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基本介紹

思皓(hao)X8—大(da)眾旗下子(zi)品(pin)牌思皓(hao)的(de)首(shou)款(kuan)燃油車；大(da)眾品(pin)質的(de)大(da)六座、大(da)專座SUV；支持5/6/7座多(duo)座椅組(zu)合(he)，是(shi)(shi)家庭用車首(shou)選(xuan)大(da)空(kong)間(jian)SUV。同時(shi)也(ye)是(shi)(shi)國內首(shou)款(kuan)SMV車型。

思皓X8再(zai)推新車型—思皓X8大(da)圣版(ban)，有行者型、悟空型2款(kuan)自動擋配置，主打(da)智能家庭座(zuo)艙，為用戶家庭出(chu)行保駕護航，市(shi)場指導價分別為12.38萬元(yuan)、12.98萬元(yuan)。

產品設計

外形高顏值

思皓X8由(you)阿爾法羅密歐(ou)前設計(ji)總監丹(dan)尼爾主(zhu)刀設計(ji)，在視覺沖擊中尋求和諧與秩(zhi)序(xu)。外(wai)觀厚實(shi)飽(bao)滿(man)，大氣(qi)穩健，抓住了(le)符合時(shi)代潮(chao)流的美學價值(zhi)觀。分體(ti)式(shi)大燈、垂瀑(pu)式(shi)格柵、貫穿式(shi)尾(wei)燈等元(yuan)素(su)，盡顯時(shi)尚(shang)動感，設計(ji)感十足。

前(qian)臉(lian)碩(shuo)大(da)的(de)六邊形格(ge)柵彰顯(xian)挺(ting)拔的(de)氣勢，融入“星瀑”鎧(kai)甲元素，分(fen)段的(de)豎格(ge)柵仿(fang)佛陣列(lie)的(de)鎧(kai)甲片(pian)，具有強烈的(de)秩序感和硬朗的(de)形象。分(fen)體式大(da)燈設(she)計，“流光”日行燈鋒利干脆，點亮時(shi)“刃”破長(chang)空，銳不可(ke)當。前(qian)大(da)燈深邃有神，富有力量，動感十足。

從(cong)側面(mian)看(kan)，前(qian)部(bu)日(ri)間行(xing)車(che)(che)燈與尾燈的(de)(de)輪(lun)廓遙相呼應，一條鋒銳的(de)(de)腰(yao)線(xian)橫貫其間，對整車(che)(che)的(de)(de)穩(wen)(wen)重感起到(dao)(dao)了決定(ding)性的(de)(de)作用(yong)。凌厲(li)起伏的(de)(de)車(che)(che)身天際線(xian)從(cong)車(che)(che)頭一直延(yan)伸到(dao)(dao)車(che)(che)尾，在尾部(bu)形成擾流尾翼(yi)，有助于降低車(che)(che)身升力，使(shi)車(che)(che)輛緊貼地面(mian)行(xing)駛，進(jin)而提高行(xing)駛穩(wen)(wen)定(ding)性。車(che)(che)輪(lun)采用(yong)“Y”型(xing)雙(shuang)色五(wu)幅輪(lun)輞，個(ge)性動感，也讓(rang)整個(ge)側面(mian)更具力量(liang)感。

尾部整(zheng)體棱角(jiao)分明，線條硬朗(lang)，充(chong)滿力(li)量(liang)感。貫穿式(shi)尾燈造型(xing)律動，同(tong)時(shi)拉寬橫向視覺效果，融(rong)入“星瀑”的設計(ji)元(yuan)素(su)，年輕時(shi)尚。

內飾提供(gong)全(quan)黑(hei)(hei)和(he)紅(hong)黑(hei)(hei)撞(zhuang)色(se)兩種風(feng)格，輔以銀(yin)色(se)鍍鉻點(dian)綴，儀表臺線(xian)條流暢，整體風(feng)格簡約大氣。儀表臺上的(de)棱線(xian)在兩側車門得以延續，向車后延伸(shen)，營造(zao)出環抱(bao)式效果，讓(rang)內飾視覺感(gan)(gan)更(geng)加統一(yi)(yi)。車內大量采用皮(pi)革軟觸包(bao)袱，邊緣采用歐式雙(shuang)縫(feng)線(xian)處理，提升了內飾質感(gan)(gan)。此外，中控大屏、觸控式面板、電子手剎、自動駐車、多(duo)功(gong)能方向盤(pan)和(he)一(yi)(yi)鍵啟動等功(gong)能配置進一(yi)(yi)步提升了車內科(ke)技感(gan)(gan)。

