上汽大(da)(da)通MAXUS G10—努力(li)讓(rang)生(sheng)活(huo)超(chao)值,匯聚眾多卓越配(pei)置,無論動力(li)、空(kong)間(jian),還是科技、形(xing)象,都盡顯(xian)大(da)(da)大(da)(da)的(de)(de)實力(li),全面滿足(zu)消費者(zhe)的(de)(de)全領域(yu)需求。上汽大(da)(da)通G10 上市(shi)以來,屢(lv)獲全球眾多高規(gui)格會議和(he)賽事(shi)的(de)(de)青(qing)睞(lai),繼被選(xuan)為(wei)大(da)(da)閱(yue)兵指揮用車,又(you)先后(hou)為(wei)APEC、青(qing)奧(ao)會、亞信峰會、珠(zhu)海航(hang)展等國際(ji)級(ji)大(da)(da)型活(huo)動服務(wu),彰顯(xian)MPV 的(de)(de)不凡實力(li)。上汽大(da)(da)通G10的(de)(de)升級(ji)版上汽大(da)(da)通G10 PLUS于(yu)2017年8月正(zheng)式上市(shi)。
在歐洲(zhou)神話中(zhong),獨角(jiao)獸(shou)只有在履行重要使命(ming)時(shi)(shi)才會(hui)現身,它的(de)(de)出現被(bei)人們視(shi)為(wei)美(mei)好(hao)時(shi)(shi)代的(de)(de)象征(zheng)。G10整車設(she)(she)計(ji)(ji)正是(shi)從獨角(jiao)獸(shou)的(de)(de)優美(mei)形體(ti)中(zhong)汲取靈(ling)感,前(qian)臉設(she)(she)計(ji)(ji)剛(gang)勁有力,與車身腰線完美(mei)呼應,猶如獨角(jiao)獸(shou)展翅翱翔(xiang)。我(wo)們希望(wang)G10的(de)(de)出現,同(tong)樣可以為(wei)我(wo)們的(de)(de)消費者帶來更(geng)好(hao)的(de)(de)未來。G10內飾采用(yong)全視(shi)野(ye)設(she)(she)計(ji)(ji),由中(zhong)控(kong)臺經駕駛(shi)區延(yan)展到前(qian)門,形成(cheng)圓形劇院環抱(bao)式(shi)座(zuo)艙設(she)(she)計(ji)(ji),寬敞而又(you)動(dong)(dong)感;多層(ceng)次中(zhong)控(kong)臺設(she)(she)計(ji)(ji),炫酷式(shi)儀表盤設(she)(she)計(ji)(ji),動(dong)(dong)感的(de)(de)劇院式(shi)光暈(yun)設(she)(she)計(ji)(ji),營造了良好(hao)的(de)(de)車內氛圍。駕駛(shi)艙精致的(de)(de)用(yong)材及搭配,彰顯豪(hao)華(hua)駕乘體(ti)驗。
直入(ru)蒼穹(qiong)的(de)寬闊視界,帶來(lai)豁然開朗的(de)心情,同時彰顯更(geng)舒適的(de)車(che)內空間,這就是(shi)天(tian)幕式全景豪華天(tian)窗(chuang)帶來(lai)的(de)無限美好體(ti)驗。而這一(yi)(yi)切,都源(yuan)自上汽大通獨創的(de)同級MPV中首(shou)屈一(yi)(yi)指的(de)三片式超大全景天(tian)窗(chuang)設(she)計。
上汽大(da)通(tong)MAXUS G10在國(guo)內率先采(cai)用全球最先進的Layer Build雙層焊(han)接技術,帶來領先的安全保障。
上汽大(da)通MAXUS G10自面世(shi)以(yi)來攜手廈門金磚(zhuan)會晤、杭州(zhou)G20峰會、9.3大(da)閱兵、APEC、兩會、博鰲(ao)論壇、南京(jing)青奧會等(deng)眾多(duo)國際盛會。
最大功(gong)率(lv)165KW
峰值扭矩可達350N·m
采用全新2.0T高(gao)性能柴油發動機(ji),達國6b排(pai)放標(biao)準
上(shang)汽大通MAXUS G10第二排座(zuo)(zuo)椅設置在黃金分割點上(shang),通過地(di)板導(dao)軌(gui)自(zi)由調(diao)節(jie)腿部空(kong)間,座(zuo)(zuo)椅前后調(diao)節(jie)范圍(wei)可(ke)達350mm,最大座(zuo)(zuo)位間距達到1400mm,充(chong)分體現(xian)MPV舒適(shi)性。
彎道處見掌控,穩健中顯從(cong)容。G10配備最(zui)新一代博世(shi)ESP電子(zi)穩定輔(fu)助(zhu)系統(tong),在(zai)車(che)(che)輛行(xing)駛過(guo)程中監(jian)測車(che)(che)輛的(de)行(xing)駛狀態,最(zui)高每分鐘可監(jian)測達6000次(ci),點剎頻率達50-60次(ci)/秒(miao),避免制(zhi)動及過(guo)彎時(shi)的(de)車(che)(che)輛側滑和甩尾。
上汽大通汽車有(you)限公(gong)(gong)司(si)(以(yi)(yi)下簡稱“上汽(qi)大(da)通(tong)”),是上海汽(qi)車(che)集團股(gu)份有(you)限公(gong)(gong)司(si)全(quan)資子公(gong)(gong)司(si)。公(gong)(gong)司(si)成立于2011年3月(yue)21日(ri),公(gong)(gong)司(si)產(chan)品(pin)包括(kuo)“上汽(qi)MAXUS”品(pin)牌的MPV、SUV、房車(che),寬體輕客、皮(pi)卡等(deng)乘商并舉的產(chan)品(pin)組合和(he)“上汽(qi)躍進”品(pin)牌的各(ge)類(lei)(lei)輕、中型貨車(che)以(yi)(yi)及各(ge)類(lei)(lei)特種改裝車(che)。上汽(qi)大(da)通(tong)憑借全(quan)球(qiu)研發、轎車(che)化制造標(biao)準、五百強(qiang)零部件供應(ying)商、無憂服務(wu)等(deng)多項(xiang)優勢,形(xing)成強(qiang)大(da)的體系競爭力,深受客戶信賴。上汽(qi)大(da)通(tong)以(yi)(yi)信賴為根基,傾力滿足全(quan)球(qiu)客戶的未來需(xu)求,與消費者的未來同(tong)行。