魏牌拿鐵DHT-PHEV是長城于(yu)2022年(nian)發布的車型(xing)。
2022年(nian)7月(yue)25日，魏(wei)牌拿鐵DHT-PHEV正式(shi)上(shang)市，新車(che)共(gong)推出大(da)杯(bei)、超大(da)杯(bei)、超大(da)杯(bei)四驅在內3款車(che)型，補貼后售(shou)價區間為22.9-26.3萬元。
2022年(nian)8月26日，第二十五屆成都車站正式開幕。車展現場，摩卡DHT-PHEV激光雷(lei)達版、拿(na)鐵DHT-PHEV一同亮相。
拿鐵DHT-PHEV搭(da)載了1.5T渦輪增(zeng)壓發動(dong)機+電動(dong)機組成的混動(dong)系(xi)統，發動(dong)機集成了米(mi)勒循環、VGT增(zeng)壓器等(deng)技術，系(xi)統綜合功率(lv)246馬(ma)力，峰(feng)值扭矩532牛·米(mi)，傳動(dong)系(xi)統匹配的是兩檔DHT變速箱，并(bing)配有(you)彈(dan)射起步及單踏板(ban)模式。
拿鐵DHT-PHEV是魏牌高端新(xin)能源(yuan)轉型的重磅車型，聚焦(jiao)新(xin)生代家(jia)庭(ting)，在依托品牌兩(liang)大核心(xin)科技智(zhi)能DHT混聯(lian)技術和咖啡智(zhi)能，還率先提出(chu)對家(jia)庭(ting)更友好的研發設計理(li)念，打造行(xing)業(ye)“家(jia)庭(ting)座駕”新(xin)標準。
拿鐵DHT-PHEV從云水光影(ying)汲取(qu)靈感(gan)，整體設計如行云流水般一氣呵(he)成，盡顯自(zi)然(ran)柔美(mei)的同時又不失恢(hui)宏大(da)氣，凸顯輕松暢快與自(zi)然(ran)真實(shi)感(gan)，是洞悉可見(jian)的優雅與張(zhang)力，凝聚在工業藝術(shu)與內涵韻味相融的全新的感(gan)官體驗(yan)。
將現(xian)代簡約碰撞時尚、輕奢、未來(lai)，時刻沉浸(jin)在(zai)(zai)細致(zhi)關(guan)懷(huai)中(zhong)(zhong)，極具(ju)未來(lai)科(ke)(ke)幻設計感(gan)的(de)T型中(zhong)(zhong)控臺，由亮條裝點分隔，整體呈現(xian)懸浮層次感(gan)，配合軟質皮革包(bao)覆(fu)，以“豪(hao)華(hua)、舒(shu)適(shi)、科(ke)(ke)技(ji)”的(de)理念(nian)出發(fa)，通(tong)過豪(hao)華(hua)感(gan)+科(ke)(ke)技(ji)感(gan)的(de)設計風格，融合安全舒(shu)適(shi)感(gan)的(de)同時滿足(zu)車內休閑放松(song)需求，時刻沉浸(jin)在(zai)(zai)細致(zhi)的(de)關(guan)懷(huai)中(zhong)(zhong)，時而像紳士一樣的(de)尊貴和優雅(ya)，時刻切換充能靈動迅捷未來(lai)座艙感(gan)受。
智能DHT混聯技術賦能，全場景出行“0焦慮”
拿鐵DHT-PHEV搭載由(you)“中國心十佳發(fa)動機”稱號(hao)的(de)1.5T發(fa)動機、“世界十佳變(bian)速器”稱號(hao)的(de)130kW高集成(cheng)DHT變(bian)速箱(xiang)、34kWh高能量密度電池包、135kW高性能電后驅動橋（四驅）組成(cheng)的(de)動力(li)總(zong)成(cheng)。最大可迸發(fa)出(chu)(chu)321kW綜(zong)合(he)(he)功(gong)率，762N·m綜(zong)合(he)(he)扭矩，實現5.2s零百加速。另外，兩驅版可實現同級領先的(de)184km超(chao)長(chang)純電續航(hang)、1100km+綜(zong)合(he)(he)續航(hang)。多種動力(li)選(xuan)擇(ze)，滿足不同用戶(hu)、不同場景的(de)多元用車(che)需求(qiu)，輕松搞定日常通勤與(yu)假期(qi)親子出(chu)(chu)游。
