昌河(he)公司與(yu)日本(ben)(ben)鈴木(mu)公司合(he)作開(kai)發的(de)“北斗星(xing)”家用多功能乘(cheng)用車(che),是(shi)(shi)航(hang)空技術(shu)與(yu)日本(ben)(ben)技術(shu)的(de)結(jie)晶,是(shi)(shi)科技與(yu)文化的(de)完美(mei)結(jie)合(he)。該車(che)集“轎車(che)、旅行(xing)車(che)、越野車(che)、微型車(che)”的(de)優(you)點(dian)于一身,完全(quan)符合(he)“安全(quan)、環保、節能”的(de)時代潮(chao)流(liu)。性能價(jia)格(ge)比非常(chang)高,價(jia)位誘人(ren)。該車(che)市場(chang)定位為家用經(jing)濟型車(che),國產化后價(jia)格(ge)將在5至6萬元,完全(quan)貼近國內消費者購(gou)買水平,市場(chang)前(qian)景廣闊。
從前面看北(bei)斗(dou)星(xing),最(zui)吸引人(ren)們視線的(de)(de)(de)(de)(de)是兩邊(bian)碩大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)頭燈組合,作為(wei)最(zui)基(ji)本的(de)(de)(de)(de)(de)主動安(an)全裝備(bei),它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)功用直(zhi)截了(le)當。北(bei)斗(dou)星(xing)在(zai)首次(ci)碰(peng)撞測(ce)試中,以48公(gong)里(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)時速(su)進(jin)行碰(peng)撞,如(ru)此大(da)號的(de)(de)(de)(de)(de)頭燈竟然(ran)(ran)完好(hao)(hao)無損(sun),真算是奇(qi)事一樁。由(you)于采(cai)用同(tong)色保(bao)險杠設計(ji)(ji),使北(bei)斗(dou)星(xing)看上去(qu)比較精神。由(you)于車(che)(che)(che)高(gao),北(bei)斗(dou)星(xing)后(hou)門的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)位剎(cha)車(che)(che)(che)燈在(zai)行駛中非(fei)常醒目,并(bing)且尾門拉手的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)人(ren)性(xing)化十足,可(ke)以十分(fen)方(fang)便地(di)(di)開(kai)閉車(che)(che)(che)門。總體說(shuo)來(lai),北(bei)斗(dou)星(xing)方(fang)方(fang)正(zheng)正(zheng)的(de)(de)(de)(de)(de)外形并(bing)沒有(you)吸引更(geng)多(duo)年(nian)輕消費者的(de)(de)(de)(de)(de)目光(guang)。北(bei)斗(dou)星(xing)與同(tong)級別的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)相比,內飾顯得有(you)點粗糙。儀表(biao)設計(ji)(ji)規(gui)規(gui)矩矩,雖不(bu)(bu)夠時尚但(dan)也(ye)(ye)并(bing)不(bu)(bu)過時,儀表(biao)盤、速(su)度(du)表(biao)、轉速(su)表(biao)和燃(ran)油表(biao)整(zheng)齊排(pai)列(lie),清晰易讀(du),4幅式(shi)方(fang)向盤觸感良好(hao)(hao),行駛時對(dui)觀察儀表(biao)指示沒有(you)影響(xiang)。車(che)(che)(che)內各(ge)種功能(neng)按鍵的(de)(de)(de)(de)(de)布(bu)置也(ye)(ye)十分(fen)合理,沒有(you)感覺(jue)不(bu)(bu)便的(de)(de)(de)(de)(de)地(di)(di)方(fang)。有(you)趣(qu)的(de)(de)(de)(de)(de)是,該車(che)(che)(che)內部(bu)設計(ji)(ji)頗有(you)點“地(di)(di)道戰”的(de)(de)(de)(de)(de)味道,像前排(pai)座(zuo)(zuo)椅中間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)杯托架,副(fu)座(zuo)(zuo)前方(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)雜物箱,前座(zuo)(zuo)壁袋(dai),遮(zhe)陽板(票(piao)夾)這樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)“小(xiao)兒科”不(bu)(bu)算,駕駛座(zuo)(zuo)下面藏著(zhu)一個抽屜,穿高(gao)跟鞋(xie)的(de)(de)(de)(de)(de)女士可(ke)以將換(huan)下的(de)(de)(de)(de)(de)鞋(xie)子(zi)放(fang)(fang)(fang)(fang)入其中。