昆侖(lun)是凱翼i-FA平臺的第一(yi)款(kuan)車(che)型，擁有1.6T、2.0T兩種超強動力，搭載騰訊TAI 4.0智(zhi)能(neng)座艙(cang)、華為(wei)(wei)hi car生態，5+2座椅布局、隱藏式門(men)把手、風琴油(you)門(men)踏(ta)板、540°全(quan)景影像(xiang)等多(duo)項越級同級車(che)型的高端(duan)(duan)配(pei)置，為(wei)(wei)用(yong)戶提供更(geng)多(duo)智(zhi)能(neng)終端(duan)(duan)人(ren)機交(jiao)互體驗(yan)。
2022年10月，凱翼昆侖下線儀式暨(ji)盲(mang)訂(ding)開(kai)啟活動在(zai)智慧(hui)工廠舉(ju)行。
2022年10月(yue)25日(ri)，“宜(yi)賓造”凱翼汽(qi)車昆侖正式下線。
2022年12月10日(ri)消息(xi)，凱(kai)翼(yi)旗下全新(xin)SUV昆(kun)侖(lun)開啟預售，共11款，預售價(jia)為10.69-23.99萬。
2023年(nian)3月20日(ri)，凱翼新品(pin)牌戰略首(shou)款車型——凱翼昆(kun)侖于北(bei)京八達嶺長城腳下正式(shi)上市，新車定位中型SUV，共推(tui)出7款車型。
2023年5月14日，凱翼(yi)新車“昆(kun)侖”正式在宜賓上(shang)市。
昆侖300高原版官方(fang)指導價(jia)為(wei)9.99萬(wan)(wan)，山峰版為(wei)10.99萬(wan)(wan)，天(tian)際版為(wei)11.99萬(wan)(wan)，星空版為(wei)12.99萬(wan)(wan)；昆侖500天(tian)際版官方(fang)指導價(jia)為(wei)12.99萬(wan)(wan)，星空版為(wei)13.99萬(wan)(wan)，銀河(he)版為(wei)14.99萬(wan)(wan)。
昆侖i-HD混動系列的預售價分別(bie)是：110公里續航版(ban)15.99萬；180公里續航版(ban)17.99萬；260公里續航版(ban)23.99萬。
凱(kai)翼昆(kun)侖的(de)(de)(de)(de)外觀(guan)設(she)計很前(qian)(qian)(qian)衛，新車的(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)(qian)臉表現得非常張揚，它的(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)(qian)進氣(qi)格(ge)柵(zha)采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)了非常夸張的(de)(de)(de)(de)造型(xing)，整體(ti)很像是一個(ge)游戲(xi)手(shou)柄，格(ge)柵(zha)上(shang)采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)了非常立體(ti)的(de)(de)(de)(de)輪廓，上(shang)面采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)了黑色的(de)(de)(de)(de)三角以及其它的(de)(de)(de)(de)幾何造型(xing)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)飾。凱(kai)翼昆(kun)侖的(de)(de)(de)(de)大燈很個(ge)性化，采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)分體(ti)設(she)計，而且日行燈和主燈離(li)得很遠，日行燈采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)了P字形(xing)設(she)計。新車的(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)(qian)臉的(de)(de)(de)(de)底部采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)了梯(ti)形(xing)的(de)(de)(de)(de)格(ge)柵(zha)，最底部采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)了黃色裝(zhuang)飾點綴，整個(ge)前(qian)(qian)(qian)臉很有辨識度。
