中國航空工業集團公司旗下的直升機公司,國內直升機、輕型多用途飛機、新支線飛機和航空復合材料構件科研生產基地,國內重要的航空骨干企業,現形成了多品種、多型號的航空產品系列
航空工(gong)業哈(ha)爾(er)(er)濱(bin)飛(fei)機工(gong)業集團有(you)限(xian)責任(ren)公司(簡稱“航空工(gong)業哈(ha)飛(fei)”)創建于1948年,是(shi)我國“一五”時(shi)期(qi)156個重(zhong)點建設(she)項目之一,曾支援航空工(gong)業20余個廠所的建設(she)。本部(bu)職工(gong)近6200人,占(zhan)地面積356萬平方米,資產(chan)總額(e)220億元,設(she)有(you)國家級技術中心和博士后(hou)工(gong)作站。公司管理天(tian)津直升(sheng)機有(you)限(xian)責任(ren)公司、中國飛(fei)龍通用航空有(you)限(xian)公司、哈(ha)爾(er)(er)濱(bin)通用飛(fei)機工(gong)業有(you)限(xian)責任(ren)公司、天(tian)津中航錦江航空維修(xiu)工(gong)程(cheng)有(you)限(xian)責任(ren)公司4家所屬(shu)企業。
公司歷史上研(yan)制生(sheng)產(chan)(chan)(chan)了我國第(di)一架直(zhi)升機(ji)直(zhi)5、第(di)一架輕型(xing)噴(pen)氣轟炸機(ji)轟5、第(di)一架大型(xing)水上反潛轟炸機(ji)水轟5等機(ji)型(xing)。改革開放(fang)后,相繼自主(zhu)研(yan)制生(sheng)產(chan)(chan)(chan)了直(zhi)9系(xi)列(lie)直(zhi)升機(ji)、運(yun)12系(xi)列(lie)飛機(ji),并推出(chu)“松花江”、“賽馬(ma)”等系(xi)列(lie)汽(qi)車產(chan)(chan)(chan)品(pin),建(jian)成了年(nian)(nian)產(chan)(chan)(chan)30萬輛的(de)汽(qi)車生(sheng)產(chan)(chan)(chan)線(xian)。近年(nian)(nian)來,公司聚焦航空主(zhu)業,加快推進航空產(chan)(chan)(chan)品(pin)升級換代,形成了以“直(zhi)9系(xi)列(lie)、直(zhi)19”軍用直(zhi)升機(ji),“AC312系(xi)列(lie)、AC352”民用直(zhi)升機(ji)和(he)“運(yun)12E、運(yun)12F”固定翼飛機(ji)為代表的(de)產(chan)(chan)(chan)品(pin)體系(xi),構建(jian)起了一機(ji)多型(xing)、系(xi)列(lie)發(fa)展的(de)產(chan)(chan)(chan)品(pin)格局,全方位滿足客戶需求。
公司擁有國(guo)際權威適(shi)航(hang)當局認可的(de)(de)(de)(de)、健全的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計研(yan)發(fa)制(zhi)(zhi)造體(ti)(ti)系(xi),同時具備(bei)直升機(ji)(ji)和定翼機(ji)(ji)設(she)(she)計研(yan)發(fa)制(zhi)(zhi)造能力(li)。復合材料(liao)(liao)設(she)(she)計與驗(yan)證(zheng)等多項技(ji)術處于(yu)國(guo)內先(xian)進水平,是(shi)國(guo)內較大的(de)(de)(de)(de)航(hang)空(kong)復合材料(liao)(liao)零(ling)部(bu)件生產基(ji)地。擁有完(wan)備(bei)的(de)(de)(de)(de)客戶(hu)運行(xing)支持體(ti)(ti)系(xi),具有30多年、近千架機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)服(fu)務(wu)保障經(jing)驗(yan),具備(bei)專業化(hua)的(de)(de)(de)(de)飛機(ji)(ji)定檢維修和客戶(hu)化(hua)加改裝(zhuang)能力(li),能夠快速響應并滿足客戶(hu)培訓、航(hang)材支援、工程支持等服(fu)務(wu)需(xu)求,在役(yi)機(ji)(ji)群完(wan)好率國(guo)內領(ling)先(xian)。
公(gong)(gong)司(si)積極融入世界航空產業鏈(lian),憑借先進(jin)的(de)(de)復合材料和整(zheng)機(ji)制造(zao)技術優勢(shi),先后與(yu)美、俄、英(ying)、法等10余個(ge)國(guo)家開展合作。其中,EC120直(zhi)升機(ji)是(shi)我國(guo)較早參加國(guo)際合作研(yan)制的(de)(de)直(zhi)升機(ji);AC352直(zhi)升機(ji)是(shi)我國(guo)較早與(yu)發(fa)達國(guo)家對等合作聯合研(yan)制的(de)(de)直(zhi)升機(ji);旗下與(yu)空客集團(tuan)合資成立的(de)(de)哈(ha)飛(fei)空客復材制造(zao)中心,是(shi)A350系(xi)列飛(fei)機(ji)方向舵、升降(jiang)舵等部(bu)件的(de)(de)供應(ying)商、A320系(xi)列飛(fei)機(ji)方向舵的(de)(de)主要供應(ying)商。公(gong)(gong)司(si)還承擔(dan)了運(yun)20、C919飛(fei)機(ji)大部(bu)件研(yan)制生產任務(wu)。
公司成立(li)70多年來,累計交付各類直升(sheng)機、飛機2700余架(jia),產品(pin)遍布30余個國家和(he)地區,為(wei)我國航空工業發(fa)展和(he)國防(fang)建(jian)設做(zuo)出了重要貢(gong)獻。
未(wei)來,公司將繼續肩(jian)負(fu)“航空(kong)報國、航空(kong)強(qiang)國”的使(shi)命責任,緊(jin)密圍(wei)繞航空(kong)工業集團“一(yi)心、兩(liang)融(rong)、三力、五化”新時(shi)代發展(zhan)戰略,始終站在(zai)民族航空(kong)工業發展(zhan)前沿(yan),努力躋身國際一(yi)流航空(kong)研發制(zhi)造(zao)企業行列。
專利號/專利申請號 | 專利名稱 | 專利詳情 |
ZL201310146183.3 | 一種用于尾起落架連接的整體接頭 | 第十九屆中國專利優秀獎(2017年) |
ZL201210464341.5 | 一種飛機液壓剎車與前輪轉彎機構 | 第二十一屆中國專利優秀獎(2019年) |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 | 標準詳情 |
GB/T 38825-2020 | 民用飛機復合材料制件鉚接要求 | 2021-06-02 | 2021-12-01 | |
GB/T 38928-2020 | 民用飛機復合材料設計模型制造數據定義 | 2021-06-02 | 2021-12-01 | |
GB/T 38883-2020 | 無損檢測 主動式紅外熱成像檢測方法 | 2021-06-02 | 2021-12-01 | |
GB/T 36252-2018 | 基于模型的航空裝備研制 數字化產品定義準則 | 2019-06-07 | 2020-01-01 | |
GB/T 36249-2018 | 基于模型的航空裝備研制 技術數據包 | 2019-06-07 | 2020-01-01 | |