昆侖(lun)是凱(kai)翼i-FA平臺的第(di)一款車(che)型(xing),擁(yong)有(you)1.6T、2.0T兩種超強動力,搭載騰訊(xun)TAI 4.0智能座(zuo)艙(cang)、華為hi car生(sheng)態,5+2座(zuo)椅布局、隱藏式(shi)門(men)把(ba)手(shou)、風琴油門(men)踏(ta)板(ban)、540°全景影像(xiang)等多(duo)項越級(ji)同級(ji)車(che)型(xing)的高端(duan)配置,為用戶提供更多(duo)智能終端(duan)人機交互體(ti)驗。
2022年10月,凱翼昆侖下(xia)線(xian)儀式暨盲訂開啟活動(dong)在智慧工廠(chang)舉(ju)行。
2022年10月25日,“宜賓造”凱翼汽車昆侖正式下(xia)線(xian)。
2022年12月10日消(xiao)息,凱翼旗下全新SUV昆侖(lun)開啟預售,共11款,預售價為10.69-23.99萬。
2023年3月20日,凱翼新品牌戰略首款車(che)(che)型——凱翼昆侖于(yu)北京八(ba)達嶺長(chang)城腳(jiao)下(xia)正式上市,新車(che)(che)定位中(zhong)型SUV,共推出7款車(che)(che)型。
2023年(nian)5月14日,凱翼新(xin)車“昆侖(lun)”正式在(zai)宜賓上市。
昆侖(lun)300高原版(ban)(ban)官(guan)方指導(dao)價(jia)為(wei)(wei)(wei)9.99萬(wan)(wan),山峰版(ban)(ban)為(wei)(wei)(wei)10.99萬(wan)(wan),天際版(ban)(ban)為(wei)(wei)(wei)11.99萬(wan)(wan),星空版(ban)(ban)為(wei)(wei)(wei)12.99萬(wan)(wan);昆侖(lun)500天際版(ban)(ban)官(guan)方指導(dao)價(jia)為(wei)(wei)(wei)12.99萬(wan)(wan),星空版(ban)(ban)為(wei)(wei)(wei)13.99萬(wan)(wan),銀(yin)河版(ban)(ban)為(wei)(wei)(wei)14.99萬(wan)(wan)。
昆侖(lun)i-HD混(hun)動系(xi)列的(de)預(yu)售價分別是:110公(gong)里續(xu)航版15.99萬(wan)(wan);180公(gong)里續(xu)航版17.99萬(wan)(wan);260公(gong)里續(xu)航版23.99萬(wan)(wan)。
凱翼昆侖的(de)外觀設(she)計(ji)很(hen)前(qian)衛(wei),新車(che)的(de)前(qian)臉表現得非(fei)常(chang)張揚,它(ta)的(de)前(qian)進氣(qi)格柵(zha)采用(yong)(yong)了(le)非(fei)常(chang)夸(kua)張的(de)造(zao)型(xing),整體(ti)很(hen)像是(shi)一個(ge)游戲(xi)手(shou)柄,格柵(zha)上采用(yong)(yong)了(le)非(fei)常(chang)立體(ti)的(de)輪廓(kuo),上面采用(yong)(yong)了(le)黑色的(de)三角以(yi)及其它(ta)的(de)幾何造(zao)型(xing)的(de)裝飾(shi)。凱翼昆侖的(de)大燈(deng)很(hen)個(ge)性化,采用(yong)(yong)分體(ti)設(she)計(ji),而且(qie)日行燈(deng)和主(zhu)燈(deng)離得很(hen)遠(yuan),日行燈(deng)采用(yong)(yong)了(le)P字形設(she)計(ji)。新車(che)的(de)前(qian)臉的(de)底部采用(yong)(yong)了(le)梯形的(de)格柵(zha),最(zui)底部采用(yong)(yong)了(le)黃色裝飾(shi)點綴(zhui),整個(ge)前(qian)臉很(hen)有(you)辨識度。