副(fu)座(zuo)(zuo)亦(yi)可(ke)掀起,可(ke)以存放(fang)(fang)(fang)(fang)不(bu)(bu)少物品。夏利(li)2000的(de)(de)(de)(de)(de)小(xiao)車(che)(che)(che)大(da)空間(jian)(jian)令人(ren)印象深(shen)刻(ke),輪到北(bei)斗(dou)星(xing),就(jiu)只能(neng)加上一個“更(geng)”字。當北(bei)斗(dou)星(xing)前后(hou)排(pai)座(zuo)(zuo)椅直(zhi)立時,后(hou)面行李艙可(ke)以放(fang)(fang)(fang)(fang)下諸如(ru)皮箱一類(lei)的(de)(de)(de)(de)(de)普(pu)通物品,后(hou)備(bei)胎也(ye)(ye)安(an)置在(zai)里(li)(li)面。放(fang)(fang)(fang)(fang)平(ping)后(hou)座(zuo)(zuo),內部(bu)則豁然(ran)(ran)開(kai)朗,彩(cai)電冰箱也(ye)(ye)照(zhao)放(fang)(fang)(fang)(fang)無誤(wu)。除了(le)微面,還沒有(you)看到其他兩廂轎(jiao)車(che)(che)(che)有(you)這樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian),更(geng)不(bu)(bu)用說(shuo)三(san)廂轎(jiao)車(che)(che)(che)了(le)。北(bei)斗(dou)星(xing)不(bu)(bu)但(dan)后(hou)排(pai)座(zuo)(zuo)椅能(neng)夠放(fang)(fang)(fang)(fang)平(ping),前排(pai)座(zuo)(zuo)椅同(tong)樣(yang)可(ke)以放(fang)(fang)(fang)(fang)倒(dao)當床,空間(jian)(jian)利(li)用率達到極致,直(zhi)追“微面”而(er)去(qu),這架勢似(si)乎(hu)只在(zai)某些中高(gao)檔(dang)rv車(che)(che)(che)中能(neng)夠體現出(chu)來(lai)。
現在購(gou)買這(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)家庭(ting)用(yong)車(che)(che),消費者一(yi)般(ban)不(bu)會對(dui)整(zheng)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)動(dong)力性(xing)(xing)能(neng)有什么過(guo)于(yu)苛刻的(de)(de)(de)(de)要求,但并(bing)不(bu)意味著(zhu)這(zhe)類車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)動(dong)力性(xing)(xing)能(neng)不(bu)重要。昌河北(bei)斗(dou)(dou)星(xing)的(de)(de)(de)(de)發動(dong)機(ji)(ji)采用(yong)鈴木(mu)的(de)(de)(de)(de)k10a超(chao)輕(qing)量(liang)化鋁合金(jin)發動(dong)機(ji)(ji),16位微處(chu)理器控(kong)制點火正時(shi)和(he)燃油噴射進氣量(liang),能(neng)夠改善(shan)整(zheng)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)燃油經(jing)濟(ji)(ji)性(xing)(xing)。由于(yu)發動(dong)機(ji)(ji)艙的(de)(de)(de)(de)設計非常緊湊,因此,散(san)熱器被(bei)布置(zhi)在車(che)(che)頭的(de)(de)(de)(de)一(yi)側,這(zhe)對(dui)夏天(tian)行(xing)車(che)(che)可(ke)能(neng)是一(yi)個(ge)考驗(yan)。由于(yu)北(bei)斗(dou)(dou)星(xing)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身高(gao),這(zhe)樣(yang)可(ke)以(yi)得到充裕的(de)(de)(de)(de)乘坐空間(jian),但同時(shi)換來的(de)(de)(de)(de)代價就是風阻系數增加(jia)(jia),進而影(ying)響整(zheng)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)動(dong)力性(xing)(xing)和(he)經(jing)濟(ji)(ji)性(xing)(xing)。