2022年10月24日,一(yi)(yi)汽(qi)豐(feng)田(tian)bZ3正式(shi)(shi)發布,新(xin)車(che)(che)定(ding)位純(chun)電中型(xing)(xing)轎車(che)(che),由(you)豐(feng)田(tian)、比亞迪、一(yi)(yi)汽(qi)豐(feng)田(tian)三方聯合研發,是豐(feng)田(tian)基于e-TNGA架構打(da)造的第二款車(che)(che)型(xing)(xing),并(bing)搭(da)載比亞迪旗(qi)下弗(fu)迪動(dong)力提供(gong)的刀片電池以及驅動(dong)電機(ji)。豐(feng)田(tian)bZ3將(jiang)不(bu)再分(fen)網(wang)銷售,由(you)一(yi)(yi)汽(qi)豐(feng)田(tian)獨占,據相關消(xiao)息稱廣汽(qi)豐(feng)田(tian)后續(xu)會推出另(ling)外一(yi)(yi)臺獨占純(chun)電車(che)(che)型(xing)(xing)。已知bZ3將(jiang)于2023年在(zai)中國地(di)區正式(shi)(shi)上(shang)市(shi),后續(xu)或許會在(zai)2024年于美國上(shang)市(shi)。
2022年(nian)12月18日,一汽(qi)豐(feng)(feng)田bZ3開啟預(yu)售,新(xin)車(che)共推出三款車(che)型(xing),預(yu)售價格(ge)區(qu)間(jian)為(wei)18.98萬元-21.98萬元。2023年(nian)3月6日,豐(feng)(feng)田汽(qi)車(che)旗下首款純電動轎車(che)bZ3正式公(gong)布(bu)價格(ge),新(xin)車(che)共有3款,售價區(qu)間(jian)為(wei)16.98-19.98萬元。
2023年4月(yue)16日,一汽(qi)豐(feng)田bZ3正式上市(shi),官方表(biao)示(shi),截(jie)止2023年4月(yue),新車(che)已收獲5000臺訂(ding)單(dan)。新車(che)共包(bao)括三個版本。 精英(ying)PRO版16.98萬(wan)(wan)元、長續航PRO版18.98萬(wan)(wan)元、長續航Premium版19.98萬(wan)(wan)元。
電(dian)池方面,bZ3搭載來自弗迪(di)動力的刀片電(dian)池,官方稱新車最高續(xu)航超過600km。
豐田為(wei)加快品牌電(dian)(dian)動化進程,bZ3極(ji)大程度向外借力,使用了來自比亞迪的動力電(dian)(dian)池(chi)和(he)驅(qu)動電(dian)(dian)機。
前(qian)臉(lian)采用錘頭鯊的造型、貫穿式車身、封閉式進氣格(ge)柵設計,型面立體、簡潔(jie)有力,造型炫酷,而且不失(shi)溫度。就外(wai)觀設計的表(biao)現來(lai)(lai)看(kan),bZ3在融(rong)合了純電(dian)車型風(feng)格(ge)與(yu)豐田品牌的特色之余,也帶來(lai)(lai)了非常高的辨識度。
車(che)身側面立體有(you)(you)形(xing)的(de)(de)(de)腰線,融(rong)入了(le)當下非常(chang)流(liu)(liu)行的(de)(de)(de)隱藏式(shi)門把手。新(xin)車(che)的(de)(de)(de)設計(ji)(ji)精髓(sui)放在了(le)尾(wei)部位(wei)置,溜背式(shi)設計(ji)(ji)營(ying)造出一(yi)種更(geng)加流(liu)(liu)暢(chang)動(dong)感(gan)的(de)(de)(de)視(shi)(shi)覺效果(guo)。貫穿式(shi)尾(wei)燈(deng)點亮(liang)之(zhi)后,呈(cheng)現(xian)出非常(chang)漂亮(liang)的(de)(de)(de)照明效果(guo)。對于一(yi)款家(jia)用轎車(che)而言(yan),空間自然是(shi)(shi)不可(ke)忽視(shi)(shi)的(de)(de)(de)地方,考慮到(dao)(dao)一(yi)家(jia)老小(xiao)的(de)(de)(de)出行場景,后排的(de)(de)(de)空間表現(xian)尤為重(zhong)要。