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深鐵置業是深圳地鐵集團旗下，有物業開發、樞紐兩大核心業務板塊，是深鐵集團軌道建設、軌道運營、站城開發、資源經營“四位一體”產業鏈中的重要環節，創新“軌道+物業”模式的軌道物業服務商，其地鐵上蓋物業項目多次入市并獲得高度認可

深(shen)圳地(di)鐵置(zhi)業集團有限(xian)公司（以(yi)下簡稱“深(shen)鐵置(zhi)業”）是(shi)深(shen)圳地(di)鐵集團的(de)(de)(de)全資子(zi)公司，是(shi)集團軌(gui)道建設、軌(gui)道運(yun)營、站城開發、資源經營“四(si)位一(yi)體”產(chan)業鏈(lian)中的(de)(de)(de)重要環節，肩(jian)負著軌(gui)道交(jiao)通(tong)沿(yan)線土地(di)綜(zong)合開發、反哺(bu)軌(gui)道交(jiao)通(tong)建設運(yun)營的(de)(de)(de)歷史責(ze)任，探索并形成了國(guo)內先進的(de)(de)(de)“軌(gui)道+物業”模式，積累了十余年(nian)的(de)(de)(de)軌(gui)道上蓋綜(zong)合開發經驗。以(yi)2018年(nian)全面深(shen)化(hua)改革為契(qi)機，深(shen)鐵置(zhi)業邁入(ru)法人公司運(yun)作和(he)現代(dai)化(hua)企業治理的(de)(de)(de)新階(jie)段。

近(jin)年(nian)來(lai)，深(shen)鐵(tie)置業(ye)堅持“經營地鐵(tie)、服務城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)”，創(chuang)新(xin)“軌道+物(wu)業(ye)”模(mo)式(shi)，踐行(xing)TOD發展理念，推(tui)進以樞紐為核(he)心的(de)(de)“站城(cheng)(cheng)一體化”開發，構建立(li)體化、高效(xiao)能、集(ji)約(yue)式(shi)的(de)(de)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)生(sheng)態空(kong)間(jian)；同時，正在積極探索站城(cheng)(cheng)一體化的(de)(de)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)更新(xin)模(mo)式(shi)，推(tui)動(dong)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)出行(xing)、生(sheng)活(huo)、購(gou)物(wu)、休閑無縫對接，提高人民生(sheng)活(huo)的(de)(de)便利性(xing)和交通(tong)的(de)(de)人性(xing)化，為實現(xian)人民對美好(hao)生(sheng)活(huo)向往，為深(shen)圳的(de)(de)空(kong)間(jian)創(chuang)新(xin)利用(yong)和城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)高效(xiao)管(guan)理貢獻“深(shen)鐵(tie)智(zhi)慧”。

深(shen)鐵(tie)置業(ye)旗下有物(wu)業(ye)開(kai)發(fa)(fa)、樞紐兩(liang)大核心業(ye)務板塊(kuai)，正朝著市場(chang)化全產鏈(lian)投資(zi)開(kai)發(fa)(fa)公司(si)穩(wen)步邁(mai)進。其中(zhong)，物(wu)業(ye)開(kai)發(fa)(fa)板塊(kuai)方面(mian)，目前擁有21個(ge)軌道沿(yan)線上(shang)(shang)蓋(gai)項目的綜合開(kai)發(fa)(fa)權，開(kai)發(fa)(fa)建(jian)設規模約1260萬平方米，其中(zhong)政府配置項目7個(ge)，市場(chang)化拓展項目4個(ge)，當前在(zai)建(jian)面(mian)積約666萬平方米。深(shen)圳北站樞紐、塘朗車輛段、紅樹灣站、安托(tuo)山停車場(chang)、塘朗F地(di)塊(kuai)等地(di)鐵(tie)上(shang)(shang)蓋(gai)物(wu)業(ye)項目先后入市并獲得市場(chang)高度認可。

