上(shang)汽大(da)通MAXUS MIFA 6是一臺高顏值大(da)空(kong)間新能源SUV,它分為(wei)純電(dian)版與插電(dian)混動版。
2021年8月31日(ri),上汽大通MAXUS MIFA 6馬卡龍版亮相成(cheng)都(dou)車(che)展。
2021年(nian)6月5日,上汽(qi)大通MAXUS MIFA 6亮相第十屆中國花博會
2021年(nian)5月(yue)19日,上汽大(da)通MAXUS MIFA 6作為峰會(hui)指定接(jie)待用車參(can)與(yu)2021年(nian)“零碳(tan)引領 無(wu)限錫(xi)望”主題(ti)峰會(hui)。
2021年5月3日,2021款上汽大通MAXUS MIFA 6正(zheng)式(shi)上市,提供了插電混動和純電動兩(liang)種版本。
2021年1月(yue)8日,上汽大通MAXUS MIFA 6亮相2021(第三屆)海口國際新能源暨(ji)智能網聯汽車展覽會(hui)。
2022年6月29日(ri),上(shang)(shang)汽大(da)(da)(da)通(tong)(tong)MAXUS EUNIQ 6正式(shi)(shi)改名(ming)為上(shang)(shang)汽大(da)(da)(da)通(tong)(tong)MAXUS MIFA6,上(shang)(shang)汽大(da)(da)(da)通(tong)(tong)MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN正式(shi)(shi)改名(ming)為上(shang)(shang)汽大(da)(da)(da)通(tong)(tong)MAXUS MIFA6 PLUG IN。
2023年(nian)3月20日(ri),上汽大(da)通MAXUS迎來品牌成立(li)十(shi)二(er)周年(nian),將MIFA中(zhong)文名正式命名為“大(da)家(jia)”,以豐富的“大(da)家(jia)”家(jia)族產(chan)品矩陣,在全球新(xin)能源市場(chang)展現“大(da)家(jia)風范(fan)” ,大(da)家(jia)6定位為“大(da)家(jia)庭豪華(hua)電動(dong)SUV” 。
十二(er)周(zhou)年之際(ji),MIFA發布其全(quan)新中文(wen)名(ming)——“大家(jia)”,寓意上汽大通MAXUS出色的新能源產品(pin)將助力更多全(quan)球“大家(jia)庭(ting)”的多樣(yang)出行,向世界展現(xian)品(pin)牌新能源先(xian)進技術和前瞻布局的“大家(jia)風范” 。
上汽大通MAXUS基于C2B大規模智(zhi)(zhi)能定(ding)制(zhi)(zhi)模式打造的(de)“蜘蛛(zhu)定(ding)制(zhi)(zhi)”智(zhi)(zhi)能選配(pei)平臺,用戶可通過(guo)該平臺,根(gen)據自己的(de)喜好和實(shi)際使用情況(kuang)選擇包括外觀飾件、內飾風(feng)格、座(zuo)椅布局、智(zhi)(zhi)能配(pei)件等在內近百種配(pei)置,實(shi)現一站式的(de)汽車“私(si)人訂(ding)制(zhi)(zhi)”。
外觀“北斗之(zhi)眼”全LED分體式(shi)大燈、“幻影(ying)流光”貫(guan)穿式(shi)LED尾燈、“智聚八(ba)方”八(ba)邊形晶體參數化格柵(zha)、“渾然天成”—體式(shi)前臉。
內飾采用扁(bian)平化懸浮式儀表板(ban)、12.3英(ying)寸全液晶(jing)儀表、14英(ying)寸立式中(zhong)控屏、64色氛圍燈(deng)等配置。
配備上(shang)汽阿(a)里(li)斑馬智能互聯(lian)系(xi)統、W-HUD前風擋抬頭顯(xian)示、手機(ji)無線充(chong)電、和電動尾門(men)等功(gong)能。
上(shang)汽大(da)通MAXUS MIFA 6是高顏值(zhi)大(da)5座新(xin)能源SUV,擁有同(tong)級最大(da)后備(bei)箱,其后備(bei)箱縱深為1055-1955mm,寬(kuan)度為1025-1320mm,高度為820mm。
上(shang)汽大(da)通(tong)MAXUS MIFA 6搭載(zai)了14英寸(cun)豎(shu)置中控(kong)屏基本實現了全觸控(kong)操作。同時上(shang)汽大(da)通(tong)MAXUS MIFA 6還支持衛(wei)星導航、車(che)(che)載(zai)電話、語音識(shi)別控(kong)制、車(che)(che)聯網等(deng)各種(zhong)功能,并且(qie)可(ke)以實現OTA在線升(sheng)級。
上汽大(da)通(tong)MAXUS MIFA 6還搭(da)載(zai)了(le)上汽阿里智(zhi)能(neng)網聯系統,可以(yi)提供強大(da)的娛樂功能(neng)和豐富的互聯網應用(yong)。