拿鐵DHT-PHEV支持3種(zhong)補能(neng)(neng)方(fang)式，包括48kW極速快充(chong)，電(dian)量從10%到80%，僅(jin)需29分鐘；6.6kW智能(neng)(neng)慢充(chong)，5小時可把(ba)電(dian)量充(chong)滿，并(bing)且支持手機APP或車機進行預約充(chong)電(dian)；3.5kW家用充(chong)電(dian)，跟家用的220V電(dian)源相(xiang)接。多種(zhong)充(chong)電(dian)場(chang)景，實現補能(neng)(neng)0焦慮。
拿鐵DHT-PHEV還具備(bei)3.3kW對外放(fang)電(dian)功(gong)能(neng)，可支持電(dian)磁爐和電(dian)烤箱(xiang)等大功(gong)率用電(dian)設備(bei)，電(dian)量充足情況下可持續使(shi)用7小(xiao)時(shi)(shi)，同時(shi)(shi)后(hou)備(bei)廂12V電(dian)源可外接車載(zai)冰箱(xiang)，如同帶上移動的(de)廚(chu)房，可隨時(shi)(shi)給全(quan)家準(zhun)備(bei)一頓(dun)營養(yang)、健康的(de)美食。
高階智能駕駛+智慧座艙加持，智能出行“0焦慮”
拿鐵DHT-PHEV具備27個(ge)(ge)超高(gao)精度探測(ce)裝置(zhi)。其(qi)中，外部5個(ge)(ge)毫(hao)(hao)米波(bo)雷(lei)達(da)加(jia)1個(ge)(ge)智能(neng)前(qian)視攝(she)像(xiang)頭，覆(fu)蓋整車(che)(che)外圍(wei)，實現HWA高(gao)階(jie)智能(neng)駕駛輔助(zhu)；12個(ge)(ge)超聲(sheng)波(bo)雷(lei)達(da)加(jia)4個(ge)(ge)高(gao)清(qing)環視攝(she)像(xiang)頭，實現任意場景的(de)智能(neng)泊車(che)(che)；車(che)(che)內(nei)(nei)1個(ge)(ge)毫(hao)(hao)米波(bo)雷(lei)達(da)實現生命(ming)體征監測(ce)，車(che)(che)前(qian)、車(che)(che)內(nei)(nei)、車(che)(che)后的(de)4個(ge)(ge)高(gao)清(qing)攝(she)像(xiang)頭，實現全方(fang)位(wei)無死角(jiao)覆(fu)蓋。
遠超同(tong)級的HWA高(gao)速(su)(su)公路駕(jia)駛輔(fu)助(zhu)，當(dang)(dang)駕(jia)駛者想主(zhu)動(dong)變道(dao)(dao)時，可(ke)通(tong)過撥(bo)(bo)桿(gan)動(dong)作，開啟撥(bo)(bo)桿(gan)變道(dao)(dao)功(gong)能，在系統檢(jian)測到周(zhou)圍無碰撞風險時，控(kong)制(zhi)車(che)輛完成變道(dao)(dao)；當(dang)(dang)前方車(che)輛速(su)(su)度(du)低于設定車(che)速(su)(su)時，確認周(zhou)邊(bian)車(che)輛安全的情(qing)況(kuang)下完成自動(dong)超車(che)；當(dang)(dang)用戶長途駕(jia)駛感到疲憊時，智慧(hui)巡航功(gong)能可(ke)幫助(zhu)駕(jia)駛者控(kong)制(zhi)車(che)速(su)(su)和前車(che)距離。
