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基本介紹

別克Electra E5（別克E5）是基于(yu)(yu)通用奧特能（Ultium）電(dian)動(dong)平臺(tai)打造的首款量(liang)產車型，定位(wei)大五座智能純電(dian)SUV，擬于(yu)(yu)2022年(nian)12月20日發(fa)布。

尺寸為4892mm×1905mm×1655mm，軸(zhou)距為2954mm。

產品沿革

2022年12月(yue)，別克(ke)官方發布消息稱，別克(ke) Electra E5試裝車即將(jiang)下線，將(jiang)于2023年上半(ban)年正式交(jiao)付。

2023年3月(yue)，上汽(qi)通用公布(bu)別(bie)克首(shou)款奧特能平臺車型(xing)electra e5的(de)內飾與(yu)智(zhi)能座(zuo)艙信息。

2023年4月13日，上汽通用別克品牌大(da)五座(zuo)智能純電SUV——ELECTRA E5正式上市(shi)，推出2款標準續航(hang)版(ban)、2款長續航(hang)版(ban)及1款艾維亞車型，售價20.89萬元至27.89萬元。

產品設計

別克Electra E5的(de)(de)(de)(de)外觀采(cai)用(yong)了全(quan)新的(de)(de)(de)(de)設計語(yu)言，整個前臉的(de)(de)(de)(de)“電動化”屬(shu)性比(bi)(bi)較強，機(ji)艙蓋(gai)上的(de)(de)(de)(de)筋線(xian)勾勒的(de)(de)(de)(de)比(bi)(bi)較突出，呈現出一定的(de)(de)(de)(de)肌肉感，前大(da)燈組采(cai)用(yong)的(de)(de)(de)(de)是分體式的(de)(de)(de)(de)設計，上方為(wei)(wei)日(ri)間行車燈，下方為(wei)(wei)遠近光燈，并(bing)且大(da)燈組支持燈語(yu)功能，封閉(bi)式的(de)(de)(de)(de)進(jin)氣(qi)格(ge)柵是梯形的(de)(de)(de)(de)樣式，內部配有波浪形條(tiao)紋，顯得較為(wei)(wei)精致，中間的(de)(de)(de)(de)進(jin)氣(qi)口(kou)比(bi)(bi)較修長。

新(xin)車(che)(che)的(de)車(che)(che)身看上去較為(wei)扎(zha)實(shi)，新(xin)車(che)(che)的(de)長寬高分別(bie)為(wei)4892/1905/1655mm，軸距(ju)達到了2954mm，這樣(yang)的(de)數據也保證了舒展的(de)車(che)(che)身姿態，后視鏡上配(pei)備(bei)了轉向燈，隱藏式的(de)門把手是有配(pei)備(bei)的(de)，充電(dian)接(jie)口在A柱(zhu)附近，并且開啟的(de)方(fang)式比較有趣，但是充電(dian)接(jie)口的(de)位(wei)置設計有待商榷，多幅式輪轂的(de)造型(xing)精(jing)致大方(fang)，并且采用的(de)是雙色的(de)涂(tu)裝。

車(che)尾的(de)(de)(de)造型簡(jian)潔(jie)干(gan)練，擾流板(ban)較(jiao)為寬大，并且的(de)(de)(de)豎狀的(de)(de)(de)高(gao)位剎車(che)燈(deng)和(he)(he)全新(xin)的(de)(de)(de)別克車(che)標相呼應，尾燈(deng)組(zu)(zu)采用的(de)(de)(de)是(shi)貫穿式的(de)(de)(de)設(she)計，內部光源(yuan)設(she)計的(de)(de)(de)比較(jiao)柔和(he)(he)，燈(deng)罩進行了熏黑的(de)(de)(de)處理，點亮(liang)之后的(de)(de)(de)視(shi)覺(jue)效(xiao)果(guo)(guo)不(bu)錯，并且尾燈(deng)組(zu)(zu)具有動態的(de)(de)(de)迎賓效(xiao)果(guo)(guo)。反(fan)光燈(deng)帶(dai)較(jiao)為平直，后包圍配備了厚實(shi)的(de)(de)(de)護板(ban)。

