馬(ma)自達(da)CX-50是馬(ma)自達(da)推(tui)出的一款越野SUV,2022年投放市(shi)場。
馬自(zi)達于2021年11月發布了(le)CX-50車型(xing)。車型(xing)計劃于2022年初在美國阿拉巴馬州亨茨(ci)維爾馬自(zi)達和豐田的聯合(he)工廠正式(shi)量產,并(bing)于2022年投放市場。
2022年12月(yue)16日(ri)消息,MAZDA CX-50在長安(an)馬自達官方直播間云端(duan)品鑒會正式亮相。
2022年12月30日,2022(第20屆(jie))廣州(zhou)國(guo)際(ji)汽車展覽會盛大啟幕,MAZDACX-50領銜長安(an)馬自達全明星陣容亮相4.2號館展臺。
2023年3月,MAZDA CX-50內飾及空間(jian)設計首次(ci)對外展出。3月16日(ri),長安(an)馬自達MAZDA CX-50首臺(tai)下線儀式(shi)暨小定全面開啟。4月18日(ri),馬自達CX-50行也在上(shang)海車展正式(shi)開啟預售。
2023年5月26日消息,馬自(zi)達(da)CX-50行也上(shang)市,新車共推出6款車型,售價(jia)區間為15.98萬-20.68萬元(yuan)。
采(cai)用(yong)了(le)(le)(le)馬自(zi)達(da)獨有的魂動設計(ji)理念,打造出了(le)(le)(le)一款充滿動感(gan)(gan)和(he)優雅的車型。車身(shen)線條(tiao)流(liu)暢而富有張(zhang)力,前臉采(cai)用(yong)了(le)(le)(le)大尺寸的六邊形(xing)進氣格柵,搭配(pei)犀利的LED大燈,營(ying)造出了(le)(le)(le)一種強烈的視覺(jue)沖擊。車身(shen)側面則采(cai)用(yong)了(le)(le)(le)雙腰線設計(ji),增加(jia)了(le)(le)(le)層次感(gan)(gan)和(he)立體感(gan)(gan),同(tong)時也提升了(le)(le)(le)車身(shen)的穩(wen)定(ding)性(xing)和(he)空氣動力學性(xing)能。車尾部分則采(cai)用(yong)了(le)(le)(le)貫(guan)穿(chuan)式的LED尾燈,與(yu)前臉相呼應,形(xing)成了(le)(le)(le)一種完美(mei)的對稱美(mei)感(gan)(gan)。
馬自達(da)CX-50不僅外(wai)觀(guan)出眾(zhong),內(nei)飾也同(tong)樣精致和豪(hao)華。車(che)內(nei)空(kong)間寬敞舒(shu)適,可(ke)以輕(qing)松容納五名乘(cheng)客(ke)(ke),并提供了(le)(le)充足的(de)行(xing)李空(kong)間。座椅(yi)采用了(le)(le)高品質的(de)真皮材質,柔軟(ruan)而(er)富(fu)有彈性,可(ke)以根據乘(cheng)客(ke)(ke)的(de)身形和姿勢進(jin)行(xing)多(duo)向調節(jie),讓你在長途(tu)駕駛中(zhong)也能保持(chi)最佳的(de)舒(shu)適度。儀表盤和中(zhong)控臺(tai)則采用了(le)(le)簡潔而(er)現代(dai)的(de)設(she)(she)計風(feng)格,搭配了(le)(le)8.8英寸的(de)液晶觸摸(mo)屏(ping)和10.3英寸的(de)全(quan)液晶儀表盤,為你提供了(le)(le)豐富(fu)的(de)信(xin)息(xi)和娛樂(le)功能。你可(ke)以通(tong)過(guo)觸摸(mo)屏(ping)或者(zhe)方向盤上(shang)的(de)按鍵來控制音(yin)響(xiang)、導航、空(kong)調等系統,并可(ke)以通(tong)過(guo)無線充電、USB接口、藍牙等方式來連接你的(de)智(zhi)能手機或其他(ta)設(she)(she)備(bei)。此(ci)外(wai),馬自達(da)CX-50還配備(bei)了(le)(le)全(quan)景天窗(chuang)、BOSE音(yin)響(xiang)、HUD抬頭顯示、倒(dao)車(che)影像、盲點(dian)監測、自動(dong)泊車(che)等多(duo)項先(xian)進(jin)的(de)配置,讓你在駕駛中(zhong)更加(jia)安(an)全(quan)和便捷。
