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中國航發動力控制股(gu)份(fen)有限公(gong)司(si)（以下簡稱公(gong)司(si)）是2010年通過實施原南(nan)方宇航重(zhong)大資產重(zhong)組(zu)成立的股(gu)份(fen)有限公(gong)司(si)，公(gong)司(si)本(ben)部設在無錫(xi)，在西(xi)安、貴陽、北(bei)京、長春等地(di)區有4家(jia)全資子公(gong)司(si)，在無錫(xi)有1家(jia)控股(gu)子公(gong)司(si)、1家(jia)參股(gu)公(gong)司(si)。

公司主要(yao)有三(san)大業(ye)(ye)務板塊：發(fa)動(dong)(dong)機控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統及(ji)部件(jian)(jian)、國際合作和非航(hang)(hang)產(chan)品。其(qi)中，發(fa)動(dong)(dong)機控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統及(ji)部件(jian)(jian)主要(yao)包(bao)括(kuo)航(hang)(hang)空發(fa)動(dong)(dong)機控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統及(ji)衍(yan)生(sheng)產(chan)品的(de)研(yan)制(zhi)、生(sheng)產(chan)、修理和銷(xiao)售，收(shou)入(ru)(ru)(ru)占比約(yue)80%；國際合作業(ye)(ye)務主要(yao)是為國外知名航(hang)(hang)空企業(ye)(ye)提供民用航(hang)(hang)空控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統精密(mi)零部件(jian)(jian)的(de)轉包(bao)生(sheng)產(chan)，收(shou)入(ru)(ru)(ru)占比約(yue)10%；非航(hang)(hang)產(chan)品業(ye)(ye)務主要(yao)涉(she)及(ji)以動(dong)(dong)力控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統核(he)心(xin)技術為基礎，包(bao)括(kuo)燃機控(kong)(kong)制(zhi)、新能源(yuan)控(kong)(kong)制(zhi)、汽(qi)車自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速控(kong)(kong)制(zhi)、工程及(ji)行走機械等配(pei)套產(chan)品的(de)研(yan)制(zhi)、生(sheng)產(chan)、銷(xiao)售和服務，收(shou)入(ru)(ru)(ru)占比約(yue)10%。  

從產(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)上看，公司產(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)涵蓋研制、生產(chan)(chan)、試驗、銷售(shou)、維修保(bao)障等五大環節；國際合作(zuo)業(ye)務以航(hang)空(kong)轉包生產(chan)(chan)為主(zhu)，目前正積(ji)極拓展航(hang)空(kong)產(chan)(chan)品聯合開發模式。 

從(cong)業務范圍看，為更好的(de)統籌實施“兩機”專(zhuan)項，公司(si)經營(ying)進一(yi)步聚焦航(hang)空主業，主要(yao)產(chan)(chan)品為航(hang)空發動機控(kong)制系統及部(bu)件，收縮了部(bu)分(fen)與主業關聯(lian)度(du)低(di)、產(chan)(chan)品附加值(zhi)低(di)且與公司(si)資源沖突的(de)非航(hang)產(chan)(chan)品市(shi)場。