別(bie)克(ke)Electra E5的(de)(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)飾設計的(de)(de)(de)(de)(de)(de)年輕新(xin)潮，中控臺的(de)(de)(de)(de)(de)(de)層次感清晰并且偏向(xiang)于駕駛員一側傾斜，中控屏和(he)液晶(jing)儀表(biao)盤組成的(de)(de)(de)(de)(de)(de)30寸一體式弧面屏是內(nei)飾的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一大亮點(dian)，分辨率達(da)到(dao)6K，顯示的(de)(de)(de)(de)(de)(de)效果比(bi)較不錯(cuo)。多(duo)功(gong)能方向(xiang)盤圓潤扁平(ping)，而且樣式比(bi)較新(xin)潮，周邊(bian)配(pei)備了(le)整(zheng)齊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)物理按鍵。車內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)用料(liao)方面比(bi)較扎實，部分區域采用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是軟質材料(liao)包裹(guo)，空調出風口的(de)(de)(de)(de)(de)(de)造型別(bie)致。換擋桿(gan)區域采用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是懸空的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計，儲物空間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)表(biao)現不錯(cuo)。

特色功能

在智(zhi)能(neng)配置方(fang)(fang)面，別(bie)克(ke)Electra E5的表現也不錯，新車(che)配備了(le)(le)車(che)規級(ji)8155芯(xin)片，配合(he)5G技術，保(bao)證(zheng)了(le)(le)運行(xing)的速度(du)，而(er)且還(huan)支持OTA升級(ji)。新車(che)還(huan)配備了(le)(le)別(bie)克(ke)eConnect智(zhi)聯(lian)(lian)科技，功能(neng)比較豐富，而(er)且支持無線Carplay手機(ji)互聯(lian)(lian)，增加(jia)了(le)(le)一定的可玩性(xing)，同(tong)時全新升級(ji)智(zhi)能(neng)語(yu)音助手也能(neng)夠保(bao)證(zheng)人機(ji)交互上的表現。動力方(fang)(fang)面，目(mu)前詳細的參數還(huan)沒有(you)公布，不過從此前曝光(guang)的申報信(xin)息顯示，兩驅版搭載了(le)(le)180kW的驅動電機(ji)，CLTC續航里程超過600公里。

規格參數

基本參數(shu)：2023款(kuan)Electra E5艾維亞四驅版

廠商指導(dao)價：27.89萬

本地(di)報(bao)價：27.89萬(wan)詢底(di)價

廠(chang)商：上汽通用別(bie)克

級別：中大型SUV

發動機：211kW

動(dong)(dong)力類型：純(chun)電動(dong)(dong)

綜(zong)合最大功率(kW)：211

綜(zong)合最大扭矩(ju)(Nm)：465

變(bian)速(su)箱：1擋固定齒輪比

長×寬×高(mm)：4892×1905×1684

車身結構：5門 5座 SUV

上市年(nian)份：2023

最高車速(su)(km/h)：180

官方0-100km/h加(jia)速時間(s)：6.7

官方0-50km/h加速時間(jian)(s)：3.3

整車質保政(zheng)策：3年或10萬公里

車身(shen)參數：2023款Electra E5艾維亞四驅版(ban)

車長(mm)：4892

車寬(kuan)(mm)：1905

車高(mm)：1684

軸(zhou)距(mm)：2954

整備質量(kg)：2320

前輪距(mm)：1623

后輪(lun)距(mm)：1625

接近角(°)：17

離去角(jiao)(°)：19

車身結構：SUV

車門數：5

座位數：5

行李廂最(zui)小(xiao)容積(L)：502

電動機(ji)：2023款(kuan)Electra E5 艾維亞四驅版

電動(dong)機類(lei)型：前永磁/同步 后感應/異步

電動機(ji)最大功率(kW)：211

電動機最大(da)扭矩(Nm)：465

前電動(dong)機最大功率(kW)：143

前電動機(ji)最大扭矩(Nm)：305

后電(dian)動機最大(da)功率(kW)：68

后電動機最大扭矩(Nm)：160

電(dian)池：2023款Electra E5 艾維亞(ya)四驅版

CLTC純(chun)電續航里程(cheng)(km)：603

電池能(neng)量(kWh)：79.7kWh

百(bai)公(gong)里(li)耗電量(kWh/100km)：14.1

電池組質保：8年或16萬(wan)公里(li)

電(dian)池類型：三元鋰(li)電(dian)池

充電：2023款Electra E5 艾維亞四驅版

普通充滿電時間：7.7h

快充至80%電量時間(jian)：0.45h

變速箱：2023款Electra E5 艾維亞(ya)四(si)驅版

擋位個數：1

變速箱類型：固定齒輪比(bi)

變速箱(xiang)(xiang)名稱(cheng)：電動車單速變速箱(xiang)(xiang)

底盤轉向：2023款Electra E5 艾維亞四驅版(ban)

驅動方式：雙電機四(si)驅

四(si)驅形式：電(dian)動四(si)驅

車體結(jie)構：承載式

助(zhu)力類型：電動(dong)助(zhu)力

前(qian)懸(xuan)掛(gua)類型：麥弗遜(xun)式(shi)獨立(li)懸(xuan)掛(gua)