但北(bei)斗(dou)(dou)星(xing)的(de)(de)(de)(de)k10a發動(dong)機(ji)(ji)似(si)乎未受到太大(da)的(de)(de)(de)(de)影(ying)響。通過(guo)實測顯示,北(bei)斗(dou)(dou)星(xing)5擋手動(dong)變速(su)(su)器的(de)(de)(de)(de)1、2擋起步加(jia)(jia)速(su)(su)正常,車(che)(che)速(su)(su)達到40公里/小時(shi)行(xing)進距離僅為5秒左(zuo)右,0-100公里/小時(shi)加(jia)(jia)速(su)(su)時(shi)間(jian)為16.30秒,在這(zhe)個(ge)級別的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)子當中(zhong)還(huan)算不(bu)錯了。至于(yu)超(chao)越加(jia)(jia)速(su)(su)方(fang)面,北(bei)斗(dou)(dou)星(xing)的(de)(de)(de)(de)表現就不(bu)大(da)令(ling)人滿(man)意了,給人感(gan)覺比(bi)較肉(rou)。
但北斗星在制動方面的表(biao)現不(bu)錯(cuo)。由于整(zheng)車比(bi)較輕再加上ABS的功用,無論60公里/小(xiao)(xiao)時還是80公里/小(xiao)(xiao)時的制動距離都比(bi)多數國產轎車短,分(fen)別為21米和36米多一點。
噪音(yin)(yin)對于(yu)某(mou)些國產車一(yi)(yi)直是較難逾(yu)越的障(zhang)礙(ai),北斗星也(ye)不例外。一(yi)(yi)到高(gao)速行駛(shi)時(shi),車內的噪聲明顯偏大。對于(yu)北斗星這(zhe)樣的高(gao)頭車,減少噪音(yin)(yin)也(ye)是一(yi)(yi)個突(tu)出的課題。從(cong)實(shi)際測試結果來看,噪音(yin)(yin)總體水平保持在70分貝(bei)以內,不過這(zhe)已經高(gao)于(yu)日(ri)常生活的環境噪音(yin)(yin)(60分貝(bei)左右(you))。
對于(yu)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)操控性能(neng),最好的(de)(de)測試方(fang)法就是(shi)(shi)在(zai)(zai)各種條件(jian)下體會從路(lu)在(zai)(zai)傳(chuan)來(lai)的(de)(de)種種體驗。其中(zhong),高(gao)速(su)(su)路(lu)與(yu)城市街(jie)道的(de)(de)表(biao)現,更能(neng)展現一款家(jia)庭用(yong)車(che)(che)的(de)(de)真正內(nei)涵。在(zai)(zai)這方(fang)面(mian),北(bei)斗星沒(mei)有(you)讓人(ren)失望(wang)。以60公(gong)里(li)/小(xiao)時左(zuo)右的(de)(de)速(su)(su)度繞樁側(ce)傾并不(bu)嚴重(zhong),車(che)(che)輛(liang)仍(reng)置(zhi)于(yu)良好的(de)(de)控制之(zhi)下。由于(yu)有(you)助(zhu)力(li)(li)轉向的(de)(de)緣故,整(zheng)車(che)(che)操縱非常(chang)輕(qing)便,路(lu)感(gan)不(bu)錯,只是(shi)(shi)在(zai)(zai)高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)行駛中(zhong)的(de)(de)超車(che)(che)略嫌遲滯。它的(de)(de)高(gao)速(su)(su)行駛穩定性表(biao)現實在(zai)(zai)令人(ren)吃(chi)驚(jing),本(ben)想(xiang)這么高(gao)的(de)(de)“家(jia)伙”速(su)(su)度高(gao)了還(huan)不(bu)晃(huang)晃(huang)悠悠,哪(na)想(xiang)設(she)計最高(gao)時速(su)(su)140公(gong)里(li)的(de)(de)北(bei)斗星開到(dao)120還(huan)是(shi)(shi)平穩異常(chang),其前(qian)麥弗遜(xun)后(hou)拖曳臂的(de)(de)懸架系統(tong)感(gan)覺舒適,應付高(gao)速(su)(su)路(lu)上的(de)(de)行駛要求綽綽有(you)余。變速(su)(su)器(qi)擋(dang)把大小(xiao)高(gao)度都還(huan)順手,擋(dang)位(wei)切(qie)換(huan)靈活,油門的(de)(de)響應也十分靈敏,行駛起(qi)來(lai)感(gan)覺輕(qing)快。電(dian)動后(hou)視(shi)鏡尺寸(cun)不(bu)小(xiao),可視(shi)線范圍感(gan)覺稍有(you)不(bu)足。