日產GT-R指(zhi)的是日產汽車(che)(che)生產的高(gao)性能高(gao)可靠性的大馬(ma)力(li)跑車(che)(che)。日產公司旗下的Skyline房車(che)(che)系,在經過多年的演化改進之后,出(chu)現(xian)了GT-R車(che)(che)型,也成為系列(lie)的最(zui)高(gao)版本,被無數FANS追捧。
20世紀60年代的汽車(che)普遍不能勝任長途旅行的工作,機械可(ke)靠程(cheng)度很低,由此,出現了一(yi)批高性能高可(ke)靠性的大馬力跑車(che),被稱為GT。2015年米(mi)其林助力日(ri)產GT-R賽(sai)車(che)奪得Super GT/GT500組別桂冠。
人類(lei)汽(qi)車(che)(che)(che)歷史上(shang)只要是能被(bei)稱為GT的(de)車(che)(che)(che)型,必(bi)不(bu)是流(liu)俗之(zhi)輩(bei)。1957年,SKYLINE車(che)(che)(che)系(xi)誕生于(yu)一(yi)個名(ming)為“王子”的(de)車(che)(che)(che)廠(chang)(chang),由于(yu)車(che)(che)(che)廠(chang)(chang)經(jing)營(ying)不(bu)善,在1969年的(de)時候被(bei)日產汽(qi)車(che)(che)(che)收購。收購王子后的(de)日產汽(qi)車(che)(che)(che)為了和走在前面的(de)豐(feng)田等車(che)(che)(che)廠(chang)(chang)競(jing)爭,急需幾款外觀(guan)以(yi)及性能都同樣出眾的(de)車(che)(che)(che)型來提(ti)升(sheng)品牌價值和市場占有率。于(yu)是,重(zhong)組后一(yi)直被(bei)擱置的(de)Skyline(天際線)和SILVIA等車(che)(che)(che)型被(bei)正(zheng)式批準生產。GT-R系(xi)列的(de)榮光之(zhi)路就(jiu)此(ci)開始。
R:Racing Sport,賽車運動
GT-R便(bian)是將這些元素結合起(qi)來,力(li)求成為(wei)一部功能全面而且強大的(de)跑車。
新一(yi)代的(de)(de)GT-R脫離了(le)Skyline車(che)系,成為日產(chan)的(de)(de)一(yi)個獨(du)立車(che)系,今后會把GT-R精神發揚光大。到(dao)目前為止,GT-R已(yi)成為世界最具(ju)性(xing)價(jia)比的(de)(de)超級跑車(che)。在紐伯(bo)格(ge)林北環(huan)的(de)(de)最快圈速比價(jia)格(ge)貴兩倍的(de)(de)保時(shi)捷911Turbo還(huan)要(yao)快上兩秒。而且,911Turbo比GT-R還(huan)要(yao)輕上100多公(gong)斤。
自(zi)1969年推出C10型(xing)GT-R開始,已經進(jin)化到第六(liu)代。
R35 GT-R歷(li)經(jing)2001 GT-R Concept、2005GT-R PROTOConcept兩(liang)代(dai)概念車(che)(che)(che)(che),參(can)考歷(li)代(dai)GT-R造型之精髓(sui),融(rong)入(ru)科幻般(ban)前衛的(de)(de)新元素(su),創造了自(zi)成(cheng)一(yi)派的(de)(de)新形象(xiang);在(zai)美(mei)學上(shang)也成(cheng)為(wei)經(jing)典(dian),脫(tuo)離了以往的(de)(de)房車(che)(che)(che)(che)形象(xiang)。Skyline車(che)(che)(che)(che)系(xi)(xi)的(de)(de)名稱對于(yu)鐘情于(yu)性能(neng)(neng)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)玩家們來(lai)說可謂是如雷貫耳,而車(che)(che)(che)(che)系(xi)(xi)中的(de)(de)性能(neng)(neng)版本GT-R更(geng)是任何一(yi)個(ge)性能(neng)(neng)迷(mi)做夢也想得到的(de)(de)“神物(wu)”。不(bu)要(yao)說統帥所有日系(xi)(xi)性能(neng)(neng)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)BNR34,就(jiu)連已經(jing)有10余(yu)年歷(li)史的(de)(de)BNR32還是各(ge)國車(che)(che)(che)(che)迷(mi)爭相搶購的(de)(de)對象(xiang)。相信國內喜歡GT-R車(che)(che)(che)(che)系(xi)(xi)的(de)(de)朋友不(bu)在(zai)少數,GT-R系(xi)(xi)列一(yi)直是以Skyline的(de)(de)高性能(neng)(neng)版本為(wei)依托(tuo),所以了解GT-R就(jiu)要(yao)從Skyline車(che)(che)(che)(che)系(xi)(xi)的(de)(de)誕生開(kai)始。
