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基本介紹

寶(bao)馬i3也(ye)被稱作MegaCity車(che)型(xing)，該(gai)車(che)于2014年推出上市的第一年銷售3萬輛。而且(qie)寶(bao)馬發布了其新的“i”子(zi)品牌。

2011年2月，寶(bao)馬(ma)汽車在(zai)其德國總(zong)部(bu)發布了旗下全新(xin)的子品(pin)牌寶(bao)馬(ma)i，這是寶(bao)馬(ma)集團繼寶(bao)馬(ma)、MINI和勞(lao)斯萊斯之后，最(zui)新(xin)的第(di)四品(pin)牌。在(zai)i品(pin)牌發布不久，寶(bao)馬(ma)陸續發布了i品(pin)牌兩(liang)款新(xin)車——i3和i8。2014年11月末，該車被《時代》周刊為(wei)(wei)2014年25項年度最(zui)佳發明，稱其為(wei)(wei)“令電動(dong)車變得動(dong)人的汽車”。2019年12月18日，從寶(bao)馬(ma)集團官方了解到，i系列車型寶(bao)馬(ma)i3于2024年正式停產。

2022年3月(yue)31日，全新(xin)BMW i3正式(shi)上市，售(shou)價34.99萬元。新(xin)車(che)定位(wei)于(yu)中(zhong)型純電(dian)動轎車(che)，也是華(hua)晨寶馬旗下首款(kuan)純電(dian)動轎車(che)，CLTC標準下續航里程為526公里。

2022年7月據寶馬(ma)官方消息，寶馬(ma)第一款純電動量(liang)產車(che)型——寶馬(ma)i3（i01）正式宣布停產，i3在(zai)萊比錫工廠約(yue)8年半(ban)的生產周期里共投產了25萬臺(tai)。

簡介

寶馬i3也被稱作MegaCity車型，該車于2014年(nian)推出上(shang)市的(de)第(di)一年(nian)銷(xiao)售3萬輛。

i3量(liang)產(chan)版與i8混合(he)動力超(chao)跑車(che)一(yi)起在2013年發布亮相。這兩款車(che)型(xing)在萊比錫工廠投(tou)產(chan)，基于“LifeDrive結(jie)構”打造，該“LifeDrive結(jie)構”擁有一(yi)個鋁制底盤和一(yi)個碳纖(xian)維加固塑料(CFRP)駕駛座(zuo)艙。

全新換代

2022年3月31日(ri)(ri)，全新BMW i3正式上市，是(shi)華晨(chen)寶(bao)馬旗下(xia)首款純電動(dong)轎車(che)，CLTC標準下(xia)續航里程為526公里。5月5日(ri)(ri)，BMW首款純電動(dong)中(zhong)型運動(dong)轎車(che)——全新BMW i3于(yu)寶(bao)馬集團位于(yu)沈陽生產基(ji)地的第三(san)座(zuo)整(zheng)車(che)工(gong)廠(chang)——里達(da)工(gong)廠(chang)正式下(xia)線(xian)。

全(quan)新的BMW i3繼承了BMW 3系的運動特點，成為基(ji)于3系打造(zao)的全(quan)新的新能源中(zhong)型轎車，市(shi)場售價為34.99萬，整車長(chang)度為4872mm，軸距達2966mm，搭載的是一臺(tai)可輸出(chu)210kw的電動機(ji)，0-100km/h加速時間(jian)為6.2秒，官(guan)方的續航里程為526km，目(mu)前分別有35e進化美學、35e自在豪華及(ji)eDrive35L未來駕趣三個配置或外觀風(feng)格(ge)可供(gong)選擇。