此外，智能泊(bo)車(che)輔助、遙控泊(bo)車(che)、透(tou)明底(di)盤、循跡倒車(che)等高(gao)階(jie)駕駛(shi)輔助功(gong)能，還可幫助駕駛(shi)者解決狹窄(zhai)胡同、不規則(ze)停車(che)位等復雜路況(kuang)的行車(che)困(kun)擾，助力家庭出行更輕松、更安全。
智(zhi)慧座(zuo)艙方面，拿鐵DHT-PHEV融合打通(tong)14.6英寸中控高清(qing)液(ye)晶(jing)屏(ping)、9.2英寸液(ye)晶(jing)儀表(biao)、9英寸觸控屏(ping)、導(dao)航增強(qiang)型HUD抬(tai)頭(tou)顯示，全場景交互體(ti)驗(yan)，無需低頭(tou)，即可將重(zhong)要(yao)信息盡(jin)收眼(yan)底。
小魏同(tong)學(xue)(xue)2.0擁有(you)(you)(you)全(quan)新擬人的(de)(de)(de)IP形(xing)象(xiang)，采用基于微軟深度神經網絡的(de)(de)(de)云(yun)端(duan)語音(yin)(yin)合成(cheng)技術，擺脫冰冷的(de)(de)(de)機(ji)器音(yin)(yin)色，聲音(yin)(yin)自然溫暖(nuan)，還可以復刻孩子的(de)(de)(de)聲音(yin)(yin)，帶來更(geng)親切的(de)(de)(de)交互體驗。長達20秒的(de)(de)(de)不間(jian)斷(duan)暢聊，可見即可說，輕(qing)松(song)通過語音(yin)(yin)開閉車(che)輛功能(neng)，幾乎沒有(you)(you)(you)學(xue)(xue)習(xi)成(cheng)本，所有(you)(you)(you)人均可快(kuai)速上(shang)手。
智能(neng)面部(bu)識別提(ti)供全(quan)天候疲(pi)勞(lao)/分心監測服務，提(ti)醒駕駛員安全(quan)駕駛。此(ci)外，當(dang)識別匹配到不同(tong)駕駛者時(shi)，記憶功能(neng)可調取前期已設定好的個性化訂制內容。
舒享家庭出行關愛“0焦慮”
拿鐵(tie)DHT-PHEV圍繞家庭(ting)安全(quan)、家庭(ting)健康(kang)、家庭(ting)舒享三大維(wei)度，為出(chu)行提供全(quan)場景(jing)、無微不(bu)至的用心呵護，打造車(che)內(nei)、外全(quan)域(yu)友好的家庭(ting)座駕。
在家庭安(an)全(quan)(quan)方面(mian)，拿鐵DHT-PHEV深(shen)度(du)貫(guan)徹乘員(yuan)、行人(ren)、車(che)(che)輛(liang)三維(wei)安(an)全(quan)(quan)理念，采(cai)用占比(bi)高(gao)達80%的(de)高(gao)強度(du)鋼，及熱成(cheng)型鋼工藝的(de)一體式門環，最大抗拉強度(du)可達2000兆帕，適(shi)應全(quan)(quan)球化安(an)全(quan)(quan)法規(gui)，并按照(zhao)中保研最嚴級別(bie)測(ce)試標準設計，包括(kuo)車(che)(che)頂靜壓(ya)、時速64公里小重疊碰(peng)撞(zhuang)、時速50公里測(ce)碰(peng)均達到good級別(bie)，最大程度(du)保障(zhang)車(che)(che)內成(cheng)員(yuan)、行人(ren)及車(che)(che)輛(liang)安(an)全(quan)(quan)。同時，鋁(lv)合(he)金前機艙蓋(gai)的(de)應用，最大化減(jian)少碰(peng)撞(zhuang)危害；鋁(lv)制后擺臂則能(neng)有(you)效(xiao)增(zeng)加支撐性，減(jian)少側傾。