2014款(kuan)GT-R搭載的(de)依然是(shi)現(xian)款(kuan)車型(xing)上的(de)3.8T V6發(fa)動(dong)機,動(dong)力(li)(li)參數略有(you)(you)提(ti)升,最大功率輸(shu)出為553馬力(li)(li),相比現(xian)款(kuan)車型(xing)提(ti)高(gao)了(le)13馬力(li)(li),峰值扭矩依然是(shi)628N·m。相比現(xian)款(kuan)GT-R,新(xin)(xin)車最大變化(hua)是(shi)0-100km/h的(de)加速時間提(ti)高(gao)了(le)0.1秒,為2.7秒。據官方消息,這(zhe)主要是(shi)得益于新(xin)(xin)車風阻系數的(de)降低以及動(dong)力(li)(li)調校有(you)(you)所提(ti)高(gao)。
2014款GT-R變化甚微(wei),將現款車(che)(che)型(xing)的(de)(de)設計(ji)元素(su)大量保(bao)留(liu)了下來,只是在輪圈樣(yang)式以及前臉(lian)細節部分進(jin)行了小幅改(gai)動(dong)。根據之前消息,日產官方曾表示在推出(chu)每一款新(xin)(xin)款GT-R車(che)(che)型(xing)時,都將保(bao)證新(xin)(xin)車(che)(che)在動(dong)力(li)方面有所(suo)提升。此外,日產還計(ji)劃推出(chu)一款針對(dui)賽(sai)道而生的(de)(de)GT-R RS版車(che)(che)型(xing),我們期待新(xin)(xin)車(che)(che)在推出(chu)后,能夠為素(su)有戰神之稱的(de)(de)GT-R再續(xu)輝煌(huang)。
GT-R具有現代簡(jian)潔(jie)的(de)外(wai)觀設計,極富運動感并(bing)凸顯其超級跑車的(de)身(shen)份。車身(shen)線條硬朗,扁平化的(de)流線型(xing)車身(shen)設計出色的(de)降低(di)了車輛的(de)車身(shen)風阻,優化駕(jia)駛體驗。她(ta)的(de)前(qian)臉格柵(zha)采用了天鷹展翅的(de)設計靈(ling)感,是(shi)其他跑車不可媲美(mei)的(de)標志性造型(xing)設計。
GT-R的(de)(de)內飾設計(ji)是(shi)奢華與(yu)科技的(de)(de)完(wan)美結(jie)合。駕駛者(zhe)舒適(shi)的(de)(de)沙發(fa)式座椅(yi)、明亮的(de)(de)峽谷夜(ye)場景環(huan)繞和透(tou)氣性極佳的(de)(de)高質(zhi)感(gan)(gan)真皮內飾,提供了(le)舒適(shi)度和豪華感(gan)(gan)受。內飾中(zhong)大尺(chi)寸的(de)(de)中(zhong)控屏(ping)幕、18英寸科技娛(yu)樂控制橋、Bose的(de)(de)LCRS(中(zhong)心/左/右/環(huan)繞)音響(xiang)系統等高科技設備也同(tong)樣備受稱贊。
作為標志性(xing)名稱GTR的(de)(de)跑車,GT-R車系(xi)引人矚(zhu)目的(de)(de)性(xing)能(neng)表現也有目共睹。搭載3.8L V6雙(shuang)渦輪發動(dong)機,動(dong)力高達(da)570馬力,扭矩(ju)高達(da)637牛米,加速時間(jian)0-100km/h全在(zai)(zai)2.7秒之內(nei),成為其(qi)擁躉推崇的(de)(de)車輛和(he)(he)給予競爭對手極大威(wei)脅的(de)(de)標志性(xing)車款。此外,GT-R車系(xi)還(huan)包括動(dong)態懸掛(gua)和(he)(he)四輪驅(qu)動(dong)系(xi)統,確保了(le)車輛在(zai)(zai)高速行駛及轉彎時得(de)以(yi)更(geng)好(hao)的(de)(de)穩定(ding)和(he)(he)控制。
GT-R配(pei)備了多項(xiang)高(gao)級(ji)駕駛輔(fu)助功(gong)能,例如(ru)高(gao)檔安全帶、碰撞預警和自適應(ying)巡航控制等(deng)。全新的(de)安全防盜系(xi)統還提供(gong)(gong)專門針對GT-R的(de)安全保護,為您提供(gong)(gong)更高(gao)級(ji)別的(de)保護。
基本參(can)數 日(ri)產GT-R 2010款(kuan) 3.8T Premium Edit
車型名稱(cheng):日產GT-R 2010款(kuan) 3.8T Premium Edit
廠(chang)商指導(dao)價(萬(wan)元): 148
品牌:日(ri)產GT-R
級別:跑車
發動機:3.8T 486馬(ma)力V6
變速箱:6擋(dang)雙離合(he)
車體結構:2門4座跑車
推出年(nian)份(年(nian)):2010
最高車速(km/h):310
官方0-100加速(su)(s):3.8
是否在產:在產
