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基本介紹

2023年5月20日(ri)，全新雅閣正(zheng)式(shi)上市，共7個版本，e:PHEV強電智混車型(xing)市場指導價(jia)22.58-25.88萬元。

產品設計

外觀設計

雅閣新(xin)能源(yuan)的(de)(de)(de)(de)變(bian)(bian)化(hua)(hua)特別多(duo)，特別是(shi)(shi)整個車頭變(bian)(bian)得(de)更加低趴(pa)，而且扁(bian)平化(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)設(she)計更加的(de)(de)(de)(de)明顯。此外，大(da)燈(deng)(deng)也采用(yong)了全新(xin)的(de)(de)(de)(de)升級，原先刀鋒(feng)狀(zhuang)的(de)(de)(de)(de)大(da)燈(deng)(deng)變(bian)(bian)得(de)更加扁(bian)平化(hua)(hua)，有著不錯的(de)(de)(de)(de)科技(ji)感(gan)與數字感(gan)。而運動包圍(wei)也被放棄了，取而代(dai)之的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)上下雙層貫(guan)穿式的(de)(de)(de)(de)格柵(zha)設(she)計。不得(de)不說，前臉的(de)(de)(de)(de)殺傷力特別強(qiang)。

從側面來看，這款新車(che)有點類似于(yu)奧迪(di)A6L，車(che)身(shen)(shen)修(xiu)長(chang)，車(che)身(shen)(shen)數據也會得到進一步升級(ji)，車(che)身(shen)(shen)的線(xian)條感明顯(xian)更加修(xiu)長(chang)且犀利，雙(shuang)五幅的輪轂有些奔馳AMG的視覺感，性能更為(wei)給力(li)。

新車的(de)尾(wei)部搭載了貫穿式的(de)尾(wei)燈設計，排(pai)氣(qi)管部分(fen)采用的(de)是(shi)(shi)貫穿式的(de)鍍鉻飾條(tiao)。此外，還匹配了隱藏式的(de)排(pai)氣(qi)管設計，所(suo)以(yi)這將會是(shi)(shi)一輛插電式混動(dong)車型。

內飾設計

根據(ju)目前曝(pu)光的(de)內(nei)飾來(lai)看，雅(ya)閣(ge)新(xin)能(neng)源版內(nei)部設計(ji)的(de)升(sheng)級并不是很(hen)明顯，但是中控屏幕變得(de)更加(jia)高清(qing)，而(er)且邊框(kuang)也更窄(zhai)。此外，新(xin)車(che)(che)還(huan)擁有全液晶的(de)行車(che)(che)電腦屏，多色車(che)(che)內(nei)氛圍燈(deng)，豪華屬性得(de)到了進一(yi)步升(sheng)級。

而空調出風(feng)口也和本田(tian)雅閣一樣，變(bian)成了蜂(feng)窩狀的造型。

特色功能

在新(xin)能源車最重要的(de)三(san)電(dian)科技上，全(quan)新(xin)雅閣e:PHEV也作了(le)全(quan)新(xin)升(sheng)級。具體來看(kan)，純(chun)電(dian)續航里程(cheng)為106km。沒電(dian)時化身(shen)HEV車型，NEDC工況(kuang)匱電(dian)油耗4L/100km，綜合續航超1000公里，新(xin)車傳承了(le)雅閣經(jing)濟適用的(de)一貫風(feng)格，并進一步(bu)提高了(le)新(xin)能源車的(de)經(jing)濟性。無論是(shi)滿電(dian)還(huan)是(shi)沒電(dian)，都能保證我們的(de)駕(jia)控性能和出行的(de)便利性

規格參數

雅閣新能源 2023款 2.0L e:PHEV 智享版

基本參數

廠商 廣汽本田

級別 中型車

能源類(lei)型 插電式混合動力

上市時間 May-23

發動機 2.0L/L4/148馬力(li)

電動(dong)機 插電式混(hun)合(he)動(dong)力(li)/184馬力(li)

變(bian)速箱(xiang) E-CVT無級(ji)變(bian)速

發動(dong)機最(zui)大(da)功率(kW) 109

發動機最(zui)大扭矩(ju)(N·m) 182

最(zui)大馬(ma)力(PS) 148

最大扭矩(N·m) 182

電動機最大馬力(PS) 184

電動機總功率(kW) 135

電(dian)動機總扭矩(N·m) 335

NEDC純電續航里程(km) 106

WLTC純電續(xu)航里程(km) 82

百公里耗電量(kWh/100km) 16.6

車(che)身類型 4門5座三廂車(che)

長×寬(kuan)×高(mm) 4980×1862×1449

軸距(mm) 2830

最(zui)高(gao)車速(km/h) 174

WLTC綜合油耗(L/100km) 1.54

B狀態綜(zong)合(he)油耗(L/100km) 4.88

電能當量燃料消耗(hao)量(L/100km) 1.88

整車質保 三年或10萬公里

電池保修(xiu)時間 八(ba)年或15萬公里

車身

車身類型 三廂車

長度(mm) 4980

寬(kuan)度(mm) 1862

高度(mm) 1449

軸距(ju)(mm) 2830

前輪距(mm) 1591

后輪距(mm) 1613

最小轉彎(wan)半(ban)徑(jing)(m) 5.7

車重(kg) 1756

車(che)門(men)開(kai)啟方式 平開(kai)門(men)