對新能源汽車(che)而言，電(dian)(dian)池(chi)包(bao)(bao)安全是(shi)重(zhong)中之重(zhong)。首先(xian)，拿(na)鐵(tie)DHT-PHEV離地間隙184mm，電(dian)(dian)池(chi)包(bao)(bao)進行PVC噴涂，外層還有金屬板保護，可以有效防止石擊、碰撞、涉(she)水等造成的損傷。同時(shi)，電(dian)(dian)池(chi)包(bao)(bao)擁有5重(zhong)防護設計方案(an)，利用有效的熱隔離、熱疏導保證電(dian)(dian)池(chi)包(bao)(bao)內部(bu)安全，可承受(shou)1000℃高(gao)溫，并(bing)通過了(le)預(yu)熱60s、直接(jie)(jie)火燒(shao)70s、間接(jie)(jie)火燒(shao)60s的燃燒(shao)安全測試。
拿鐵DHT-PHEV具備車道居(ju)中保持、開門預警、并線輔助(zhu)、前(qian)橫(heng)向側穿制動(dong)、倒車緊急(ji)制動(dong)、自動(dong)緊急(ji)轉向輔助(zhu)等23項智能(neng)(neng)安(an)全(quan)輔助(zhu)功能(neng)(neng)，配置率均(jun)處在同級前(qian)沿，全(quan)方位保護家(jia)庭用戶出行安(an)全(quan)。
對于兒(er)童安全的守(shou)護(hu)，拿鐵DHT-PHEV也(ye)同(tong)樣重(zhong)視。后排生命體征(zheng)監測系(xi)統(tong)利用車(che)(che)內毫米波雷達，當感(gan)知有(you)生命遺(yi)漏在車(che)(che)內時，將(jiang)通過車(che)(che)輛雙閃鳴笛警示，及車(che)(che)主APP、短信提醒。如果車(che)(che)外溫度大于23°，天窗(chuang)將(jiang)自動翹起，及時散發車(che)(che)內熱(re)量，保持車(che)(che)內通風散，防患于未(wei)然。電(dian)子兒(er)童安全鎖主駕可一(yi)鍵控(kong)制開(kai)啟、關閉，減少(shao)傳統(tong)機械鎖操作麻煩，打(da)造360°無死角的安全守(shou)護(hu)。
母嬰級健(jian)康座艙從源頭(tou)入(ru)手采(cai)用環(huan)(huan)保工藝內飾，呵護兒童嬌嫩肌膚；AQS空(kong)氣(qi)質量自動控制+負離子空(kong)氣(qi)凈(jing)化系統內外循環(huan)(huan)，有效過(guo)濾(lv)微塵、降解揮發性有機(ji)物，并可(ke)以在車(che)(che)內釋放的負氧離子；CN95車(che)(che)規級空(kong)調濾(lv)芯(xin)濾(lv)清率＞95%，大(da)大(da)過(guo)濾(lv)掉空(kong)氣(qi)中的粉塵顆粒物，減少病毒侵入(ru)的可(ke)能，帶來醫療級的健(jian)康守護。拿(na)鐵DHT-PHEV車(che)(che)主還可(ke)以通過(guo)APP遠(yuan)程(cheng)操控，僅(jin)需(xu)20s，即可(ke)完成整車(che)(che)空(kong)氣(qi)凈(jing)化循環(huan)(huan)，上車(che)(che)之前(qian)即可(ke)為(wei)家人(ren)創造一(yi)個健(jian)康舒適的環(huan)(huan)境。
