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江蘇工力重機成立于1987年，是一家集港口起重裝卸機械專業總承包的知名企業，主營各類港口裝卸機械：鏈斗連續卸船機及埋刮板機、橋式抓斗卸船機、裝船機、裝車機、堆取料機、集裝箱龍門起重機、岸邊集裝箱起重機、門座式起重機等

江蘇工力重機有(you)限公(gong)司(si)地(di)處美(mei)麗富(fu)饒的江南水鄉太湖之濱，距(ju)京(jing)(jing)杭大運河、京(jing)(jing)滬(hu)鐵路、滬(hu)寧高速、無錫空(kong)港(gang)10分鐘(zhong)車程，交通(tong)十(shi)分便利。公(gong)司(si)是(shi)中國起(qi)重協會會員單(dan)位(wei)，獲計量合(he)格，三(san)A級(ji)企(qi)業資信等級(ji)證書。通(tong)過ISO9001-2008質量體系認(ren)證，并獲得各種港(gang)口(kou)起(qi)重裝卸機械、門式起(qi)重機、橋(qiao)式起(qi)重機等制造許可(ke)和安裝許可(ke)證書。同時(shi)公(gong)司(si)的又是(shi)上海寶鋼公(gong)司(si)設備與備件聯合(he)研制供(gong)應(ying)中心成員單(dan)位(wei)。

按照質量體(ti)系(xi)要求，總(zong)經理的(de)領導下(xia)，公司設(she)管(guan)理者(zhe)代表、銷售部(bu)、技術部(bu)、生產部(bu)、質檢部(bu)、供(gong)應部(bu)、財務部(bu)等管(guan)理部(bu)門，并(bing)對下(xia)設(she)的(de)金(jin)工車間(jian)(jian)、裝配車間(jian)(jian)、結構車間(jian)(jian)、電氣(qi)車間(jian)(jian)、油漆車間(jian)(jian)等進行分(fen)工和協(xie)同(tong)的(de)嚴密及(ji)科學管(guan)理。

公(gong)司(si)技術力量雄(xiong)厚，技術部下設(she)(she)：設(she)(she)計(ji)(ji)一(yi)部負(fu)責(ze)(ze)卸船(chuan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、集裝(zhuang)箱岸橋的(de)設(she)(she)計(ji)(ji)；設(she)(she)計(ji)(ji)二部負(fu)責(ze)(ze)裝(zhuang)船(chuan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、裝(zhuang)車機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)設(she)(she)計(ji)(ji)；設(she)(she)計(ji)(ji)三(san)部負(fu)責(ze)(ze)門座起重機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)設(she)(she)計(ji)(ji)；設(she)(she)計(ji)(ji)四部負(fu)責(ze)(ze)各類(lei)橋門式起重機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)設(she)(she)計(ji)(ji)。公(gong)司(si)的(de)起重機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)制(zhi)造能(neng)力、金屬結(jie)構制(zhi)造能(neng)力及(ji)制(zhi)作質量尤為突出。擁有持(chi)國際(ji)船(chuan)級(ji)社焊工證書（經國際(ji)權威組織IPT考核）焊工25名；持(chi)有鍋(guo)爐(lu)壓力熔器(qi)合格證焊工多名。

公司(si)目前占地面積128000㎡，其中廠房建筑面積72000㎡，資產(chan)總(zong)值1.5億元，2009年銷售(shou)額5.8億人民幣。現有職工480人，工程(cheng)(cheng)技(ji)術人員42名，其中，高級工程(cheng)(cheng)師5人，工程(cheng)(cheng)師12人。工程(cheng)(cheng)圖(tu)紙全(quan)部采用CAD系統設計(ji)，重(zhong)要(yao)結構進行有限(xian)元分析計(ji)算。

建廠(chang)以來，先(xian)后為(wei)寶(bao)鋼(gang)(gang)、武鋼(gang)(gang)、南(nan)鋼(gang)(gang)、上(shang)海(hai)(hai)閔行電廠(chang)、吳涇熱(re)電廠(chang)、上(shang)海(hai)(hai)金山(shan)石(shi)化有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司、廣(guang)西北部(bu)灣（集(ji)團）有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司、交通(tong)部(bu)第三航務局、長江口(kou)(kou)建設(she)(she)有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司等(deng)單(dan)位制造(zao)(zao)了(le)眾多的橋式、門式和門座式起重機(ji)(ji)(ji)等(deng)大型(xing)起重設(she)(she)備；與國(guo)外公(gong)(gong)司合作制造(zao)(zao)了(le)1450t/h卸(xie)(xie)煤(mei)機(ji)(ji)(ji)、1250t/h卸(xie)(xie)船(chuan)機(ji)(ji)(ji)等(deng)出口(kou)(kou)項目。近年(nian)來，進一步致力于(yu)港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)裝卸(xie)(xie)設(she)(she)備的開發和研究，先(xian)后為(wei)南(nan)京鋼(gang)(gang)廠(chang)、南(nan)聯鋼(gang)(gang)、南(nan)通(tong)港(gang)(gang)(gang)、張家港(gang)(gang)(gang)港(gang)(gang)(gang)、揚子石(shi)化、天原(yuan)化工、馬鞍山(shan)港(gang)(gang)(gang)、沙鋼(gang)(gang)、山(shan)東(dong)(dong)日(ri)照港(gang)(gang)(gang)、蕪湖電廠(chang)、南(nan)京熱(re)電廠(chang)、亞東(dong)(dong)水(shui)泥、上(shang)海(hai)(hai)吳涇電廠(chang)、華潤豐開水(shui)泥、廣(guang)東(dong)(dong)三水(shui)恒(heng)益電廠(chang)、安徽海(hai)(hai)螺、印(yin)尼公(gong)(gong)主港(gang)(gang)(gang)、乍浦(pu)港(gang)(gang)(gang)、廣(guang)西防城港(gang)(gang)(gang)、青島北海(hai)(hai)船(chuan)廠(chang)等(deng)單(dan)位，提供了(le)多臺卸(xie)(xie)船(chuan)機(ji)(ji)(ji)、裝船(chuan)機(ji)(ji)(ji)、裝車機(ji)(ji)(ji)、門座起重機(ji)(ji)(ji)等(deng)大型(xing)裝卸(xie)(xie)設(she)(she)備；為(wei)東(dong)(dong)北哈大線高速鐵路制造(zao)(zao)了(le)900t提梁機(ji)(ji)(ji)；為(wei)連云(yun)港(gang)(gang)(gang)制造(zao)(zao)了(le)7200t/h裝船(chuan)機(ji)(ji)(ji)。

