吉(ji)利GX2是吉(ji)利汽車旗下的微型車。
經銷商報價:5.09-6.58萬
廠(chang)商(shang)指(zhi)導價:5.09-6.58萬
廠商:吉利汽車
級別:微型車
油耗:7.2-7.9L
排量:1.3L/1.5L
2012款 1.3L 手動舒適型(xing)
2012款 1.5L 自(zi)動標準型(xing)II
吉(ji)利GX2的外觀還算比(bi)較時尚運動,比(bi)較適合(he)像我(wo)一樣的年輕人,我(wo)就(jiu)是被它的外觀所(suo)吸(xi)引的,讓(rang)人難(nan)以自(zi)拔(ba)。外觀很好看,穩重(zhong)大(da)氣(qi)。
吉利GX2的(de)后(hou)視鏡設(she)(she)計(ji)的(de)很(hen)簡單,也很(hen)耐(nai)看,很(hen)喜歡,雖(sui)然后(hou)視鏡的(de)設(she)(she)計(ji)太簡單了,但是做工還(huan)是很(hen)好的(de)!后(hou)視鏡凸(tu)顯出(chu)來了這款車的(de)檔次(ci)感。
這款(kuan)車的(de)輪胎的(de)造型比(bi)較(jiao)時尚,動感(gan)十足,但(dan)是(shi)輪胎采(cai)用的(de)材質也不(bu)是(shi)很(hen)好,輪胎有的(de)人說丑(chou),但(dan)是(shi)很(hen)合我的(de)口味,我個人是(shi)比(bi)較(jiao)喜歡(huan)這種風格的(de)。
據廠家(jia)提供的(de)(de)資(zi)料顯示(shi),GX2發(fa)動機的(de)(de)排量為(wei)1.5L,型號為(wei)MR479QN。這(zhe)款發(fa)動機的(de)(de)最(zui)大(da)功率為(wei)75kw,最(zui)大(da)扭矩為(wei)136N·m。與這(zhe)款發(fa)動機搭的(de)(de)是5擋手動變速箱。
在試駕過程(cheng)中,可以(yi)感受到這(zhe)款(kuan)1.5L發動(dong)機達到了該有的(de)水平,動(dong)力(li)相對它那1噸左右的(de)車(che)身來說比較充(chong)足。只是這(zhe)款(kuan)發動(dong)機在低轉(zhuan)速的(de)時候,油(you)門(men)略顯遲緩,動(dong)力(li)也表(biao)現一(yi)般。在轉(zhuan)數超過2500轉(zhuan)之后換擋,動(dong)力(li)的(de)響應會(hui)更(geng)加(jia)直接一(yi)些,油(you)門(men)也更(geng)加(jia)干脆利落,這(zhe)個時候你可以(yi)獲得比較好(hao)的(de)加(jia)速感。
它的5擋(dang)變(bian)(bian)速箱表現一般,主要是由于(yu)變(bian)(bian)速器擋(dang)位較(jiao)長,同時離合器的行程較(jiao)短,因此對于(yu)新(xin)手來說(shuo)剛接觸的時候可能會一點難度(du)。不過幸好這款變(bian)(bian)速箱的擋(dang)位比(bi)較(jiao)清(qing)晰,只需要再熟悉(xi)一下便能很快上(shang)手。
相對來說,懸掛的(de)(de)(de)調校不(bu)(bu)錯,雖然談不(bu)(bu)上駕駛(shi)樂趣(qu),不(bu)(bu)過較為(wei)堅韌的(de)(de)(de)懸掛可以(yi)為(wei)車輛提供了不(bu)(bu)錯的(de)(de)(de)支(zhi)撐性(xing)和平(ping)穩性(xing),并把令人煩燥的(de)(de)(de)細碎路感一并去(qu)掉。它的(de)(de)(de)轉向較沉,高(gao)速駕駛(shi)的(de)(de)(de)時候(hou)會相對安(an)心(xin)一些,只(zhi)是低速揉庫的(de)(de)(de)時候(hou)會有點麻煩,尤其是女性(xing)用(yong)戶。
全球(qiu)鷹GX2那(nei)排(pai)氣(qi)管的(de)聲音(yin)明(ming)顯(xian)是向(xiang)渾厚的(de)方向(xiang)調校,只是聲音(yin)仍(reng)然(ran)有(you)(you)點散,并沒有(you)(you)達(da)到最佳(jia)的(de)效果。而在隔(ge)音(yin)方面(mian)也(ye)略有(you)(you)欠佳(jia),3500轉(zhuan)以后發動機(ji)的(de)躁音(yin)會較(jiao)為明(ming)顯(xian)。