一(yi)汽豐(feng)田(tian)bZ家(jia)族的(de)(de)(de)設計(ji)(ji)是(shi)(shi)一(yi)個全新(xin)篇章,前衛、大膽富有(you)(you)較強的(de)(de)(de)視(shi)(shi)覺沖(chong)擊力,從bZ4X到(dao)(dao)bZ3我(wo)們都(dou)可(ke)以(yi)感(gan)受到(dao)(dao)設計(ji)(ji)風格的(de)(de)(de)延(yan)續。銳利的(de)(de)(de)線條、富有(you)(you)科技感(gan)的(de)(de)(de)燈(deng)組,bZ3幾乎(hu)融(rong)合當下所有(you)(you)的(de)(de)(de)流(liu)(liu)行元(yuan)素,讓它擁有(you)(you)足(zu)夠的(de)(de)(de)辨(bian)識(shi)度。
日系家用轎車(che)這(zhe)個(ge)傳(chuan)統強項,并(bing)沒有因(yin)為純電化(hua)而(er)丟失(shi),實(shi)用性(xing)依(yi)然是內飾刻畫的(de)(de)宗旨(zhi)。中(zhong)控屏下方“Digital Lsland數(shu)字島”的(de)(de)創新設計,將(jiang)中(zhong)控屏、無線充(chong)電以及(ji)車(che)機互(hu)聯等配置和(he)智能(neng)(neng)化(hua)功(gong)(gong)能(neng)(neng)融為了(le)(le)(le)一體(ti),這(zhe)種(zhong)物理按鍵(jian)與造型的(de)(de)結合(he),在實(shi)際體(ti)驗中(zhong)舉手投(tou)足之間(jian)便(bian)可(ke)(ke)(ke)(ke)以對整(zheng)車(che)進行(xing)操作(zuo),顯然豐田花了(le)(le)(le)不少心思。人機交互(hu)和(he)用車(che)體(ti)驗方面,一汽(qi)豐田bZ3也(ye)可(ke)(ke)(ke)(ke)以用語(yu)音交互(hu)系統對車(che)上的(de)(de)很(hen)多(duo)功(gong)(gong)能(neng)(neng)來進行(xing)操作(zuo),例如呼叫“你好,豐田”即可(ke)(ke)(ke)(ke)打開車(che)窗或者播放音樂,充(chong)分考慮各地不同用戶(hu)的(de)(de)語(yu)言習慣(guan),現(xian)(xian)在汽(qi)車(che)智能(neng)(neng)化(hua)遠遠超出了(le)(le)(le)我(wo)們的(de)(de)想象。但在日常用車(che)過(guo)(guo)程中(zhong)還有個(ge)小(xiao)麻(ma)煩事(shi)兒,就是不免(mian)會遇到親戚朋友(you)借(jie)車(che)的(de)(de)問題,給送鑰匙(chi)(chi)也(ye)很(hen)耽誤時間(jian),而(er)bZ3的(de)(de)數(shu)字鑰匙(chi)(chi)功(gong)(gong)能(neng)(neng)便(bian)能(neng)(neng)輕松解決這(zhe)個(ge)煩惱。通過(guo)(guo)手機微信授權分享(xiang)給朋友(you),無需鑰匙(chi)(chi)也(ye)可(ke)(ke)(ke)(ke)以擁有汽(qi)車(che)的(de)(de)使用權,這(zhe)種(zhong)通常出現(xian)(xian)在豪華高端(duan)車(che)型上的(de)(de)科技配置,在塞bZ3上也(ye)能(neng)(neng)見(jian)到,給了(le)(le)(le)我(wo)們不小(xiao)驚喜,大(da)大(da)提升了(le)(le)(le)它的(de)(de)實(shi)用性(xing)。
