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1910年，因(yin)為交(jiao)通運輸革(ge)命，橡膠(jiao)工業開(kai)始興起，輪胎被(bei)工廠制(zhi)造出(chu)來并(bing)且(qie)第一次(ci)用于鞋底(di)的(de)使用。

硫化鞋(xie)以各種不(bu)同變(bian)化的(de)嘗試被(bei)創造(zao)出來，并(bing)且自成一(yi)格的(de)成為時(shi)代(dai)的(de)遺(yi)產，代(dai)表著當時(shi)一(yi)種新的(de)生活態度。

隨(sui)著(zhu)能(neng)夠將(jiang)橡(xiang)膠外(wai)底與(yu)鞋底附著(zhu)的橡(xiang)膠布(bu)被(bei)發(fa)展出來(lai)，并且一(yi)種新的硫化方式被(bei)發(fa)明出來(lai)，鞋子的底部(bu)與(yu)鞋面經由高溫(wen)蒸氣能(neng)夠彼此附著(zhu)。

這樣(yang)歷史悠久的制造方式，遠比其他特點，被(bei)視(shi)為硫(liu)化(hua)鞋有力且(qie)精(jing)致的靈感來源。

然而，只有輪胎才有的獨(du)特(te)花(hua)紋(wen)和粗(cu)糙感，這樣的一個關鍵因素，經由制鞋工匠(jiang)的巧手，已(yi)經被EXCELSIOR重新(xin)解讀(du)。