi)間 快(kuai)充:0.5小(xiao)時(shi)(shi),慢充:12.0小(xiao)時(shi)(shi)

快充(chong)電(dian)量(%) 80

車(che)身類型 3門2座兩廂車(che)

長×寬(kuan)×高(mm) 3310×1675×1535

軸距(mm) 2100

最高車速(km/h) 120

整車質保 三年或12萬(wan)公里

電池保修(xiu)時間(jian) 八(ba)年或(huo)12萬公里

車身

車身類型 兩廂車

長度(mm) 3310

寬度(mm) 1675

高度(mm) 1535

軸距(mm) 2100

前(qian)輪距(mm) 1459

后(hou)輪距(mm) 1445

最小(xiao)離(li)地間隙(mm) 115

車門數(個) 3

座位數(個) 2

電動機/電池

電機類型 永磁同步

電動機最大馬力(li)(PS) 75

電動機總功(gong)率(kW) 55

電(dian)動(dong)機總扭矩(N·m) 170

前電動機最大(da)功(gong)率(kW) 55

前電動(dong)機(ji)最大扭(niu)矩(N·m) 170

驅動模式 純電動

驅動電機數 單電機

電機布局 前置

NEDC純電續航(hang)里程(km) 368

電池類型(xing) 三元鋰電池

電池容量(kWh) 36.2

電池保修時間 八年或(huo)12萬(wan)公里

電(dian)池充(chong)電(dian)時間 快充(chong):0.5小時,慢充(chong):12.0小時

變速箱

簡稱(cheng) 電動(dong)車單速變速箱

擋位個數 1

變速箱類型 固定齒(chi)比

底盤轉向

驅動方式 前置前驅

前(qian)懸(xuan)掛類(lei)型 麥弗遜式獨立懸(xuan)掛

后(hou)懸掛類型 扭力梁(liang)式非獨(du)立懸掛

轉向助(zhu)力類型 電動助(zhu)力

車體結構 承載式

車輪制動

前制動器類型 盤式

后制動器類型 鼓式

駐車制動類型 手剎

前輪胎規(gui)格 165/65 R14

后(hou)輪(lun)胎規格 165/65 R14

備胎規格 無

品牌介紹

國機智駿汽車有限公司成立于(yu)2017年3月，由(you)中國(guo)機(ji)械工業集(ji)團(tuan)旗下(xia)國(guo)機(ji)汽(qi)車聯合集(ji)團(tuan)內外多(duo)家企(qi)業共同設立，致力于(yu)發(fa)展成為(wei)“創業型(xing)、科(ke)技型(xing)、國(guo)際化”新能源整(zheng)車公(gong)司。

在(zai)成立之(zhi)初，公司(si)依托央企(qi)集團平臺資源優(you)勢、汽(qi)車市(shi)場(chang)渠(qu)道優(you)勢、資金優(you)勢、專業團隊(dui)優(you)勢，在(zai)短期內完成“三國(guo)五地”全球研發制造布局，南(nan)京(jing)、北京(jing)、贛州、慕尼黑、硅(gui)谷一體化運作，匯聚(ju)(ju)全球研發專家(jia)和行(xing)業精英，堅(jian)持(chi)自主研發，聚(ju)(ju)焦三電核心，構建涵蓋(gai)新能源整車設計、研發、制造、銷(xiao)售和服務的全價值(zhi)鏈體系(xi)。

以開(kai)放(fang)融合(he)視野打造全球供應鏈體系，與(yu)SIEMENS、WEBASTO、FEV、CARESOFT、車享(xiang)家、華(hua)汽集(ji)團等全球知名公司展開(kai)深度(du)合(he)作。

目前，公司擁有(you)海(hai)歸博士(shi)領軍(jun)的專業團隊，其中研發人員碩士(shi)以(yi)上學歷占比40%以(yi)上，并與清華大(da)(da)學、南京大(da)(da)學、慕尼黑(hei)工大(da)(da)等國際知名院校合作(zuo)構建多個產學研聯合實體(ti)。首(shou)批(pi)三(san)款車型已完(wan)成高(gao)原(yuan)、高(gao)溫、高(gao)寒及各項系統試(shi)驗驗證，產品于2019年下半年量產上市(shi)。

公(gong)司以(yi)“產品(pin)大眾化(hua)，企(qi)業(ye)國際化(hua)”為(wei)(wei)發(fa)展定位，秉承“深(shen)耕細作，守正(zheng)出奇”的(de)(de)管(guan)理原(yuan)則，堅持“智(zhi)慧(hui)的(de)(de)公(gong)司、聰明的(de)(de)產品(pin)”價(jia)值訴求，以(yi)整(zheng)車產業(ye)為(wei)(wei)核(he)心，有序布局產業(ye)鏈核(he)心價(jia)值環節，發(fa)揮“1+N”業(ye)態集群優勢，創新(xin)“1+1+1”營銷模(mo)式，打造“綠色出行、智(zhi)能(neng)網聯(lian)”移動(dong)平臺，向(xiang)著成為(wei)(wei)新(xin)能(neng)源汽車市場(chang)后發(fa)優勝者(zhe)的(de)(de)發(fa)展愿(yuan)景，為(wei)(wei)人(ren)類和諧發(fa)展不斷探索(suo)。