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1983年(nian)，杭(hang)州汽車電(dian)器廠成(cheng)立(li)。1992年(nian)，引進(jin)ISUZU技術(shu)參與N系(xi)列輕卡(ka)國產化。1994年(nian)，杭(hang)州汽車電(dian)器廠兼并(bing)杭(hang)州計(ji)量儀表廠，改制(zhi)為杭(hang)州人(ren)(ren)人(ren)(ren)集團(tuan)有限公(gong)司(si)，位于杭(hang)州市主城區東新(xin)路588號。2017年(nian)，成(cheng)立(li)浙(zhe)江人(ren)(ren)人(ren)(ren)集團(tuan)公(gong)司(si)，主要(yao)經營(ying)精(jing)密(mi)(mi)模具、數控金加工(gong)設計(ji)制(zhi)造(zao)、沖壓、精(jing)密(mi)(mi)注塑、SMT和電(dian)子類(lei)產品。

目前企業規模為(wei)總資(zi)產21.6億，廠(chang)房12.7萬平方米，300余員工(gong)。公司致(zhi)力(li)于(yu)自主研(yan)發(fa)(fa)創(chuang)新能力(li)培育，建(jian)有(you)浙江省(sheng)省(sheng)級(ji)企業技(ji)(ji)術(shu)中心(xin)(xin)、省(sheng)級(ji)汽車電器高新技(ji)(ji)術(shu)研(yan)發(fa)(fa)中心(xin)(xin)，研(yan)發(fa)(fa)能力(li)涵蓋汽車電器軟硬(ying)件等方面。與顧(gu)客實(shi)現(xian)數據對接(jie)，同步開(kai)發(fa)(fa)，形成了以自主知識產權(quan)的(de)專(zhuan)有(you)技(ji)(ji)術(shu)為(wei)核心(xin)(xin)的(de)研(yan)發(fa)(fa)體系。

公司(si)主(zhu)要研發、生產(chan)(chan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)模(mo)塊化智能化組合開關(guan)(guan)（帶角(jiao)度傳(chuan)感器(qi)(qi)和時(shi)鐘彈簧）、模(mo)塊化懷擋開關(guan)(guan)（帶霍爾傳(chuan)感器(qi)(qi)）、電源(yuan)模(mo)塊（電源(yuan)插座、USB充電通信產(chan)(chan)品(pin)、大(da)功(gong)率逆變器(qi)(qi)等(deng)）、總線方(fang)向盤開關(guan)(guan)、點火開關(guan)(guan)鎖芯組、點煙(yan)器(qi)(qi)等(deng)多系列產(chan)(chan)品(pin)，為(wei)一汽(qi)(qi)(qi)(qi)/廣汽(qi)(qi)(qi)(qi)豐田(tian)、廣汽(qi)(qi)(qi)(qi)/東風本田(tian)、戴姆(mu)勒-奔馳(chi)、東風日(ri)產(chan)(chan)、廣汽(qi)(qi)(qi)(qi)乘用車(che)(che)、上汽(qi)(qi)(qi)(qi)乘用車(che)(che)、江鈴汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)、南京依維(wei)柯、長城、江淮(huai)、重汽(qi)(qi)(qi)(qi)、廣汽(qi)(qi)(qi)(qi)埃安(an)、小鵬等(deng)三(san)十余家國(guo)內(nei)知名整(zheng)車(che)(che)廠(chang)配套，進入了(le)菲亞特、福特等(deng)公司(si)的全球采購體系，出口歐美等(deng)國(guo)家。