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基本介紹

2022年8月(yue)26日，第25屆成都車展正(zheng)式開幕，思皓乘用車全新(xin)智(zhi)美大家庭(ting)座駕—思皓X8 PLUS，首發亮相并發布(bu)預(yu)售。思皓X8 PLUS全系共5款車型，預(yu)售價9.98萬-13.98萬元。

2022年(nian)11月20日(ri)，思(si)(si)皓乘用(yong)車智美大家庭(ting)座艙—思(si)(si)皓X8 PLUS，正式上市，思(si)(si)皓X8 PLUS共(gong)5款車型，官方指導價9.98萬元-13.98萬元。

產品設計

外觀與內飾

大空(kong)間是舒(shu)適的前提條(tiao)件，思皓X8 PLUS以(yi)4825mm/1870/mm/1758mm的車(che)身尺寸、2830mm的軸(zhou)距，構建了寬敞舒(shu)適的車(che)內空(kong)間，全家出(chu)行遠近皆宜；思皓X8 PLUS采用三(san)排(pai)座椅布(bu)局，提供6座與7座兩個版本(ben)，二三(san)排(pai)座椅支持(chi)全平放倒(dao)，保障(zhang)了靈活多變(bian)的舒(shu)適大空(kong)間。

思(si)皓(hao)X8 PLUS擁(yong)有(you)靈動多樣的便利空(kong)(kong)間(jian)，全車多達(da)26處儲物空(kong)(kong)間(jian)，觸手可及的地方皆(jie)預留(liu)足夠儲物空(kong)(kong)間(jian)；二三(san)排座(zuo)椅支持(chi)全平放倒，后(hou)備箱擴展容積達(da)2153L。

思(si)皓X8 PLUS中(zhong)排座椅(yi)特別增加了背部(bu)及腰椎(zhui)放松(song)設計，并(bing)且二排座椅(yi)增加了前后滑軌行(xing)程，提升(sheng)二排乘(cheng)(cheng)坐空(kong)間(jian)和(he)(he)舒適(shi)性，能夠快速開辟二排專屬(shu)休(xiu)息區；同(tong)時(shi)配置在(zai)前排和(he)(he)二排的(de)睡眠頭枕，可四(si)向調節，提升(sheng)乘(cheng)(cheng)坐舒適(shi)性。針對大家(jia)庭出(chu)行(xing)中(zhong)老人(ren)和(he)(he)孩(hai)子經常遇(yu)到的(de)暈車(che)問題，思(si)皓X8 PLUS配備了智能新(xin)(xin)風系統、負離子凈化除味以及第三排獨立空(kong)調，保(bao)證座艙空(kong)間(jian)內(nei)空(kong)氣清新(xin)(xin)；乘(cheng)(cheng)坐人(ren)員旅途出(chu)行(xing)中(zhong)難免休(xiu)息、小(xiao)睡，NVH尤(you)為重要，思(si)皓X8 PLUS實現了“林間(jian)小(xiao)憩NVH”，在(zai)靜音、濾震(zhen)方(fang)面不斷進行(xing)優化，使(shi)得車(che)內(nei)更(geng)靜謐(mi)；同(tong)時(shi)，思(si)皓X8 PLUS底盤(pan)也(ye)以全家(jia)同(tong)乘(cheng)(cheng)時(shi)的(de)高濾震(zhen)性為目標進行(xing)專項調校，駕乘(cheng)(cheng)更(geng)舒適(shi)。

思皓X8 PLUS搭(da)載雙聯屏12.3寸(cun)高(gao)清大屏交互系統(tong)，采用(yong)最新一代科大訊飛智能語(yu)音系統(tong)，可(ke)實現60秒持(chi)續對(dui)(dui)話、場景免喚醒、智能上(shang)下文聯想、聲源定位、真人式對(dui)(dui)話等領先功能，為大家庭(ting)出(chu)行途中帶來便利(li)與趣味性。

特色功能

思皓X8 PLUS搭載HOL-Pilot智能(neng)駕駛(shi)輔助系(xi)統，具備全速域自適應(ying)(ying)巡航（ACC）、主動(dong)剎車(che)(AEB)、車(che)道(dao)偏離預警(LDW)、智能(neng)巡航(ICA)等(deng)功能(neng)；其全速域自適應(ying)(ying)巡航，可實現(xian)城市、高(gao)速等(deng)路況的(de)(de)(de)跟(gen)走跟(gen)停，能(neng)夠(gou)大(da)幅提升主動(dong)安(an)全。采用(yong)縱橫向集成方案，在巡航的(de)(de)(de)過程中(zhong)同時開啟車(che)道(dao)保持，可以(yi)有效降低駕駛(shi)員的(de)(de)(de)疲勞強度(du)；提高(gao)安(an)全性(xing)(xing)和舒適性(xing)(xing)，讓大(da)家庭出行(xing)更安(an)心。

美(mei)好的出行(xing)需要美(mei)好的音(yin)樂(le)相伴(ban)，思(si)皓(hao)X8 PLUS采用HOL-Music智能音(yin)樂(le)系統，搭(da)載(zai)12顆高保真揚(yang)聲器，實現(xian)5.1.2杜比全(quan)景聲道，讓旅(lv)途更歡(huan)樂(le)。