凱(kai)翼昆侖的(de)(de)車(che)(che)身的(de)(de)側面(mian)采用(yong)了非(fei)常干練的(de)(de)車(che)(che)身設計(ji)，新(xin)車(che)(che)的(de)(de)整體造型很(hen)大(da)氣，車(che)(che)身輪(lun)廓顯得(de)稍微飽滿(man)一些，車(che)(che)頂略微下沉，車(che)(che)窗(chuang)的(de)(de)尾端采用(yong)了較尖銳的(de)(de)風格。新(xin)車(che)(che)的(de)(de)后翼子板的(de)(de)位置采用(yong)了凸起的(de)(de)腰線裝飾(shi)，門(men)板的(de)(de)底(di)(di)部有上揚式的(de)(de)線條(tiao)，車(che)(che)底(di)(di)還有黃色的(de)(de)裝飾(shi)條(tiao)點綴(zhui)，風車(che)(che)式的(de)(de)車(che)(che)輪(lun)轂也很(hen)有質感(gan)。
在車(che)尾的(de)部(bu)分(fen)，我們可以看到新(xin)車(che)的(de)后擋風玻璃略微(wei)前衛，占比面積也很小(xiao)。它(ta)的(de)尾燈(deng)采用了貫穿式的(de)布局，尾燈(deng)的(de)兩側采用了和前側燈(deng)組(zu)相同的(de)設計語言。新(xin)車(che)的(de)底部(bu)是一個(ge)很有性(xing)能(neng)感的(de)包圍，兩邊采用了共四出的(de)排(pai)氣。新(xin)車(che)長寬(kuan)高分(fen)別為(wei)4738*1968*1708mm，軸(zhou)距2820mm。
凱翼昆侖采用(yong)(yong)了(le)簡約且(qie)很(hen)前衛的(de)(de)設(she)計(ji)，新(xin)(xin)車采用(yong)(yong)的(de)(de)是三(san)幅(fu)平底方向盤，中控大屏采用(yong)(yong)懸浮式的(de)(de)設(she)計(ji)，不過它(ta)的(de)(de)大屏的(de)(de)位(wei)置比較低。新(xin)(xin)車的(de)(de)中控臺(tai)上采用(yong)(yong)了(le)比較簡約的(de)(de)分層(ceng)式面(mian)板裝飾，空調出風口(kou)采用(yong)(yong)了(le)蛙眼(yan)式的(de)(de)風格(ge)。在動力方面(mian)，新(xin)(xin)車搭(da)載的(de)(de)是2.0T發動機和1.6T發動機，并且(qie)還有(you)插電混合(he)動力可選擇。
凱翼昆(kun)侖(lun)分別搭(da)載了來(lai)自奇瑞鯤(kun)鵬動力的(de)1.6T或2.0T發動機，本次試駕(jia)的(de)為2.0T車(che)型，也(ye)就(jiu)是昆(kun)侖(lun)500車(che)型。發動機最大功率(lv)187kW，峰值扭(niu)矩390N·m。與發動機匹配(pei)的(de)則(ze)是7速(su)雙離合變速(su)箱。此(ci)外(wai)，換擋機構(gou)也(ye)采用(yong)了水(shui)晶材質，有種(zhong)權杖上面的(de)水(shui)晶球頭的(de)感(gan)覺(jue)，高(gao)級(ji)感(gan)也(ye)超(chao)越(yue)了十萬(wan)級(ji)這個水(shui)平(ping)。
在智能(neng)輔(fu)助(zhu)駕駛方(fang)面凱翼昆侖也是比較厚道，中高配車型搭載(zai)了L2+級自(zi)動(dong)輔(fu)助(zhu)駕駛，包含全速域自(zi)適(shi)應巡航(hang)系統、車道偏離預(yu)警、盲區監測等等，進一步保證(zheng)了行車安全。
鯤鵬動力(li)在奇(qi)瑞(rui)系的多款車(che)型都出現(xian)過，動力(li)表(biao)現(xian)還是可(ke)以放心(xin)的，尤其是2.0T的動力(li)更(geng)是給(gei)人十足的信心(xin)。舒適模式下(xia)，昆侖起步穩(wen)健有(you)力(li)，提速(su)車(che)也并不(bu)費力(li)，如果深踩油(you)門的話更(geng)是可(ke)以提供不(bu)錯的推(tui)背感。