這款(kuan)(kuan)新車搭載了一(yi)臺2.5升渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓發動(dong)機(ji)(ji),最大功率為(wei)(wei)250馬(ma)力(li),最大扭矩為(wei)(wei)420牛·米,匹(pi)配6速手(shou)自(zi)一(yi)體變(bian)速箱和(he)四輪(lun)驅動(dong)系統,可(ke)以為(wei)(wei)你提供(gong)強勁而(er)平(ping)順(shun)的(de)動(dong)力(li)輸出。同時,這款(kuan)(kuan)發動(dong)機(ji)(ji)還采用了馬(ma)自(zi)達獨創的(de)缸(gang)內壓縮點火技術(SPCCI),可(ke)以在(zai)不(bu)同工況下自(zi)動(dong)切換汽(qi)油機(ji)(ji)和(he)柴(chai)油機(ji)(ji)的(de)工作模(mo)式,從而(er)實現更高的(de)燃油效率和(he)更低的(de)排(pai)放水平(ping)。據官方(fang)數據顯示,馬(ma)自(zi)達CX-50的(de)百公里綜合油耗僅為(wei)(wei)7.8升,遠低于同級別(bie)車型。
馬自(zi)達CX-50行也 2023款 2.0L 馭行版(ban)
廠商 長(chang)安馬自(zi)達
級別 緊湊型SUV
能源類型 汽油
上市時(shi)間 May-23
發(fa)動機 2.0L/L4/155馬力
變速箱 6擋手自一體
發(fa)動機(ji)最大功率(kW) 114
發動機最大扭矩(ju)(N·m) 200
最大馬(ma)力(PS) 155
最大(da)扭(niu)矩(N·m) 200
車身類(lei)型 5門(men)5座SUV
長×寬×高(mm) 4785×1920×1638
軸距(mm) 2815
最高車速(km/h) 183
WLTC綜合油耗(L/100km) 7.2
整車質保 待查
首(shou)任(ren)車主質保政策 不限年限/不限里程(責任(ren)免(mian)除條款以官方為(wei)準)
車身類型 SUV
長(chang)度(mm) 4785
寬度(du)(mm) 1920
高度(mm) 1638
軸距(mm) 2815
前(qian)輪距(mm) 1659
后輪距(ju)(mm) 1662
最小(xiao)轉彎半(ban)徑(m) 5.55
車(che)重(kg) 1609
車門開(kai)啟方式 平開(kai)門
車(che)門數(個) 5
座位數(個) 5
油(you)箱容(rong)積(L) 55
最(zui)大滿載質量(kg) 2062
發(fa)動機型號 PE
排量(mL) 1998
排量簡稱(L) 2
進氣形式 自然吸氣
發動(dong)機布局 橫置(zhi)
最大馬力(PS) 155
最大(da)功率(kW) 114
最大功率轉(zhuan)速(rpm) 6000
最(zui)大扭矩(N·m) 200
最大扭矩轉(zhuan)速(su)(rpm) 4000
氣缸排(pai)列形式 直列
氣缸數(個) 4
每缸氣門數(個) 4
壓縮比 13
配氣機(ji)構 DOHC
發動機特有技術 Dual S-VT、可(ke)變容量機油泵
燃料形式 汽油
燃(ran)油(you)標號 92號(原93號)
供油方式 直噴
缸(gang)蓋材(cai)料(liao) 鋁合金(jin)
缸體材料 鋁合金
排放標準 國VI
簡稱 6擋手自一體
擋位個數 6
變速箱類型 手自一體
驅動方(fang)式 前置前驅
前懸(xuan)(xuan)掛類型 麥弗遜式獨立懸(xuan)(xuan)掛
后懸掛(gua)類型 扭力(li)梁式(shi)非獨(du)立懸掛(gua)
轉向助力類型(xing) 電(dian)動(dong)助力
車體結構 承載式(shi)
前制動器(qi)類型 通(tong)風盤式(shi)
后制動器類型 盤式(shi)
駐(zhu)車制動(dong)類(lei)型 電子駐(zhu)車
前輪胎規格 225/65 R17
后輪胎規格(ge) 225/65 R17
備胎(tai)規格 非全(quan)尺寸
接(jie)近角(°) 17
離去角(°) 22
長安馬自達汽車有限公司由重慶長安汽車(che)股份有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)、馬自達株式會(hui)社、中國(guo)第一汽車(che)股份有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)、馬自達(中國(guo))企業(ye)管理有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)出資組建,