它的(de)長寬(kuan)高分(fen)別為4725mm*1835mm*1475mm,軸距更是(shi)達到了2880mm,中型轎車尺寸和電(dian)動化的(de)車內布(bu)局,賦予了一汽豐(feng)田bZ3特別寬(kuan)裕的(de)后排(pai)空間。后排(pai)地(di)臺保持純平的(de)狀態,再加上(shang)軟硬(ying)適中的(de)沙發(fa)式后排(pai)座椅(yi),這種寬(kuan)敞(chang)空間和舒適的(de)乘坐感(gan)受,綜合優勢滿足了我們(men)長途出(chu)行的(de)需求。經過一系列的(de)體(ti)驗,個(ge)人覺得科技(ji)功(gong)能應該是(shi)以(yi)人為本的(de)。bZ3依然延續了豐(feng)田在(zai)燃油車時代的(de)核心,又注入(ru)了與時俱進(jin)的(de)智能化體(ti)驗。更多新科技(ji)的(de)加入(ru),帶(dai)來(lai)了很多用(yong)意想不到的(de)用(yong)車體(ti)驗,不愧(kui)是(shi)一款(kuan)具有科技(ji)和溫度的(de)家(jia)用(yong)純電(dian)轎車。
對(dui)于一款(kuan)純電(dian)(dian)家用轎(jiao)車(che)來說,動(dong)力(li)系統(tong)才是它的(de)核心,一汽(qi)豐田bZ3的(de)電(dian)(dian)動(dong)系統(tong)以(yi)安心安全的(de)磷(lin)酸(suan)鐵鋰電(dian)(dian)池為基礎。在動(dong)力(li)性能(neng)方面有(you)135千瓦和180千瓦電(dian)(dian)機兩(liang)種(zhong)選擇(ze),扭矩均(jun)為303牛·米,電(dian)(dian)池提(ti)供49.9kw/h和65.3kw/h兩(liang)種(zhong)版本。CLTC工況下最大續航(hang)里(li)程可(ke)達616公里(li),能(neng)夠減少日(ri)常(chang)充(chong)電(dian)(dian)的(de)次(ci)數,滿(man)足(zu)中(zhong)遠途的(de)出行需求。在日(ri)常(chang)駕駛過(guo)程中(zhong)這臺車(che)的(de)動(dong)力(li)十分(fen)充(chong)沛(pei),只需要輕踩油門加速(su)超(chao)車(che)都十分(fen)輕松,甚至還能(neng)帶來明顯的(de)推背感。電(dian)(dian)動(dong)車(che)特有(you)的(de)平順(shun)性,加速(su)過(guo)程相當順(shun)暢,不知不覺中(zhong)速(su)度(du)就提(ti)了上來。
基于e-TNGA架(jia)構(gou)打造的(de)豐田bZ3,延續了TNGA架(jia)構(gou)的(de)核心優勢,擁(yong)有(you)低重心、高(gao)剛性(xing)、輕量(liang)化三大特(te)點,而動力結構(gou)的(de)變化更是帶來了進一步提(ti)升(sheng)。在(zai)激(ji)烈駕(jia)駛的(de)時候能明顯感(gan)覺到(dao)底盤非常(chang)扎實,高(gao)速過(guo)彎時懸架(jia)支撐(cheng)特(te)別(bie)到(dao)位,確實帶來了超越期待的(de)駕(jia)控感(gan)受。再配合(he)出色的(de)動力和(he)平順(shun)性(xing),真有(you)種(zhong)靜如處子,動如脫兔的(de)感(gan)覺。
此外(wai)在安(an)(an)全(quan)性方面,e-TNGA架構本(ben)身就具有天然的(de)安(an)(an)全(quan)基因,所以一(yi)汽豐(feng)田(tian)bZ3的(de)安(an)(an)全(quan)表現也是一(yi)大亮點。它搭(da)載(zai)了(le)Toyota Safety Sense智(zhi)行安(an)(an)全(quan)豐(feng)田(tian)規避碰撞輔助套(tao)(tao)裝,囊括了(le)PCS預(yu)碰撞安(an)(an)全(quan)系(xi)(xi)統、LTA智(zhi)能車道(dao)循跡系(xi)(xi)統以及LDA車道(dao)偏(pian)離警(jing)示系(xi)(xi)統等(deng)功能,最(zui)大限度地實現了(le)防患于(yu)未(wei)然,那在日常用車過程(cheng)中(zhong)這套(tao)(tao)系(xi)(xi)統發揮了(le)很重要的(de)作用。豐(feng)田(tian)的(de)TSS智(zhi)行安(an)(an)全(quan)系(xi)(xi)統,對(dui)于(yu)提升行駛的(de)安(an)(an)全(quan)性大有裨(bi)益。在被動安(an)(an)全(quan)方面,這臺車配備了(le)8個SRS安(an)(an)全(quan)氣囊,對(dui)駕駛員和(he)乘客做到全(quan)方位(wei)的(de)保護(hu)。