樞(shu)(shu)紐(niu)板塊方面，依托軌道(dao)交通綜合(he)樞(shu)(shu)紐(niu)開(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)建(jian)(jian)設(she)(she)的(de)(de)核(he)心優(you)(you)勢(shi)和上(shang)蓋(gai)開(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)豐富實踐經驗，深鐵置業著力創新開(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)理(li)念(nian)，重點發(fa)(fa)(fa)(fa)展和逐(zhu)步形(xing)成樞(shu)(shu)紐(niu)結合(he)城(cheng)(cheng)市(shi)開(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)建(jian)(jian)設(she)(she)的(de)(de)管理(li)和技(ji)術優(you)(you)勢(shi)，在第(di)(di)一、二代(dai)綜合(he)樞(shu)(shu)紐(niu)建(jian)(jian)設(she)(she)的(de)(de)基礎(chu)上(shang)，大力開(kai)展以前海(hai)樞(shu)(shu)紐(niu)為代(dai)表的(de)(de)第(di)(di)三代(dai)“站(zhan)城(cheng)(cheng)一體(ti)”新型樞(shu)(shu)紐(niu)及第(di)(di)四代(dai)“產城(cheng)(cheng)融(rong)合(he)”模(mo)式的(de)(de)建(jian)(jian)設(she)(she)與開(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)，通過交通樞(shu)(shu)紐(niu)與上(shang)蓋(gai)物(wu)業一體(ti)化(hua)的(de)(de)規劃設(she)(she)計(ji)、施工建(jian)(jian)設(she)(she)和運營管理(li)，積極推動(dong)軌道(dao)交通與高端城(cheng)(cheng)市(shi)綜合(he)體(ti)的(de)(de)無(wu)縫連接，實現“軌道(dao)＋物(wu)業”模(mo)式與城(cheng)(cheng)市(shi)的(de)(de)深度融(rong)合(he)。

與(yu)此同時，深(shen)鐵置業(ye)積(ji)極承擔(dan)社會責任，所(suo)有綜合開發收益、商業(ye)及軌(gui)道(dao)附(fu)屬資源經營收益，全部反(fan)哺深(shen)圳軌(gui)道(dao)交通建設(she)運營，減輕了政府財政壓力，彰顯了國(guo)企在推進公益事業(ye)上的擔(dan)當和作為。后續(xu)還將建設(she)更(geng)多的人(ren)(ren)才(cai)(cai)安(an)居房，更(geng)好地(di)服(fu)務深(shen)圳市人(ren)(ren)才(cai)(cai)優先發展戰略。

未來，深鐵(tie)置業(ye)(ye)將(jiang)搶抓粵港澳大灣區軌(gui)(gui)道交(jiao)通一(yi)體(ti)化(hua)(hua)及深圳建(jian)(jian)設(she)中國特(te)色(se)社(she)會主(zhu)義(yi)先(xian)行示范區的重大歷史機遇，繼續(xu)領跑(pao)國內(nei)“軌(gui)(gui)道+物(wu)(wu)業(ye)(ye)”發(fa)展(zhan)模(mo)式，秉持“敢高于行業(ye)(ye)標準，以品質建(jian)(jian)未來”的開發(fa)理念，以市(shi)場化(hua)(hua)發(fa)展(zhan)為(wei)方(fang)向(xiang)，加快構建(jian)(jian)站城一(yi)體(ti)化(hua)(hua)建(jian)(jian)設(she)體(ti)系，竭力為(wei)城市(shi)提供更多(duo)高端(duan)、便捷(jie)、環保的軌(gui)(gui)道交(jiao)通上蓋(gai)物(wu)(wu)業(ye)(ye)項目，為(wei)確保城市(shi)軌(gui)(gui)道交(jiao)通的可持續(xu)發(fa)展(zhan)，為(wei)將(jiang)深鐵(tie)置業(ye)(ye)打造成(cheng)全國一(yi)流的軌(gui)(gui)道物(wu)(wu)業(ye)(ye)服務商而不懈奮斗。