思皓X8 PLUS搭載(zai)1.5TGDI高效直噴發動(dong)機，最(zui)大功率(lv)135Kw（184馬力(li)），最(zui)大扭(niu)矩(ju)300牛(niu)米；1.5TGDI高效直噴發動(dong)機與7DCT濕(shi)(shi)式(shi)(shi)雙離合(he)器變速(su)箱(xiang)的高效匹配，加速(su)性(xing)能(neng)和經(jing)濟性(xing)能(neng)都得到(dao)全面提升。7DCT濕(shi)(shi)式(shi)(shi)雙離合(he)自(zi)動(dong)變速(su)箱(xiang)，綜合(he)傳遞效率(lv)94.7%，最(zui)高可達96%。百公里綜合(he)工況油(you)耗7.9L，領(ling)先同級水(shui)平。

規格參數

關鍵尺寸

長×寬×高（mm） 4825×1870×1758

軸距（mm） 2830

離地間(jian)隙/空載（mm） 170

整備質量（Kg） 5座(zuo)1645/6座(zuo)1660/7座(zuo)1675

油箱容積（L） 58

行李箱容積(L) 418-2153

輪(lun)輞及輪(lun)胎規格(ge) 225/55 R18 235/50 R19

前/后輪距（mm） 1575/1590

主要性能指標

發動機(ji)型號 HFC4GC1.6E

發動(dong)機型式 DOHC直列4缸16氣門

排量（L） 1.499

進氣(qi)形式 渦輪增壓、缸內(nei)直噴(pen)

發動機特有(you)技(ji)術 DVVT-雙獨(du)立可變氣門正時(shi)系(xi)統

額定功(gong)率（Kw/rpm） 135/5500

最大扭矩（Nm/rpm） 300/1800-3500

缸蓋材料 鋁合金

缸體材料 鑄鐵

變速箱型(xing)式 6MT 7DCT

排放標準(zhun) 國(guo)VIB

懸掛系統 前麥弗遜式獨立(li)前懸架/后扭力梁式半(ban)獨立(li)懸架

轉向(xiang)系統 EPS電動助力轉向(xiang)系統

制動器型式 前大尺寸通風盤式

品牌介紹

安徽江淮汽車集團股份有限公司（下(xia)稱(cheng)“江(jiang)汽(qi)集團(tuan)”）始建(jian)于1964年，是一家集全(quan)(quan)系列商用車(che)、乘(cheng)用車(che)及(ji)動力總成研(yan)產銷于一體(ti)、以“先(xian)(xian)進節(jie)能汽(qi)車(che)、新(xin)能源汽(qi)車(che)、智能網聯汽(qi)車(che)”并舉，涵蓋汽(qi)車(che)出行、金融服(fu)務等眾多領域的綜合型(xing)汽(qi)車(che)企(qi)業集團(tuan)。先(xian)(xian)后榮(rong)獲國(guo)(guo)家火炬(ju)計劃重點高新(xin)技術(shu)企(qi)業、中國(guo)(guo)企(qi)業500強、中國(guo)(guo)汽(qi)車(che)品牌(pai)前(qian)5強，是全(quan)(quan)國(guo)(guo)首(shou)家榮(rong)獲我國(guo)(guo)工(gong)業領域最(zui)高獎項——中國(guo)(guo)工(gong)業大獎的綜合型(xing)汽(qi)車(che)集團(tuan)。

集(ji)團形成(cheng)整(zheng)車(che)(che)(che)(che)業(ye)務（乘(cheng)用車(che)(che)(che)(che)、商用車(che)(che)(che)(che)、客車(che)(che)(che)(che)、新能源）、核心零部件、汽車(che)(che)(che)(che)出行、汽車(che)(che)(che)(che)服務四大(da)核心板塊，致力打造(zao)“全生態鏈(lian)、全產業(ye)鏈(lian)、全價(jia)值鏈(lian)“的綜(zong)合性汽車(che)(che)(che)(che)服務平臺。

江汽集團擁有一支近5000人(ren)的(de)(de)高水(shui)平(ping)研(yan)發團隊，堅持(chi)“節能(neng)、環(huan)保、安全(quan)、智能(neng)、網聯、舒適”的(de)(de)關鍵(jian)技(ji)術(shu)(shu)研(yan)發路線，已(yi)形成(cheng)整車、核(he)心動(dong)力總(zong)成(cheng)、自動(dong)變速箱及(ji)軟(ruan)件系(xi)統等關鍵(jian)零部件研(yan)發、試驗驗證和標定開發等完整的(de)(de)正(zheng)向研(yan)發體系(xi)。在節能(neng)減排技(ji)術(shu)(shu)、智能(neng)安全(quan)技(ji)術(shu)(shu)、噪音(yin)技(ji)術(shu)(shu)、輕量化技(ji)術(shu)(shu)、新能(neng)源技(ji)術(shu)(shu)、制造工(gong)藝技(ji)術(shu)(shu)等方(fang)面(mian)取得(de)了全(quan)面(mian)突破，持(chi)續打(da)造企業(ye)的(de)(de)核(he)心競爭(zheng)力。