邁巴赫S 580 e為梅賽德(de)斯-邁巴赫首款插電(dian)式混合動力(li)車。
2023年2月,梅賽德斯-邁巴(ba)赫正(zheng)式發布(bu)首款插電式混合(he)動力車(che)型,這款車(che)將(jiang)于2023年內在中國市(shi)場率先上市(shi),并將(jiang)陸續登(deng)陸泰國、歐洲(zhou)及其他市(shi)場。
外觀方(fang)面,邁(mai)巴赫S 580 e和S 580保持一(yi)致,邁(mai)巴赫家族標志(zhi)性的(de)直(zhi)瀑式(shi)鍍鉻(ge)中(zhong)網營(ying)造了極強的(de)氣(qi)場,兩側(ce)銳利的(de)幾何多光(guang)束(shu)大燈不(bu)僅照射強度很(hen)高,而且(qie)LED日間行車(che)燈有著超(chao)高辨識度,前包圍下方(fang)的(de)大面積(ji)鍍鉻(ge)進一(yi)步增添華麗(li)的(de)感覺。
側面車(che)身(shen)非常端(duan)莊修長(chang),C柱上的邁巴赫LOGO表(biao)明其身(shen)份,與(yu)燃(ran)油版車(che)型(xing)不同的是,新(xin)車(che)在(zai)D柱上配備(bei)了充(chong)電(dian)口。尾(wei)部(bu)采用三角形樣式的燈組,內(nei)部(bu)結構十分精致(zhi),底部(bu)雙出排(pai)氣(qi)周(zhou)圍也(ye)使用了大量鍍鉻進行環繞。
邁巴赫(he)(he)S 580 e的車廂保(bao)持(chi)了邁巴赫(he)(he)一貫(guan)的奢華,前(qian)排(pai)全液晶儀表、中控屏等(deng)科技配(pei)置(zhi)足夠前(qian)衛,后排(pai)按摩等(deng)各種豐(feng)富的功能配(pei)置(zhi)讓人(ren)享(xiang)受(shou)最高級的待遇,從而帶來(lai)極致舒適(shi)的乘坐氛圍(wei)。
邁巴赫S 580 e本(ben)就靜(jing)謐的座艙變得愈(yu)加安靜(jing),打(da)造(zao)零排(pai)放(fang)又愜(qie)意安然的可持續豪華旅程。車(che)身內外,邁巴赫的標(biao)志(zhi)性設計與諸多(duo)電(dian)動化元素巧妙結合(he),在車(che)身左側的隱(yin)藏式(shi)充電(dian)口和(he)前大燈內的藍色點綴以(yi)及儀表盤上的電(dian)池(chi)充電(dian)狀態顯示(shi)等處(chu),均可窺見電(dian)動優雅格調。
邁(mai)巴(ba)赫S 580 e搭(da)載梅賽德斯-奔(ben)馳最新(xin)一代(dai)3.0T直列六缸發動機(ji),最大功率(lv)270千瓦,搭(da)載梅賽德斯-奔(ben)馳最新(xin)第四(si)代(dai)插電(dian)混動技(ji)術的(de)(de)車(che)輛混合(he)動力(li)驅動系統,可(ke)(ke)(ke)提供(gong)高達375千瓦(510馬力(li))的(de)(de)綜合(he)輸出功率(lv)和750牛·米(mi)的(de)(de)峰(feng)值扭矩(ju),帶來卓越(yue)的(de)(de)駕駛體驗。電(dian)機(ji)的(de)(de)峰(feng)值扭矩(ju)達440牛·米(mi),在(zai)(zai)(zai)發動機(ji)啟動的(de)(de)瞬間(jian)即可(ke)(ke)(ke)提供(gong)助(zhu)力(li),更具(ju)操控感,車(che)輛0-100公里/小時(shi)加速(su)時(shi)間(jian)為(wei)5.1秒。邁(mai)巴(ba)赫S 580 e支持交流(liu)、直流(liu)兩種充(chong)(chong)電(dian)方式,在(zai)(zai)(zai)直流(liu)快充(chong)(chong)模式下,可(ke)(ke)(ke)在(zai)(zai)(zai)大約30分(fen)鐘內將電(dian)量(liang)從0%充(chong)(chong)至100%,營造(zao)高效便捷的(de)(de)豪華體驗。
邁巴赫S級新能源(yuan) 2023款 S 580 e
廠商 梅賽德(de)斯-邁(mai)巴赫
級別 大型車
能源類(lei)型 插電(dian)式混合動力
上(shang)市時間 Apr-23
發動機 3.0T/L6/367馬(ma)力(li)
電(dian)動機(ji) 插(cha)電(dian)式混合動力/150馬力
變速(su)箱 9擋手自一體
發動(dong)機最(zui)大功率(kW) 270
發動機最大扭(niu)矩(N·m) 500
最(zui)大(da)馬力(PS) 367
