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基本介紹

上汽大通G90是一個全(quan)新的(de)MPV，全(quan)新的(de)定位(wei)配上全(quan)新的(de)設(she)計語(yu)言，讓這款車自(zi)帶(dai)過目不忘的(de)氣質(zhi)。新車的(de)長寬高(gao)分別達(da)到了5280/1998/1845mm，軸(zhou)距也(ye)長達(da)3200mm，是個十(shi)足的(de)大塊頭，而且外(wai)形尺寸全(quan)面(mian)超越(yue)大家熟(shu)悉的(de)別克GL8。

車頭碩大(da)的鍍鉻(ge)中網是最吸引眼球的部件，中間V型(xing)排布的陣(zhen)列(lie)很有氣場(chang)，而且我很好奇有強迫癥(zheng)的用戶們每次要花多久才能把(ba)它擦洗干(gan)凈。另(ling)外，下方的鍍鉻(ge)飾條也(ye)進一步拉大(da)了車頭的寬闊感

產品設計

分(fen)體(ti)式頭燈似乎越來(lai)越成為主(zhu)流，而且各(ge)家(jia)的(de)(de)設計手法(fa)也越來(lai)越嫻熟。G90的(de)(de)主(zhu)光源已經被深深的(de)(de)藏進保險杠的(de)(de)兩端，不(bu)仔細去(qu)看(kan)的(de)(de)話，甚至(zhi)都(dou)不(bu)會注意(yi)到它(ta)的(de)(de)存在(zai)。相反，它(ta)修長的(de)(de)日間行(xing)車(che)燈倒是和中網巧妙地融合到了一起(qi)，成了主(zhu)角。側面視角，G90的(de)(de)壯(zhuang)碩身材顯(xian)露無遺，修長的(de)(de)鍍鉻飾條從發(fa)動機蓋的(de)(de)兩端悄悄“溜(liu)”到C柱時突然躍起(qi)，穿過隱私玻璃后直通車(che)尾，讓(rang)這(zhe)臺車(che)看(kan)上(shang)去(qu)一點(dian)也不(bu)單(dan)調(diao)。

作為中大型(xing)的(de)(de)MPV，后排側(ce)滑(hua)門(men)絕對(dui)是(shi)必備項(xiang)目(mu)，而且G90的(de)(de)除了最低配之外(wai)都是(shi)雙側(ce)電(dian)動側(ce)滑(hua)門(men)，無鑰匙進入和(he)一(yi)鍵啟動系統(tong)更是(shi)全系標配，配置方面真的(de)(de)是(shi)十(shi)分厚道。

中高配車型配備的都是(shi)(shi)19英(ying)寸的大輪圈(quan)，造型不復(fu)雜，但是(shi)(shi)挺有(you)視覺張力。部(bu)分(fen)車型還將提供(gong)缺氣(qi)保用(yong)輪胎，遠途(tu)出行更加放心。當然，這款車也是(shi)(shi)有(you)備胎的，外掛在車尾的底部(bu)。

武(wu)裝到牙(ya)齒(chi)的(de)不只(zhi)是車(che)內的(de)豪華配資，在(zai)車(che)外其實就已經(jing)看(kan)出端倪，例如前(qian)風擋和車(che)側面的(de)輔助駕駛(shi)攝像頭(tou)、全(quan)車(che)的(de)360度全(quan)景(jing)影像攝像頭(tou)還(huan)有車(che)尾的(de)流(liu)媒體(ti)后視(shi)鏡攝像頭(tou)。當然，還(huan)有藏進車(che)體(ti)內的(de)毫米波雷達等等。

車尾部的(de)造型相比(bi)車頭要(yao)收(shou)斂不少，整體并(bing)沒有太多花哨和夸(kua)張的(de)設(she)計，不過為數(shu)不多的(de)幾條棱(leng)線依然刻畫(hua)出了不錯的(de)緊致(zhi)感(gan)。

貫穿式尾燈是車(che)尾最具(ju)辨(bian)識度的部件，碩大的尺寸頗具(ju)視覺沖擊力，而且內部的細節處理也很用心。黑色(se)的半(ban)透(tou)明外殼進一(yi)步(bu)提升了視覺質感(gan)，全LED光源也擁有很好的警示效(xiao)果。

車尾底部兩端采(cai)用了(le)(le)完全(quan)對稱的設計，這(zhe)對于我這(zhe)樣的強迫癥(zheng)患(huan)者來說真是太治愈了(le)(le)。圓滑的鍍(du)鉻飾條(tiao)也讓車尾看(kan)上去更精致。

特色功能

兩輻式(shi)的(de)(de)(de)方向盤似乎跟MPV不(bu)沾邊，但(dan)是用在G90上我也(ye)沒有覺得任何的(de)(de)(de)不(bu)適(shi)，這也(ye)許和其極(ji)致(zhi)簡(jian)約的(de)(de)(de)風格(ge)有關。另(ling)外，這款方向盤的(de)(de)(de)手感十(shi)分(fen)舒適(shi)，抓(zhua)握(wo)感充(chong)盈，可以(yi)給高分(fen)評價。兩端的(de)(de)(de)多(duo)功能(neng)按鍵也(ye)采用了簡(jian)約的(de)(de)(de)一(yi)體式(shi)設(she)計(ji)，不(bu)過仍(reng)然需要按壓的(de)(de)(de)操作(zuo)方式(shi)。