豐田bZ3 2023款(kuan) 精英PRO
廠商 一汽豐田
級別 中型車
能源類型(xing) 純(chun)電動
上(shang)市時間 Mar-23
電(dian)動機 純電(dian)動/184馬力
變速(su)箱 電動車單速(su)變速(su)箱
電動機最大馬力(li)(PS) 184
電動機總功率(kW) 135
電動機總扭矩(N·m) 303
CLTC純(chun)電續航里程(km) 517
電池充電時(shi)間 快充:0.45小時(shi),慢充:7.0小時(shi)
快(kuai)充電量(liang)(%) 80
百(bai)公里耗電量(liang)(kWh/100km) 11
車身類型 4門(men)5座(zuo)三廂(xiang)車
長×寬×高(gao)(mm) 4725×1835×1480
軸距(mm) 2880
最高車速(km/h) 160
官(guan)方0-50km加速(su)(s) 3.2
電能當量(liang)燃料消耗量(liang)(L/100km) 1.24
整車質保 待查
電(dian)池保修(xiu)時(shi)間 十年或20萬(wan)公里(li)
車身類型(xing) 三廂(xiang)車
長度(du)(mm) 4725
寬度(du)(mm) 1835
高(gao)度(mm) 1480
軸距(ju)(mm) 2880
前輪(lun)距(mm) 1580
后輪距(mm) 1580
車重(kg) 1710
車門開啟方式 平開門
車(che)門數(個) 4
座位數(個) 5
后備廂(xiang)容積(ji)(L) 439
風(feng)阻系數(Cd) 0.23
最(zui)大滿載質(zhi)量(kg) 2145
電(dian)機類型 永(yong)磁同步(bu)
電動機最(zui)大馬力(PS) 184
電動(dong)機總(zong)功率(kW) 135
電(dian)動機總扭矩(N·m) 303
前電動機最大(da)功率(kW) 135
前電動機最(zui)大扭矩(N·m) 303
驅動(dong)模(mo)式 純電動(dong)
驅動電機數 單(dan)電機
電機布局 前置
CLTC純(chun)電續航里程(km) 517
電池類型 磷酸鐵鋰電池
電芯品牌 弗迪
電(dian)池冷卻(que)方式 液(ye)冷
換電 不支持
電池容量(kWh) 49.92
電(dian)池能量密(mi)度(Wh/kg) 146.39
官(guan)方百公里耗電量(kWh/100km) 11
電(dian)池保修時間 十(shi)年或20萬(wan)公里
電池充電時間 快充:0.45小時,慢充:7.0小時
快充功率(kW) 70
簡稱(cheng) 電動車單(dan)速(su)變速(su)箱
擋位個數 1
變速箱類型 固定齒比
驅(qu)動方式 前置前驅(qu)
前懸(xuan)掛類型 麥(mai)弗遜式獨(du)立懸(xuan)掛
后(hou)懸掛類型(xing) 雙連桿(gan)獨立懸掛
轉向助(zhu)力類(lei)型(xing) 電動助(zhu)力
車體結(jie)構(gou) 承載式(shi)
前制(zhi)動器類型 通風(feng)盤(pan)式
后制動器類(lei)型 盤式
駐車制動類(lei)型 電(dian)子(zi)駐車
前輪胎(tai)規格 225/50 R18
后(hou)輪胎規(gui)格 225/50 R18
備胎規格 僅(jin)補胎工具(ju)
接(jie)近角(°) 13
離(li)去角(jiao)(°) 23
一汽豐田汽車有限公司成立于2000年(nian)6月,占地(di)面(mian)積161萬㎡,生(sheng)產能力為年(nian)產42萬輛,公司注冊(ce)資本約為33億美元,注冊(ce)于天津經濟技術開發區,現有(you)員(yuan)工(gong)12000余人。一汽豐(feng)田共有(you)三大生(sheng)產基地(di),分別位于中國天津、吉林長春、四川成都。
一汽豐田的產品有“威馳”(VIOS)、“卡(ka)羅拉”(COROLLA)、“亞(ya)洲獅”(ALLION)、“亞(ya)洲龍”(AVALON)轎(jiao)車和(he)“奕澤(IZOA)”、“榮放”(RAV4)、“皇(huang)冠陸放”(CROWN KLUGER)SUV以及客車“柯斯達”(COASTER)。