凱翼昆(kun)侖的車身(shen)的側面采(cai)用(yong)了非常干練的車身(shen)設(she)計(ji),新車的整體造型很(hen)大氣,車身(shen)輪廓顯得稍微飽(bao)滿一些,車頂略微下沉(chen),車窗的尾端采(cai)用(yong)了較尖(jian)銳的風(feng)格。新車的后翼子板(ban)的位(wei)置(zhi)采(cai)用(yong)了凸起的腰線(xian)裝飾,門板(ban)的底部有上揚式的線(xian)條,車底還有黃色(se)的裝飾條點綴,風(feng)車式的車輪轂也很(hen)有質感。
在車(che)尾的(de)部分(fen),我們可以看到新(xin)(xin)車(che)的(de)后擋風(feng)玻璃略微前(qian)衛,占(zhan)比面積也很(hen)小(xiao)。它的(de)尾燈(deng)采用(yong)了(le)貫穿式的(de)布局(ju),尾燈(deng)的(de)兩(liang)側(ce)采用(yong)了(le)和(he)前(qian)側(ce)燈(deng)組相(xiang)同的(de)設計語(yu)言。新(xin)(xin)車(che)的(de)底部是一個很(hen)有性能感的(de)包圍,兩(liang)邊采用(yong)了(le)共四(si)出(chu)的(de)排氣(qi)。新(xin)(xin)車(che)長寬高分(fen)別(bie)為4738*1968*1708mm,軸距(ju)2820mm。
凱(kai)翼昆侖采用(yong)(yong)了簡約且很前衛的設計,新車(che)采用(yong)(yong)的是三(san)幅平底方向盤,中控大(da)屏(ping)采用(yong)(yong)懸浮式(shi)的設計,不過(guo)它的大(da)屏(ping)的位置比較低。新車(che)的中控臺上(shang)采用(yong)(yong)了比較簡約的分層式(shi)面板裝飾(shi),空調(diao)出風口(kou)采用(yong)(yong)了蛙眼式(shi)的風格。在(zai)動(dong)力(li)方面,新車(che)搭載(zai)的是2.0T發動(dong)機和1.6T發動(dong)機,并且還(huan)有插電混合(he)動(dong)力(li)可選擇。
凱翼昆侖分(fen)別搭載了(le)來自奇(qi)瑞鯤鵬動力的(de)(de)1.6T或2.0T發動機(ji),本次試駕的(de)(de)為(wei)2.0T車型(xing),也就(jiu)是昆侖500車型(xing)。發動機(ji)最(zui)大功率(lv)187kW,峰值扭矩390N·m。與(yu)發動機(ji)匹(pi)配的(de)(de)則是7速(su)雙離合(he)變速(su)箱。此外,換擋機(ji)構(gou)也采用了(le)水晶材(cai)質,有種權(quan)杖上(shang)面的(de)(de)水晶球頭的(de)(de)感覺(jue),高級(ji)(ji)感也超越(yue)了(le)十萬級(ji)(ji)這個水平。
在智能(neng)輔(fu)助(zhu)駕駛(shi)方(fang)面(mian)凱翼昆侖也是比較厚道,中高配車型搭載了(le)L2+級自動(dong)輔(fu)助(zhu)駕駛(shi),包含(han)全速域自適應巡(xun)航系(xi)統、車道偏離預(yu)警、盲(mang)區(qu)監(jian)測(ce)等等,進一步保(bao)證了(le)行車安(an)全。
鯤(kun)鵬動(dong)(dong)力在奇瑞系的多款車型都(dou)出現(xian)過,動(dong)(dong)力表現(xian)還是可(ke)(ke)以(yi)放心的,尤其是2.0T的動(dong)(dong)力更(geng)是給人十足的信(xin)心。舒適模式下,昆侖起步穩健有力,提速車也(ye)并不(bu)費力,如果深踩油門的話(hua)更(geng)是可(ke)(ke)以(yi)提供不(bu)錯的推(tui)背感。
凱翼昆(kun)侖(lun)提(ti)供舒適(shi)、經(jing)濟、運動三擋(dang)駕(jia)(jia)駛模(mo)式(shi),如果想駕(jia)(jia)駛的更加激(ji)情一(yi)些,那運動模(mo)式(shi)一(yi)定(ding)可以滿(man)足你(ni)。此時油門響應會更加靈敏,發動機轉(zhuan)速也會提(ti)升500-1000rpm,提(ti)速感也有了明顯的提(ti)升。凱翼昆(kun)侖(lun)500車(che)型(xing)官(guan)方(fang)0-100km/h加速時間是8秒(miao),這個成績不能說(shuo)多優秀,但(dan)對于家(jia)用來說(shuo)絕對夠(gou)用。