自由大空間

領先尺寸：長(chang)/寬/高分別為4815/1870/1758mm，軸(zhou)距2830mm

自(zi)由空(kong)(kong)間(jian)：第(di)二(er)排擁有1019mm的頭部空(kong)(kong)間(jian)和(he)925.5mm的腿(tui)部空(kong)(kong)間(jian)，全面(mian)解放雙腿(tui)。第(di)三排座椅傾斜角度(du)精心(xin)設計，給予全面(mian)腿(tui)部支(zhi)撐(cheng)，乘(cheng)坐舒適

寬敞后(hou)備(bei)(bei)箱(xiang)：后(hou)排座椅支(zhi)持(chi)全(quan)平放倒(dao)(dao)，全(quan)部放倒(dao)(dao)后(hou)能夠營造一個2153L的超大(da)后(hou)備(bei)(bei)箱(xiang)，配(pei)備(bei)(bei)腳(jiao)踢感應(ying)電(dian)動尾(wei)門，實用又便捷(jie)

貼心儲(chu)物(wu)設(she)計：全車26處(chu)儲(chu)物(wu)空間，極致利用內(nei)部空間。扶手箱還內(nei)置了出(chu)風口，可以在10-30℃范(fan)圍內(nei)調節溫度，快速給存放的物(wu)品降溫或溫熱，夏天(tian)冷藏可樂，冬天(tian)保溫早餐

擁有自動恒溫(wen)空調，前后排均可實現空調獨立控(kong)制，更好地滿足兒童、老人、體胖(pang)、體寒等溫(wen)度(du)敏感乘員的需求(qiu)

特色功能

澎湃動力

采用1.5TGDI二代缸內直噴發動機(ji)，最(zui)大功(gong)率(lv)135KW，最(zui)大扭(niu)矩(ju)300Nm。1800rpm即(ji)達(da)到最(zui)大扭(niu)矩(ju)，功(gong)率(lv)及扭(niu)矩(ju)均(jun)領先諸多競品，0-50km/h加(jia)速5.2秒(miao)。與之匹配的(de)是6MT和DCT雙離合自動變速箱(xiang)，傳(chuan)動效率(lv)高，讓動力傳(chuan)遞平(ping)順而且節能。自動擋(dang)車型全系配備電(dian)子檔(dang)桿，造(zao)型更優美，操(cao)作更輕(qing)便。

全面對標大眾

消(xiao)費(fei)者(zhe)的(de)需求升(sheng)級(ji)，推動著(zhu)乘(cheng)用車(che)務實前(qian)行，向新迭代。為消(xiao)費(fei)者(zhe)帶來極致品質(zhi)與智能體驗，本屆北京車(che)展上思(si)皓乘(cheng)用車(che)因你(ni)而生，代表著(zhu)能量、力量、賦能、創變的(de)思(si)皓閃電標閃耀登場(chang)。

體系上，引入德國(guo)VDA質(zhi)量(liang)管理標準(zhun)，分領域培養了50名(ming)審核專家隊伍，按照月度開展審核，以(yi)保(bao)證(zheng)產品(pin)品(pin)質(zhi)達到(dao)大眾全球質(zhi)量(liang)標準(zhun)。

工藝(yi)上，投入(ru)2億元升(sheng)級生(sheng)產線(xian)，實現藍光自動化檢(jian)測(ce)、超聲波焊(han)點分析、TLD扭矩(ju)在(zai)線(xian)監(jian)測(ce)、防水探針檢(jian)測(ce)

技(ji)術上，升(sheng)級雙(shuang)制動真空源、真空灌裝液(ye)壓減振懸置、低滾阻輪轂軸(zhou)承密(mi)封結(jie)構、EPS車身穩定控制系統(tong)等關鍵技(ji)術。

性(xing)(xing)能上，全面提升動力性(xing)(xing)、燃油(you)經(jing)濟(ji)性(xing)(xing)、制動性(xing)(xing)、操控穩定性(xing)(xing)、平順性(xing)(xing)、NVH等(deng)關鍵指標，帶來更好(hao)的駕乘體驗(yan)。