整車(che)質保:兩年或4萬公里(li)
車身(shen) 日產GT-R 2010款 3.8T Premium Edit
長度(mm):4650
寬度(mm):1895
高度(mm):1370
軸距(mm):2780
前輪距(mm):1590
后輪距(mm):1600
最小離地間(jian)隙(mm):110
車身結構:跑車
車門數(個):○
座(zuo)位數(個):4
行李箱容(rong)積(L):249
發動機(ji) 日產GT-R 2010款(kuan) 3.8T Premium Edit
汽缸容積(cc):3799
排量(liang)(L):3.8
工作方式:渦輪(lun)增壓(ya)
氣(qi)缸排列形式:V
氣缸數(shu)(個):6
每缸氣門數(個):4
壓縮比:9
氣門結構:DOHC
缸徑:95.5
沖程:88.4
最大馬力(Ps):486
最大功(gong)率(kW):357
最大功率轉(zhuan)速(rpm):6400
最(zui)大扭矩(ju)(N·m):588
最大扭(niu)矩(ju)轉速(rpm):3200-5200
燃油:汽油
燃油標號(hao):97號(hao)
供油方式:多點電噴
缸蓋材料:鋁
缸體材料:鋁
環保標(biao)準:歐IV
變速箱/車(che)輪(lun)制動 日產GT-R 2010款 3.8T Premium Edit
名稱:6擋雙離合
擋位個數:6
變(bian)速箱類(lei)型:雙離合變(bian)速箱(DCT)
驅(qu)動方(fang)式:前置四驅(qu)
前懸(xuan)掛類型:多連(lian)桿式獨立懸(xuan)架(jia)
后懸掛(gua)類型:鋁合金多連桿
助(zhu)力類(lei)型:機械液壓助(zhu)力
底盤(pan)結構(gou):承載式
前(qian)制動器類型:通風盤式
后制動器類型:通風盤式
駐(zhu)車(che)制動類型:手剎
前輪胎規(gui)格(ge):255/40 R20
后輪(lun)胎規格:285/35 R20
備胎:無
安(an)全裝備(bei) 日產GT-R 2010款 3.8T Premium Edit
東風汽車有限公司東風日產乘用車公司(以下簡稱東風日產)成立于2003年6月16日,是東風(feng)汽車集(ji)團有限公司旗下重要的(de)乘用車事業板塊,是涵(han)蓋企劃、研發、采購、制(zhi)造、銷售、服務(wu)業務(wu)的(de)全價值鏈(lian)汽車企業,旗下運營日產、啟(qi)辰、英菲尼迪三個品牌(pai)。
東風(feng)日(ri)產(chan)扎根廣州(zhou)花都,面向全國(guo),目前已形成廣州(zhou)、襄陽、鄭州(zhou)、大連、常州(zhou)、武漢(han)縱貫南北、各有(you)側重的(de)戰(zhan)略布局,整車(che)年(nian)(nian)生(sheng)產(chan)能力達160萬輛,發動(dong)機年(nian)(nian)生(sheng)產(chan)能力達150萬臺。在(zai)產(chan)品(pin)線上(shang),東風(feng)日(ri)產(chan)致力于以最先進的(de)人性化技術(shu)為(wei)消費者(zhe)提供高品(pin)質的(de)產(chan)品(pin),其(qi)中,日(ri)產(chan)品(pin)牌(pai)旗下(xia)擁(yong)(yong)有(you)純電旗艦艾睿(rui)雅ARIYA、超混(hun)電驅e-POWER軒(xuan)逸(yi)、第七代天(tian)籟、第十四(si)代軒(xuan)逸(yi)、全新(xin)一(yi)代奇駿、勁客(ke)、逍客(ke)等暢銷車(che)型。啟辰(chen)品(pin)牌(pai)旗下(xia)擁(yong)(yong)有(you)啟辰(chen)大V、啟辰(chen)星(xing)、T90、T60、D60、D60 PLUS、e30、D60 EV、T60 EV等車(che)型。英菲尼迪品(pin)牌(pai)旗下(xia)擁(yong)(yong)有(you)QX60、QX55、QX50、Q50L等車(che)型。
作為一(yi)家領先(xian)的(de)(de)(de)年輕(qing)車(che)企,東風(feng)(feng)日產(chan)致力于(yu)構建(jian)“人·車(che)·生活”智(zhi)慧出(chu)行生態圈,秉承“共創(chuang)價(jia)值、共謀福(fu)祉”的(de)(de)(de)企業(ye)使(shi)命、“領先(xian)半步”的(de)(de)(de)理(li)念和不甘平庸、勇于(yu)開拓(tuo)的(de)(de)(de)企業(ye)精神(shen),在過(guo)去20年中取得驕人的(de)(de)(de)業(ye)績和輝煌(huang)的(de)(de)(de)成(cheng)就,穩居行業(ye)第一(yi)陣營,累計擁(yong)有超過(guo)1500萬(wan)客戶。面向未來(lai),東風(feng)(feng)日產(chan)將不斷(duan)為中國消費者(zhe)提(ti)供(gong)先(xian)進、可靠的(de)(de)(de)汽車(che)產(chan)品,帶(dai)來(lai)更自信、更興(xing)奮、更互聯(lian)的(de)(de)(de)美好出(chu)行生活。