來(lai)(lai)自(zi)麥格納的(de)7檔濕式(shi)雙離合(he)變速箱(xiang)匹配(pei)還(huan)是(shi)相(xiang)當成熟的(de),變速箱(xiang)日常的(de)存在(zai)感并不強,只是(shi)在(zai)激烈駕駛情況下會(hui)偶爾(er)輕微的(de)頓挫,整體來(lai)(lai)看變速箱(xiang)的(de)平順性(xing)還(huan)是(shi)值(zhi)得認(ren)可(ke)的(de)。
懸架(jia)部分(fen),昆侖采用(yong)了前麥(mai)弗遜加上后多連(lian)桿獨立(li)懸架(jia)的(de)結構組成,懸架(jia)調校也是比較明顯的(de)舒適取(qu)向,并且(qie)底盤還大量使用(yong)液壓襯套,同時采用(yong)柔性副車架(jia)軟連(lian)接,濾震效(xiao)果是有保證的(de)。
凱翼(yi)昆侖(lun)(lun) 2023款(kuan) 昆侖(lun)(lun) 300 山峰版
基本參數
廠商 凱翼汽車
級別 中型SUV
能源類型 汽油
上市時間(jian) Mar-23
發動機 1.6T/L4/197馬力
變(bian)速箱 7擋(dang)濕式雙離合變(bian)速箱
發(fa)動(dong)機(ji)最大功(gong)率(lv)(kW) 145
發動機最大扭矩(N·m) 290
最大馬力(PS) 197
最(zui)大扭矩(N·m) 290
車身類型 5門5座SUV
長×寬×高(gao)(mm) 4738×1968×1708
軸距(ju)(mm) 2820
最高(gao)車速(km/h) 196
WLTC綜合油耗(L/100km) 8.2
整車(che)質保 四年或10萬公里(li)
首(shou)任車主質保政策(ce) 不限年限/不限里程(責任免除條款以官(guan)方為(wei)準)
車身
車身類型 SUV
長度(mm) 4738
寬度(du)(mm) 1968
高(gao)度(mm) 1708
軸距(mm) 2820
前輪距(mm) 1652
后輪距(mm) 1652
車重(kg) 1660
車門(men)開啟方式 平(ping)開門(men)
車門數(個) 5
座(zuo)位(wei)數(個(ge)) 5
油箱容積(L) 60
最大滿(man)載質量(kg) 2185
發動機
發動(dong)機型號 SQRF4J16C
排量(mL) 1598
排量簡稱(L) 1.6
進氣形式 渦輪增壓
發動機布局(ju) 橫(heng)置
最大馬力(li)(PS) 197
最大功率(kW) 145
最大功(gong)率(lv)轉速(rpm) 5500
最大扭矩(N·m) 290
最大(da)扭矩轉速(rpm) 2000-4000
氣缸排列形式 直列
氣缸數(個) 4
每缸氣門(men)數(個) 4
配氣機構 DOHC
燃料形式 汽油
燃油標號(hao) 92號(hao)(原(yuan)93號(hao))
供油方式 直噴
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鋁合金
排放標準 國VI
變速箱
簡稱 7擋濕(shi)式(shi)雙離合變速箱
擋位個數 7
變速箱類型 濕式雙離合變速箱
底盤轉向
驅(qu)動方式 前(qian)置前(qian)驅(qu)
前懸(xuan)掛(gua)類(lei)型(xing) 麥弗遜式獨立(li)懸(xuan)掛(gua)
后懸(xuan)掛(gua)類型 多(duo)連桿式獨立懸(xuan)掛(gua)
轉向助力(li)類型 電動(dong)助力(li)
車(che)體結構 承載式
車輪制動
前制動(dong)器類型 通風盤式
后制(zhi)動(dong)器(qi)類(lei)型 盤式
駐車(che)制動類型 電(dian)子(zi)駐車(che)
前輪胎規格 245/60 R18
后輪(lun)胎規格 245/60 R18
備胎(tai)規格 非全尺寸
越野性能
接近角(°) 19
離去角(°) 20