拿鐵(tie)DHT-PHEV在座椅設計上也十分用(yong)心(xin)，基于人體(ti)(ti)頸(jing)椎4大生理彎(wan)曲，對照89款舒適座椅，提取5073個尺(chi)寸，實(shi)現全面(mian)的(de)包(bao)裹(guo)和貼(tie)(tie)合(he)(he)，完成座椅人體(ti)(ti)工學造型(xing)；同(tong)時(shi)，并采用(yong)發泡工藝及材料，高密度、超柔軟，完美(mei)實(shi)現支撐與貼(tie)(tie)合(he)(he)。其次，7層(ceng)(ceng)支撐系(xi)統設計，包(bao)含表(biao)皮層(ceng)(ceng)、復(fu)合(he)(he)海綿層(ceng)(ceng)、記憶海綿層(ceng)(ceng)、發泡層(ceng)(ceng)、無紡布預埋層(ceng)(ceng)、可(ke)調氣袋腰托層(ceng)(ceng)、懸簧支撐層(ceng)(ceng)，營造親膚(fu)、透氣、回彈的(de)感受，此外在顛簸的(de)路面(mian)行駛時(shi)，可(ke)支撐系(xi)統主動調節，有效吸振(zhen)減壓。
拿鐵DHT-PHEV還將芝(zhi)華(hua)士沙(sha)發材質——科(ke)技皮搬(ban)到汽車上，柔軟度遠超行業(ye)舒適水(shui)平，觸感如嬰兒(er)肌膚般絲滑細膩。此外，由于其(qi)表面絨感高，具備(bei)熱傳導低(di)的特性，實(shi)現(xian)乘坐環境的冬暖夏涼(liang)。
前后排(pai)(pai)(pai)(pai)均支持三(san)檔座(zuo)椅電加(jia)熱，并(bing)且后排(pai)(pai)(pai)(pai)睡眠式頭(tou)枕，完(wan)美貼合頭(tou)部，讓后排(pai)(pai)(pai)(pai)的(de)家人(ren)也能(neng)擁(yong)有溫暖(nuan)舒(shu)適(shi)的(de)駕乘體驗。值得(de)一說的(de)是，第二排(pai)(pai)(pai)(pai)座(zuo)椅可(ke)以完(wan)全(quan)向前放平，為家人(ren)露營提供絕佳的(de)休息場所。
拿鐵DHT-PHEV在同(tong)級中(zhong)率先引入電控主動(dong)懸架，采用(yong)鋁制后擺(bai)臂(bei)，進(jin)一步降低簧下質量，每時每刻都(dou)能保證車輛(liang)的(de)穩定(ding)性和(he)支撐性。此外，拿鐵DHT-PHEV還分(fen)別從聲源、傳遞(di)路徑、降噪(zao)技術三個方面，融入七大(da)靜音技術，配合全新一代(dai)哈(ha)曼ANC主動(dong)降噪(zao)科技，帶來遠(yuan)超豪(hao)華(hua)品牌的(de)駕乘(cheng)感(gan)受。
大杯 官網指(zhi)導價 22.9萬元
長(chang)×寬(kuan)×高（mm）4668*1890*1730
軸(zhou)距(ju)（mm）2745
油箱容(rong)積（L）55
外觀(guan)顏色 太妃拿(na)(na)(na)鐵(tie)、藍莓拿(na)(na)(na)鐵(tie)、隕石拿(na)(na)(na)鐵(tie)、椰風拿(na)(na)(na)鐵(tie)、藍山拿(na)(na)(na)鐵(tie)
內(nei)飾(shi)顏(yan)色 魅力紫(zi)、動感黑、啞光(guang)米、咖啡棕、星(xing)夜藍
發動(dong)機(ji)型號 1.5T高(gao)熱效率發動(dong)機(ji)
發(fa)動(dong)機技術(shu) 米勒循環、VGT增壓器、缸(gang)蓋(gai)集(ji)成排氣(qi)歧(qi)管
發動機壓縮比 11.8:1
發動機(ji)最大功率（kW）115
發(fa)動機最大扭矩(ju)（N·m）235
推薦燃(ran)油(you)類型 92#以上(shang)無(wu)鉛(qian)汽油(you)