最大扭矩(ju)(N·m) 500
電動機(ji)最大馬力(li)(PS) 150
電動機總功率(kW) 110
電動機(ji)總扭矩(N·m) 440
WLTC純電續航里程(km) 94
電池充(chong)電時間(jian) 快(kuai)充(chong):0.33小時
車身類型 4門4座(zuo)三廂(xiang)車
長(chang)×寬×高(gao)(mm) 5470×1921×1510
軸距(mm) 3396
最高車速(km/h) 250
官方0-100km/h加(jia)速(s) 5.2
WLTC綜合油耗(L/100km) 1.91
整車質保 三年(nian)不(bu)限公里(li)
車身類型 三廂車
長度(du)(mm) 5470
寬度(du)(mm) 1921
高度(mm) 1510
軸距(mm) 3396
車門開(kai)啟方式 平開(kai)門
車門數(個) 4
座位數(個) 4
排量(mL) 2999
排量簡稱(L) 3
進氣形式 雙(shuang)渦輪增壓
發動機布局 縱置
最大馬力(PS) 367
最大(da)功率(kW) 270
最大功率轉速(rpm) 5500-6100
最大扭矩(N·m) 500
最大扭(niu)矩轉速(su)(rpm) 1600-4500
氣缸排列形式 直列
氣缸數(個) 6
每缸氣門數(個) 4
配氣機構 DOHC
燃料形式 油電混合
燃油標號 95號(原97號)
供油方式 直噴
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鋁合金
排放標準 國VI
電機類型 永磁同步
電動機最大馬力(PS) 150
電(dian)動機總功率(kW) 110
電動機總扭矩(N·m) 440
驅動模式 插電(dian)式混合動力
驅動電機數 單電機
系統綜合功(gong)率(Ps) 510
系統綜合功率(kW) 375
系統綜合(he)扭矩(ju)(N·m) 750
WLTC純(chun)電續航(hang)里程(cheng)(km) 94
電池類型(xing) 三元鋰電池
電池冷卻方式 液冷
電池保修時間 待查
電(dian)(dian)池充電(dian)(dian)時(shi)(shi)間 快(kuai)充:0.33小時(shi)(shi)
簡稱 9擋手自一體
擋位個數 9
變速箱(xiang)類型 手自(zi)一(yi)體
驅動方式 前置前驅
四驅形式 全時四驅
中央差速器結(jie)構 多片離合器
前懸(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)類型 雙叉臂式獨立(li)懸(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)
后懸(xuan)掛類型(xing) 多(duo)連桿式(shi)獨立懸(xuan)掛
轉向(xiang)助(zhu)力類型 電動助(zhu)力
車體結構 承載式
前制動器(qi)類(lei)型 通風盤式
后制動器類型 通風盤式
駐車(che)(che)制動類型 電子駐車(che)(che)
前輪胎規格 255/40 R20
后輪(lun)胎規格 285/35 R20
備胎規格 無
邁巴赫(德文(wen):Maybach)與(yu)邁巴(ba)赫引擎制(zhi)造廠(德文(wen):Maybach-Motorenbau GmbH)是曾經在1921年到1940年間活躍于歐洲(zhou)地區的德國超豪華汽車品(pin)牌(pai)與(yu)制(zhi)造廠。
車(che)(che)廠創始人卡爾·邁(mai)巴(ba)赫(he)(Karl Maybach)的(de)父(fu)親威廉(lian)·邁(mai)巴(ba)赫(he)(Wilhelm Maybach)曾(ceng)擔任戴姆(mu)(mu)勒發動機(ji)公司(今日(ri)戴姆(mu)(mu)勒集團(tuan)前身)的(de)首席技術總監,兩廠淵源甚深。1997年(nian)戴姆(mu)(mu)勒·克萊斯(si)勒集團(tuan)在(zai)東京車(che)(che)展會場中展出一輛以Maybach為(wei)名的(de)概念(nian)性超豪華四門轎車(che)(che),正式(shi)讓這個德國汽車(che)(che)品牌(pai)在(zai)銷聲匿跡多年(nian)后再次復活(huo)。
但是由(you)于市(shi)場業績不佳,邁巴(ba)赫系列轎車已于2013年全(quan)面(mian)停產。2014年11月19日,梅(mei)賽德斯(si)-奔馳在(zai)廣州正(zheng)式(shi)發布全(quan)新子品牌(pai)梅(mei)賽德斯(si)-邁巴(ba)赫,同時,該品牌(pai)首款車型(xing)邁巴(ba)赫S級也(ye)正(zheng)式(shi)全(quan)球首發亮相。