凱翼汽車以“年輕(qing)、創新、本真”的態度,致力于打造年輕(qing)人(ren)喜愛的智能互(hu)聯(lian)汽車。通(tong)過互(hu)聯(lian)網思維,以客戶需求為中心(xin),整合全球(qiu)優(you)勢(shi)資源,輕(qing)資產(chan)運(yun)營,產(chan)品覆蓋(gai)轎車、SUV、MPV、CROSS等多類(lei)別領域。
凱翼汽車(che)有(you)限(xian)公司(si)成立于2014年3月,是宜賓市汽車(che)產(chan)業發展投(tou)資(zi)有(you)限(xian)責任公司(si)、奇瑞汽車(che)股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公司(si)、四川(chuan)省宜賓普什集團(tuan)有(you)限(xian)公司(si)三方控股(gu)的(de)國有(you)股(gu)份(fen)制企業。
2017年凱翼汽車(che)入(ru)駐四川宜賓(bin)。是(shi)宜賓(bin)打造(zao)千億級汽車(che)產(chan)業(ye)的龍頭(tou)引擎,更(geng)是(shi)宜賓(bin)鞏固提升傳(chuan)統產(chan)業(ye)和(he)加快發(fa)展新(xin)興(xing)產(chan)業(ye)“雙輪驅動”戰(zhan)略的踐行者,為四川省整車(che)生(sheng)產(chan)支(zhi)柱企業(ye)。經過數年的發(fa)展,凱翼汽車(che)麾(hui)下已形成轎車(che)、SUV、MPV多(duo)(duo)品類(lei)(lei),傳(chuan)統燃(ran)油和(he)新(xin)能源多(duo)(duo)類(lei)(lei)別并(bing)舉(ju)的產(chan)品系列。
2019年(nian)12月24日,凱翼(yi)汽(qi)車宜賓(bin)智(zhi)(zhi)慧工(gong)廠(chang)竣工(gong)投產(chan)。凱翼(yi)汽(qi)車智(zhi)(zhi)慧工(gong)廠(chang)一期占(zhan)地973畝,規劃年(nian)產(chan)能15萬輛。智(zhi)(zhi)慧工(gong)廠(chang)同步(bu)國際生產(chan)標準,以高起(qi)點(dian)、智(zhi)(zhi)能化(hua)(hua)為定位,具備自動化(hua)(hua)、柔性化(hua)(hua)、模塊化(hua)(hua)、節(jie)能化(hua)(hua)、智(zhi)(zhi)聯化(hua)(hua)、信息(xi)化(hua)(hua)六大特色。圍繞精益生產(chan)體系,建立健全“智(zhi)(zhi)能沖壓、智(zhi)(zhi)能焊裝、智(zhi)(zhi)能涂(tu)裝、智(zhi)(zhi)能總裝”的四大工(gong)藝(yi)。
凱翼汽(qi)車(che)是致力于年(nian)輕化的汽(qi)車(che)品牌,以客戶需求(qiu)為中(zhong)心,整合全(quan)球(qiu)優勢資源(yuan),滿足當(dang)下敢(gan)想、樂享的年(nian)輕人對日益(yi)增長(chang)的高品質生活需求(qiu),讓“智、美、駕、趣”的車(che)享生活觸手(shou)可及(ji)。
凱(kai)(kai)翼(yi)汽車(che)(che)為用戶(hu)提供智能的(de)立體產品矩陣(zhen),旗下凱(kai)(kai)翼(yi)炫界、凱(kai)(kai)翼(yi)X3等車(che)(che)型憑(ping)借產品力與高(gao)品價(jia)比,深受廣大消費者的(de)青睞。凱(kai)(kai)翼(yi)汽車(che)(che)也(ye)得到(dao)了社會(hui)各界的(de)關(guan)注和(he)肯定(ding),當選“四(si)川(chuan)國際商(shang)會(hui)副會(hui)長單位”,榮獲“四(si)川(chuan)省(sheng)2020年(nian)高(gao)新(xin)技(ji)術企(qi)業(ye)(ye)”“四(si)川(chuan)省(sheng)質量穩(wen)定(ding)標桿企(qi)業(ye)(ye)”等稱(cheng)號。
2022年7月(yue)20日,凱翼炫界Pro燃擎上市7.29萬(wan)起售(shou)。