其他信息

寶(bao)(bao)馬i3搭載的(de)(de)是一套純電(dian)(dian)動系統(tong)，電(dian)(dian)動機最(zui)大功率(lv)為170馬力，該(gai)車0-100km/h的(de)(de)加(jia)速時(shi)間為8秒，最(zui)大巡航(hang)里程為257km。另悉，寶(bao)(bao)馬i3未來(lai)推出(chu)搭載混(hun)合(he)動力系統(tong)的(de)(de)車型。據(ju)寶(bao)(bao)馬集團估(gu)計，i3純電(dian)(dian)動版(ban)(ban)和混(hun)動版(ban)(ban)同時(shi)推出(chu)時(shi)，混(hun)動版(ban)(ban)銷量有望占到50%，隨后會慢(man)慢(man)回落(luo)至20%上(shang)下。畢竟初期由于消費者(zhe)不了解，可能(neng)會擔憂續航(hang)里程問題，而越往后，消費者(zhe)越發現這種擔憂沒有必要，純電(dian)(dian)動版(ban)(ban)銷量預計會隨之逐步上(shang)升。

2019年12月18日，從寶馬集團官方了解到，i系(xi)列車型寶馬i3于2024年正(zheng)式停產。

2023年2月，寶(bao)馬宣布寶(bao)馬i3 eDrive40L正(zheng)式(shi)上市，售價38.39萬(wan)元-41.39萬(wan)元。

全球首發

從2011年寶馬發布(bu)i品牌以來，大家就一直期待它發布(bu)第一部量(liang)產車(che)，在(zai)兩年后，寶馬正式發布(bu)量(liang)產版。很特別(bie)的是，此次(ci)全球首發儀式同時(shi)在(zai)北京(jing)、紐約(yue)、倫敦(dun)三地同步連線(xian)發布(bu)。

召回事件

2022年(nian)11月(yue)，寶馬(ma)（中國）汽(qi)(qi)車(che)(che)貿易(yi)有限公司根(gen)據《缺陷(xian)汽(qi)(qi)車(che)(che)產品召(zhao)回管理條(tiao)例》和《缺陷(xian)汽(qi)(qi)車(che)(che)產品召(zhao)回管理條(tiao)例實(shi)施辦法》的(de)要(yao)求(qiu)，向國家市場監(jian)督管理總(zong)局備案了召(zhao)回計劃。計劃召(zhao)回以下車(che)(che)輛(liang)。自即日(ri)起，召(zhao)回生(sheng)(sheng)產日(ri)期為2021年(nian)9月(yue)28日(ri)至(zhi)2022年(nian)6月(yue)10日(ri)的(de)部分進(jin)口寶馬(ma)iX及(ji)i4電動汽(qi)(qi)車(che)(che)，共計38輛(liang)。召(zhao)回生(sheng)(sheng)產日(ri)期為2019年(nian)2月(yue)7日(ri)至(zhi)2019年(nian)8月(yue)29日(ri)的(de)部分進(jin)口寶馬(ma)舊款(kuan)i3電動汽(qi)(qi)車(che)(che)，共計3輛(liang)。

2023年(nian)2月，華晨寶馬(ma)汽(qi)車(che)有(you)限公司(si)、寶馬(ma)（中國(guo)）汽(qi)車(che)貿易有(you)限公司(si)根(gen)據《缺(que)陷汽(qi)車(che)產(chan)品(pin)召回(hui)(hui)管(guan)理條例》和《缺(que)陷汽(qi)車(che)產(chan)品(pin)召回(hui)(hui)管(guan)理條例實施辦法》的要(yao)求，向國(guo)家市場監督管(guan)理總局備案了召回(hui)(hui)計(ji)劃，召回(hui)(hui)生產(chan)日(ri)(ri)期從2022年(nian)4月12日(ri)(ri)至2022年(nian)12月28日(ri)(ri)的部(bu)分國(guo)產(chan)i3電(dian)動汽(qi)車(che)，共計(ji)18500臺。