此外(wai)，還承擔了科(ke)威特舒爾巴油碼頭戰后重建工(gong)程(cheng)(cheng)中4.2萬噸(dun)鋼結(jie)構制作和安裝；上海浦(pu)東高層(ceng)金茂(mao)大(da)廈加工(gong)1萬多噸(dun)管樁焊(han)接工(gong)程(cheng)(cheng)；上海大(da)眾(zhong)汽車二期發動機車間制造工(gong)程(cheng)(cheng)；上海寶山鋼鐵總廠制造煉鋼車間工(gong)程(cheng)(cheng)、寶鋼原料碼頭及(ji)馬跡山碼頭；寧(ning)波(bo)北侖港礦石碼頭承制了大(da)型橋梁及(ji)廊(lang)道鋼結(jie)構工(gong)程(cheng)(cheng)；緬甸蒂絡(luo)瓦船(chuan)廠5000噸(dun)級船(chuan)廠大(da)型升船(chuan)機平(ping)臺項(xiang)(xiang)目；德國公司(si)、日本(ben)新日鐵、NKK、三菱(ling)公司(si)等世界(jie)知(zhi)名公司(si)企業制造大(da)量非標(biao)設備等工(gong)程(cheng)(cheng)項(xiang)(xiang)目。

近年來，公司著重港(gang)口(kou)散貨裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)機(ji)械的(de)研(yan)發(fa)，與上海(hai)海(hai)事(shi)大學、武漢(han)理工大學聯合成立了《江(jiang)蘇(su)(su)(su)省散貨裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)機(ji)械工程技術研(yan)究中心》，此項(xiang)目已成為江(jiang)蘇(su)(su)(su)省科技廳(ting)下達的(de)江(jiang)蘇(su)(su)(su)省科技發(fa)展(zhan)規劃（工程技術研(yan)究中心建設項(xiang)目）中的(de)一個部分。研(yan)究中心將采(cai)用國(guo)(guo)內領(ling)先，國(guo)(guo)際先進(jin)的(de)研(yan)究開發(fa)體系，開發(fa)制(zhi)造(zao)平(ping)臺，經(jing)過2~3年的(de)努力(li)，將在港(gang)口(kou)機(ji)械的(de)生產制(zhi)造(zao)領(ling)域達到(dao)國(guo)(guo)內外先進(jin)水(shui)(shui)平(ping)，為我國(guo)(guo)港(gang)口(kou)機(ji)械制(zhi)造(zao)業躋身于世界先進(jin)水(shui)(shui)平(ping)作出貢獻。

2010年，公司在卸(xie)船機(ji)(ji)(ji)、裝(zhuang)船機(ji)(ji)(ji)、裝(zhuang)車機(ji)(ji)(ji)等港(gang)口機(ji)(ji)(ji)械方(fang)面取得了國家知識產權局(ju)頒發(fa)的(de)15項(xiang)專(zhuan)利(li)。今后，還將加大科(ke)研、資金(jin)、人才方(fang)面的(de)力度，發(fa)明(ming)更多的(de)專(zhuan)利(li)，應用在散貨裝(zhuang)卸(xie)機(ji)(ji)(ji)械制造方(fang)面。

公(gong)司(si)(si)依托科學高效的管理，注重培養(yang)提高員工隊伍的素質，嚴守合同信譽，遵循(xun)創優質品(pin)牌、用戶(hu)至(zhi)上的服務理念(nian)，贏(ying)得(de)眾多客戶(hu)的信任(ren)和好評，同時(shi)也贏(ying)得(de)了市(shi)場。公(gong)司(si)(si)將(jiang)一(yi)如既往努力(li)奮進，愿(yuan)為港口建設、電力(li)、冶金(jin)等行業(ye)作出更多的貢獻。