試驗(yan)(yan)驗(yan)(yan)證上，依托國家級試驗(yan)(yan)室、享譽(yu)業(ye)界的“四高(gao)一山”團隊(dui)和國內首個三圓(yuan)弧高(gao)環跑道試驗(yan)(yan)場，零(ling)部件可(ke)靠(kao)性、電磁兼容、車內空氣質量、整車可(ke)靠(kao)性、駕(jia)駛性能等方面均在出廠前(qian)達(da)到最優。

創新融合發展

品質(zhi)方面，代(dai)表質(zhi)量等(deng)級(ji)的(de)QK值降到(dao)(dao)2.5以下，達到(dao)(dao)大眾全(quan)球質(zhi)量標準(zhun)。

制(zhi)動方面，百公里制(zhi)動距離縮短為38.41米，確保駕(jia)乘安全。

NVH方面(mian)，120km/h下(xia)僅(jin)有(you)67.4分貝，開啟新“靜”界(jie)。

轉(zhuan)向方(fang)面，方(fang)向盤自由間隙≤2°，減少無效的轉(zhuan)向操作(zuo)，避免駕駛疲勞。

操控方面，離合踩(cai)踏力＜85N，油門(men)踩(cai)踏力達18N-35N，極佳的(de)傳動效果帶來更多(duo)操控樂趣。

車身方面，白車身扭轉剛(gang)度(du)達(da)15619 Nm/°以上，彎曲剛(gang)度(du)達(da)23083 N/mm以上，帶來更為安全、穩定(ding)和舒(shu)適的出行體驗。

持續(xu)深化合作 推動全速共標

思(si)皓(hao)乘用車(che)(che)耀世登(deng)場，開啟全(quan)速共(gong)標新時(shi)代，共(gong)享國(guo)際標準創造(zao)的(de)新價(jia)值。未(wei)來(lai)幾年，將(jiang)依托全(quan)新模(mo)塊化平(ping)臺，推出多款全(quan)新車(che)(che)型和改款車(che)(che)型，更(geng)好滿(man)足用戶更(geng)好產品(pin)(pin)、更(geng)高(gao)品(pin)(pin)質的(de)需求。。

科技高智能

量產搭載ADAS：

AEB：智能識別危險車(che)輛，提(ti)前預警主動(dong)剎車(che)

ACC：智能識(shi)別前方車輛，跟走、跟停、跟轉彎

LDW：車(che)道偏(pian)離報警(jing)

FCW：前碰撞預警

LKA：智(zhi)能識別車(che)道線(xian)，車(che)輛保持在當前車(che)道內

HMA：智能識別光線強度，控制燈(deng)光開關(guan)

PSC：智能(neng)識別(bie)車位(wei)，自(zi)動停(ting)車軌跡(ji)規劃

DOW：智能識別(bie)車(che)門左右(you)側后方及(ji)正后方的車(che)輛(liang)，危險(xian)報警

BSD：盲點監測

能(neng)(neng)夠根據設定(ding)的速(su)度，保持在車(che)(che)道內自(zi)(zi)動(dong)巡(xun)航駕(jia)駛，監(jian)控駕(jia)駛盲(mang)區，結合環境光線自(zi)(zi)動(dong)切換遠近(jin)光燈，并實(shi)時識別(bie)前(qian)方碰撞(zhuang)危險，搶先緊急(ji)制動(dong)；還能(neng)(neng)在0-120km/h速(su)度范(fan)圍內自(zi)(zi)動(dong)跟(gen)走、跟(gen)停(ting)、跟(gen)轉(zhuan)彎，智能(neng)(neng)駕(jia)駛達到(dao)L2級；此(ci)外，PSC自(zi)(zi)動(dong)泊車(che)(che)系(xi)統與高清360°全(quan)景影像，一(yi)鍵實(shi)現自(zi)(zi)動(dong)搜索車(che)(che)位(wei)，規劃停(ting)車(che)(che)軌跡，讓(rang)停(ting)車(che)(che)泊位(wei)不(bu)再有壓力。

J-Link智(zhi)聆車(che)聯網3.5系統，在12.3英寸高清(qing)液晶屏實(shi)現在線導航、聽(ting)歌、看電影(ying)、K歌等，搭配(pei)64色(se)氛圍(wei)(wei)燈，10種(zhong)主(zhu)題+3種(zhong)模式(shi)，營造溫馨駕乘氛圍(wei)(wei)；