2023年3月(yue)29日，市(shi)場(chang)監管(guan)(guan)總局(ju)披露(lu)，華晨寶(bao)馬汽車(che)(che)有限公司根據《缺(que)陷汽車(che)(che)產(chan)品(pin)召回(hui)管(guan)(guan)理條例》和(he)《缺(que)陷汽車(che)(che)產(chan)品(pin)召回(hui)管(guan)(guan)理條例實施辦(ban)法(fa)》的要求(qiu)，向(xiang)國家市(shi)場(chang)監督管(guan)(guan)理總局(ju)備案(an)了召回(hui)計劃，召回(hui)1臺生產(chan)日期(qi)為2022年5月(yue)30日的國產(chan)i3電(dian)動汽車(che)(che)。

相關評價

電動(dong)汽車(che)大多行駛(shi)緩(huan)慢、毫無魅力(li)和缺乏駕駛(shi)快感，要不就是貴得嚇(xia)人(ren)。因此當寶馬公(gong)司(si)宣(xuan)布開始銷售電動(dong)車(che)時，它需(xu)要跨越(yue)很(hen)高的(de)標桿。寶馬i3轎(jiao)車(che)做到了這一(yi)點。除充(chong)電3小時可(ke)行駛(shi)113-177公(gong)里(li)外(wai)，其新穎的(de)設(she)計還使(shi)司(si)機可(ke)用同一(yi)塊踏板實現加(jia)速或制動(dong)（前進時踩下(xia)，制動(dong)時抬起），這會提高能源效(xiao)率。而鑒于(yu)所謂的(de)里(li)程焦慮(lv)仍是人(ren)們不愿購買電動(dong)車(che)的(de)頭(tou)號(hao)原(yuan)因，寶馬公(gong)司(si)率先推出打消顧客疑慮(lv)的(de)措施，包括選裝在緊急(ji)時刻能為汽車(che)電池充(chong)電的(de)汽油發動(dong)機，以及臨時借給車(che)主(zhu)一(yi)輛汽油燃料汽車(che)以便進行長途旅行的(de)計劃。

產品設計

外觀方面

寶馬汽車為了讓其在視覺上看上去更大，采用了更為寬大的前風擋，使用了更為小巧(qiao)的(de)鋁合(he)金輪(lun)轂等。在(zai)車輛內部，全新寶(bao)馬i3的(de)車內設計(ji)與MINI Clubman十分相(xiang)似，強調車輛的(de)實(shi)用性。據報道，全新寶(bao)馬i3量產車型的(de)設計(ji)更加前衛，上(shang)市后的(de)起售價約(yue)為35,000美(mei)元(約(yue)合(he)人民幣22萬元)。

重量方面

在重量(liang)方面(mian)，全(quan)新寶馬(ma)(ma)i3的(de)整備質量(liang)僅為2,755磅(bang)。據分析，如果量(liang)產后的(de)寶馬(ma)(ma)i3可(ke)以保持和概念車相同的(de)技(ji)術(shu)和配置水(shui)平，那么毫無疑問，寶馬(ma)(ma)i3必成為此細分市場上的(de)標(biao)桿產品，領先的(de)優勢十分明顯(xian)。

特色功能

動力系統

據消息人(ren)士(shi)透露，這款i3采用后輪驅動系統，但是(shi)依(yi)然不(bu)清(qing)楚這款最小的(de)(de)i車(che)型(xing)會是(shi)一款混合(he)動力車(che)還是(shi)一款電動車(che)。如(ru)果(guo)是(shi)后者的(de)(de)話，那(nei)么(me)其電動機能夠輸(shu)出(chu)超過100千瓦(134 bhp/136 PS)的(de)(de)最大(da)動力，從(cong)0至60英(ying)里/小時(shi)的(de)(de)提(ti)速過程在大(da)約10秒內完成，最大(da)續(xu)航里程達到近(jin)100英(ying)里。被寶馬(ma)形容(rong)為(wei)富有未來派色(se)彩的(de)(de)高端車(che)型(xing)，這款i3的(de)(de)售價超過4萬歐元(yuan)(合(he)人(ren)民(min)幣約36.5萬元(yuan))。