電機型(xing)式 永磁同步電機
前/后電(dian)機最大(da)功率(lv)（kW） 前130
前(qian)/后電(dian)機最大扭(niu)矩(N·m) 前(qian)300
系(xi)統綜合功率（kW）240
系(xi)統綜合扭矩（N·m）530
變(bian)速(su)器(qi) 兩檔(dang)智能(neng)DHT
WLTC純電(dian)續航里程（km） 184
WLTC綜合工況油耗(hao)（L/100km）0.48
WLTC最低荷電狀(zhuang)態(tai)油耗（L/100km）5.4
動力電池(chi)類型 三元(yuan)鋰離(li)子電池(chi)
動(dong)力電池總(zong)電量（kWh） 34
驅動形式 兩驅
駕駛模式(shi) 經濟、運動(dong)、標準、雪地（普通(tong)）
懸架系統（前(qian)/后） 前(qian)麥弗遜式(shi)獨立懸架/后多連(lian)桿式(shi)獨立懸架
轉向系統 電動助(zhu)力轉向（DP-EPS）
魏牌，指的是中(zhong)國(guo)(guo)豪(hao)華(hua)SUV品牌，英(ying)文(wen)名(ming)為WEY。成立(li)于(yu)2016年，是中(zhong)國(guo)(guo)SUV企業長城汽車聚集1600多人(ren)的國(guo)(guo)際研發團隊歷時四年打造出的中(zhong)國(guo)(guo)豪(hao)華(hua)SUV品牌。
旗(qi)下產(chan)品有VV5、VV6、VV7、P8、及(ji)魏牌瑪奇朵(duo)、魏牌拿鐵、魏牌摩卡、魏牌藍(lan)山(shan)、魏牌高(gao)山(shan)等(deng)車型(xing)。
2023年4月17日(ri)，魏(wei)牌高(gao)山(shan)DHT-PHEV在上海車展期(qi)間(jian)正式首(shou)(shou)發亮相。高(gao)山(shan)DHT-PHEV是魏(wei)牌首(shou)(shou)款MPV車型，其將搭載1.5T發動機與電機組成的(de)插混系統。
冠(guan)以(yi)創始人魏(wei)建軍先(xian)生(sheng)之姓(xing)，以(yi)中國豪華SUV開創者(zhe)的(de)夢想和(he)決心，書(shu)寫榮(rong)耀的(de)積(ji)淀(dian)和(he)時(shi)代的(de)開拓。
2016年11月，魏牌誕生。作為中國豪(hao)華SUV品牌，魏牌從誕生那天起，便注(zhu)定(ding)成為開創者(zhe)，揭開中國汽車品牌向上突(tu)破的序幕(mu)，開啟中國豪(hao)華魏牌時(shi)代。
從旗桿到旗幟
魏牌(pai)獨特的(de)豎(shu)型標識，源(yuan)自于長城汽車發源(yuan)地、創始(shi)人Jack Wey的(de)故(gu)鄉——中(zhong)國保定的(de)標志性建(jian)筑(zhu)“保定直(zhi)隸總督府大旗桿”；鐫刻(ke)了WEY品(pin)牌(pai)的(de)追求(qiu)與承(cheng)諾：成(cheng)為全球豪華(hua)SUV品(pin)牌(pai)領者，引(yin)領中(zhong)國品(pin)牌(pai)向(xiang)上。
魏牌創(chuang)始人魏建軍先生(sheng)，用自己的姓，命名一個品牌，實(shi)現中國(guo)豪華SUV，從無到有(you)的開創(chuang)。
知識(shi)小玲
】編輯上(shang)傳(chuan)提供，當(dang)前頁(ye)面所展示的(de)詞(ci)條(tiao)介紹涉及宣傳(chuan)內容(rong)屬于(yu)注(zhu)冊用戶個人(ren)編輯行為，網站不完全保證內容(rong)信息的(de)準確性、真實性，也不代表本(ben)站立場。