運(yun)用科大(da)訊飛車(che)載語音(yin)3.5，掌握多(duo)場景(jing)免喚醒和上下文交互等領先技術，自由進行車(che)控、導(dao)航和多(duo)媒體控制等31項語音(yin)指令操作，覆蓋(gai)584種場景(jing)，識別精(jing)準度高達(da)99.8%，平均(jun)響應(ying)時(shi)間僅1.5秒

3)APP遠程控制：支(zhi)持遠程車控、查詢車輛(liang)、OTA升級等27項(xiang)功(gong)能，夏天提前(qian)開啟(qi)(qi)空調制冷，雨天及時遠程關窗。APP與車機(ji)關聯后，還能開啟(qi)(qi)藍(lan)牙鑰(yao)匙(chi)功(gong)能，帶上手機(ji)就可以開/關車門、啟(qi)(qi)動(dong)車輛(liang)，告別傳統鑰(yao)匙(chi)

CSS兒(er)童(tong)遺落監測(ce)：通過超聲波(bo)智能監測(ce)車內(nei)生命特征，全(quan)方位守護(hu)孩子和寵物的安(an)全(quan)

規格參數

關鍵尺寸

長×寬×高（mm） 4815×1870×1758

軸距（mm） 2830

離地間(jian)隙/空載（mm） 170

整備質量(liang)（Kg） 5座1560/6座1575/7座1590 5座1585/6座1605/7座1620

油(you)箱容積（L） 58

行李箱容積(ji)(L) 418-2153

輪(lun)輞及輪(lun)胎(tai)規格 225/55 R18 235/50 R19 225/55 R18 235/50 R19

前/后(hou)輪距(ju)（mm） 1575/1590

主要性能指標

發(fa)動(dong)機(ji)型號(hao) HFC4GC1.6E

發動機型(xing)式(shi) DOHC直列4缸16氣門

排量（L） 1.499

進氣(qi)形式 渦輪增壓、缸內直噴

發動機特(te)有(you)技術(shu) DVVT-雙獨立可變氣門(men)正(zheng)時(shi)系統

額定功率（Kw/rpm） 135/5500

最(zui)大(da)扭矩（Nm/rpm） 300/1800-3500

缸蓋材料 鋁合金

缸體材料 鑄鐵

變速箱型(xing)式 6MT 6DCT

排(pai)放標準 國(guo)VIB

懸(xuan)掛(gua)系統 前麥弗遜式獨立前懸(xuan)架(jia)/后扭(niu)力(li)梁式半獨立懸(xuan)架(jia)

轉向(xiang)系(xi)統(tong) EPS電(dian)動助力轉向(xiang)系(xi)統(tong)

制動器型(xing)式(shi) 前(qian)大尺寸通風盤式(shi)

品牌介紹

安徽江淮汽車集團股份有限公司始(shi)建(jian)于1964年，是一(yi)家集全(quan)(quan)系列商用(yong)車(che)、乘用(yong)車(che)及動力(li)總成(cheng)研(yan)產銷和服務于一(yi)體，涵(han)蓋汽車(che)出(chu)行、金融服務等眾多領(ling)域(yu)的綜合型汽車(che)企(qi)業集團(tuan)(tuan)。先后(hou)榮(rong)獲國(guo)(guo)家重(zhong)點(dian)高新技術企(qi)業，中國(guo)(guo)汽車(che)品牌前5強，是全(quan)(quan)國(guo)(guo)首家榮(rong)獲我國(guo)(guo)工業領(ling)域(yu)最高獎項——中國(guo)(guo)工業大獎的綜合型汽車(che)集團(tuan)(tuan)。

公司現有主導(dao)產品(pin)：重、中、輕、微型卡車(che)(che)、多功能(neng)(neng)商用(yong)車(che)(che)、MPV、SUV、轎(jiao)車(che)(che)、客(ke)車(che)(che)，專用(yong)底(di)盤及變(bian)速箱、發動機(ji)、車(che)(che)橋(qiao)等核心(xin)零部件(jian)，已形成燃油&新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)動力的整車(che)(che)業(ye)務（乘(cheng)用(yong)車(che)(che)、商用(yong)車(che)(che)、客(ke)車(che)(che)）、核心(xin)零部件(jian)、汽車(che)(che)出行、汽車(che)(che)服務四(si)大核心(xin)板塊，致力打造(zao)“全(quan)生態鏈、全(quan)產業(ye)鏈、全(quan)價值鏈”的綜合性(xing)汽車(che)(che)服務平臺。