雖然它的發(fa)(fa)動機(ji)(ji)排量達到了1.5L,不(bu)過在(zai)燃(ran)油經(jing)濟性方(fang)(fang)面倒是(shi)不(bu)用太(tai)擔心,在(zai)試(shi)駕(jia)過程(cheng)中我認真留(liu)意了轉速表,一般(ban)在(zai)市區正常行駛發(fa)(fa)動機(ji)(ji)轉數很少有(you)機(ji)(ji)會超過2000轉,看來動力輸出方(fang)(fang)面它是(shi)很有(you)節制的。
吉(ji)利GX2 2012款 1.3L MT 舒適(shi)型
廠商 吉利汽車
級別 微型車
能源類型 汽油
發動(dong)機 1.3L/L4/86馬力(li)
變速箱 5擋手動
發動機(ji)最(zui)大(da)功率(kW) 63
發(fa)動機最大扭矩(N·m) 110
最大馬力(PS) 86
最大扭矩(N·m) 110
車身類型 5門5座兩廂車
長×寬×高(mm) 3815×1648×1530
軸距(mm) 2340
整車質保(bao) 三年或10萬(wan)公里
車身類型 兩廂車
長度(mm) 3815
寬度(du)(mm) 1648
高度(mm) 1530
軸距(mm) 2340
前輪(lun)距(mm) 1420
后輪距(mm) 1410
最小(xiao)離地(di)間隙(xi)(mm) 160
最小轉彎(wan)半徑(m) 4.75
車門數(個) 5
座位數(個) 5
發動機型號(hao) MR479Q
排量(mL) 1342
排(pai)量簡稱(L) 1.3
進氣形式 自然吸氣
最大(da)馬力(PS) 86
最大功率(kW) 63
最大功率轉速(su)(rpm) 6000
最大扭矩(ju)(N·m) 110
最大扭矩轉速(rpm) 5200
氣缸排列形式 直列
氣缸數(個) 4
每缸氣(qi)門數(個) 4
壓縮比 9.3
配氣機構 DOHC
缸徑(mm) 78.7
行程(mm) 69
燃料形式 汽油
燃油(you)標號(hao) 92號(hao)(原93號(hao))
供油方式 多點電噴
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鑄鐵
簡稱 5擋手動
擋位個數 5
變速箱類型 手動
驅動方式 前置前驅
前懸(xuan)掛類(lei)型 麥弗遜(xun)式獨立懸(xuan)掛
后懸掛類(lei)型 扭梁,螺旋彈簧,半獨(du)立式懸掛
轉向助(zhu)力類(lei)型 機械液壓助(zhu)力
車體結構 承載式
前制(zhi)動器(qi)類型 通風盤式
后制動器類型 鼓式
駐車制動類型 手剎
前輪胎規(gui)格 175/65 R14
后輪(lun)胎(tai)規(gui)格(ge) 175/65 R14
備胎規格 全尺寸
浙江吉利控股集團(以下簡稱“吉利控股集(ji)團(tuan)”)始建于1986年(nian),1997年(nian)進(jin)入汽車行業(ye),一直專(zhuan)注(zhu)實業(ye),專(zhuan)注(zhu)技(ji)術創(chuang)新和(he)人(ren)才培養(yang),不斷打基礎練(lian)內功(gong),堅(jian)定不移地推(tui)動企業(ye)轉型升(sheng)級和(he)可持續(xu)發展。現資(zi)產總值超5100億元,員工總數(shu)超過12萬人(ren),連續(xu)十(shi)二年(nian)進(jin)入《財富(fu)》世界500強(qiang)(2023年(nian)排(pai)名225位),是全球汽車品牌(pai)組合價值排(pai)名前十(shi)中唯一的(de)中國汽車集(ji)團(tuan)。
吉利控股(gu)集團致力(li)于成為具有全球競(jing)爭(zheng)力(li)和(he)影響力(li)的智(zhi)能(neng)(neng)電動(dong)出(chu)行(xing)和(he)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)服(fu)務科(ke)(ke)技(ji)公司,業務涵蓋(gai)汽(qi)車及上下游產業鏈、智(zhi)能(neng)(neng)出(chu)行(xing)服(fu)務、綠(lv)色運力(li)、數(shu)字科(ke)(ke)技(ji)等。