車門數(個) 4

座位數(個) 5

油箱容積(L) 43

后(hou)備(bei)廂(xiang)容積(L) 430

最大滿(man)載質量(kg) 2260

發動機

發動機(ji)型號 LFB19

排(pai)量(mL) 1993

排量簡稱(L) 2

進氣形式 自然吸氣

發動機布局 橫置

最大馬力(li)(PS) 148

最(zui)大功率(lv)(kW) 109

最大功率轉速(rpm) 6100

最大扭(niu)矩(ju)(N·m) 182

最大扭矩轉速(rpm) 4500

氣缸排列形式 直列

氣缸數(個) 4

每缸(gang)氣(qi)門數(個) 4

壓縮比 13.9

配氣機構 DOHC

發動(dong)機特(te)有技術 阿特(te)金森(sen)循環

燃料形式 油電混合

燃油標號(hao) 92號(hao)(原93號(hao))

供油方式 直噴

缸蓋材料 鋁合金

缸體材料 鋁合金

排放標準 國VI

電動機/電池

電動機(ji)型號 TZ268XYAH6

電機類型 永磁同步

電動(dong)機最大馬力(li)(PS) 184

電動機總功率(lv)(kW) 135

電動機總扭矩(ju)(N·m) 335

前電動機最(zui)大功率(lv)(kW) 135

前電動(dong)機最大(da)扭矩(N·m) 335

驅(qu)動(dong)模式(shi)(shi) 插(cha)電式(shi)(shi)混合動(dong)力

驅動電機數 單電機

電機布局 前置

NEDC純電續航里程(km) 106

WLTC純(chun)電續航里程(km) 82

電池類型 三元鋰電池

電芯品牌 寧德時代

電(dian)池容量(kWh) 17.7

官方百公里耗電量(kWh/100km) 16.6

電(dian)池(chi)保修時間 八年或15萬(wan)公里

變速箱

簡稱 E-CVT無級變速

變(bian)(bian)速箱(xiang)類型 電子(zi)無級變(bian)(bian)速箱(xiang)(E-CVT)

底盤轉向

驅動方式 前置前驅

前懸掛類型 麥弗遜式(shi)獨立(li)懸掛

后(hou)懸掛(gua)類型(xing) 多連(lian)桿式(shi)獨立(li)懸掛(gua)

轉向助力(li)(li)類型 電動助力(li)(li)