后懸掛(gua)類(lei)型：五連桿式(shi)獨立懸掛(gua)

車輪(lun)制動：2023款(kuan)Electra E5 艾(ai)維亞(ya)四驅版

前制動(dong)器類型(xing)：通風盤式(shi)

后制動器(qi)類型(xing)：盤式

駐車制動類(lei)型：電子駐車

前輪(lun)胎(tai)規(gui)格：245/50 R20

后輪胎規格：245/50 R20

備胎：無

品牌介紹

別克（Buick）是由(you)美(mei)國通用(yong)汽車公(gong)司在美(mei)國、加拿大和中(zhong)國營銷的(de)一個汽車品(pin)牌。它(ta)在北美(mei)、中(zhong)國、獨(du)聯體國家(jia)以(yi)及中(zhong)東都有銷售。

1904年(nian)5月19日，大(da)衛·鄧巴·別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)在(zai)布里斯科兄弟的(de)(de)(de)(de)幫助下創建美(mei)(mei)國別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)汽(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)，但不久(jiu)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)就陷入(ru)了困境。1904年(nian)下半年(nian)，一個(ge)(ge)馬(ma)車(che)(che)(che)制(zhi)造商(shang)威廉·杜(du)蘭特（William Durant）看(kan)準(zhun)了別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)BUICK未來的(de)(de)(de)(de)巨(ju)大(da)潛力，毅然(ran)買下了這(zhe)家公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)。他在(zai)1908年(nian)成(cheng)(cheng)立了通(tong)(tong)(tong)(tong)用(yong)(yong)(yong)汽(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)，并沿用(yong)(yong)(yong)別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)BUICK品牌作為開(kai)拓新公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)基(ji)石，公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)才開(kai)始興旺起(qi)來，并創造出(chu)汽(qi)車(che)(che)(che)年(nian)產(chan)量(liang)居美(mei)(mei)國第一位(wei)的(de)(de)(de)(de)業(ye)績。1908年(nian)它的(de)(de)(de)(de)產(chan)量(liang)達到(dao)8820輛，居美(mei)(mei)國第一位(wei)。同年(nian)，以別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)汽(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)為中(zhong)心，成(cheng)(cheng)立了美(mei)(mei)國通(tong)(tong)(tong)(tong)用(yong)(yong)(yong)汽(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)。當通(tong)(tong)(tong)(tong)用(yong)(yong)(yong)汽(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)擴大(da)后(hou)，別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)部成(cheng)(cheng)為通(tong)(tong)(tong)(tong)用(yong)(yong)(yong)汽(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)第二大(da)部門。它主要設計制(zhi)造中(zhong)檔家庭轎車(che)(che)(che)。別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)銷量(liang)在(zai)通(tong)(tong)(tong)(tong)用(yong)(yong)(yong)汽(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)內第三位(wei)。別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)車(che)(che)(che)具有大(da)馬(ma)力、個(ge)(ge)性化、實用(yong)(yong)(yong)性和成(cheng)(cheng)熟的(de)(de)(de)(de)特點。隨著2004年(nian)奧茲莫比(bi)爾的(de)(de)(de)(de)淘汰(tai)，別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)成(cheng)(cheng)為了唯(wei)一一家總部設在(zai)北美(mei)(mei)的(de)(de)(de)(de)入(ru)門級(ji)豪華轎車(che)(che)(che)。別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)是(shi)歷史悠久(jiu)的(de)(de)(de)(de)美(mei)(mei)國汽(qi)車(che)(che)(che)品牌之一，最近通(tong)(tong)(tong)(tong)用(yong)(yong)(yong)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)財務(wu)危機導致人(ren)們(men)猜測說別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)品牌可能會被賣掉或者(zhe)被廢棄，但是(shi)，基(ji)于別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)汽(qi)車(che)(che)(che)在(zai)中(zhong)國市場的(de)(de)(de)(de)完(wan)美(mei)(mei)表(biao)現和新推出(chu)的(de)(de)(de)(de)別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)enclave型號(hao)的(de)(de)(de)(de)巨(ju)大(da)成(cheng)(cheng)功，這(zhe)傳聞的(de)(de)(de)(de)可信度(du)微(wei)乎其(qi)(qi)微(wei)。2009年(nian)7月，通(tong)(tong)(tong)(tong)用(yong)(yong)(yong)汽(qi)車(che)(che)(che)完(wan)成(cheng)(cheng)重組，結束破產(chan)保護，別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)等(deng)4個(ge)(ge)品牌保留，其(qi)(qi)他4個(ge)(ge)品牌出(chu)售。

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