分(fen)別持(chi)股47.5%、46.55%、5%、0.95%。
長安(an)馬自(zi)達(da)是一家(jia)集研發、制(zhi)造(zao)和(he)銷售為一體的整車制(zhi)造(zao)型(xing)企(qi)業。
旗下擁有(you)次世代MAZDA3昂克賽拉(la)、MAZDA CX-30、第(di)二代MAZDA CX-5、MAZDA CX-8、MAZDA CX-30 EV、MAZDA6 ATENZA 阿特茲、MAZDA CX-4七大系列車型。
長安馬自達以“T124特色精(jing)品(pin)戰略”為引領(ling),
以實現(xian)研(yan)發自(zi)主化、極(ji)致精益的(de)特色制造(zao)(zao)、構筑全價值鏈客戶生態圈(quan)、打(da)造(zao)(zao)組(zu)織效(xiao)能最優的(de)保障體系(xi)為基石。
在確保(bao)經營質量提升的前提下(xia),保(bao)持規模適度增長,
提供極具革新的技術和產品(pin),打造(zao)中國一流的擁有獨特價值的車企。
長安馬自(zi)達融合長安汽(qi)車(che)、馬自(zi)達母(mu)公司優秀(xiu)基因,構(gou)筑“領(ling)先文化 敏捷(jie)長馬”的(de)文化理(li)念體系,促進全體員工思想(xiang)統一,爭做優秀(xiu)長馬人。
長安馬自達(da)十分重視企業(ye)研(yan)發(fa)(fa)能力建(jian)設,投資(zi)7億(yi)元,建(jian)成面積為(wei)5.6萬平方米的研(yan)發(fa)(fa)中心。
作(zuo)為馬自達(da)株式會(hui)社全(quan)球海外(wai)唯(wei)一的研發中(zhong)心(xin),其擁有1條樣(yang)車(che)試(shi)制(zhi)線、1個造型中(zhong)心(xin)、1個解析中(zhong)心(xin)、12個系統級實驗室、11個整車(che)級實驗室,
精準(zhun)高效(xiao)的協同研(yan)發體系,為長安馬自達(da)提(ti)供極具革(ge)新的技術和產品奠定(ding)堅實基礎。
樂于挑戰的工匠精神創變出超越自我(wo)的“精益改(gai)善文化”,有(you)力推動公司實現“極致精益的特色制造(zao)”。
秉承“恪守承諾(nuo),力(li)求共贏”的合(he)作理念,長安(an)馬自(zi)達與全(quan)球超過300家供應商伙伴同呼吸,共成長,致(zhi)力(li)于打造(zao)整體(ti)最優的供應商體(ti)系。
長安(an)馬自達秉持(chi)“少商家多網點、多模式(shi)填(tian)空白”的發展原則,全國經銷(xiao)商為用戶(hu)提(ti)供(gong)更加便捷的服務(wu)。
融洽的伙(huo)伴關系(xi)與良好(hao)的盈(ying)利能力,讓長安馬自(zi)達位于(yu)中(zhong)國(guo)汽車流(liu)通協會評(ping)選的中(zhong)國(guo)汽車經銷(xiao)商之聲主(zhu)流(liu)合(he)資品牌前(qian)列。
歷經多年(nian)積淀,長安馬自達(da)先后(hou)被評為(wei)
“中國質量認證中心認證A級(ji)企(qi)業”、“江蘇(su)(su)省(sheng)管理創(chuang)新示范企(qi)業”、“江蘇(su)(su)省(sheng)優秀企(qi)業”、“江蘇(su)(su)省(sheng)認定企(qi)業技(ji)術中心”、
“江蘇省認定工業設計中(zhong)心”、“南(nan)京市(shi)銷售(shou)十(shi)強外資(zi)制造企業”、“南(nan)京市(shi)納(na)稅十(shi)強外商投資(zi)企業”等稱(cheng)號。
長安馬(ma)自達堅守初(chu)心,以“T124特色精品戰(zhan)略”為(wei)引領,
以“馬自(zi)(zi)達(da)品牌向(xiang)(xiang)上(shang)、基盤客戶群向(xiang)(xiang)上(shang)、長安(an)馬自(zi)(zi)達(da)成長向(xiang)(xiang)上(shang)”為指(zhi)引,
向(xiang)“中國一流的擁有獨特價值的車企”昂首邁進。