全新寶馬i3采用(yong)了先進的電(dian)(dian)(dian)力(li)(li)驅(qu)動系(xi)統，該系(xi)統與寶馬1系(xi)Active-E的全電(dian)(dian)(dian)力(li)(li)驅(qu)動系(xi)統十(shi)分相(xiang)似，最高輸出(chu)功率可達167馬力(li)(li)，將動力(li)(li)輸出(chu)至后輪。車輛依(yi)靠一組鋰(li)離子電(dian)(dian)(dian)池(chi)提供電(dian)(dian)(dian)量(liang)，在電(dian)(dian)(dian)量(liang)充足(zu)的情況下(xia)，最大續航(hang)里程可達257公里，最高時(shi)(shi)速可達160公里每(mei)小時(shi)(shi)。電(dian)(dian)(dian)池(chi)組還可以支持(chi)快速充電(dian)(dian)(dian)模(mo)式，電(dian)(dian)(dian)池(chi)組完(wan)成充電(dian)(dian)(dian)80%僅(jin)需要一個小時(shi)(shi)的時(shi)(shi)間(jian)。

寶馬i3概念(nian)(nian)車(che)基于之前的Mega CITY Vehicle概念(nian)(nian)車(che)打造，是寶馬首款純電動(dong)量產的城市小車(che)。動(dong)力來自一(yi)款位于后軸的電動(dong)機，其最(zui)大輸(shu)出功率125kW，峰(feng)值扭(niu)矩250N·m。

性能方面

在(zai)性能方面，寶馬(ma)i3概念車0-60km/h加速時間(jian)(jian)不到(dao)(dao)(dao)4秒，0-100km/h加速大約8秒。一次充電最(zui)遠可(ke)行駛257km，極速達到(dao)(dao)(dao)160km/h。車輛(liang)從(cong)靜止加速到(dao)(dao)(dao)100公里(li)每小時僅需要(yao)不到(dao)(dao)(dao)8秒鐘的時間(jian)(jian)。

規格參數

2023款(kuan) eDrive 40 L 曜夜套裝

基本參數

廠商指導價：38.39萬(wan)

本地報價(jia)：38.39萬詢底價(jia)

廠商：華晨寶馬

級別：中型車

上市年份：2023

品牌介紹

寶馬集團是全(quan)世界最成功的汽車(che)和(he)摩托車(che)制造(zao)商(shang)之一(yi)，擁有BMW、MINI、Rolls-Royce和(he)BMW Motorrad四(si)大品牌，并提供汽車(che)金融和(he)高檔出行服務。作(zuo)為一(yi)家全(quan)球性公(gong)司(si)，寶馬集團(tuan)在全(quan)球設有超(chao)過30處生產布局；銷(xiao)售網(wang)絡遍及140多個(ge)國家和(he)地區。

2022年，寶(bao)(bao)馬集(ji)團在全球市場共交付(fu)約240萬輛(liang)汽車和超過(guo)20.2萬輛(liang)摩托(tuo)車。2022財年，集(ji)團總營收超過(guo)1426億(yi)(yi)歐元，稅前利潤超過(guo)235億(yi)(yi)歐元。截至2022年12月31日(ri)，寶(bao)(bao)馬集(ji)團在全球共有149,475名員工(gong)。

寶(bao)馬(ma)集團(tuan)的(de)成功(gong)基(ji)于(yu)長遠(yuan)的(de)規劃和高度的(de)責任感。憑借遠(yuan)見卓識，寶(bao)馬(ma)集團(tuan)始終將(jiang)可持續(xu)發展和高效的(de)資源管理置(zhi)于(yu)戰(zhan)略核(he)心，從供應鏈(lian)到(dao)生產(chan)再到(dao)所(suo)有產(chan)品的(de)全生命周期，一以貫之，篤定前行。