車體結構 承載式

車輪制動

前制動器類型 通(tong)風盤式

后制動器類型 盤式

駐(zhu)車制(zhi)動(dong)類型 電子(zi)駐(zhu)車

前輪胎規格 235/45 R18

后輪胎(tai)規格 235/45 R18

備胎規格 無

越野性能

接近角(°) 14

離去角(°) 18

品牌介紹

廣汽本田在發(fa)(fa)展(zhan)模式、生產(chan)體(ti)(ti)(ti)系(xi)(xi)(xi)(xi)、營銷服務(wu)體(ti)(ti)(ti)系(xi)(xi)(xi)(xi)、采購體(ti)(ti)(ti)系(xi)(xi)(xi)(xi)、品(pin)質(zhi)管(guan)理體(ti)(ti)(ti)系(xi)(xi)(xi)(xi)、人(ren)才培養體(ti)(ti)(ti)系(xi)(xi)(xi)(xi)等(deng)方(fang)(fang)面(mian)(mian)，都具(ju)備(bei)了(le)(le)雄厚的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基礎。特(te)別是在銷售(shou)體(ti)(ti)(ti)制的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)構筑(zhu)方(fang)(fang)面(mian)(mian)，廣(guang)汽(qi)(qi)本(ben)田(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)借助“廣(guang)汽(qi)(qi)Honda”品(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)產(chan)品(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)熱銷，在中國汽(qi)(qi)車(che)市(shi)場(chang)站(zhan)穩了(le)(le)腳(jiao)跟。但中國的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)企(qi)(qi)業競(jing)爭日趨激烈(lie)，優勝劣汰(tai)加速。伴隨(sui)汽(qi)(qi)車(che)市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)育成(cheng)熟和消費者的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)日漸理性，單從品(pin)質(zhi)、性能、配置等(deng)硬件(jian)方(fang)(fang)面(mian)(mian)已難形成(cheng)差異化(hua)，品(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)將(jiang)成(cheng)為企(qi)(qi)業參(can)與市(shi)場(chang)競(jing)爭的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)最有(you)(you)(you)力武器。自從2008年(nian)推出“理念”品(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)，廣(guang)汽(qi)(qi)本(ben)田(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)已進入雙品(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)運營階段，更需(xu)要一(yi)(yi)改過往的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)以(yi)產(chan)品(pin)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)帶動(dong)(dong)企(qi)(qi)業品(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)局面(mian)(mian)，構筑(zhu)一(yi)(yi)個(ge)強大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)企(qi)(qi)業品(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)，從而(er)有(you)(you)(you)效拉動(dong)(dong)旗下兩(liang)(liang)個(ge)產(chan)品(pin)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)提(ti)升。為此，2008年(nian)12月，廣(guang)汽(qi)(qi)本(ben)田(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)發(fa)(fa)布了(le)(le)“感世(shi)界(jie)而(er)動(dong)(dong)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)企(qi)(qi)業口號，并(bing)將(jiang)2009年(nian)定(ding)位為企(qi)(qi)業品(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)元年(nian)，秉(bing)承感世(shi)界(jie)而(er)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)精神不斷創新求變(bian)，打造強大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)企(qi)(qi)業品(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)。廣(guang)汽(qi)(qi)本(ben)田(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)已經(jing)(jing)(jing)成(cheng)功(gong)構建(jian)了(le)(le)“Honda”、“理念”兩(liang)(liang)大產(chan)品(pin)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)體(ti)(ti)(ti)系(xi)(xi)(xi)(xi)，擁有(you)(you)(you)黃埔和增城(cheng)兩(liang)(liang)個(ge)生產(chan)工廠(chang)、一(yi)(yi)個(ge)研(yan)究(jiu)開發(fa)(fa)公司(si)，“廣(guang)汽(qi)(qi)Honda”銷售(shou)服務(wu)渠道已經(jing)(jing)(jing)拓展(zhan)近500家特(te)約(yue)銷售(shou)服務(wu)店，形成(cheng)了(le)(le)完善(shan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)生產(chan)體(ti)(ti)(ti)系(xi)(xi)(xi)(xi)、研(yan)發(fa)(fa)體(ti)(ti)(ti)系(xi)(xi)(xi)(xi)、營銷服務(wu)體(ti)(ti)(ti)系(xi)(xi)(xi)(xi)，以(yi)及(ji)支(zhi)撐這幾個(ge)體(ti)(ti)(ti)系(xi)(xi)(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)量管(guan)理體(ti)(ti)(ti)系(xi)(xi)(xi)(xi)和人(ren)才培養體(ti)(ti)(ti)系(xi)(xi)(xi)(xi)。2009年(nian)7月1日，廣(guang)州(zhou)本(ben)田(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)汽(qi)(qi)車(che)有(you)(you)(you)限公司(si)正(zheng)式更名為廣(guang)汽(qi)(qi)本(ben)田(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)汽(qi)(qi)車(che)有(you)(you)(you)限公司(si)，從“廣(guang)州(zhou)本(ben)田(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)”到(dao)“廣(guang)汽(qi)(qi)本(ben)田(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)”，一(yi)(yi)字(zi)之差，折射(she)出廣(guang)汽(qi)(qi)本(ben)田(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)在Honda與廣(guang)汽(qi)(qi)集團雙方(fang)(fang)股東的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大力支(zhi)持下，從一(yi)(yi)個(ge)單純(chun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)制造工廠(chang)發(fa)(fa)展(zhan)為具(ju)備(bei)一(yi)(yi)定(ding)獨(du)立(li)自主研(yan)發(fa)(fa)能力、擁有(you)(you)(you)自主品(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)、產(chan)供(gong)銷體(ti)(ti)(ti)系(xi)(xi)(xi)(xi)完整、發(fa)(fa)展(zhan)方(fang)(fang)向明晰的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)企(qi)(qi)業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)過程，標志(zhi)著廣(guang)汽(qi)(qi)本(ben)田(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)從經(jing)(jing)(jing)營產(chan)品(pin)向經(jing)(jing)(jing)營品(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)邁(mai)出了(le)(le)關鍵的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)步。

站在全新(xin)的(de)(de)(de)(de)起點(dian)上(shang)，廣汽(qi)(qi)本田在新(xin)的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)階段提出了更高的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)目(mu)標，不僅要在銷(xiao)量和市(shi)場份額方面再上(shang)新(xin)臺階，更希望成為消(xiao)費者心目(mu)中最具創新(xin)精神、最值得信(xin)賴(lai)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)品牌(pai)，在產品安全、環保、節能以(yi)及企業社會責任形象方面都成為行(xing)業排名NO.1的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)企業。在未來的(de)(de)(de)(de)市(shi)場角逐中，實現了品牌(pai)跨越的(de)(de)(de)(de)廣汽(qi)(qi)本田必將爆(bao)發出更強勁(jing)的(de)(de)(de)(de)競(jing)(jing)爭力，改寫當(dang)下(xia)(xia)(xia)汽(qi)(qi)車(che)合資企業的(de)(de)(de)(de)競(jing)(jing)爭格局(ju)。而(er)此(ci)(ci)次第200萬輛轎車(che)的(de)(de)(de)(de)下(xia)(xia)(xia)線，也因此(ci)(ci)帶(dai)上(shang)了更厚重的(de)(de)(de)(de)含義，成為廣汽(qi)(qi)本田向下(xia)(xia)(xia)一(yi)個目(mu)標沖(chong)刺的(de)(de)(de)(de)起點(dian)。