車(che)主可以通過專(zhuan)屬(shu)的APP,隨時(shi)查看車(che)輛狀態,并且(qie)進行遠程(cheng)關窗、遠程(cheng)開(kai)啟空調等一系列操作。
上汽(qi)大通MAXUS MIFA 6采用寧德時(shi)代高性(xing)能電(dian)(dian)(dian)芯,電(dian)(dian)(dian)池容量70kWh,電(dian)(dian)(dian)機峰值(zhi)功率130kW,峰值(zhi)扭(niu)矩(ju)310N·m。CLTC純電(dian)(dian)(dian)續航里程520km,百公里電(dian)(dian)(dian)耗低至(zhi)14.2度(du),IP67電(dian)(dian)(dian)池組(zu)防(fang)護安全級別,快(kuai)充電(dian)(dian)(dian)量從(cong)30%到(dao)80%只需35分鐘。
上汽大通MAXUS MIFA 6 PLUG IN搭配1.3TEcotec雙噴射渦輪增(zeng)壓發(fa)動機,綜(zong)合功率峰(feng)值功率180kW,綜(zong)合峰(feng)值扭矩385N·m,百公里(li)綜(zong)合油耗(hao)1.5L。NEDC工況法純電續(xu)航(hang)里(li)程(cheng)62km,最大綜(zong)合續(xu)航(hang)里(li)程(cheng)近(jin)900km。
經歷(li)兩冬兩夏(xia)全球三大洲300萬公里耐久試(shi)驗(yan),車(che)身高(gao)強度鋼比例(li)占65%,超(chao)高(gao)強度鋼占比達(da)到25%。配備(bei)ADAS智能(neng)駕(jia)駛輔助系統(tong)、成長式自動(dong)泊車(che)輔助、360°全景可視行車(che)輔助、下車(che)開(kai)門提醒功能(neng)。
上汽大通MAXUS 大家MIFA 6 2022款 行政版
廠商 上汽大通
級別 中型SUV
能(neng)源類型(xing) 純電動
上市時間 Jun-22
電(dian)動機 純電(dian)動/177馬力
變(bian)速(su)箱 電動車單速(su)變(bian)速(su)箱
電(dian)動(dong)機(ji)最大馬力(PS) 177
電動機總(zong)功率(kW) 130
電動機總扭矩(ju)(N·m) 310
CLTC純電續航(hang)里程(km) 520
百公里耗電量(kWh/100km) 14.2
車身類型 4門5座SUV
長×寬×高(mm) 4735×1860×1736
軸距(mm) 2760
最高車速(km/h) 170
整車(che)質保(bao) 三(san)年或(huo)8萬(wan)公里
車(che)身類型(xing) SUV
長度(mm) 4735
寬度(mm) 1860
高度(mm) 1736
軸距(mm) 2760
前輪(lun)距(mm) 1570
后(hou)輪距(mm) 1580
最(zui)小離地間(jian)隙(mm) 160
車重(kg) 1900
車門數(個) 4
座位數(個(ge)) 5
燃(ran)料形(xing)式 純電(dian)動
電動機/電池
電機類型 永(yong)磁同步
電動(dong)機最(zui)大馬力(PS) 177
電動(dong)機總功(gong)率(lv)(kW) 130
電動(dong)機總扭矩(N·m) 310
前電動機(ji)最大功率(kW) 130
前電動(dong)機最大扭(niu)矩(N·m) 310
驅動模式 純電動
驅(qu)動電機(ji)數 單電機(ji)
電機布局 前置
CLTC純電續(xu)航(hang)里(li)程(cheng)(km) 520
電池類(lei)型 三元鋰電池
電池容(rong)量(kWh) 70
電池能量密度(Wh/kg) 185.88
官方百(bai)公里耗(hao)電量(kWh/100km) 14.2
電(dian)池保修時間(jian) 待查
簡稱 電動車單速(su)變速(su)箱
擋位個數 1
變速箱類型 固定齒比(bi)
驅動方(fang)式 前置前驅
前(qian)懸掛(gua)類(lei)型 麥弗遜式獨立懸掛(gua)
后懸掛(gua)類型 多連桿式獨立(li)懸掛(gua)
轉向助力類(lei)型 電動助力
車體(ti)結構 承(cheng)載式
前制動器類型 通(tong)風盤式(shi)
后制動器類型 盤式
駐(zhu)車制動類型 電子駐(zhu)車
前輪胎規格 235/55 R18
后輪(lun)胎規(gui)格(ge) 235/55 R18
接(jie)近(jin)角(°) 17
離去角(°) 21