說到(dao)安(an)全(quan)(quan)配(pei)置(zhi),前(qian)后(hou)排(pai)安(an)全(quan)(quan)帶、側(ce)門防撞(zhuang)桿(gan)、abs等(deng)都成為標(biao)準,其中(zhong)雙安(an)全(quan)(quan)氣(qi)囊(nang)也在(zai)(zai)選(xuan)裝(zhuang)件(jian)之(zhi)列(lie),讓人(ren)有(you)些欣慰,因為這在(zai)(zai)同級別(bie)車(che)(che)上是(shi)(shi)少(shao)見的(de)(de),同時又有(you)些遺憾,遺憾的(de)(de)是(shi)(shi)它畢竟不(bu)是(shi)(shi)標(biao)配(pei)。至于(yu)前(qian)后(hou)排(pai)頭枕、電(dian)動窗、中(zhong)控鎖、電(dian)動助(zhu)力(li)(li)向、冷(leng)暖空調加(jia)鋁合金輪輞(wang)等(deng)個性化裝(zhuang)備昌河鈴木倒(dao)顯(xian)得不(bu)那么吝嗇,在(zai)(zai)車(che)(che)上都能(neng)找到(dao)它們的(de)(de)身影。
昌河北斗星 2023款 標準(zhun)型
廠商 北汽昌河
級別 微型車
能源類型 汽油
上(shang)市時間 Oct-22
發動(dong)機(ji) 1.4L/L4/97馬力
變速箱 5擋手動
發動機最大功率(kW) 71
發(fa)動機最大扭矩(N·m) 120
最大(da)馬(ma)力(PS) 97
最(zui)大扭矩(N·m) 120
車身類型 5門5座兩廂(xiang)車
長×寬×高(mm) 3400×1575×1705
軸距(ju)(mm) 2335
最高車速(km/h) 150
NEDC綜合油(you)耗(L/100km) 6.3
整車質(zhi)保(bao) 三年或6萬公里
車身類型 兩廂車
長度(mm) 3400
寬度(mm) 1575
高度(mm) 1705
軸距(mm) 2335
前輪距(ju)(mm) 1360
后輪距(mm) 1355
最小轉彎半徑(m) 4.9
車重(kg) 890
車門(men)開啟方式 平開門(men)
車門數(個) 5
座位數(個) 5
最(zui)大滿載質量(kg) 1330
發動機(ji)型(xing)號 K14B-D
排量(mL) 1372
排量簡稱(cheng)(L) 1.4
進氣形式 自然吸氣
發動機布局 橫置
最大馬力(PS) 97
最(zui)大功率(lv)(kW) 71
最大功率轉速(su)(rpm) 6000
最(zui)大扭矩(ju)(N·m) 120
最(zui)大扭矩(ju)轉速(rpm) 3600
氣缸排列形式 直列
氣缸數(個) 4
每缸氣(qi)門數(個) 4
配氣機構 DOHC
燃料形式 汽油
燃油標號 92號(原93號)
供油方式 多點電噴
缸蓋材料 鋁合金
排放標準 國VI
簡稱 5擋手動
擋位個數 5
變速箱類型 手動
驅動方式 前置前驅
前懸掛類型 麥弗遜式獨立(li)懸掛
后懸掛類(lei)型 非獨(du)立單縱擺臂式
轉向助力(li)類型 電動(dong)助力(li)
車體結構 承載式
前(qian)制(zhi)動器類型(xing) 通(tong)風(feng)盤(pan)式
后制動器類型 鼓式
駐車制動類型 手剎
前輪胎規格 165/65 R13
后輪胎規格 165/65 R13
備胎規格 全尺寸
江西昌河汽車有限責任公司(以下簡(jian)(jian)稱(cheng)“昌河汽(qi)車(che)(che)(che)(che)”)坐落于(yu)千年瓷都景德(de)鎮(zhen)(zhen)市,直接(jie)隸屬于(yu)北京(jing)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)集(ji)團有(you)限公(gong)司(以下簡(jian)(jian)稱(cheng)“北汽(qi)集(ji)團”),是(shi)我國小(xiao)排量(liang)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)企業、整車(che)(che)(che)(che)出(chu)口基(ji)地(di)和(he)(he)新能源汽(qi)車(che)(che)(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)基(ji)地(di),具有(you)自(zi)主品(pin)牌轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)和(he)(he)微車(che)(che)(che)(che)以及合資品(pin)牌轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)、微車(che)(che)(che)(che)、發動機(ji)以及新能源汽(qi)車(che)(che)(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)資質。