對于天(tian)語(yu)SX4大家都很熟悉(xi)了(le),那么天(tian)語(yu).尚悅(yue)應(ying)該說是SX4的(de)(de)繼(ji)承(cheng),他有(you)SX4的(de)(de)大部分(fen)基因,但(dan)外(wai)表和內飾有(you)了(le)一些(xie)改(gai)變(bian)。天(tian)語(yu).尚悅(yue)本身較(jiao)高(gao)的(de)(de)底盤高(gao)度也成為了(le)它的(de)(de)又一個亮點(dian),175mm離地(di)間隙帶(dai)來良好的(de)(de)通(tong)過性剛(gang)好適郊外(wai)出(chu)游的(de)(de)需(xu)求,如(ru)果(guo)想要(yao)去(qu)更遠的(de)(de)風景,如(ru)果(guo)路況(kuang)不好的(de)(de)話,天(tian)語(yu).尚悅(yue)則能顯示出(chu)它的(de)(de)優勢了(le),雖然(ran)不能像SUV那樣依靠四驅跋山涉水,但(dan)是過一些(xie)坑洼路段(duan)還是完全沒有(you)問題的(de)(de)。
天語.尚悅前臉部(bu)分進氣格柵采用(yong)(yong)橫(heng)列式四(si)輻條(tiao)鍍鉻設(she)(she)(she)計(ji)(ji)。下進氣口采用(yong)(yong)較規則的(de)扁平式設(she)(she)(she)計(ji)(ji),銀色刀(dao)鋒式霧(wu)燈(deng)邊框裝飾(shi)。鷹眼狀透鏡大燈(deng)。車(che)身側面采用(yong)(yong)車(che)門防擦條(tiao)、可以(yi)有效防止輕微擦碰傷(shang)到車(che)門的(de)漆(qi)面。尾部(bu)后備箱蓋的(de)鴨尾設(she)(she)(she)計(ji)(ji)增強了立(li)體感,整個(ge)變化相(xiang)比老款要(yao)更時尚,也符合大部(bu)分國(guo)人的(de)審美。而且(qie)也比兩廂車(che)型顯得要(yao)穩重(zhong)一些。
全車(che)系(xi)(xi)(xi)標配(pei)大尺寸(cun)四輪盤式(shi)制動(dong)器(qi),前后制動(dong)盤尺寸(cun)分(fen)別達到了280mm和278mm,配(pei)合博世8.0版本ABS+EBD系(xi)(xi)(xi)統(tong)及BA緊(jin)急制動(dong)輔助系(xi)(xi)(xi)統(tong)、駕駛席安全帶未系(xi)(xi)(xi)報警(jing)系(xi)(xi)(xi)統(tong)、雙安全氣(qi)囊等等。該有的舒適配(pei)置,比如四門電動(dong),遙(yao)控鑰(yao)匙,電調后視鏡也一一存(cun)在(zai)。
天語.尚悅分別(bie)搭載M16A的1.6L和M18A的1.8LVVT(連續可(ke)(ke)變氣門正時(shi)技(ji)術)DOHC發(fa)(fa)動機,與之(zhi)配備的是五擋手動和四擋自動變速箱。其(qi)中(zhong)1.6L發(fa)(fa)動機5500轉時(shi)可(ke)(ke)達到80kW的最大功率,3500~4500轉時(shi)可(ke)(ke)爆發(fa)(fa)144N·m峰值扭矩,這款發(fa)(fa)動機的參數在(zai)同級(ji)別(bie)車型中(zhong)并不算(suan)突(tu)出(chu),實際使用(yong)還算(suan)夠(gou)用(yong)。
鈴木(SUZUKI),成(cheng)立于1920年(nian),是(shi)一家日(ri)本的(de)汽車(che)(che)制造(zao)企業。鈴木商標圖(tu)案(an)中的(de)“S”是(shi)“SUZUKI”的(de)第一個(ge)大寫字母,它給人以無(wu)窮力(li)量的(de)感覺,象征(zheng)無(wu)限(xian)發展(zhan)的(de)鈴木汽車(che)(che)公司。鈴木向全世界(jie)的(de)客(ke)(ke)戶(hu)提(ti)供優質產品,并且(qie)向使(shi)用鈴木產品的(de)客(ke)(ke)戶(hu)提(ti)供優質服務。
1952年開始生(sheng)產摩(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)(che),1955年開始生(sheng)產汽車(che)(che)(che)(che),以生(sheng)產微型(xing)汽車(che)(che)(che)(che)為主。通用持有(you)鈴(ling)木10%的股權。鈴(ling)木于1984年首次提(ti)供(gong)技術給(gei)中(zhong)國(guo)市場,也是最早進入中(zhong)國(guo)市場的日(ri)本(ben)汽車(che)(che)(che)(che)公司之一。2012年11月5日(ri),鈴(ling)木公司宣布退出美國(guo)汽車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)售市場,將集(ji)中(zhong)于摩(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)售業務。
據日本(ben)TBS電視(shi)臺2018年8月(yue)9日報道,鈴木、馬自達(da)、雅(ya)馬哈(ha)發動機三家公司約6500臺車輛(liang)耗油量、尾氣(qi)測試存(cun)在(zai)不(bu)當檢查(cha)。
2018年(nian)8月(yue)23日,日本(ben)汽(qi)車(che)(che)制(zhi)造商鈴木宣布(bu),將解除與長安汽(qi)車(che)(che)的(de)合(he)資(zi)關(guan)系,退出中國(guo)汽(qi)車(che)(che)市(shi)場,集中精力轉向(xiang)印(yin)度市(shi)場。日本(ben)鈴木汽(qi)車(che)(che)公司15日向(xiang)日本(ben)國(guo)土交通省(sheng)遞(di)交申請,由于動(dong)氣轉向(xiang)系統存在(zai)問題,可(ke)能導致方向(xiang)盤在(zai)掌控(kong)時過于沉(chen)重,鈴木請求(qiu)召回“WagonR”等11個(ge)車(che)(che)型總計(ji)78萬(wan)7574輛汽(qi)車(che)(che)(2012年(nian)8月(yue)至2015年(nian)8月(yue)制(zhi)造)。