上汽大通汽車有限公司(以下簡稱“上(shang)(shang)汽(qi)(qi)大(da)通”),是(shi)上(shang)(shang)海汽(qi)(qi)車集(ji)團股份(fen)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)全資子公(gong)(gong)(gong)司(si)。公(gong)(gong)(gong)司(si)成立(li)于2011年(nian)3月(yue)21日,坐落在(zai)(zai)上(shang)(shang)海市楊(yang)浦區軍工路(lu)2500號(hao),注(zhu)冊資金58.2億(yi)元人民幣,下設無(wu)錫申聯專(zhuan)(zhuan)用汽(qi)(qi)車有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)、無(wu)錫分公(gong)(gong)(gong)司(si)、南(nan)京分公(gong)(gong)(gong)司(si)、上(shang)(shang)汽(qi)(qi)大(da)通房(fang)(fang)車科(ke)技有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)、上(shang)(shang)汽(qi)(qi)大(da)通汽(qi)(qi)車銷售服(fu)務有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)。現(xian)擁(yong)有(you)(you)上(shang)(shang)汽(qi)(qi)MAXUS、LDV和伊思(si)坦納三大(da)品牌,在(zai)(zai)無(wu)錫、南(nan)京和溧陽擁(yong)有(you)(you)三個生產(chan)基地,無(wu)錫基地主(zhu)(zhu)要(yao)生產(chan)“上(shang)(shang)汽(qi)(qi)大(da)通MAXUS”品牌產(chan)品,產(chan)能(neng)為(wei)20萬臺/年(nian);南(nan)京基地主(zhu)(zhu)要(yao)生產(chan)“上(shang)(shang)汽(qi)(qi)躍進(jin)”輕中(zhong)型貨車,產(chan)能(neng)為(wei)10萬輛/年(nian);溧陽基地是(shi)全球最大(da)的房(fang)(fang)車專(zhuan)(zhuan)業(ye)工廠(chang),產(chan)能(neng)超過(guo)2.5萬輛;同時在(zai)(zai)馬來西(xi)亞、泰國設立(li)有(you)(you)制造基地,主(zhu)(zhu)要(yao)生產(chan)V80、G10以及伊思(si)坦納等平(ping)臺產(chan)品,產(chan)品覆蓋寬體及窄體輕型客車、輕型卡車、特種(zhong)改(gai)裝車等領(ling)域。
上汽(qi)大(da)通(tong)立足全(quan)球視野,產品(pin)已(yi)進入澳(ao)新、南(nan)美(mei)、東(dong)南(nan)亞、中東(dong)、南(nan)非、北非六大(da)區(qu)域42個(ge)國(guo)(guo)家(jia)和地(di)區(qu)。公(gong)司(si)以CVDP汽(qi)車(che)產品(pin)開發(fa)體系(xi)、集(ji)成全(quan)球的(de)供應鏈(lian)、TS16949質量管(guan)理體系(xi)、SCPS柔性化精(jing)益(yi)生產系(xi)統、領(ling)先的(de)智能化信息(xi)系(xi)統、便(bian)捷的(de)二手車(che)及汽(qi)車(che)金融產業鏈(lian)等體系(xi)能力(li),堅(jian)持“團(tuan)隊(dui)合作、持續改善(shan)、勇于創新、追求卓(zhuo)越”的(de)核心價值(zhi)(zhi)觀,致力(li)于成為具有國(guo)(guo)際競爭(zheng)力(li)的(de)汽(qi)車(che)公(gong)司(si),實現員工(gong)與企業的(de)可持續發(fa)展(zhan),為消費者提供高(gao)(gao)起點、高(gao)(gao)品(pin)質、高(gao)(gao)水準的(de)汽(qi)車(che)產品(pin)及服(fu)務(wu),為用戶創造更多(duo)的(de)價值(zhi)(zhi)。
上汽大通(tong)以“科技,信賴(lai),進取”為(wei)全新(xin)品(pin)牌價(jia)值(zhi),通(tong)過(guo)業務(wu)模式和商業模式創新(xin),逐步(bu)轉型為(wei)數字化C2B跨界車(che)企(qi)。上汽大通(tong)率先(xian)探索的(de)(de)(de)汽車(che)制造(zao)“C2B理念”,就是通(tong)過(guo)互(hu)聯網和云計(ji)算,實現企(qi)業與(yu)用戶及伙(huo)伴的(de)(de)(de)數字化直聯,用戶參與(yu)全價(jia)值(zhi)鏈的(de)(de)(de)數據化互(hu)動(dong)和決(jue)策(ce),與(yu)用戶建立終身相伴的(de)(de)(de)有溫度的(de)(de)(de)關系,為(wei)消(xiao)費者(zhe)打造(zao)定制化的(de)(de)(de)產品(pin)和服務(wu)。