凱翼昆侖(lun)提(ti)供(gong)舒(shu)適、經濟、運動三擋(dang)駕(jia)駛模式(shi)，如果想駕(jia)駛的更(geng)加(jia)(jia)激情一(yi)些，那運動模式(shi)一(yi)定可以滿足你。此時油門響應會更(geng)加(jia)(jia)靈敏(min)，發動機轉速也(ye)會提(ti)升(sheng)500-1000rpm，提(ti)速感(gan)也(ye)有了(le)明顯的提(ti)升(sheng)。凱翼昆侖(lun)500車型官方0-100km/h加(jia)(jia)速時間是8秒，這個成績不能說(shuo)多優秀，但(dan)對(dui)于家用(yong)來說(shuo)絕對(dui)夠(gou)用(yong)。
來自(zi)麥格納的(de)(de)(de)7檔濕式雙(shuang)離合變(bian)速(su)箱匹(pi)配還是(shi)相當成熟的(de)(de)(de)，變(bian)速(su)箱日常的(de)(de)(de)存(cun)在感并不強，只是(shi)在激(ji)烈駕駛情況下會偶爾輕微的(de)(de)(de)頓挫，整體來看變(bian)速(su)箱的(de)(de)(de)平順性還是(shi)值得認可的(de)(de)(de)。
懸架(jia)部分(fen)，昆(kun)侖采用(yong)了前麥弗遜加上后多連桿獨立懸架(jia)的結構(gou)組成，懸架(jia)調校也是(shi)比較明顯的舒適(shi)取向(xiang)，并(bing)且底盤還(huan)大量使用(yong)液壓(ya)襯(chen)套，同(tong)時采用(yong)柔性副(fu)車架(jia)軟(ruan)連接，濾(lv)震效(xiao)果是(shi)有保(bao)證的。
凱翼昆(kun)(kun)侖 2023款 昆(kun)(kun)侖 300 山峰版
基本參數
廠商 凱翼汽車
級別 中型SUV
能源類型 汽油
上市(shi)時間 Mar-23
發動機 1.6T/L4/197馬力
變(bian)速箱(xiang) 7擋濕式雙離合(he)變(bian)速箱(xiang)
發動機最(zui)大功率(kW) 145
發動機最大(da)扭矩(N·m) 290
最大馬(ma)力(PS) 197
最(zui)大扭矩(N·m) 290
車(che)身類型 5門(men)5座(zuo)SUV
長×寬×高(mm) 4738×1968×1708
軸距(mm) 2820
最高車速(km/h) 196
WLTC綜合油耗(L/100km) 8.2
整車質保 四年或10萬(wan)公里
首任(ren)車主質保政策 不限(xian)年限(xian)/不限(xian)里程(責任(ren)免(mian)除條款(kuan)以官方為(wei)準)
車身
車身類型(xing) SUV
長度(mm) 4738
寬度(du)(mm) 1968
高度(mm) 1708
軸距(mm) 2820
前輪(lun)距(mm) 1652
后輪距(mm) 1652
車重(kg) 1660
車門開(kai)啟方(fang)式 平(ping)開(kai)門
車門數(個) 5
座位數(個) 5
油箱容積(L) 60
最大滿載質量(kg) 2185
發動機
發動(dong)機型(xing)號 SQRF4J16C
排量(mL) 1598
排量簡稱(cheng)(L) 1.6
進氣形式 渦輪增壓(ya)
發動機布局 橫置
最大(da)馬力(li)(PS) 197
最大(da)功率(kW) 145
最(zui)大(da)功(gong)率(lv)轉速(su)(rpm) 5500
最大(da)扭矩(ju)(N·m) 290
最大扭矩轉速(rpm) 2000-4000
氣缸排列(lie)形式 直列(lie)
氣缸數(個) 4
每(mei)缸(gang)氣(qi)門數(shu)(個) 4
配氣機構(gou) DOHC
燃料形式 汽油
燃油(you)標號(hao) 92號(hao)(原93號(hao))
供油方式 直噴
缸蓋材料 鋁合金(jin)
缸體材料 鋁合金
排(pai)放(fang)標準(zhun) 國VI
變速箱
簡稱 7擋(dang)濕式(shi)雙(shuang)離合變速箱
擋位個數 7
變(bian)速箱類型(xing) 濕(shi)式雙離(li)合變(bian)速箱
底盤轉向
驅動(dong)方式(shi) 前置前驅
前懸掛類(lei)型 麥弗遜式(shi)獨立懸掛
后(hou)懸掛類型 多(duo)連桿式獨立懸掛
轉向(xiang)助(zhu)力類型 電動助(zhu)力
車(che)體結構 承載式
車輪制動
前制動器(qi)類型 通(tong)風盤式
后制動器類(lei)型 盤式
駐車(che)制動(dong)類(lei)型 電子(zi)駐車(che)
前(qian)輪胎規(gui)格 245/60 R18
后輪(lun)胎(tai)規格 245/60 R18
備胎規格 非全尺寸
越野性能
接(jie)近角(jiao)(°) 19
離去角(jiao)(°) 20