江汽集(ji)團擁有一支近5000人的研(yan)發團隊，堅持“節能、環保(bao)、安(an)全、智能、網(wang)聯、舒適”的關鍵技術研(yan)發路(lu)線。

作為我國新能(neng)(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車產業(ye)的先行者，2007年以來，江汽(qi)(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)堅持迭代研發(fa)，歷(li)經九代技術、四代產品，積累了領(ling)先的三電核心科技；在(zai)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)汽(qi)(qi)車領(ling)域，江汽(qi)(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)聚集(ji)6項核心技術，5項共性技術，傾力(li)打造“汽(qi)(qi)車智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)網(wang)(wang)聯技術安徽省(sheng)重點實驗(yan)室”，現(xian)已(yi)成(cheng)為國內第一(yi)個被CNAS認可的智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)網(wang)(wang)聯領(ling)域實驗(yan)室，合(he)肥市唯一(yi)指定(ding)的智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)駕駛(shi)示范運營，測(ce)試基(ji)地，與華為、地平線、科大訊(xun)飛、黑芝麻、京東(dong)方等五家科技巨頭強強聯合(he)，在(zai)汽(qi)(qi)車智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)化研發(fa)領(ling)域形成(cheng)全面、長期，穩定(ding)的戰(zhan)略合(he)作伙伴關系，持續(xu)為用戶提供(gong)更安全、更自由、更愉(yu)悅的移動出行解決方案。

江汽(qi)(qi)(qi)集團與(yu)大眾汽(qi)(qi)(qi)車、蔚來汽(qi)(qi)(qi)車等知(zhi)名企業(ye)分(fen)別建(jian)有合資公司。江淮大眾新能源汽(qi)(qi)(qi)車項目是安徽省先進制造(zao)業(ye)發展的“一號工(gong)程”，通過與(yu)大眾戰略(lve)合作(zuo)，打(da)開研發、營(ying)銷和制造(zao)國(guo)際化(hua)水準能力(li)建(jian)設通道；與(yu)蔚來汽(qi)(qi)(qi)車聯合打(da)造(zao)的世(shi)界級智(zhi)造(zao)工(gong)廠，采(cai)用“互(hu)聯網(wang)+智(zhi)造(zao)”模式，擁有國(guo)內自主品牌(pai)首(shou)條高端全(quan)鋁車身生產線，焊裝整體自動化(hua)率高達97.5%，達到世(shi)界一流水平(ping)。

江(jiang)汽(qi)(qi)集(ji)(ji)團(tuan)積極響應國(guo)家“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”倡議，2019年(nian)，江(jiang)汽(qi)(qi)集(ji)(ji)團(tuan)成功參與收購(gou)哈薩克(ke)斯(si)坦最大汽(qi)(qi)車(che)工(gong)業集(ji)(ji)團(tuan)——Allur集(ji)(ji)團(tuan)，成為江(jiang)汽(qi)(qi)集(ji)(ji)團(tuan)開發關稅(shui)同盟市(shi)場(chang)和中亞市(shi)場(chang)國(guo)際化(hua)戰略的(de)重要起(qi)點；截至2022年(nian)底，累計(ji)出(chu)口(kou)超85萬輛，出(chu)口(kou)市(shi)場(chang)覆蓋70個“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”沿(yan)線國(guo)家，出(chu)口(kou)量(liang)占江(jiang)汽(qi)(qi)集(ji)(ji)團(tuan)總出(chu)口(kou)量(liang)的(de)80％以上(shang)。

江汽集團將全面以智能(neng)(neng)為(wei)本，突(tu)破邊界，雄踞(ju)核心，不斷刷新智能(neng)(neng)科技，不斷創造智能(neng)(neng)傳奇(qi)，圍繞用戶可(ke)感、可(ke)知、可(ke)用、可(ke)享的智能(neng)(neng)技術(shu)，堅守【無智能(neng)(neng)，不造車】的品牌態(tai)度(du)，攜手全球合作伙(huo)伴，為(wei)共贏加碼，為(wei)智能(neng)(neng)聚力(li)，致力(li)成為(wei)全球智能(neng)(neng)汽車領導者。