芒果视频下载

成立于1987年，全球自行車變速器領先品牌，集自行車零件研發、生產、銷售于一體的大型跨國企業，旗下有SRAM/ROCKSHOX/AVID/TRUVATIV/ZIPP/QUARQ等子品牌

SRAM的(de)成立是基于一(yi)個人的(de)夢想(xiang)，即創造一(yi)種(zhong)更(geng)有(you)趣、更(geng)有(you)效(xiao)、更(geng)迅(xun)速的(de)自行車體驗。今天，SRAM是一(yi)個全球(qiu)性的(de)團隊，他(ta)們對改善騎行體驗和擴大(da)騎行潛力有(you)著同樣的(de)熱情。

SRAM于1987年基于單一產品成立，并于1988年將Grip Shift（或Twist shift）變速桿引入公路自行車市場。1991年，該技術適用于山地自行車，SRAM迅速發展。Grip Shift原先是(shi)在SRAM目前的(de)(de)Fulton Market全球總部附近制(zhi)造的(de)(de)，是(shi)為道路應(ying)用而設(she)計(ji)的(de)(de)，針對鐵人(ren)三項(xiang)和MTB進行了修(xiu)改，這開始了公(gong)司向(xiang)世界上較大的(de)(de)自行車零(ling)部件(jian)供(gong)應(ying)商之一的(de)(de)轉變。

SRAM的成長

1995年，急于擴張的SRAM推出了山地自行車后撥鏈器，稱為ESP，它具有1：1拉線驅動比，旨在更耐拉線污染且更易于安裝。此外，新的撥鏈器設計用于與SRAM的ESP Grip Shifters配對。SRAM渴望通過收(shou)購(gou)和有機產品(pin)開發進(jin)行擴張。到(dao)1997年，SRAM收(shou)購(gou)了(le)德國鏈(lian)條和齒(chi)輪制造商(shang)Sachs。Sachs為SRAM提供了(le)一批經驗豐富的冶金學家、工(gong)程師以及成功(gong)的鏈(lian)條和內(nei)部齒(chi)輪輪轂生(sheng)產設施。SRAM于(yu)2001年發布了(le)XO后撥鏈(lian)器。

2002年(nian)，SRAM收購(gou)了(le)(le)避震器制(zhi)(zhi)造(zao)商RockShox。RockShox是自(zi)行車領域知名的(de)品牌之一，也是引入前懸(xuan)架(jia)的(de)行業創(chuang)新(xin)者，為(wei)(wei)全世界重塑了(le)(le)山地自(zi)行車。Avid于2004年(nian)春季被收購(gou)。Avid廣(guang)受歡(huan)迎且久(jiu)經考驗的(de)制(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)統(tong)，特別(bie)是其液壓(ya)盤式制(zhi)(zhi)動(dong)器，為(wei)(wei)SRAM提供了(le)(le)更(geng)多在零部件市場(chang)競爭(zheng)的(de)手(shou)段。同(tong)年(nian)晚些時候，SRAM收購(gou)了(le)(le)曲柄、底部支架(jia)和(he)鏈輪片制(zhi)(zhi)造(zao)商Truvativ。隨著Truvativ成(cheng)為(wei)(wei)SRAM家族的(de)一員，RAM可(ke)以(yi)出(chu)售完(wan)整(zheng)的(de)動(dong)力傳動(dong)系(xi)統(tong)。

自2006年推出Grip Shift以來，SRAM推出了Force和Rival機械式10速套件。SRAM于2007年推出了(le)其RED套(tao)件(jian)(jian)。SRAM的(de)新型公(gong)路(lu)套(tao)件(jian)(jian)是市場上較(jiao)輕、變速快和可調的(de)套(tao)件(jian)(jian)，它(ta)很快被許(xu)多專業人士采用。此外，2007年SRAM收(shou)購(gou)了(le)自行車(che)零部件(jian)(jian)公(gong)司 Zipp。Zipp已將其產品范圍從車(che)輪(lun)擴(kuo)展到(dao)車(che)把(ba)、把(ba)立和座桿。SRAM于2011年收(shou)購(gou)了(le)功(gong)率(lv)(lv)計曲柄(bing)制造商(shang)Quarq。到(dao)2012年，SRAM已將功(gong)率(lv)(lv)計納(na)入其RED公(gong)路(lu)組(zu)，并(bing)且將可用于每個組(zu)組(zu)的(de)功(gong)率(lv)(lv)測量。

2016年5月，SRAM在XX1和X01變體中發布了1x12 Eagle傳動系統技術。2017年初，SRAM推出了 1x12 GX Eagle傳動系統，以更低的價格采用了幾乎相同的技術。Velotron于2018年(nian)收購，提供科學級的訓(xun)練體驗，同(tong)時為訓(xun)練測(ce)力計(ji)設定標準。2019年(nian)，SRAM發布了兩款(kuan)新(xin)的無(wu)線電子山地自行車(che)套(tao)件，包括XX1 Eagle AXS和X01 Eagle AXS。

2021年2月，SRAM宣布收購 TIME Sport的全系列公路和山地踏板、防滑釘以及相關專利。TIME的無夾式踏板系統于1987年在法國訥韋爾成立，通過將橫向和角度浮動設計到踏板中，提高了騎手的人體工程學順應性。2021年4月(yue)，SRAM推出了SRAM Rival eTap AXS套(tao)件(jian)。

SRAM于2022年1月收(shou)購了領(ling)先的自行(xing)車技術(shu)(shu)公司和Karoo 2自行(xing)車電(dian)腦制造商Hammerhead。Hammerhead繼續(xu)開發創(chuang)新的自行(xing)車技術(shu)(shu)平(ping)臺，確保騎手可以與各(ge)種現(xian)有的硬(ying)件(jian)和軟(ruan)件(jian)產(chan)品和服務無縫集成，包括電(dian)子(zi)轉移。