凱翼汽車以“年輕(qing)、創新、本真”的態度，致力(li)于打造年輕(qing)人喜愛的智(zhi)能(neng)互聯汽車(che)。通過互聯網(wang)思維，以客戶需求為(wei)中(zhong)心(xin)，整合全球優勢(shi)資(zi)源，輕(qing)資(zi)產(chan)運營，產(chan)品覆(fu)蓋轎(jiao)車(che)、SUV、MPV、CROSS等多類別領(ling)域。
凱翼汽車有(you)(you)限(xian)公司成立于2014年3月，是宜(yi)賓市汽車產業(ye)發(fa)展投(tou)資有(you)(you)限(xian)責任公司、奇瑞(rui)汽車股(gu)份(fen)有(you)(you)限(xian)公司、四川省宜(yi)賓普什集團有(you)(you)限(xian)公司三方控(kong)股(gu)的國有(you)(you)股(gu)份(fen)制(zhi)企業(ye)。
2017年凱翼汽車(che)入駐四川宜(yi)賓。是宜(yi)賓打造千億(yi)級汽車(che)產(chan)(chan)業的龍(long)頭引擎(qing)，更是宜(yi)賓鞏固提升(sheng)傳(chuan)統(tong)產(chan)(chan)業和(he)加快發展新(xin)興產(chan)(chan)業“雙(shuang)輪驅(qu)動”戰(zhan)略(lve)的踐(jian)行者，為四川省(sheng)整車(che)生(sheng)產(chan)(chan)支(zhi)柱企業。經過數年的發展，凱翼汽車(che)麾下已形成轎(jiao)車(che)、SUV、MPV多品類，傳(chuan)統(tong)燃油和(he)新(xin)能源多類別并(bing)舉的產(chan)(chan)品系列。
2019年12月24日，凱翼汽車宜賓(bin)智(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)工(gong)廠竣工(gong)投產。凱翼汽車智(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)工(gong)廠一期占(zhan)地973畝，規劃年產能(neng)(neng)15萬輛。智(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)工(gong)廠同(tong)步(bu)國際生產標準，以高起點、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化(hua)為(wei)定(ding)位，具備自動(dong)化(hua)、柔性化(hua)、模塊化(hua)、節能(neng)(neng)化(hua)、智(zhi)(zhi)(zhi)聯化(hua)、信息化(hua)六(liu)大(da)特色。圍繞精益生產體系，建立健全“智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)沖壓、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)焊裝、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)涂(tu)裝、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)總裝”的四大(da)工(gong)藝。
凱翼汽車是(shi)致力于年輕化(hua)的(de)汽車品牌，以客戶需求為中心，整合全球優勢資源(yuan)，滿(man)足當(dang)下敢想、樂享的(de)年輕人對(dui)日益(yi)增(zeng)長的(de)高品質生(sheng)活需求，讓“智、美(mei)、駕、趣”的(de)車享生(sheng)活觸手可及。
凱(kai)翼(yi)汽車(che)為用(yong)戶(hu)提供智能的立體產品(pin)矩陣，旗下凱(kai)翼(yi)炫界、凱(kai)翼(yi)X3等車(che)型(xing)憑借(jie)產品(pin)力與(yu)高(gao)品(pin)價比，深受廣大(da)消費者(zhe)的青睞。凱(kai)翼(yi)汽車(che)也(ye)得(de)到(dao)了社會各(ge)界的關注(zhu)和肯定，當選(xuan)“四川國際商會副會長(chang)單位”，榮獲“四川省2020年高(gao)新技術(shu)企(qi)業”“四川省質量(liang)穩(wen)定標桿企(qi)業”等稱號。
2022年7月20日，凱翼炫界Pro燃擎上市(shi)7.29萬(wan)起售(shou)。
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