10.25英寸的(de)(de)(de)全液晶儀表盤整(zheng)體(ti)界面比較(jiao)簡(jian)約，顯示的(de)(de)(de)信息(xi)一目了然(ran)，不(bu)(bu)過整(zheng)體(ti)的(de)(de)(de)字體(ti)有(you)些偏小，有(you)些老花眼(yan)的(de)(de)(de)用(yong)戶可能會有(you)一點點使用(yong)上的(de)(de)(de)不(bu)(bu)便。

雙(shuang)12.3英寸的中(zhong)控屏確實(shi)是非常吸引人的配置，在驍龍8155芯(xin)片的超高算力加持下，運行各種功(gong)能(neng)都很順暢。雖然整個中(zhong)控臺上沒有一個物理按(an)鍵，但其實(shi)如果你用習慣(guan)語(yu)音控制的話，日常需要觸(chu)控操作的地方(fang)也并(bing)不多。

功(gong)能(neng)(neng)方面，對于自(zi)主品牌的(de)(de)車(che)型(xing)來說已經(jing)不需(xu)(xu)要做(zuo)什么過多的(de)(de)介紹了，該有的(de)(de)功(gong)能(neng)(neng)不會吝(lin)嗇。唯(wei)一需(xu)(xu)要擔(dan)心(xin)的(de)(de)反而是功(gong)能(neng)(neng)太(tai)多，新(xin)接觸這款車(che)的(de)(de)人(ren)不一定能(neng)(neng)很快上(shang)手熟練(lian)操作，不知道這算不算是個甜蜜的(de)(de)煩惱呢？

前排(pai)的第三(san)塊屏(ping)幕帶給了副駕乘(cheng)客獨立的娛樂空間，無(wu)論是(shi)聽(ting)音樂，還是(shi)看電(dian)影(ying)都(dou)沒(mei)有問題。這種(zhong)專屬感(gan)目前可真(zhen)是(shi)讓合資品(pin)牌望塵(chen)莫及，每一位(wei)乘(cheng)客都(dou)不會受怠慢。

細長的(de)(de)中(zhong)控(kong)臺(tai)控(kong)制(zhi)區只保留了最(zui)基本的(de)(de)功能控(kong)制(zhi)，而且依然是(shi)觸控(kong)的(de)(de)，開車(che)的(de)(de)時候去直接(jie)按這里(li)，難(nan)免會降(jiang)低(di)直接(jie)準確(que)觸碰的(de)(de)概率，還是(shi)多(duo)用語(yu)音控(kong)制(zhi)功能吧。當然，領(ling)導在(zai)車(che)上休息的(de)(de)時候還是(shi)老老實實用手指頭按吧。

前排座椅的(de)舒適程(cheng)度(du)已經和(he)普通的(de)SUV、轎車(che)處于同(tong)一條水平(ping)線上，你再(zai)也找不到駕駛G20上那種高的(de)過分的(de)坐姿。而無(wu)論是坐墊(dian)還是靠墊(dian)，對身體的(de)支撐(cheng)和(he)包裹(guo)也都(dou)比較到位，再(zai)加(jia)上它(ta)具備電動調(diao)節、加(jia)熱和(he)通風等功能，能給的(de)舒適體驗，差不多(duo)都(dou)給了。

規格參數

尺寸方面，新(xin)車的長寬高(gao)分別為5280/1998/1845mm，軸距為3200mm。原(yuan)廠提供235/55 R19和(he)225/60 R18兩種規格。

動力方面，新車(che)沿用現款2.0T+8AT的(de)組(zu)合，其中2.0T汽油機(ji)最大凈功率為160kW（218Ps），最大扭矩360N·m，與之(zhi)匹配的(de)是(shi)8速手(shou)自一體(ti)變(bian)速箱。

品牌介紹

上汽大通汽車有限公(gong)(gong)(gong)司（以(yi)(yi)下簡稱“上汽(qi)大(da)通”），是上海汽(qi)車(che)集團(tuan)股份有限公(gong)(gong)(gong)司全資子公(gong)(gong)(gong)司。公(gong)(gong)(gong)司成立(li)于(yu)2011年3月(yue)21日，公(gong)(gong)(gong)司產(chan)品(pin)(pin)包(bao)括“上汽(qi)MAXUS”品(pin)(pin)牌的MPV、SUV、房車(che)，寬體輕(qing)客(ke)、皮(pi)卡(ka)等乘商并(bing)舉的產(chan)品(pin)(pin)組(zu)合和“上汽(qi)躍進”品(pin)(pin)牌的各類輕(qing)、中型貨車(che)以(yi)(yi)及各類特種改裝車(che)。上汽(qi)大(da)通憑借全球研發、轎車(che)化制(zhi)造標準(zhun)、五百強零(ling)部件供應商、無憂(you)服務(wu)等多項(xiang)優勢，形成強大(da)的體系競(jing)爭力，深受客(ke)戶信賴。上汽(qi)大(da)通以(yi)(yi)信賴為根(gen)基，傾力滿足(zu)全球客(ke)戶的未來需求，與消費者的未來同行。