集團總部(bu)設(she)在杭州,旗(qi)下吉利、領克、極氪、幾何、沃爾沃、極星、路特斯、倫(lun)敦電動(dong)汽(qi)車、遠程新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)商(shang)用車、雷達新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車、曹(cao)操出(chu)行(xing)、禮帽(mao)出(chu)行(xing)等圍繞各自品牌定位,積(ji)極參與市場競(jing)爭(zheng)。集團以(yi)汽(qi)車產業電動(dong)化(hua)和(he)智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)轉型為核心,在新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)科(ke)(ke)技(ji)、共享出(chu)行(xing)、車聯網、智(zhi)能(neng)(neng)駕駛、車載(zai)芯片等前沿(yan)技(ji)術領域,打造科(ke)(ke)技(ji)護城河,做強科(ke)(ke)技(ji)生態圈。
吉(ji)利控股集團在(zai)中國(guo)(guo)上海、杭州(zhou)(zhou)、寧波,瑞(rui)典哥(ge)德(de)堡、英國(guo)(guo)考文垂、美(mei)國(guo)(guo)加(jia)州(zhou)(zhou)、德(de)國(guo)(guo)法蘭克福等(deng)地(di)建(jian)有(you)造(zao)型設計(ji)(ji)和(he)工程(cheng)研發中心(xin),研發、設計(ji)(ji)人(ren)員超過2萬人(ren),擁有(you)國(guo)(guo)內外有(you)效專利超1.4萬項(xiang)。在(zai)中國(guo)(guo)、美(mei)國(guo)(guo)、英國(guo)(guo)、瑞(rui)典、比(bi)利時、馬來(lai)西亞(ya)建(jian)有(you)世界一(yi)流的現(xian)代化整(zheng)車和(he)動(dong)力(li)總成制造(zao)工廠,擁有(you)各(ge)類(lei)銷售(shou)網點超過4000家,產品銷售(shou)及服務網絡遍布(bu)世界各(ge)地(di)。
吉(ji)利控股集團積極履行(xing)社會責(ze)任,以“讓世界(jie)感受愛”為(wei)公益價值主張,堅持非營利辦學(xue),努(nu)力踐行(xing)產學(xue)研(yan)結(jie)合和技(ji)師、技(ji)工(gong)等應用型人(ren)才培(pei)養,創辦10所院(yuan)校,累(lei)計輸出人(ren)才超過18萬。為(wei)期5年的吉(ji)利“吉(ji)時雨”精準扶貧(pin)項目累(lei)計投(tou)入(ru)資金(jin)近7億(yi)元,為(wei)打贏脫貧(pin)攻堅戰(zhan)貢獻力量(liang)。吉(ji)利以高質(zhi)(zhi)量(liang)發展企業(ye)、共享(xiang)發展成果(guo)、協(xie)同產業(ye)鏈發展、協(xie)調區域發展為(wei)四大主要(yao)行(xing)動(dong),全面啟動(dong)在高質(zhi)(zhi)量(liang)發展中推進共同富裕(yu)行(xing)動(dong)計劃。
吉利控股集團(tuan)是第19屆杭(hang)(hang)州(zhou)亞(ya)運(yun)會官方合作伙伴。吉利汽(qi)車啟動主題為(wei)“科技(ji)(ji)吉利,悅行亞(ya)運(yun)”的亞(ya)運(yun)戰略,通過(guo)綠(lv)色(se)科技(ji)(ji)、智能(neng)科技(ji)(ji)、人文責任等舉措,全方位賦能(neng)杭(hang)(hang)州(zhou)亞(ya)運(yun)會。
吉(ji)利控股集(ji)團秉承“讓世(shi)界充(chong)滿吉(ji)利”的(de)使命和“充(chong)分授(shou)權、依法合規(gui)、考核清(qing)晰、公平(ping)透明”的(de)經營管理(li)方針,長期堅持(chi)ESG可持(chi)續發展(zhan)(zhan)戰略,在應對氣候變化、資源保護、出(chu)行(xing)安全、社會責任以及(ji)商業道德等領域進(jin)行(xing)科學(xue)治理(li),帶動(dong)產業鏈上下游企業協(xie)同(tong)發展(zhan)(zhan),助力區域經濟(ji)均衡發展(zhan)(zhan),為(wei)創(chuang)造超(chao)越期待的(de)出(chu)行(xing)體驗、實現中國(guo)汽車(che)強國(guo)夢而不懈努力!