較大的軌道交通控制系統提供商,擁有軌道交通控制系統設計研發/設備制造及工程服務于一體的完整產業鏈
中(zhong)(zhong)國(guo)鐵路通(tong)信信號(hao)集(ji)(ji)團(股份)有(you)限公司(si)(簡(jian)稱:中(zhong)(zhong)國(guo)通(tong)號(hao),股票(piao)代碼:03969.HK)是(shi)(shi)國(guo)務院(yuan)國(guo)資委(wei)直接監管(guan)的(de)大(da)型中(zhong)(zhong)央企業(ye)(ye),是(shi)(shi)以軌(gui)道交(jiao)通(tong)控制(zhi)技(ji)術(shu)為特色(se)的(de)高科技(ji)產(chan)(chan)業(ye)(ye)集(ji)(ji)團,全球較大(da)的(de)軌(gui)道交(jiao)通(tong)控制(zhi)系統提供(gong)商。中(zhong)(zhong)國(guo)通(tong)號(hao)擁有(you)軌(gui)道交(jiao)通(tong)控制(zhi)系統設計研發、設備制(zhi)造及工程服務于一體的(de)完整產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈,是(shi)(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)軌(gui)道交(jiao)通(tong)控制(zhi)系統設備制(zhi)式(shi)、技(ji)術(shu)標準及產(chan)(chan)品(pin)標準的(de)歸口單位。近年來(lai),中(zhong)(zhong)國(guo)通(tong)號(hao)連續三年獲得(de)中(zhong)(zhong)央企業(ye)(ye)經(jing)營業(ye)(ye)績考核A級,2015年成功(gong)登陸香港(gang)聯(lian)合交(jiao)易所,現有(you)20余家二級集(ji)(ji)團和子公司(si),員工總數2萬余人。
高鐵(tie)(tie)列(lie)(lie)控(kong)系(xi)(xi)統(tong)是(shi)高鐵(tie)(tie)的(de)“大腦和(he)(he)(he)中(zhong)樞神經”,是(shi)中(zhong)國(guo)(guo)高鐵(tie)(tie)三大核(he)(he)(he)心(xin)技(ji)(ji)術(shu)之一。中(zhong)國(guo)(guo)通號(hao)堅持引進消化吸收(shou)再創新(xin)的(de)技(ji)(ji)術(shu)路徑,加(jia)快自(zi)主創新(xin),實現了(le)我國(guo)(guo)高鐵(tie)(tie)、地鐵(tie)(tie)全套列(lie)(lie)車控(kong)制系(xi)(xi)統(tong)技(ji)(ji)術(shu)的(de)自(zi)主化和(he)(he)(he)產(chan)品(pin)的(de)國(guo)(guo)產(chan)化,完成了(le)高鐵(tie)(tie)CTCS-3級列(lie)(lie)控(kong)系(xi)(xi)統(tong)、地鐵(tie)(tie)CBTC列(lie)(lie)控(kong)系(xi)(xi)統(tong)、城際鐵(tie)(tie)路C2+ATO列(lie)(lie)控(kong)系(xi)(xi)統(tong)、電務智能運(yun)維系(xi)(xi)統(tong)和(he)(he)(he)貨運(yun)編組站CIPS綜合自(zi)動化系(xi)(xi)統(tong)等軌(gui)道交通核(he)(he)(he)心(xin)自(zi)主技(ji)(ji)術(shu)的(de)重大突(tu)破,將軌(gui)道交通核(he)(he)(he)心(xin)技(ji)(ji)術(shu)牢(lao)牢(lao)掌握在自(zi)己手里(li),從根(gen)本上保障了(le)國(guo)(guo)家鐵(tie)(tie)路建設(she)和(he)(he)(he)運(yun)輸安全,為“一帶一路”建設(she)和(he)(he)(he)高鐵(tie)(tie)“走出去”提供(gong)核(he)(he)(he)心(xin)技(ji)(ji)術(shu)支撐(cheng)。
作為中(zhong)國(guo)(guo)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)建設的(de)國(guo)(guo)家隊(dui)和主(zhu)力軍(jun),中(zhong)國(guo)(guo)通號先(xian)后參(can)與了我(wo)國(guo)(guo)京津城際、京滬高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)、武(wu)廣高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)、哈大高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)、蘭新高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)等(deng)國(guo)(guo)內全部重大高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)項(xiang)(xiang)目(mu)建設。在時速300公里以上高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)中(zhong),中(zhong)國(guo)(guo)通號核心設備市場(chang)占有率(lv)較高(gao)(gao)。中(zhong)國(guo)(guo)通號肩負自(zi)主(zhu)創新使命,將成熟的(de)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)控制系統技術應用于城市軌道交通領域(yu),先(xian)后參(can)與北京、上海、廣州、深圳、天津、南京、武(wu)漢等(deng)20多(duo)個城市的(de)100余條地(di)鐵(tie)(tie)項(xiang)(xiang)目(mu),市場(chang)占有率(lv)達較大。作為中(zhong)國(guo)(guo)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)“走出去(qu)”聯盟的(de)重要一員,正在廣泛參(can)與印尼雅(ya)萬(wan)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)、中(zhong)泰鐵(tie)(tie)路(lu)、匈塞鐵(tie)(tie)路(lu)、莫斯科-喀山高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)等(deng)10多(duo)個國(guo)(guo)家和地(di)區(qu)的(de)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)項(xiang)(xiang)目(mu)并(bing)取得積極進展。
中國通(tong)號(hao)始終(zhong)以(yi)發展民族產業(ye)和(he)民族技術(shu)為己任(ren),在保持軌道交通(tong)通(tong)信(xin)信(xin)號(hao)領(ling)域地(di)位的同時,著力(li)構建以(yi)通(tong)信(xin)信(xin)號(hao)業(ye)務(wu)為核心,電力(li)電氣化、信(xin)息工(gong)程、工(gong)程總承(cheng)包、資(zi)本運(yun)營、海外業(ye)務(wu)和(he)新興業(ye)務(wu)協同發展的七(qi)大業(ye)務(wu)板塊(kuai)體系。