公(gong)司注冊資本17.89億(yi)元,現有(you)職工5500余人。擁有(you)景德(de)鎮(zhen)(zhen)、九(jiu)江(jiang)(jiang)兩個(ge)整車(che)(che)(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)基(ji)地(di)和(he)(he)九(jiu)江(jiang)(jiang)發動機(ji)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)基(ji)地(di),具備年產(chan)(chan)近30萬(wan)輛整車(che)(che)(che)(che)和(he)(he)15萬(wan)臺汽(qi)車(che)(che)(che)(che)發動機(ji)的綜合產(chan)(chan)能。
昌河汽(qi)(qi)(qi)車生產制造汽(qi)(qi)(qi)車的歷史(shi)要追溯到1973年(nian)(nian)(nian),1982年(nian)(nian)(nian)中國(guo)的第一輛微型(xing)車就誕(dan)生在這里。上個(ge)世(shi)紀(ji)90年(nian)(nian)(nian)代,公司創(chuang)造了(le)連續六年(nian)(nian)(nian)全國(guo)微車產銷(xiao)量(liang)第一的驕傲成績。2013年(nian)(nian)(nian)11月(yue),公司重組進入北(bei)汽(qi)(qi)(qi)集團,定位為北(bei)汽(qi)(qi)(qi)集團的南方基地。
2014年,昌河汽(qi)車完成了景(jing)德(de)(de)鎮老工廠10萬輛新生產(chan)線的擴能改造,同時又(you)啟(qi)動了景(jing)德(de)(de)鎮新基地45萬輛整車、30萬臺發動機(ji)的開(kai)工建設(she)。
自(zi)上世紀80年代,昌河汽車(che)(che)先后(hou)通過自(zi)主(zhu)開(kai)發(fa)、技術引(yin)進等(deng)(deng)途徑(jing),成功研制出(chu)9大系(xi)列(lie)221種整車(che)(che)產品(pin)和(he)3大系(xi)列(lie)15種汽車(che)(che)發(fa)動機(ji)產品(pin),累計(ji)銷售各(ge)類汽車(che)(che)280余(yu)萬輛,遠銷中東、東南亞、非洲、南美(mei)洲、歐洲40多個(ge)國(guo)家和(he)地區(qu)。公司現有北斗星、北斗星X5、派(pai)喜、愛迪(di)爾、利亞納(na)(兩(liang)廂/三(san)廂)、利亞納(na)A6等(deng)(deng)經濟(ji)型轎車(che)(che),浪迪(di)小型商務車(che)(che),福(fu)瑞達(da)微型客車(che)(che),單(dan)雙排貨車(che)(che),以及K系(xi)列(lie)發(fa)動機(ji)等(deng)(deng)主(zhu)要(yao)產品(pin)。重組進入(ru)北汽集團后(hou),公司加快了新(xin)產品(pin)研發(fa)速度。
昌(chang)河(he)汽車(che)(che)相繼榮(rong)(rong)(rong)(rong)獲了“中(zhong)國(guo)(guo)公認名(ming)(ming)牌產(chan)品”、“消費者信得(de)過產(chan)品”、“中(zhong)國(guo)(guo)汽車(che)(che)行業最受消費者喜愛十(shi)大知名(ming)(ming)品牌”等榮(rong)(rong)(rong)(rong)譽(yu)稱號(hao);昌(chang)河(he)微型(xing)客車(che)(che)榮(rong)(rong)(rong)(rong)獲“全國(guo)(guo)知名(ming)(ming)微型(xing)客車(che)(che)”稱號(hao);公司的(de)利亞納轎車(che)(che)榮(rong)(rong)(rong)(rong)獲C-NCAP四星級(ji)安全評(ping)定,北斗星轎車(che)(che)在國(guo)(guo)家發改委第(di)一批公布的(de)0.9升排量以(yi)上(shang)所有汽油乘(cheng)用車(che)(che)中(zhong)燃(ran)(ran)料消耗(hao)最低,愛迪爾轎車(che)(che)榮(rong)(rong)(rong)(rong)獲中(zhong)國(guo)(guo)汽車(che)(che)自主創(chuang)(chuang)新成果(guo)引進消化(hua)吸收再創(chuang)(chuang)新獎,福瑞達榮(rong)(rong)(rong)(rong)獲“中(zhong)國(guo)(guo)顧客最滿意的(de)微型(xing)車(che)(che)第(di)一名(ming)(ming)”;K14B、K12B發動機(ji)以(yi)大功(gong)率、低燃(ran)(ran)耗(hao)等技術指標榮(rong)(rong)(rong)(rong)獲“中(zhong)國(guo)(guo)心”十(shi)佳發動機(ji)稱號(hao)。